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圖檔來源:聯合報系資料照。

KPMG:漸進式改革難達2050全球淨零排放目標

2023/12/07

KPMG今(22)日發布 「2023 年淨零排放準備度報告」,報告指出各國政府及產業雖提出實現淨零目標之改革方案,但目前卻受全球公債殖利率高漲、各國國內局勢緊張、反對脫碳計畫意見持續升溫及對能源穩定供給需求增加,種種阻礙將難以實現2050全球淨零排放目標。 透過訪談全球位於24個會員所的ESG團隊及產業專家們,KPMG檢視全球淨零進程並分析與氣候變遷息息相關的經濟、電業、運輸、製造、建築、基礎建設、石油及天然氣,農業及藍色經濟產業趨勢,發現即便美國、中國大陸、巴西、加拿大和歐盟等世界最大排放國已經擴大低碳能源生產,看似在脫碳里程碑上獲得具體成果,但受限於各國國內對於脫碳成本的反彈,導致淨零進展受到限制。 過去兩年,全球各國都將淨零納入立法並擴增低碳能源生產,用以降低目前82%仰賴化石燃料的現況。然而後疫情時代,經濟快速成長的印度與中國大陸卻是雙軌並行,一方面大量投資低碳能源,...


歐盟執委會主席范德賴恩和歐盟理事會主席米歇爾7日赴北京,與習近平主席舉行中歐高峰會。圖為今年4月,范德賴恩與習近平會面。新華網

【專家之眼】中歐關係與歐洲動向

2023/12/07

12月7日,歐盟執委會主席范德賴恩(Ursula von der Leyen)和歐盟理事會主席米歇爾(Charles Michel)赴北京,與習近平主席舉行中歐高峰會,此乃自2019年以來的第一場年度盛會,雙方關注焦點除了烏克蘭和中東戰爭議題之外,最重要的雙邊議題將是貿易問題,尤其包括電動車補貼在內。 依照歐盟的數據,中方在2021年中歐貿易中出超四千億歐元,事前范德萊恩已對此表達強烈不滿,抨擊北京對電動車產業進行高額補貼,讓大陸生產的大量廉價電動車充斥歐洲市場,並對歐洲工業基礎造成衝擊,歐盟執委會已對中國電動汽車行業展開調查。雖然如此,范德賴恩仍強調,歐盟國家更願意與中方進行談判而不是發動貿易戰,因而隱含著保護主義措施的威脅,故外界對此次中歐峰會的期待不高。 值得注意,法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)曾與范德賴恩於今年四月份連袂訪問大陸,但所獲待遇大不相同,...


台泥儲能副總經理黃義協。 記者林伯東/攝影

2023能源高峰論壇/台泥儲能副總黃義協:打造台灣能源方舟

2023/12/07

台泥儲能科技副總經理黃義協昨(7)日表示,台泥企業團正在建立全方位新能源集團,希望從創能、輸能、儲能、活能及供能等項目建立完整的產業鏈布局,尤其台泥儲能科技今年10月發表的「超高性能混凝土(UHPC)儲能櫃EnergyArk」,希望能為台灣打造下一輪綠能盛世的能源方舟。 黃義協昨天出席2023能源願景高峰論壇,並以「能源方舟、乘風破浪」為題發表演講。他表示,台泥(1101)企業團正在規劃永續之路,鎖定低碳建材、資源循環及綠色能源為未來十年三大主軸。 黃義協表示,台泥企業團布局創能、輸能、儲能、活能及供能等領域,並涵蓋各項綠能發電、高階鋰電池廠、儲存並調節電力、綠電輔助服務及電力交易、以及新能源新生活的應用。 其中針對儲能的業務,隨著政府近年積極開拓綠電,唯有透過「儲能」穩住電網,才能解決太陽光電、風電時有時無的間歇性問題。黃義協強調,若台灣想要落實RE100(100%再...


台電副總經理陳銘樹。 記者林伯東/攝影

2023能源高峰論壇/台電副總經理陳銘樹:步步推進零碳電力

2023/12/07

台電副總經理陳銘樹昨(7)日表示,綠能是台灣唯一自主的關鍵能源,電力淨零勢在必行,將步步推進零碳電力,台電將採「先低碳、後零碳」策略,並執行強化電網韌性計畫、建構智慧電網,推動數據加值應用及有效能源管理,創造電力新經濟時代。 陳銘樹昨日出席2023能源願景高峰論壇,並以「建構綠能新未來」為題發表演講。他表示,台電設立2050年電力淨零目標是綠能占60%~70%,燃氣占20%~27%,氫能占9%~12%,抽蓄1%。他強調,風電、光電、地熱、海洋能、氫能、儲能、碳捕集再利用與封存,是電力邁向淨零關鍵七解方。 他表示,隨著電動車等電氣化發展趨勢,未來用電量仍會持續成長,若以年均成長2%推估,2050年需電量達4,275億度至5,731億度;我國已設立2050淨零排放目標,電力占50%,換言之,只要電力淨零,全國淨零目標就達成一半,因此,電力淨零轉型勢在必行。 他指出,在203...


