製造業景氣持續復甦,主計總處昨(10)日公布5月製造業受僱員工人數月增1,000人,結束連21個月負成長。主計總處國勢普查處副處長陳惠欣表示,國內製造業景氣成長動能穩定。 5月製造業加班工時仍逾16小時,其中受惠AI商機大爆發,代表半導體產業的電子零組件製造業,5月加班工時24.5小時,月變動呈現持平,但年變動增加2.8小時,已11個月維持正成長。 陳惠欣指出,5月製造業加班工時16.6小時,年變動雖與上年同月持平,但月增0.4小時,且已是去年6月以來最高水準,相較疫情間僅13至14小時。
台灣機械公會昨(10)日發布機械設備6月出口值達26.32億美元,月增3.1%、年增10.6%;以新台幣計價為850.75億元、年增16.3%。6月出口轉正成長,且年月雙增,代表台灣機械產業擺脫連續負成長,逐漸恢復動能,可望從低點反彈。 今年上半年機械出口值累計141.76億美元、年減1.3%;以新台幣計價約4,514.24億元,年增2.9%。 機械公會統計,上半年機械出口值前三大依序為電子設備23.92億美元、占比16.9%,年增9.0%;檢量測設備23.34億美元、占比16.5%,年增5.2%;工具機10.75億美元、占比7.6%,年減15.5%。 機械出口國前三大依序為美國34.12億美元、占比24.1%;中國大陸33.78億美元、占比23.8%;日本10.49億美元、占比7.4%。 台灣機械公會理事長莊大立表示,機械產業6月出口值呈年月雙增走勢,顯示出國內...
財政部昨(9)日公布6月出口,傳產貨類隨著國際原油價格走高、回補庫存等因素,逐漸出現回溫訊號;資通與視聽產品則仍維持強勢擴增。 財政部統計處長蔡美娜表示,傳產貨類中,6月回歸正成長的貨類增加,且其增幅分別達到20至28個月高點。礦產品、化學品、塑橡膠及其製品,隨國際原油價格走高及部分客戶回補庫存,普遍呈現價量齊揚,6月年增率分別是23.8%、15.4%及9.2%。 另外,紡織品受到服飾消費市場回溫、加上奧運等國際運動賽事帶來商機,表現不錯,6月出口年增16.5%。 機械則受到我國重要外銷市場多從去年低點反彈,加上生產半導體設備買氣,受國際擴充製程或產能趨勢帶動,6月機械出口年增10.5%。 蔡美娜表示,6月出口主要貨類有九大貨品出現年增,僅兩貨品下降。 蔡美娜表示,受到AI商機推波助瀾,資通與視聽產品中,不管是伺服器或顯示卡需求仍居高不下,6月出口值來到10...
由相關非政府組織組成的歐洲運輸環境聯合會(Transport and Environment, T&E)27日發表報告指出,中國製電動車今年將占歐洲市售電動車的25%以上,比重較去年同期增加5個百分點。 報告指出,歐盟去年銷售的電動車中,約19.5%為中國製造,其中銷往法國和西班牙的電動車近1/3來自中國。 T&E的研究顯示,隨著比亞迪等中國電動車品牌積極向全球擴張,預料中國製電動車在歐洲的銷售比重今年將升至25%以上。 上述研究發布之際,歐盟執委會正在調查中國對當地電動車製造商的補貼,以釐清是否存在不公平競爭。外界普遍認為,這項調查將最終導致對進口中國電動汽車增加關稅。 這項研究發現,製造商若將關稅上漲的影響轉移至消費者身上,中國製造的中型轎車和SUV將比歐洲同類車型更貴,這可能會促使中國車企在歐洲進行更多本地化生產。 T&E政策主管Julia Polis...
全球製造業景氣好壞參半。標普全球1日發布的採購經理人指數(PMI)顯示,台灣和南韓6月製造業景氣達到至少兩年最佳表現,在亞洲居領先;財新中國製造業PMI則略為上升。 歐元區工廠活動萎縮加劇,美國則比初值稍微下修。路透指出,亞洲製造業景氣反彈,應有助於全球經濟面臨新一輪貿易戰之際,減輕若干陰霾。 南韓上月製造業PMI上升至52,攀抵兩年來最高點,台灣指數勁升至53.2,是2022年3月來最高水準。其中製造業擴張速度加快,反映產量與新訂單走升,企業更積極採購。標普全球指出,亞洲、歐洲、尤其是北美的客戶,帶動南韓出口訂單成長。 在東南亞,外銷重鎮越南PMI達到54.7,菲律賓、泰國和印尼製造業景氣也持續擴張,馬來西亞則略陷萎縮。 而財新中國6月製造業PMI小幅上升至51.8,為2021年6月來最高,表明製造業生產經營活動擴張加速。與官方PMI相比,財新PMI調查的樣本範...
