製造業景氣持續復甦，主計總處昨（10）日公布5月製造業受僱員工人數月增1,000人，結束連21個月負成長。主計總處國勢普查處副處長陳惠欣表示，國內製造業景氣成長動能穩定。 5月製造業加班工時仍逾16小時，其中受惠AI商機大爆發，代表半導體產業的電子零組件製造業，5月加班工時24.5小時，月變動呈現持平，但年變動增加2.8小時，已11個月維持正成長。 陳惠欣指出，5月製造業加班工時16.6小時，年變動雖與上年同月持平，但月增0.4小時，且已是去年6月以來最高水準，相較疫情間僅13至14小時。
台灣機械公會昨（10）日發布機械設備6月出口值達26.32億美元，月增3.1%、年增10.6%；以新台幣計價為850.75億元、年增16.3%。6月出口轉正成長，且年月雙增，代表台灣機械產業擺脫連續負成長，逐漸恢復動能，可望從低點反彈。 今年上半年機械出口值累計141.76億美元、年減1.3%；以新台幣計價約4,514.24億元，年增2.9%。 機械公會統計，上半年機械出口值前三大依序為電子設備23.92億美元、占比16.9%，年增9.0%；檢量測設備23.34億美元、占比16.5%，年增5.2%；工具機10.75億美元、占比7.6%，年減15.5%。 機械出口國前三大依序為美國34.12億美元、占比24.1%；中國大陸33.78億美元、占比23.8%；日本10.49億美元、占比7.4%。 台灣機械公會理事長莊大立表示，機械產業6月出口值呈年月雙增走勢，顯示出國內...
財政部昨（9）日公布6月出口，傳產貨類隨著國際原油價格走高、回補庫存等因素，逐漸出現回溫訊號；資通與視聽產品則仍維持強勢擴增。 財政部統計處長蔡美娜表示，傳產貨類中，6月回歸正成長的貨類增加，且其增幅分別達到20至28個月高點。礦產品、化學品、塑橡膠及其製品，隨國際原油價格走高及部分客戶回補庫存，普遍呈現價量齊揚，6月年增率分別是23.8％、15.4％及9.2％。 另外，紡織品受到服飾消費市場回溫、加上奧運等國際運動賽事帶來商機，表現不錯，6月出口年增16.5%。 機械則受到我國重要外銷市場多從去年低點反彈，加上生產半導體設備買氣，受國際擴充製程或產能趨勢帶動，6月機械出口年增10.5％。 蔡美娜表示，6月出口主要貨類有九大貨品出現年增，僅兩貨品下降。 蔡美娜表示，受到AI商機推波助瀾，資通與視聽產品中，不管是伺服器或顯示卡需求仍居高不下，6月出口值來到10...
由相關非政府組織組成的歐洲運輸環境聯合會（Transport and Environment, T&E）27日發表報告指出，中國製電動車今年將占歐洲市售電動車的25%以上，比重較去年同期增加5個百分點。 報告指出，歐盟去年銷售的電動車中，約19.5%為中國製造，其中銷往法國和西班牙的電動車近1/3來自中國。 T&E的研究顯示，隨著比亞迪等中國電動車品牌積極向全球擴張，預料中國製電動車在歐洲的銷售比重今年將升至25%以上。 上述研究發布之際，歐盟執委會正在調查中國對當地電動車製造商的補貼，以釐清是否存在不公平競爭。外界普遍認為，這項調查將最終導致對進口中國電動汽車增加關稅。 這項研究發現，製造商若將關稅上漲的影響轉移至消費者身上，中國製造的中型轎車和SUV將比歐洲同類車型更貴，這可能會促使中國車企在歐洲進行更多本地化生產。 T&E政策主管Julia Polis...
全球製造業景氣好壞參半。標普全球1日發布的採購經理人指數（PMI）顯示，台灣和南韓6月製造業景氣達到至少兩年最佳表現，在亞洲居領先；財新中國製造業PMI則略為上升。 歐元區工廠活動萎縮加劇，美國則比初值稍微下修。路透指出，亞洲製造業景氣反彈，應有助於全球經濟面臨新一輪貿易戰之際，減輕若干陰霾。 南韓上月製造業PMI上升至52，攀抵兩年來最高點，台灣指數勁升至53.2，是2022年3月來最高水準。其中製造業擴張速度加快，反映產量與新訂單走升，企業更積極採購。標普全球指出，亞洲、歐洲、尤其是北美的客戶，帶動南韓出口訂單成長。 在東南亞，外銷重鎮越南PMI達到54.7，菲律賓、泰國和印尼製造業景氣也持續擴張，馬來西亞則略陷萎縮。 而財新中國6月製造業PMI小幅上升至51.8，為2021年6月來最高，表明製造業生產經營活動擴張加速。與官方PMI相比，財新PMI調查的樣本範...