國發會主委龔明鑫。 聯合報系資料照

氫能發展落後?龔明鑫:台灣速度慢了點 盼迎頭趕上

2023/12/06

國發會主委龔明鑫今(21)日指出,關於我國推動淨零轉型進程,在氫能發展上「真的有點慢」,台灣目前從氫氣混燒示範開始,但很多國家已在發展氫能車,希望台灣這一兩年能迎頭趕上。 龔明鑫今出席「玉山安永科技論壇」,以「淨零時代的國家競爭力與產業前景布局」為題進行專題演講時,做了以上表示。 龔明鑫指出,關於全球的氫能發展,「發現我們的進程真的是有點慢」,其他國家,尤其是日本與韓國的推動力道相當大,現在台灣從導入氫氣混燒示範開始,但很多國家已開始發展氫能車,希望台灣這一兩年看可不可以趕上去。 此外,龔明鑫還提到,他看到媒體報導鴻華先進-創(MIH)明年6月底將能交赴9,000輛新車,國產電動車已慢慢出來;他說,「這樣也好」,否則以政府預算來看,若買特斯拉電動車只能買入門款,超過台北範圍都不能開,因為入門款的電池續航力低,好在國產電動車已慢慢出來了。 龔明鑫表示,政府已陸續宣示...


中國大陸電動車、太陽能板、鋼鐵等製造業產品都削價出口,使全球感受中國大陸產能過剩的壓力。(路透)

陸貨削價出口 全球貿易緊張 多國啟動反補貼、反傾銷調查

2023/11/29

中國大陸經濟疲軟,電動車、太陽能板、鋼鐵等製造業產品都削價出口,正使全球感受到中國大陸產能過剩的壓力,國際貿易緊張情勢益發嚴峻。滙豐銀行(HSBC)首席亞洲經濟學家范力民指出,出口產品到中國大陸的出口商,也將感受到必須降價的煩惱。 荷蘭銀行(ABN Amro)的數據顯示,今年中國大陸出口產品價格下降約20%。經濟學者指出,降價的部分原因是反映供應鏈瓶頸緩解,卻也顯示中國大陸出口業者打折銷售,設法在全球需求疲軟之際能確保或擴大市占率,人民幣匯率貶值也有利中國大陸產品出口。 同時,范力民表示,隨著中國大陸再度回到通縮,出口產品到當地的出口商,將同時感受到需求萎縮和本土製造商更激烈價格競爭的雙重打擊。他說,不只東南亞出口商會遇到這種狀況,德國、台灣或南韓也一樣。 這種情勢正加劇全球貿易緊張,以歐盟最為尖銳。歐盟9月宣布對中國大陸電動車展開反補貼調查,美國最近也宣布對中國大陸及...


國內外對減碳資訊及ESG資訊揭露範圍逐步擴大。(路透)

企業揭露永續資訊 迎向淨零

2023/11/29

為因應國際2050淨零碳排趨勢,國內外企業紛紛宣告減碳目標,並規劃其淨零轉型路徑。此外,國際許多非營利組織為加速推動產業減碳,攜手企業自發推動綠色倡議,其中較具代表性者如RE100全球再生能源倡議,目前已有31家台灣廠商、全球超過400家企業宣告加入RE100,並設定其100%使用再生能源目標年。這些國內外廠商發揮影響力,透過永續資訊揭露、供應鏈合作,以及產品設計應用等方式,導引資金投資方向並凝聚全球共識,逐步落實淨零排放、能源轉型理念和目標。 從管制面向來說,如歐盟為因應其產品進口國與歐盟碳管制強度不同所衍生的課題,如生產成本差異、碳洩漏等,啟動碳邊境調整機制(CBAM)。受納管產品的生產地碳定價(如碳稅、碳費等),若低於歐盟碳排放交易體系(ETS)碳價,則該產品進入歐盟關稅區,即須購買CBAM憑證;此機制已於2023年10月啟動、2026年將正式實施;而美國參議院亦提出「清潔競...


