義大利政府今年計劃推出近9.3億歐元（約新台幣315億元）的補助措施，鼓勵民眾將使用中的汽油或柴油車淘汰，並換購電動車，尤其是國產的電動車。 英國金融時報（FT）根據一份訴求報告報導，針對預計淘汰Euro 2廢氣排放標準（約20年前生產的）車輛的低收入家庭，義大利政府將以至多1萬3,750歐元補助換購電動車。 總理梅洛尼的極右派政府希望藉此推動國產電動車的銷量。此計畫經費來自前總理德拉基任內設置的87億歐元汽車產業基金。至2030年止，每年將由此基金提撥最多10億歐元，協助當地汽車市場「環保化」。但2022年，此計畫近八成的經費卻用在補助進口車的購買。 這項由義大利工業部主導，諮詢跨國車廠Stellantis後啟動的補助計畫，將根據民眾預計淘汰車輛車齡，及換購油電混和車或純電車款，發放相應的補助金額。 身為歐洲各國使用中車輛車齡最高國家之一，義國境內估有1,100...
中國比亞迪汽車去年第4季銷量首次超過美國電動車大廠特斯拉。日媒分析指出，比亞迪享有低價電池的優勢，但特斯拉在人工智慧（AI）領域領先，而兩者都同樣面臨全球電動車銷量放緩的挑戰。 特斯拉（Tesla）在2023年10月到12月期間的交車量為48萬4507輛，遠低於比亞迪（BYD）52萬6409輛的交車量。特斯拉去年交付180萬輛；比亞迪全年總交車量為302萬輛，其中包括約140萬輛的插電式油電混合車。 日經中文網今天報導指出，這兩家車廠在中國銷售競爭日趨激烈，比亞迪去年12月中旬推出新款電動車「宋L」，售價人民幣24.98萬元（約新台幣108萬元），首度在級別、價格與特斯拉的Model Y展開全面競爭。 過去，比亞迪的電動車價位主要是10萬到20萬元，特斯拉在中國則還是高檔車，動輒20萬元以上。如今，比亞迪除了低價汽車，還擴大高檔車的產品線，提高盈利能力。 報導說，...
5G、車聯網技術推升智慧座艙需求，經濟部表示，主要技術雖仍由傳統品牌車廠及車輛零組件供應商掌握，為搶攻商機，資通訊廠商也積極布局降低電動車里程焦慮相關技術，及結合虛擬實境等娛樂體驗應用。 為協助廠商掌握智慧座艙技術發展趨勢，經濟部智慧財產局公布「車輛智慧座艙系統關鍵技術專利趨勢分析」報告，將智慧座艙系統相關技術依視覺、聽覺、娛樂體驗及智能互動進行分類及分析。 視覺相關技術方面，智慧局表示，主要針對抬頭顯示（HUD）相關技術進行分析，申請國家或地區主要為日本、美國及中國大陸；專利申請數量自2013年以來，除2020年略為下降外，均呈現穩定上升趨勢。 據統計，2005至2022年累計專利申請數量前10大申請人，以傳統品牌車廠及車輛零組件供應商占多數。 智慧局也針對語音互動、聲學輸入輸出及聲學環境相關技術進行分析，發現申請國家或地區主要為中國大陸、美國及日本；專利申請數...
新北市經發局今舉辦「113年度第1次產業發展諮詢委員會議」，新北市長侯友宜今宣布，要以電動車、電競產業成為今年發展的雙主力。侯友宜指出，新北有鴻海、宏華、特斯拉在新店進駐，淡水也有實驗電動車，也有很多企業帶動電競產業，希望有更大的國際展館，讓更多比賽展演都在新北舉辦。 經發局長何怡明今天以「新北雙電力」為主題簡介，何怡明表示，今年將致力推動「雙電力」產業政策，藉相關企業匯集新北的產業優勢與多元產業活動，完善「電動運具」及「電競」產業鏈。 侯友宜指出，新北市擁有超過50家電動車相關企業，擁有大量技術創新、研發投資、高端人才培育及產業群聚技術交流優勢。今年度將透過舉辦電動車座談、分享會及媒合會等方式，完備電動車產業友善環境，吸引國內外企業建立電動車產業生態鏈。 電競產業部分，今年新北電境基地推出「2024新北電競Buff狂潮」，將透過開設培育課程、舉辦國際賽事、電競推廣活動...
台北市交通局表示，配合交通部2023年9月13日交路字第1125012672號令訂定「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」，台北市停車管理工程處（下稱停管處）為管理電動汽車充電專用停車位，減少燃油車占用情形，自本（2024）年3月1日起燃油車輛違規占用將依停車場法第32條及第40-1條規定處新台幣 600元以上1,200元以下罰鍰。 依「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」規定，電動汽車充電專用停車位於格位標線內劃設綠色內框線，並設有電動汽車充電專用停車位標示牌面，充電專用格位僅供電動汽車充電使用，充電使用時間限制依地方主管機關公告，燃油車輛不得占用。 停管處提醒民眾停車時應注意停車位種類，勿違規占用電動汽車充電專用停車位，另電動車汽車充電專用格位仍以差別費率計費（每小時加收10元；未充電者每小時再加收10元，合計每小時加收20元），未來將逐步改採以度...
