前言 首次二大公會聯手舉辦的TIMTOS x TMTS 2022以hybrid形式登場，實體展一連6天於台北南港展覽館1、2館盛大展出，於2022年2月26日畫下圓滿句點，而虛擬展會延續商機至3月21日。今年的工具機聯展立下不少創舉，不僅為首次合體展出，也是今年全球首場工具機展會。 展會介紹 做為主辦單位外貿協會之一指出此次總計參展廠商950家使用5,100個攤位，而截至26日閉幕前，國內外線上線下參觀人數已突破4萬。參展規模為疫情爆發之後，在台灣首次出現需要開南港展覽館2館7樓才夠容納所有參展商。 去年展覽因疫情關係而延後舉辦，累積一年多的能量，吸引眾多國內外指標廠商的參與，包含友嘉、東台、上銀、台達電、銀泰、台中精機、高鋒、永進、慶鴻、哈伯、瀧澤科、創浦，發那科、MAZAK、三菱、西門子、旭陽國際等。 因疫情關係，國門尚未完全開放，讓國際買主參展...
俄烏影響持續擴大，貨櫃海運業大漲價。根據貨攬業者最新資訊，3月15日與4月1日起，貨櫃輪業者分別調漲「貨櫃綜合費率附加費」（GRI）、疫後首度祭出「燃油附加費」（BAF）；另，國際大航商甚至開始向貨主加徵港口「貨櫃滯期費」，海運漲勢再度引爆。 貨攬業者指出，此次GRI、BAF兩大費率一起調漲，若加計一起，則漲幅恐上看五成。運費大漲，主要是因為俄烏戰爭導致航班大亂、疫情導致港口作業效率大降等問題，全部交錯在一起，讓問題加乘擴大，導致航商、碼頭都不得不作出的因應措施。 GRI部分，3月15日起，長榮、中遠、達飛等航商， 遠東到美國航線去程每大櫃加徵1,000到2,000美元，若以當前遠東到美西運價，約每40呎櫃8,100餘美元概算，漲幅約12%-24%不等。據傳，4月1日起將再調漲一次，調整價格與幅度與前次相當，若確定調漲，等於半個月內再度再漲兩次。 燃油附加費（BAF）方...
台電興達廠開關場故障，中南部產業界雞飛狗跳，中鋼小港廠區至傍晚5點，尚未完全復電，董事長翁朝棟取消下午台北行程，全天坐鎮小港廠區，下午他說，高爐與動力工廠已都穩住，「中鋼是計畫性生產，先穩住高爐，高爐沒有問題就阿彌陀佛」。 中鋼表示，小港廠區生產基地今天受全台停電影響，上午9點18分中鋼能源調度中心即啟動應變措施，使用自有汽電共生發電機組，確保人員及設備機組安全並進行產線調配，逐步暫停部分產線運轉。 台電於下午1點45恢復部分緊急供電後，目前中鋼正逐一恢復供電中。目前全廠人員及生產設備無虞，所受停電損失尚待調查評估。 中鋼董事長翁朝棟原訂今午北上參加一項工商會談，但因全台大停電，決定坐鎮高雄。他說，小港廠區一早停電，中鋼是以汽電共生自有發電系統，緊急先穩住高爐，再逐步恢復轉爐及軋鋼，其中軋鋼產線可能會延至晚間10點才恢復，高爐跟動力工廠都沒問題， 他說，中鋼是計畫...
震旦集團旗下通業技研順應全球電動汽車市場持續升溫，推出「電動車3D應用解決方案」，加快產品從開發到上市的進程，讓汽車製造流程更加靈活多變，滿足個性化訂製需求，並協助顧客從設計到生產一站式服務，快速搶占市場商機。 通業技研2月21日至2月26日在南港展覽館參加由兩大工具機展首度合作舉辦的「TIMTOS x TMTS」聯展，現場也展示了Stratasys 3D列印｢從設計到生產一次到位｣的3D解決應用以及Creaform手持3D掃描技術，應用在工具機加工零件的3D掃描、3D檢測等應用，協助廠商於產品開發周期導入合適的3D工具協作。 通業技研總經理紀崇楠表示，通業技研深耕3D市場近30年，代理全球知名3D產品，協助廠商於產品開發週期導入合適的3D工具協作，以多元3D解決方案，協助顧客提升競爭力。 此外，現今電動車市場迅速發展，在創新設計、高度整合及按需生產趨勢下，誰能跟上快速...
隱身彰化的彥豪金屬，從一家小廠發展到海內外員工達1900人、集團營收約45億，三個彰工機械科的學長學弟，讓日本品牌不再獨大，寫下自行車零組件產業傳奇。（原文刊載於2021年9月29日） 論起全球自行車煞車與變速系統第一品牌，非日本「島野」（SHIMANO）莫屬。但，台灣就有三個傻瓜，一起創設彥豪，幾乎「無上限」投資創新研發。現在，自創品牌的品質與島野已不相上下，成為全球唯二可大量生產油壓碟煞的公司。 來到彥豪在彰化的總部大樓，簡約的歐風設計，連廠房也採單一素雅色澤，讓這家位在以「水稻聞名」的秀水鄉工廠，顯得格外突出與耀眼。 彥豪董事長陳澤民、副董事長蔡賜芳、總經理陳永煌首次共同接受媒體訪問。放眼環繞會議室四周的煞車器、變速器，正記錄著他們創業35年來的歷史軌跡。 三人從彰工機械科畢業後，陸續到同一家煞車器公司上班，彼此志趣相投、時有往來。1986年時，年長兩歲、已...