全球汽車市場朝智慧化領域發展，引爆汽車電子化商機，鴻海、廣達、英業達等台灣電子代工廠均積極搶進，成為提升業績與獲利另一大動能。 鴻海啟動「智慧製造、智慧電動車、智慧城市」三大平台策略。 鴻海董座劉揚偉日前於股東會上強調，全球電動車市場仍處於正成長，團隊將擴大產能，全力滿足市場需求。此外，旗下MODEL B跨界休旅電動車將進入量產階段，最快預估今年底有機會開始預訂。 廣達積極布局車用電子相關領域，公司透露，車用電子是旗下毛利率最高的業務，部分品項毛利率高達四成，且出貨規模不斷擴增。 廣達董事長林百里先前說，雖然近幾季電動車產業有些疲軟，他仍看好自動駕駛前景，無論是傳統汽車品牌、新創業者都積極發展相關技術，廣達會持續鎖定車用商機，保持技術開發及產能調整計畫，預期車用業務今年將維持雙位數成長。 英業達也在車電領域發力，董事長葉力誠強調車用是另一個新興市場，也將對毛...
近年來，全球車輛產業正在經歷巨大的變革和挑戰，同時迎來許多新機遇，各國政府紛紛承諾減少碳排放，人工智慧技術也推動電動汽車和車載電子的迅速發展，智慧座艙系統更在全球新車中迅速普及。 根據IHS Markit數據，2022年全球新車智慧座艙滲透率已逾50%；電子時報分析也指出，2030年全球智慧座艙產值將達700億美元。隨著需求提升，智慧駕駛座艙（Intelligent Cockpit）系統朝移動私人娛樂應用邁進，功能不斷推陳出新，包括螢幕顯示和數位儀表板、駕駛監控、車載娛樂和資通訊系統、汽車電子後照鏡系統、車聯網（Vehicle-to-Everything，V2X）及部分輔助駕駛等，透過直覺及視覺模式，掌控行車環境及車內資訊，以感測器及多媒體管道傳達駕車資訊，在享受各種娛樂時也能隨時保持連線，確保駕駛及乘客安全無虞，讓駕駛與汽車成為一體。 在經濟部產業技術司補助下，工研院持續投...
生成式AI蔚為趨勢，更與產業競爭力密不可分，經濟部今年聚焦紡織、工具機2大產業，規劃建立產業先期示範案例，將結合公協會量能，協助產業導入生成式AI，提升研發、推銷量能及企業營運效率。 聊天機器人ChatGPT於2022年問世後，生成式AI（人工智慧）應用百花齊放，業界也呼籲要加速導入AI應用速度，避免在AI趨勢下，因應用落後而喪失產業競爭力。 由於產業在AI技術興起面臨轉型升級壓力，經濟部主責推動「產業AI化」，也就是在系統、軟體業者開發AI訓練模型及演算法後，協助將AI應用擴散到公協會、產業端，運用在製程、行銷及服務等階段。 經濟部產業發展署表示，今年聚焦紡織、工具機2大產業，整合法人、公協會和系統服務商等能量，建立產業先期示範案例，期盼明年再擴大應用產業別。 根據經濟部統計，國際機能性布料的70%來自台灣，顯示台灣紡織產業在全球供應鏈中扮演關鍵角色。 經...
全球貿易保護主義來襲，第二波貨櫃搶運潮爆發，國內航商透露，大陸近期將有新一波電動車為了規避高額關稅，將大舉搶運到歐洲。對此，貨攬業者示警，部分歐洲線運價已經衝上每FEU（40呎櫃）1萬美元，若這波搶運潮來襲，恐讓1萬美元運價成為新常態。 歐盟將對中國大陸電動車提高關稅，國內指標航商透露，繼美國、南美洲各國對大陸祭出貿易保護政策，而引發第一波搶運大潮後，大陸近期將有超過10萬輛電動車搶運到歐洲，將牽動百萬TEU運力調度，每櫃2萬美元的高價恐怕很快會看到。 全球貿易保護主義浪潮來襲，近期除了歐盟以外，包括美國、南美洲等多個國家，都將祭出擴大對大陸電動車加徵關稅等措施，卻意外引爆數波搶運情況，數周以來擴大遠東到北美、南美貨櫃運價漲勢。 航商與貨攬有關業者指出，一個大櫃（FEU）約可裝運三輛電動車，近期約有十萬輛搶運，比亞迪等業者展開洽詢，預計將吃掉三到四艘2萬TEU（20呎櫃...
財政部昨（7）日公布最新外貿統計，5月出口373.6億美元，年增3.5%，連七個月正成長；進口313.1億美元，年增0.6%。出口表現雖略遜於預期，但財政部官員表示，已見傳產貨類有復甦的嫩芽，將改善過往資通與視聽一枝獨秀、美國獨強的不對稱出口狀況。 累計前五月出口1,851.4億美元，年增 9.1%；進口1,536.9億美元，年增3.2%。前五月進出口規模值皆為歷年同期次高。 展望6月，財政部統計處長蔡美娜表示，受惠於AI商機，6月出口預估連八紅，出口值將來到375億至385億美元，年增16％至19％。 5月出口連七紅。蔡美娜分析，有三個主要有利因素，包括全球景氣維持平穩復甦的步調、人工智慧高效能運算新興商機持續火熱、以及供應鏈存貨慢慢回步到較健康水準，回補庫存的需求出現。 「雖然有利因素，但也有下拉力量。」她指出，外在不確定性因素很多，再加上過去這段時間影響客戶...
