亞太最具規模醫療科技產業盛會-台灣醫療科技展於11月30日號至12月3日在南港展覽館盛大開展！在經濟部產業技術司的支持下，金屬中心於展期中展出「真實動態影像脊椎手術輔助系統」商品雛型機，並於開幕當天與北醫附醫、台中榮總、高雄榮總及高醫附醫共同簽署臨床試驗暨服務合作策略聯盟合作備忘錄，將國產自主研發脊椎微創手術輔助系統導入國內重要醫學中心，攜手提升醫療手術精準度、安全性及效率，提供高品質醫療服務。 經濟部產業技術司簡任技正戴建丞表示，2025年台灣將邁入超高齡社會，骨質疏鬆症及慢性背痛等疾病發生率的比率快速增長，使得骨科相關手術的需求不斷地增加。根據Research And Markets統計資料顯示，全球脊椎手術量從2017年520萬例成長至2022年的760萬例；據衛福部統計資料推估，2022年台灣脊椎融合術的手術人次約有7萬人次，近十年的年平均複合成長率高達7.6%。目前在臨床...
全球第二大航運巨擘馬士基（Maersk）表示，將再次停止其船隻航行貿易要道紅海。前該公司船隻先前在短短數周內再次遇襲。 總部位於丹麥哥本哈根的馬士基在網站公告：「我們決定，暫停所有船隻航行紅海／亞丁灣，直至另行通知」。此前，該公司曾表示僅停駛該航線兩天以評估情況。 馬士基周二的決定意味全球兩大貨櫃航運公司均已延長暫停期。所有想通過埃及蘇伊士運河來縮短歐亞航程的船隻均需航經紅海。 馬士基將改道非洲南部，以便為客戶提供服務。德國貨櫃航運業者赫伯羅德（Hapag-Lloyd）稍早曾表示，儘管有國際海軍特遣隊護航，但評估後認為紅海還是太危險，也會繼續避行。兩家公司的股票躍升，因為市場揣測運費將因運輸時間增加而調漲。
「贏向新南向 開展國際合作新視野」成果發表會昨（28）日在政大公企中心舉辦，邀請台灣電路板協會、中華民國全國工業總會、台灣車用電子協會、台灣車聯網產業協會等多個公協會代表共襄盛舉，不僅凝聚產業界向心力，也提供第一手新南向投資交流訊息分享。 美中貿易衝突加劇對全球供應鏈衝擊影響，讓企業重新評估生產與供應策略，新南向成為許多台商的首選基地。經濟部產業發展署產業政策組副組長盧碧黛表示，近年全球經濟環境變動不斷，臺灣企業積極因應挑戰，尤其外在環境變動劇烈，臺灣廠商透過靈活彈性操作，持續強化在東南亞的佈局，選擇到新南向國家設立生產基地分散風險，針對臺廠在海外投資會遇到的實務策略、場域優惠與法規解析，政府結合相關計畫資源，提供廠商客製化評估細節。 臺灣電路板協會理事長李長明表示，臺灣電路板產業憑藉先進技術與完整供應鏈，成為全球產業鏈中不可或缺的合作夥伴，過去長期以來以兩岸分工為主，造就P...
經濟部產業園區管理局積極推動園區產業跨域轉型，今年除成功促成園區廠商跨域發展智慧農業及智慧減碳服務生態系外，並結合馬來西亞台灣形象展，帶領廠商海外拓銷團，搶占後疫情國際商機，更鏈結馬來西亞製造商聯合會及機器廠商會總會合作舉辦台馬商機媒合會，共促成106場次商機洽談，預計帶動整體效益達118萬美金。 園管局日前辦理「科技產業園區跨域創生暨低碳轉型成果分享交流會」，希望促進廠商交流並持續促成跨域創新合作。園管局局長楊伯耕表示，今年組改後，不僅服務擴大且逐步深入各園區，充分瞭解區內廠商的需求與發展問題，以及國際當前重要減碳及發展等情勢，量身打造實質協助與資源串接，助業者善用新興科技導入數位工具應用與行銷資源，促成園區創新生態跨域合作範例，帶動園區產業創新升級與永續轉型。 在跨域創生推動上，今年持續整合「財團法人金屬工業研究發展中心」及「國立中山大學南區促進產業發展研究中心」服務量能，除...
由世界發明智慧財產聯盟總會(WIIPA)和台灣發明商品促進協會(TIPPA)聯合舉辦的「第10屆高雄國際發明暨設計展（KIDE）」，於12月1日在高雄展覽館(KEC)登場。這次亞東科技大學贏得了2項大會特別獎，及10金、11銀、3銅獎項，寫下了無與倫比的佳績！ 亞東科技大學在這場炫目的國際賽事再次展現出卓越的創新力！由亞東科技大學護理系張玉梅教授和通訊工程系賴金輪教授跨領域共同指導的六位學生楊郁成、楊佑捷、陳俞瑞、陳亦賢、鄭喬及陳佩真，攜手打造「具動態回饋型仿真人復健指導系統」，這項採用虛實融合實境技術(MR)，透過直覺式的肢體操控互動方式，在預先建立的情境中，仿真指導者帶領患者完成特定的復健目標。 這套系統不僅引入了知覺感應和物理回饋技術，讓患者更主動地掌握復健動作的有效性，也讓他們感受到仿佛有真人復健師親臨指導一般的效果。這個系統不僅大幅度提升了復健效果，也提高了復健過程...