鴻海昨（20）日舉行50周年晚宴，大客戶蘋果派高層來台力挺。鴻海董事長劉揚偉表示，未來與蘋果將有更深入廣泛的合作，未來50年，鴻海將由製造的鴻海轉型成為跨入智慧製造、智慧電動車與智慧城市三大平台科技的鴻海。 鴻海昨天50周年晚宴採邀請制，謝絕媒體與非受邀人士進入。據悉，包括蘋果、惠普、戴爾、輝達（NVIDIA）、英特爾、超微（AMD）、安謀（Arm）、恩智浦（NXP）等國際科技巨擘都派員出席。 外傳蘋果執行長庫克也親自來台參加，但鴻海與劉揚偉都並未透露口風。鴻海創辦人郭台銘昨天也出席晚宴，媒體詢問郭台銘晚宴上是否有機會跟庫克同台，劉揚偉說，「影片上一定會同台。郭台銘跟庫克之間的關係深厚久遠，一定會讓你們（外界）感受到。」 彭博資訊披露，蘋果由營運長威廉斯（Jeff Williams）、營運資深副總裁坎恩（Sabih Khan）代表出席，軟銀執行長孫正義和安謀執行長哈斯（...
鴻海今（20）日舉行50周年晚宴，針對鴻海下一個50年有何規劃？董事長劉揚偉表示，「我們首先要從一個製造的鴻海，變成一個平台科技的鴻海，希望透過這個平台科技，能夠創造更多的價值，能夠做出對產業對社會、對國家更多的貢獻， 這是我們未來五十年要做的事情」。 是否有一些比較實際的計劃？劉揚偉說，「譬如說在三大平台上面，我們有在智慧製造上，是一個非常重要的平台，因為鴻海在過去五十年，已經累積了非常大規模的製造的資料庫，怎麼樣把這些資料， 透過現在的大模型，能夠轉換成為變成一個智慧製造，讓這個智慧能夠持續不斷的流傳下去， 然後後人可以透過這個大模型，持續不斷的改善，這是我們可以做得到，而且一定要做的，而且一定要有機會做到領先」。 第二個，劉揚偉說，「就是智慧電動車的平台，大家都看到，我們在電動車上面的一些成果，這個成果我們會持續的擴大 ，現在你們看到有這個電動巴士，我們會從大巴、中巴、...
美國2023年汽車市場銷售成績出爐，通用汽車（GM）仍略勝豐田汽車一籌，拿下銷量冠軍。路透說，由於供應障礙減少、需求持久，2023年是美國汽車業自新冠疫情以來，銷售最好的一年。 儘管遭遇美國聯合汽車工會（UAW）的罷工衝搫，通用2023年新車銷售年增14.1%至260萬輛，豐田的年度銷量則是年增6.6%至225萬輛。 據Wards Intelligence 3日發布的資料，美國去年新車總銷售量約1,550萬輛，較2022年增長12.4%。其中，包括油電混合車在內的電動車銷售年增率將近17%。顧問公司Cox Automotive的資料顯示，去年全美新車銷量是2019年以來最高，超越2022年的近1,390萬輛。 路透樂觀看待美國去年全年的汽車銷售穩定復甦，認為這強化美國經濟吸收快速升息的衝擊，得以免於陷入衰退。不過彭博資訊聚焦去年最後一季銷售表現，擔憂通用等美國車廠在當地...
彭博資訊根據fueleconomy.gov的聯邦資料報導，美國拜登政府的電動車抵稅新規定，已於1月1日生效，符合7,500美元消費稅抵減資格的電動車車款，由20多款減少至13款。使用中國大陸製造商生產的電池組件電動車，被排除在外。 美國財政部發言人Ashley Schapitl表示，美國政府已就新規則與有關企業密切協調。她說：「汽車製造商正在調整他們的供應鏈，與盟友合作，或是將就業和投資帶回美國，以確保電動車買家繼續有資格獲得新的清潔汽車稅負抵減。」 美國財政部上個月公布的規則，針對所有受中國管轄或中國政府至少持股25%的公司，所生產的電池組件。到2025年，抵稅資格的限制範圍還將擴大到電池關鍵原物料（例如鎳和鋰）的供應商。 元旦起，在美國仍符合抵減7,500美元稅金的電動車款包括：特斯拉的Model Y、福特汽車的F-150 Lightning皮卡、Rivian的R1...
為突破時空限制，農業部台中區農改場與資訊司攜手開發3D數位化教材，可用手機、平板電腦學習農機操作與保養，影像動態、可全角度旋轉，經3所農校逾百人測試，近9成給予肯定。 台中區農業改良場發布資訊指出，這次與資訊司合作開發的3D數位化教材，結合手機、平板電腦使用，因此可透過手指操作螢幕畫面，全機、全角度旋轉與放大檢視，並提供擬真動畫解說，幫助農民隨時隨地經由逼真的實境影像，學習農機操作與保養。 針對農機保養部分，台中農改場表示，教材影像清楚呈現機械構造細節處，計有6項常見保養內容，包括「驅動輪更換」、「耕耘部更換 」、「機油更換」、「齒輪油更換」、「空氣濾清器清洗」及「皮帶傳動維護」。 為確認3D數位化教材的學校效果，比傳統2D圖像畫面的手冊、教學影片好。台中農改場說明，已提供3所高職農校師生共104人試用，其中89.4%的使用者給予正面肯定，並希望能納入課程教學使用，同時...
