经济部投资审议会今天通过6件重大投资案，其中鸿海（2317）精密工业囊括3案，包含拟砸新台币150亿元投资新加坡控股公司，再间接取得德国ZF集团子公司半数股权，藉此加深高阶车厂关系，双方将合作投入乘用车车轴系统。 若以投资额来看，则是以15.53亿美元转投资印度设厂生产手机及配件金额最大。 经济部投资审议会今天召开第5次会议，核准重大投资案共6件，其中3案皆为鸿海精密工业股份有限公司投增资案。 第一案鸿海以约15.53亿美元增资新加坡FOXCONNSINGAPORE PTE LTD，从事经营电子产品（手机）买卖业务，并用以转投资印度FOXCONN HON HAITECHNOLOGY INDIA MEGA DEVELOPMENTPRIVATE LIMITED，投资金额约15.41亿美元，从事经营生产手机及手机配件等电子产品业务。 另以约1,210万美元转投资FOXC...

陆媒报导，鸿海旗下鸿华先进在2024年日内瓦车展大秀Model B原型车，该车定位于纯电动两厢车，预计今年第4季量产，该车量产后或命名为纳智捷（LUXGEN） n5。随Model C（纳智捷n7）规划今年上半年交货完毕，Model B也规划量产，可望扩大鸿海集团电动车版图。 鸿海董事长刘扬伟之前表示，鸿海做电动车非常慎重，从设计人员、实验室测试外，第一批Model C由公司高管测试，后续增加50~100辆用户测试，再进到下一阶段，发布200~500辆确认一般人使用没问题，之后就大量释出，希望鸿海高品质口碑能够带给客户。至于Model B的外观，在车头部分，陆媒报导，该车前脸采用时下流行的贯穿式设计，不过，车头的灯条并非完全连通，在中央被可点亮的品牌LOGO隔断，在美观与成本之间做出平衡。 它采用LED分体式的灯组，且灯组内部造型与下格栅风格相同，均为渐变点阵风格。 动力方面，...

因应低碳未来，中油持续自建电动车充电椿，也与EVOASIS合作设置，截至去年已完成10站48枪。中油指出，布建场址会优先考虑电动车辆较多县市、6都具发展潜力城市，以及符合安全距离规定的加油站，目标在2025年达成28站、80枪。 中油与源点科技（EVOASIS）今天在中油桃园林口工三站举办「电动车充电站」开幕仪式，并宣布在中油5站20个充电车位提供充电服务，包括新北新庄站、桃园梅溪站、桃园林口工三站、云林莿桐义和站、屏东垦丁站。 中油透过新闻稿指出，配合国发会推动「运具电动化及无碳化」，中油除已完成的千座电动机车充换电站之外，也计画从2021年至2025年完成5年28站、80枪汽车快速充电桩，盼透过电动载具充电设施的布建，带动电动车市场成长。 布建进度方面，中油先于2021年在台北福林站合作经营10枪充电椿快充站，2022年在新竹光明站停车场自建8枪快速充电桩，去年持续...

大陆的海外汽车销售2023年飙升至创纪录水平，超越日本成为全球最大汽车出口国。尽管大陆已被公认为电动车业全球领头羊，但传统燃油汽车也是增长的主要推动力，尤其是来自俄罗斯需求激增。 华尔街日报报导，大陆乘用车市场信息联席会（乘联会）的数据，2023年大陆汽车制造商在俄罗斯的汽车销量，至少是2022年16万辆的五倍。主要是大陆汽车制造商抓住了俄乌战争爆发后，西方汽车制造商撤离俄罗斯留下的缺口， 乘联会估计，2023年大陆汽车出口量达到526万辆，并表示这可能比日本汽车出口量多出近100万辆。根据日本最新的官方数据，2023年前11个月，日本汽车出口量略低于400万辆。 对于那些未能赶上大陆电动汽车发展浪潮、正努力解决大陆工厂产能过剩问题的汽车制造商而言，向俄罗斯和墨西哥等对汽油动力汽车需求依然强劲的市场出口此类汽车，给这些制造商的业务带来提振。 在俄罗斯，大陆品牌已经...

美国去年电动车充电桩安装数量大幅下滑，原因是企业忙著应付财务上的挑战。 根据彭博新能源财经（BNEF）的报告，美国公共充电桩安装数在2023年比BNEF预估的数量低了76%，今年安装数预料落后于中国大陆和欧洲。充电桩营运业者投资不足，部分原因可归咎于业者等待从全美的电动车基础建设计画取得联邦资金。 报告指出，充电桩营运业者ChargePoint与Electrify America的安装数在2023年仅微幅成长，分别增加410座和588座快充桩；EVgo安装850座，相较下，特斯拉安装了6,000座。 BNEF的报告表示：「充电桩业者在2024年将苦于应付挑战重重的财务环境和欠佳的表现，会导致更多购并案，因为企业寻求成长和存活。」 充电桩业者发现，在美国难以与特斯拉竞争，因为特斯拉已经建立了庞大的充电网络，连接器的设计与产业其他业者不同。 充电桩公司的股价去年...