外銷示意圖。 圖/聯合報資料照片

終結史上最長黑!這三大原因 11月外銷訂單瞬間轉為正成長

2023/11/21

經濟部今(20)日發布2023年10月外銷訂單金額為528.7億美元,呈年減4.6%,呈連續14個月呈負成長走勢,主因是全球經濟成長趨緩,終端需求仍低迷。但經濟部預期,11月外銷訂單金額將轉為正成長,長黑中瞬間出現正成長。 11月外銷長黑中轉正 經濟部統計處長黃于玲表示,AI需求殷切、庫存去化雖然各產業步調不一,但已有成效,甚至恢復庫存需求,再加上去年11月中國大陸實施封控,基期偏低,這是推升11月外銷訂單將轉為正成長的主因。 至於12月外銷訂單能否繼續維持正成長?黃于玲認為,AI需求殷切、庫存去化有成等這兩項正面因素12月將持續,但去年12月中國封控解除,出現訂單遞延效應,也就是12月基期又變高了;再加上全球需求仍不明朗,廠商下單保守,疫後廠商下單節奏異於往常季節性,多採急單方式下單,因此,除非11月接單超出表現得好,否則12月外銷訂單有很大機率將跌回負成長。 通膨...


亞洲和美國製造業景氣在10月再度下滑,中國大陸工廠活動又陷萎縮,在以哈衝突推升油價、成本上升與全球需求依然疲弱之際,亞洲地區主要出口國的復甦展望蒙上陰霾。圖為江蘇鎮江一家製造企業廠房運作情況。(中新社)

亞洲出口國復甦籠罩陰霾 日、中及多數東協國家製造業PMI持續萎縮

2023/11/20

亞洲和美國製造業景氣在10月再度下滑,中國大陸工廠活動又陷萎縮,在以哈衝突推升油價、成本上升與全球需求依然疲弱之際,亞洲地區主要出口國的復甦展望蒙上陰霾。 標普全球和au Jibun銀行1日公布的製造業採購經理人指數(PMI)顯示,日、中、韓以及多數東南亞國家的製造業景氣持續萎縮。多數國家的製造業者都面臨成本上揚、產出與新訂單萎縮的壓力。美國製造業景氣10月陷入更深的谷底,ISM製造業指數從9月的49跌到46.7,是連續第12個月在50以下,也是2007~2009年美國經濟大衰退以來最長頹勢。 中國大陸財新標普全球製造業PMI在10月意外下滑至49.5,不如9月的50.6,再度跌落至景氣破榮枯分界50的下方,凸顯出大陸經濟依然脆弱。其他東亞國家仍感受到大陸成長減緩帶來的壓力,日、韓PMI分別在48.7與49.8,與前月變動不大;日本的工廠景氣連續第五個月萎縮,南韓景氣則是連1...


KPMG安侯建業日前舉辦「製造業未來人才培育管理論壇」,KPMG安侯建業執行副總經理陳其愷(左起)、協理曾靜怡、工業產業主持會計師張字信、臺灣機械工業同業公會秘書長許文通、永進機械工業股份有限公司總經理陳伯佳、永詮機器工業股份有限公司總經理林建佑、KPMG安侯建業工業產業主持人劉彥伯、KPMG安侯法律合夥律師鍾典晏均一同與會。 KPMG/提供

KPMG安侯建業探討製造業人才培育管理

2023/11/20

當ESG成為顯學後,對人才市場帶來了不同的刺激與機會,ESG永續管理師、碳足跡管理員、溫室氣體盤查管理師、永續顧問等職務的出現,也代表著企業對於ESG的正視。台灣製造業在這波ESG永續浪潮下的人才策略與因應之道為何? KPMG安侯建業分所營運長暨工業產業主持會計師張字信表示,近年來,許多優秀人才都往半導體產業發展,使得傳統機械製造業在攬才與育才方面更加困難。企業除了打造多元與包容的環境、建立混合的工作模式外,也需多加傾聽員工的心聲、充分理解員工因變革而產生的身心壓力,並致力於培育跨領域整合性人才,透過多元學習讓優秀同仁發揮所長,使員工更具向心力。 長期推動產學合作培育核心與前瞻技術人才的永詮機器工業股份有限公司總經理林建佑舉例,由中正大學主導的前瞻綠色減碳製造產業人才及技術培育基地計畫,與在地跨域產業聯盟,透過核心課程規劃、企業實習、實作競賽、成果發表以及證照鑑定,紮根培育製...