路透報導，從上海企事業單位環境信息公開平台獲悉，為了滿足日益增長的出口需求，特斯拉向上海市政府提交的一份文件顯示，該公司計畫擴大上海工廠的零組件生產。 上海公開平台訊息顯示，特斯拉上海預計通過增加生產車間，增加工人數量，提高設備開動率等方法，提高零組件產能。而公開文件中未透露項目具體數據，特斯拉也未予置評。 根據特斯拉去年第3季財報顯示，上海超級工廠的年化產能已大於45萬輛，公司在中國大陸市場收入達31.13億美元，年增78.5%。此外，據新華社報導，去年有超過 16 萬輛中國大陸製造的特斯拉汽車在海外銷售。 而《北京日報》去年 11 月曾報導，特斯拉計劃投資人民幣12 億元擴大位於上海的工廠產能，該項目預計今年4月完工，屆時增加4,000名員工。 特斯拉此前將上海超級工廠定位為公司主要的汽車出口中心，除了承擔中國大陸市場的交付工作外，上海超級工廠還大量出口Mod...
台灣工具機暨零組件工業同業公會理事長許文憲今天預期，今年台灣工具機業產值可望年成長15%至20%，穩定接單中追求獲利成長，目前訂單能見度可看到第2季。 台灣兩大工具機展首度結盟辦理TIMTOS x TMTS2022聯展，在台北南港展覽1館和2館舉辦，共有950家參展廠商，使用5100個攤位，有62國破千名國際買主線上預登，這也是今年全球首發的工具機展。 展望今年台灣工具機產業景氣，許文憲下午受訪表示，2020年景氣谷底，去年全球訂單如傾盆大雨倒入台灣，去年台灣工具機出口值大幅成長3成， 不過去年第1季開始由於海運貨運價格飆漲、原物料成本上揚，又無法穩定供應，去年下半年部分訂單也遞延到今年上半年，部分影響去年工具機業者獲利。 許文憲表示，若今年海運運費持穩、原物料價格穩定、新台幣匯率持穩，今年目標台灣工具機產值成長15%至20%，希望穩定接單中追求獲利表現。 展望訂...
上周，有兩個平行互不隸屬的消息，先後登上各版的頭條，看似無關但又有交集 ，一則是台積電徵求政治學博士分析國際商情，因應地緣政治的詭譎多變；另一則是CPTPP討論台灣入會，雖然事後並無結果，但事前國內政治人物寄予厚望，執政黨中常會也特別舉辦專題演講造勢，一時蔚為焦點。 行政院前院長、新世代金融基金會董事長陳冲表示，台灣因半導體產業炙手可熱 ，媒體報導單是台積電三年就吸走1萬多人，以往這些好手都是科技人才，現在連地緣風險專才，都在網羅之列，顯然半導體在就業市場有強大的磁吸作用。緊接次日又傳出台積電董事會通過的議案中，包括員工業績獎金與酬勞即達712億元，平均每人約124萬元，頓時成為媒體熱議的消息，致其他公司或行業也都感受到徵才留才的壓力。 陳冲說，2003年後，台灣自知WTO多哈回合談判實質失敗，必須進行區域經濟整合（ Regional economic integration...
機械公會理事長魏燦文今日(22)表示，2022年1月機械出口30.13億美元，較上年度1月出口26.71億美元，增加12.8%，而出口前三大國家分別為美國，中國大陸與日本，這也是首次出口美國的金額超過中國大陸。今年1月對美國出口大幅增加2.07億美元，成長36.5%。中國大陸的經濟放緩與台灣對美國的經濟依存度提高，將是未來持續觀察的重點。以目前台灣機械業訂單正熱的情況，魏理事長樂觀的推測，2022年機械產業預估年成長率約在10%上下，出口值應可達到約360億美元，產值則可達約台幣1.4-1.45兆元左右。 另外，2021年受到台幣強勢與競爭國匯率相對貶值之影響，匯率持續居高不下，以出口為導向之機械產業獲利能力深受影響，目前受疫情持續影響，但若全球原料持續缺貨，航運成本又因塞港與油價走升而無法下降，廠商縱使滿手訂單，只怕也是獲利有限。 新冠疫情強化了各國產業短鏈化與建立自主供應...
國內兩大工具機展首度攜手合作的「TIMTOS x TMTS 2022」工具機聯展，將於21日至26日在台北南港展覽館登場，共有友嘉、東台、上銀、高鋒、台中精機等950家廠商約5,100個攤位參展，這是今年全球首發的工具機大展，業績表現備受矚目。 主辦單位之一的外貿協會昨（17）日指出，貿協突破疫情重圍及克服邊境管制，推出六大買主及媒體加強服務，目前已有62國逾千名國際買主線上預登，將參與全球機械採購大會、行動採洽等700場次活動，商機可期。 上述國際買主包括中國大陸第一汽車集團、西門子土耳其分公司、美國機械通路商Mighty USA、中國鐵姆肯航空及精密產品工廠、日商大橋技研、俄國工具機代理商Finval等。 貿協表示，工具機實體展睽違三年後回歸，線上展更同步展至3月21日，作為疫後國內最大規模展覽、全球首發的工具機大展，「TIMTOS x TMTS 2022」已讓全球...