全球汽車市場朝智慧化領域發展,引爆汽車電子化商機,鴻海、廣達、英業達等台灣電子代工廠均積極搶進,成為提升業績與獲利另一大動能。 鴻海啟動「智慧製造、智慧電動車、智慧城市」三大平台策略。 鴻海董座劉揚偉日前於股東會上強調,全球電動車市場仍處於正成長,團隊將擴大產能,全力滿足市場需求。此外,旗下MODEL B跨界休旅電動車將進入量產階段,最快預估今年底有機會開始預訂。 廣達積極布局車用電子相關領域,公司透露,車用電子是旗下毛利率最高的業務,部分品項毛利率高達四成,且出貨規模不斷擴增。 廣達董事長林百里先前說,雖然近幾季電動車產業有些疲軟,他仍看好自動駕駛前景,無論是傳統汽車品牌、新創業者都積極發展相關技術,廣達會持續鎖定車用商機,保持技術開發及產能調整計畫,預期車用業務今年將維持雙位數成長。 英業達也在車電領域發力,董事長葉力誠強調車用是另一個新興市場,也將對毛...
近年來,全球車輛產業正在經歷巨大的變革和挑戰,同時迎來許多新機遇,各國政府紛紛承諾減少碳排放,人工智慧技術也推動電動汽車和車載電子的迅速發展,智慧座艙系統更在全球新車中迅速普及。 根據IHS Markit數據,2022年全球新車智慧座艙滲透率已逾50%;電子時報分析也指出,2030年全球智慧座艙產值將達700億美元。隨著需求提升,智慧駕駛座艙(Intelligent Cockpit)系統朝移動私人娛樂應用邁進,功能不斷推陳出新,包括螢幕顯示和數位儀表板、駕駛監控、車載娛樂和資通訊系統、汽車電子後照鏡系統、車聯網(Vehicle-to-Everything,V2X)及部分輔助駕駛等,透過直覺及視覺模式,掌控行車環境及車內資訊,以感測器及多媒體管道傳達駕車資訊,在享受各種娛樂時也能隨時保持連線,確保駕駛及乘客安全無虞,讓駕駛與汽車成為一體。 在經濟部產業技術司補助下,工研院持續投...
生成式AI蔚為趨勢,更與產業競爭力密不可分,經濟部今年聚焦紡織、工具機2大產業,規劃建立產業先期示範案例,將結合公協會量能,協助產業導入生成式AI,提升研發、推銷量能及企業營運效率。 聊天機器人ChatGPT於2022年問世後,生成式AI(人工智慧)應用百花齊放,業界也呼籲要加速導入AI應用速度,避免在AI趨勢下,因應用落後而喪失產業競爭力。 由於產業在AI技術興起面臨轉型升級壓力,經濟部主責推動「產業AI化」,也就是在系統、軟體業者開發AI訓練模型及演算法後,協助將AI應用擴散到公協會、產業端,運用在製程、行銷及服務等階段。 經濟部產業發展署表示,今年聚焦紡織、工具機2大產業,整合法人、公協會和系統服務商等能量,建立產業先期示範案例,期盼明年再擴大應用產業別。 根據經濟部統計,國際機能性布料的70%來自台灣,顯示台灣紡織產業在全球供應鏈中扮演關鍵角色。 經...
全球貿易保護主義來襲,第二波貨櫃搶運潮爆發,國內航商透露,大陸近期將有新一波電動車為了規避高額關稅,將大舉搶運到歐洲。對此,貨攬業者示警,部分歐洲線運價已經衝上每FEU(40呎櫃)1萬美元,若這波搶運潮來襲,恐讓1萬美元運價成為新常態。 歐盟將對中國大陸電動車提高關稅,國內指標航商透露,繼美國、南美洲各國對大陸祭出貿易保護政策,而引發第一波搶運大潮後,大陸近期將有超過10萬輛電動車搶運到歐洲,將牽動百萬TEU運力調度,每櫃2萬美元的高價恐怕很快會看到。 全球貿易保護主義浪潮來襲,近期除了歐盟以外,包括美國、南美洲等多個國家,都將祭出擴大對大陸電動車加徵關稅等措施,卻意外引爆數波搶運情況,數周以來擴大遠東到北美、南美貨櫃運價漲勢。 航商與貨攬有關業者指出,一個大櫃(FEU)約可裝運三輛電動車,近期約有十萬輛搶運,比亞迪等業者展開洽詢,預計將吃掉三到四艘2萬TEU(20呎櫃...
財政部昨(7)日公布最新外貿統計,5月出口373.6億美元,年增3.5%,連七個月正成長;進口313.1億美元,年增0.6%。出口表現雖略遜於預期,但財政部官員表示,已見傳產貨類有復甦的嫩芽,將改善過往資通與視聽一枝獨秀、美國獨強的不對稱出口狀況。 累計前五月出口1,851.4億美元,年增 9.1%;進口1,536.9億美元,年增3.2%。前五月進出口規模值皆為歷年同期次高。 展望6月,財政部統計處長蔡美娜表示,受惠於AI商機,6月出口預估連八紅,出口值將來到375億至385億美元,年增16%至19%。 5月出口連七紅。蔡美娜分析,有三個主要有利因素,包括全球景氣維持平穩復甦的步調、人工智慧高效能運算新興商機持續火熱、以及供應鏈存貨慢慢回步到較健康水準,回補庫存的需求出現。 「雖然有利因素,但也有下拉力量。」她指出,外在不確定性因素很多,再加上過去這段時間影響客戶...