汽車零組件廠迎補單潮
2022/05/16 | By 經濟日報汽車零組件受大陸封城影響,第1季營收獲利普遍受到影響,但5月過後各地陸續開放復工、車廠加速趕貨,預估下半年汽車零組件族群營運可望出現一波「補單潮」,包括麗清、英利-KY都看好下半年業績表現。
英利表示,今年第1季以來中國大陸汽車市場依舊受到車用晶片短缺,影響車廠客戶組裝排程,此外,3月以來,吉林、上海、廣東受到新冠疫情影響,公司部分生產據點配合政府防疫政策停工,對公司營收及獲利表現有一定程度影響,封城供應鏈受阻導致客戶拉貨量減少,加上市場原物料價格依舊維持在高檔,造成首季虧損。
5月過後各地陸續開放復工,公司各廠區營運也陸續回復正軌,車廠客戶有望在下半年開始加強拉貨力道以彌補上半年的生產短缺。同時公司積極拓展電動車客戶,在保有整車車身結構零件配套優勢下逐步擴展電動車客戶供貨規模,研發方面專注於輕量化車身結構零件及防撞系統零部件的開發。
麗清指出,上海2月春節及3月底疫情封控停工等影響下,第1季整體毛利受影響。但各大品牌車廠新車銷售供不應求,例如福斯集團目前新能源車歐美銷售配額皆已完售、特斯拉交車時程更是排到2023年,目前新車需求量絲毫沒有出現減緩的跡象。
即使晶片短缺,目前麗清整體在手訂單、訂單能見度皆不受影響,公司將持續關注疫情管控政策,彈性調整產能,以確保集團營運表現與生產出貨保持穩定。此外桃園觀音廠生產之大燈控制器預計於今年第3季起自目前的六款於拉升至14款新車,出貨量也將同步放大,有望提升產能達規模經濟,並對整體營運帶來正面的挹注。
廣華強調,目前市場仍存在國際局勢變化的風險、疫情嚴控對供應鏈的影響及車用晶片短缺待解決等問題,短期會影響公司整體營收成長表現,但目前廣華所有生產基地均正常配合車廠客戶拉貨需求,彈性調整生產稼動,嚴格落實各項防疫措施,以確保生產及交貨順暢。