针对近日有关外传裕隆集团有代理中国大陆汽车品牌比亚迪、奇瑞的计画，车辆公会指出，裕隆集团已在28日澄清非属事实，而该会也只是从媒体得知此一讯息。车辆公会重申积极配合政府推动产业发展，相关业者投资导入必定会遵循规定办理。 车辆公会表示，目前政府政策是规定汽车整车、底盘及少数几项零组件货品是禁止从中国大陆进口，该会所属会员厂均一致支持政府维持此项政策。另政府核定之《大陆地区人民来台投资业别项目表》中，依台湾行业分类标准，制造业开放陆资投资者涵盖有汽车及其零件、船舶及自行车等运输工具之制造；服务业开放陆资投资者则涵盖有行销通路有关行业。因此依现行法令并无禁止在台组装中国大陆品牌车辆及贩售的规定，若有相关业者投资导入，必定遵循相关规定办理。 此外，关于民众反映台湾车价居高不下一事。一直以来，税制问题备受讨论，包含整车进口关税税率17.5%、国产车使用进口零件须负担10~17.5%的关...

为达成永续发展的绿色经济目标，以期在2030年前将再生能源在能源使用结构中的比例提高到42%，埃及政府现正采取多项相关措施、协议和决定，其中一项是在今年底推出第一辆埃及国产电动车。 阿拉伯科学、技术和海运学院（AASTMT）应用研究学院院长兼EgyptSat Auto执行长甘恩瑞（MohamedAl Ghamry）说，此款电动车将作为现行传统嘟嘟车（引擎三轮车）的替代品，最高时速为每小时45至60公里，且会将零售价定在10万埃镑（约合新台币10万元）以下。 埃及金字塔报（AL Ahram）报导，埃及高等教育和科学研究部部长艾秀尔（Ayman Ashour）日前会见负责开发埃及首辆电动车的团队人员，了解埃及国产电动车的开发进度。 埃及国产电动车计画原本由埃及国有企业El-NasrAutomotive与中国东风汽车公司合作；但因双方对进口零件定价意见分歧，双方在2021年底...

全球最大科技制造与服务商鸿海集团所属台中分公司宣布，顺利通过IATF 16949、ISO 14001和ISO 45001共3个系统整合验证，并举行授证仪式，象徵台中分公司跨入车用领域提升品质和环境职安卫管理系统。本次获得IATF 16949认证，意味著鸿海台中分公司品质管理系统从ISO 9001跨足汽车产业，具备符合汽车品质管理，为接下来站稳汽车供应链打下基础。 鸿海台中分公司营运项目，在车用领域部分，包括两轮电动车的电机零件承制以及组装代工、电机以及驱控器开发；四轮乘用/商用车的电机以及驱控器开发、车用零部件以及车用旋转屏控制系统承制。随著汽车产业供应链对IATF 16949的需求程度大幅提升，鸿海将经由IATF 16949品质管理系统来提升产品品质、降低风险、优化品质管理系统、提高效益，进行持续性的改善，并减少浪费及变异性。 鸿海C事业群执行副总经理吴建和表示，「台中分公...

总部设于卢森堡（Luxembourg）的欧洲审计院今天表示，欧洲上路的大部分汽车碳排量与10年前水准相同，示警欧盟可能无法达成自身所订的2030年减碳目标。 卢森堡最大英文电子报「卢森堡时报」（Luxembourg Times）指出，欧洲审计院（EuropeanCourt of Auditors,ECA）在报告中提到，每辆柴油车的碳排放量维持不变，汽油车的碳排也仅减少不到5%。 欧洲审计院说，稽核员看的是道路上车辆的二氧化碳排放，而非实验室条件下测出的数字。 欧洲审计院还说，由于欧洲改采电动车的速度缓慢，导致二氧化碳排放未能大幅减少。 欧盟已承诺，在2030年底将温室气体净排放相较1990年水准削减至少55%。 欧洲审计院的报告总结指出，欧盟一项法规为2010年以后新登记的车辆规范平均碳排目标，但在过去12年里，占新登记车辆3/4的汽、柴油车碳排几乎没变。 ...

电动车品牌特斯拉（Tesla）在日本的市占率不大，而马斯克对于特斯拉在日本这个全球第三大车市的低销量感到恼火。另外，马斯克透露，预期将在2025年下半年开始量产新款电动车。 马斯克周三（24日）在财报会议中表示：「在某些地区，我们的市占率出奇得低，例如日本。」「我们至少应该拥有和其他非日本汽车厂商同样的市占率，例如宾士或BMW等，而我们目前没有。」 马斯克把这归咎于「欠缺认识」，他这是他从日本朋友那里听到的。马斯克先前曾预测，日本将成为特斯拉在美国以外的最大市场。 此外，马斯克说，明年下半年将开始量产新的电动车款，而且特斯拉在新型低成本汽车方面「已经取得了很大进展」。马斯克没有对该车款提供太多细节或相关时程，表示该公司不会在财报会议上宣布产品。 不过他提到，特斯拉对于该款车和其「革命性的制造系统」感到振奋，会比其他这类系统更为先进。 路透在24日稍早报导，特...