全球搶貨櫃，航商加徵占用費。2024年開春第一天，貨攬業者指出，紅海危機未解，貨主怕塞港夢魘重演，急著訂船買艙，因此，繼缺船疑慮後，缺櫃警報大響，航商罕見祭出「占櫃費」，透過變相大漲運價，開始大搶櫃。 國際指標航商陸續通知客戶，遠東歐洲線原本要走紅海地區的貨，短期內除了請客戶改道、選擇繞好望角選項，不然就要歸還貨櫃，不可占用，占櫃者須付延用費（俗稱占櫃費），每櫃加徵1,700-2,600美元不等。 葉門青年運動（胡塞武裝）攻擊行經紅海商船，這次令物流業界相當擔心，馬士基這艘貨櫃輪在24小時內兩度被攻擊，還差一點被登船，雖然美國軍艦馳援，雙方交火，並致胡塞人員傷亡、區域風險升溫；馬士基宣布，暫緩通行紅海。 另外，巴拿馬運河雖近期才傳出旱象稍解，不過，旋即又有不樂觀的消息追至。現在，每天最多僅能通行22~24艘船舶，遠低於正常的36艘，且情況有惡化趨勢。不少要等待通過的散裝...
南臺科技大學日前與國立成功大學科研產業化平台合作，並鏈結產官學研資源，在經濟部中小及新創企業署南科育成中心舉行「2023產業淨零永續論壇暨研究成果技術媒合會」，活動邀集了30多家企業，共為企業淨零碳排尋求解方，引導產業永續轉型接軌國際，以搶占綠色商機。 南臺科大為因應全球淨零趨勢及綠色供應鏈減碳壓力，策劃這項活動，除了與成功大學聯手出擊之外，並結合臺南市政府經濟發展局、經濟部中小及新創企業署南科育成中心、經濟部安平產業園區服務中心、台灣科學工業園區科學工業同業公會、工業技術研究院，以及聯華電子、南寶樹脂化學工廠等產官學研資源，進行多方交流與技術媒合。 臺南市政府經濟發展局投資商務科科長林世榮，與經濟部安平產業園區服務中心主任黃進介、台灣科學工業園區科學工業同業公會南區辦事處處長郭春暉，均對南臺科大近年致力協助臺南地區多家企業於低碳、數位再造轉型所作的努力及績效，給予高度肯定，...
由於葉門叛軍組織胡塞持續威脅紅海航行安全，數據顯示，截至27日，全球近20%的貨櫃輪船隊、相當於364艘總運能超過250萬只貨櫃的超大貨輪，已被迫避開此區，繞道好望角航行。專家表示，由於全球航運調度不像電燈開關能迅速切換，短期運費仍將居高不下，最大影響預估會在未來六周浮現。 亞洲－歐洲海運市場持續動盪。美國玩具商Basic Fun在海外生產的Tonka玩具卡車與彩虹熊等玩具，預定運交給沃爾瑪等零售商，目前正加緊繞道出貨，避開蘇伊士運河航線。之前Ikea、與亞馬遜等全球大型零售商也都已採取同樣因應措施。 Basic Fun執行長佛爾曼表示，該公司在中國大陸製造並銷往歐洲的玩具，向來都是將經過蘇伊士運河，但現在必須繞過好望角再駛往歐洲，「耗時太久，且成本太高」；自從10月以哈開戰以來，Basic Fun大陸─英國的貨運成本已提高一倍，達每櫃4,400美元左右。 蘇伊士運河情...
國發會27日發布11月景氣概況，在出口、批發業營業額轉正成長，加上零售及餐飲業持續熱絡等多方助攻下，11月景氣對策信號綜合判斷分數一口氣彈跳4分至20分，為近15個月以來新高，燈號也再次轉為黃藍燈，顯示國內景氣好轉。 談及目前經濟情勢，國發會經濟處處長吳明蕙表示，對於這一波景氣反彈，很有信心可持續好轉，但預期呈現的會是「緩步復甦」，復甦力道並不會太強勁，主因是對外在情況變化不是很有把握。 吳明蕙提到，像是近期的紅海危機，美、中經濟需求趨緩，歐元區和日本近幾季經濟數據也都顯疲弱，全球整體經濟成長態勢仍不太強勁，不確定因素仍多。 不過，吳明蕙指出，景氣領先指標連續八個月下降，累計跌幅2.89%；景氣同時指標則是連續八個月上升，累計升幅6.75%。在領先指標跌幅縮小，同時指標維持上升之下，顯示國內景氣持續好轉，但須關注後續變化。 其中，領先指標七個構成項目經去除長期趨勢...
馬士基重啟紅海業務，長榮、陽明不跟進。全球第二大航商馬士基（Maersk）宣布，呼應美國為首的20餘國「繁榮衛士行動」，擬重啟紅海航行業務。對此，國內兩大航商長榮、陽明均不跟進。 以哈戰事延燒，近期，葉門武裝組織青年運動（Houthi，又譯胡塞武裝）支持巴勒斯坦（哈瑪斯）對抗以色列，進一步管控紅海並攻擊通過商船，因此，馬士基在內的全球前十大航商均決議繞行好望角避險。其後，美國與20餘國組成繁榮衛士行動，揚言捍衛紅海商船安全。 馬士基繞行好望角計畫在24日出現轉折，馬士基認為，以美國為首的繁榮衛士行動，可保障船舶安全。 馬士基此舉令業界擔心貨櫃漲價紅利消失，拖累昨日貨櫃業者長榮、陽明股價重摔，長榮收142元、跌11元、跌幅逾7%、成交逾6萬張。陽明收在跌停價51.8元、跌5.7元、爆出25.7萬張大量，收盤後委賣張數仍逾萬張。 特別的是，昨日運價仍續漲。馬士基宣告恢...
