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IASATI推出這一款避震器—LS，功能結合了N1的優點，加上同樣為Hi-Low Kit設計筒身可調，不過既然是要舒適性，就應該保留阻尼一定...

而在歷經了長達多年以上的測試之後，這次IASATI推出了最高等級的N-1版，這組懸吊的特色為倒插設計、24段軟硬可調、高低可調、筒身可調，為...

舒適性和操控性相信一直是很多想改裝的人心中難以抉擇的課題。為此，IASATI以最佳操控性能與乘坐的舒適感為目標設定，積極開發推出這款RS 高...

SPORT專為台灣道路行駛設計的避震器，使用特別設計的減震筒身、更強勁的阻尼、氣油壓結構，就是為了符合台灣的“崎嶇”路面需求所設計。