在中国大陆，愈来愈多政府所属的相关场所以资安顾虑为由，规定特斯拉（Tesla）电动车不得入内。 日经新闻引述消息说，去年以来，愈来愈多政府机构、地方局处、高速公路营运商，甚至文化和展览中心，都禁止特斯拉电动车进入他们的场地。这种限制原本仅限于军事基地。 举例来说，据当地居民透露，在上海北外滩区中心举办文化活动、国际展览和餐宴的「会客厅」，基于国安风险，特斯拉车不得进入场地，即使只是经过也不行。 当地居民告诉日经，如果要去那里开会，主办单位会事先通知你，不要开特斯拉车赴会。 另外，重庆市中心去年底实施交通管制，就特别针对特斯拉。当地居民表示，「就因为我们开的是特斯拉，就不得左转，且不得行驶我们原定的路线」。据一位同样在微信上发帖的当地居民表示，在四川省的一个拘留所，甚至竖立告示牌，规定特斯拉驾驶停车需要停到离50公追以外的区域。 去年夏天，湖南省岳阳一座机场禁...

消息人士透露，特斯拉已告知供应商，希望在2025年年中开始生产一款代号为「红木」（Redwood）的新型大众市场电动车，形容该车型为小型跨界车款（compact crossover），包括售价25,000美元的入门级车款。 路透报导，消息人士表示，特斯拉去年已向供应商发出「红木」车型的「报价请求」或招标邀请，生产将于2025年6月开始，预估每周产量1万辆。这些车型包括一款售价25,000美元的入门级车款，将能与更便宜的汽油车、和比亚迪等低价电动车相竞争。 特斯拉执行长马斯克一直在讨论以更便宜的下一代电动车平台，生产平价电动车和自驾计程车，2020年首度承诺要打造一辆售价25,000美元的汽车，之后屡经搁置与恢复。特斯拉目前最便宜的车款Model 3，在美国的起跳价为38,990美元。 随著特斯拉将在24日美股盘后公布财报，并举行财报说明会，下一代小型车款的发表与推出时间...

小米汽车SU7上市后的首个周末，上海多家小米汽车门市大排长龙，单日客流量近万人。有店员表示试驾排到凌晨2、3点是常态，现场支付订金的用户能「插队」优先试驾，否则恐需等2周。 小米汽车SU7纯电动车28日正式上市，售价人民币21.59万元（约新台币96万元）起跳，比市场预期要低，在中国引发轰动，各大门市也迎来大批赏车人潮。 澎湃新闻今天报导，实际走访上海多家小米汽车门市，几乎所有店都挤满大量群众，门口大排长龙。有店员透露，试驾排到凌晨2、3点是常态，自28日发布会至今，店员每天都凌晨4点下班，清晨6点到家睡觉，上午9点又回来上班，只睡2小时。 上海静安区一间门市店员表示，「这2天每天的客流都达到6000人到10000人」。另一间位于浦东新区的门市店员表示，周末从中午开始排队，大概需要排2个小时才能入店参观，最拥挤时大约排超过百人。 由于人潮过多，多家门市人员透露，支...

电动车产业今年陷入逆风，在一片杀价战「内卷」中，中国大陆厂商大举开拓海外市场，引发全球车厂深深的危机感，在这样背景下，业界人士分析，关润接棒MIH联盟执行长，由于会员来自全球各地，关润多年国际操盘经验将有助成员解决问题，关润的日系车厂血统也有助会员与日本进行更深度连结。 电动车产业从近年急速成长，到今年进入新一轮产业淘汰赛，在特斯拉、比亚迪掀起的价格战中，不少陆系车厂加速拓展海外市场，但也让非陆系车厂陷入危机感，恐怕引发供应链重组。 在这样背景下，不难理解MIH联盟会员希望联盟能加速解决会员一些基本问题，而非花时间在短期间看不到成果的造车路线上。 业界人士表示，MIH成员除了台湾厂商，更有全球企业参与，MIH持续国际化和多元化让联盟不断增加新想法和创新，关润曾派驻英国、美国、大陆、法国等地，具备多国汽车设计、生产、制造、营运经验，熟悉国际间汽车产业链运作。 该人士...

鸿海集团主导的MIH开放电动车联盟昨（30）日宣布换帅，为更有效解决产业共同面对的问题及制定电动车相关标准，MIH联盟执行长将由鸿海电动车策略长关润（Jun Seki）接棒，4月1日上任，加速智慧移动产业革新，推动建立产业标准，拓展更多商机。 业界人士分析，这代表MIH联盟路线将从造车，回归到原本协助会员解决问题、制定共同标准等初衷。 关润过去曾任日本电产集团总裁兼执行长、营运长等职位，也出任过雷诺─日产─三菱汽车联盟首席副营运长、东风汽车总裁等，具备多国汽车生产制造营运经验，鸿海集团2023年2月延揽关润担任集团电动车策略长，并将于4月1日兼任MIH联盟执行长。 MIH联盟成立以来，迅速集结超过2,700家会员，成为全球移动产业重要的交流平台。MIH联盟指出，联盟以协助会员进军电动车及移动产业为使命，透过会员服务凝聚产业能量，解决成员共性问题，并透过四大策略实现目标。...