辉达（Nvidia）表示，四家中国大陆电动车品牌将使用辉达的技术，做为自驾系统的中央电脑。这凸显尽管华盛顿当局紧缩出口规定，但辉达有决心继续拓展大陆市场。 辉达周一（8日）在拉斯维加斯电子消费展（CES）上表示，大陆汽车制造商理想汽车、长城汽车、极氪以及小米新成立的电动车部门都将使用辉达的DRIVE晶片来驱动其自驾系统。 正在崛起的中国大陆电动车品牌是辉达车用技术业务的重要市场。大陆车厂正竞相推出更先进的车用讯息娱乐萤幕和自驾功能。这为辉达、英特尔、高通和其他半导体制造商创造成长机会。 辉达和美国竞争同业面对的挑战是，既要满足中国客户对功能强大晶片的需求，又要遵守美国对先进半导体对陆出口的严格控制。 另外在CES相关公告中，辉达表示正在与广告巨擘WPP、Lotus和其他六家公司合作开发更先进的线上购物工具。辉达负责汽车业务的副总裁夏皮罗（Danny Shapiro...

富士康近日在河南注册成立富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司，注册资本额人民币5亿元（约合新台币21亿元），该公司由富士康新事业发展集团有限公司全资持股，法定代表人为黄英士，他在鸿海与裕隆合资成立鸿华先进后担任该公司董事。显示富士康持续在大陆布局电动车产业。 根据大陆企业讯息系统「天眼查」App显示，该公司经营范围含汽车零部件及配件制造、电机制造、新材料技术研发、新能源汽车整车销售、企业总部管理、园区管理服务、供应链管理服务、道路机动车辆生产等。 鸿海集团已在去年12月公告，子公司鸿富锦精密电子（郑州）投资人民币12亿元，增资富士康新事业发展集团，之后富士康新事业发展集团再转投资人民币5亿元，成立河南富士康新能源汽车产业发展公司，并表示主要目的为长期投资，以自有资金为主。 富士康新事业发展集团有限公司2023年6月在郑州成立，注册资本额人民币10亿元。 公司经...

韩国知名研究机构SNE Research近期公布全球动力电池市场最新统计资料显示，去（2023）年1～11月，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为624.4GWh（百万度），比2022年同期增长41.8%。 装车量前十大企业便有六家大陆电池企业，且合计市占率高达63.7%，较前10月整体市占小幅增加0.4个百分点。显示陆企仍是全球动力电池生产主力。 从2023年1~11月全球动力电池装车量前十名企业来看，前十名分别为：宁德时代、比亚迪、LG Energy Solution（韩）、松下（日）、SK on（韩）、中创新航、三星SDI（韩）、国轩高科、亿纬锂能与孚能科技。其中大陆企业依然占据六席，而孚能科技取代了欣旺达入榜。 上述企业中，与2022年同期相比，宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能市占率有所增加；LG新能源、孚能科技市场份额与2022年同期...

中国南京市23日发生住宅大火造成15人死亡，调查指向电动车停放处起火酿灾。陆媒报导，中国2023年发生逾2万起电动自行车火灾事故，据北京市最新数据显示，电池故障是火灾主因。 江苏省南京市雨花台区23日凌晨发生火灾，造成15人死亡，44人受伤，其中1人危急。经初步调查，是电动车停放处起火所致，电动车安全疑虑再受到关注。 极目新闻24日报导，中国是全球电动自行车生产和使用第一大国，每4人就拥有1辆电动自行车。与此同时，电动自行车起火导致的火灾事故连年成长。 根据中国国家消防救援局统计，2023年全中国共接获电动车火灾2.1万起报案，较2022年上升17.4%。而2022年全国共接获电动车火灾1.8万起报案，更较2021年大增23.4%。 据北京市最新数据显示，2024年1月以来，北京市已发生电动自行车和电动三轮车火灾33起。从火灾原因上看，电池故障30起，占总数的91...

英国电动车销售量占全部汽车的销售比率，在2023年首次下滑，使人怀疑车厂是否达成「绿化」车市目标，汽车业则吁政府应设法提供购买电动车的节税奖励。 英国金融时报（FT）报导，据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）数据，去年全国售出新车中，16.5%是电动车，较2022年略低。虽然售出的电动车总量上升18%至31.5万的纪录新高，但整体车辆销售量也同时升高。SMMT主席豪斯指出，11位买主当中只有一位购买电动车，政府应设法透过节税奖励刺激销售。 全球电动车需求上升，但美国、欧洲和英国的车厂警告，消费者对电动车的胃口正减弱，市场主力已从愿意尝新的消费者，转移到消费行为较谨慎的一般大众。 去年9月，苏纳克政府将全面禁止销售全新汽柴油车的法规生效日，从2030年延后至2035年，引发一些车厂和环保人士的谴责。但政府仍维持具约束力的目标，敦促车厂增加电动车的销售比率。本月刚公布的...