全球汽車市場朝智慧化領域發展，引爆汽車電子化商機，鴻海、廣達、英業達等台灣電子代工廠均積極搶進，成為提升業績與獲利另一大動能。 鴻海啟動「智慧製造、智慧電動車、智慧城市」三大平台策略。 鴻海董座劉揚偉日前於股東會上強調，全球電動車市場仍處於正成長，團隊將擴大產能，全力滿足市場需求。此外，旗下MODEL B跨界休旅電動車將進入量產階段，最快預估今年底有機會開始預訂。 廣達積極布局車用電子相關領域，公司透露，車用電子是旗下毛利率最高的業務，部分品項毛利率高達四成，且出貨規模不斷擴增。 廣達董事長林百里先前說，雖然近幾季電動車產業有些疲軟，他仍看好自動駕駛前景，無論是傳統汽車品牌、新創業者都積極發展相關技術，廣達會持續鎖定車用商機，保持技術開發及產能調整計畫，預期車用業務今年將維持雙位數成長。 英業達也在車電領域發力，董事長葉力誠強調車用是另一個新興市場，也將對毛...
近年來，全球車輛產業正在經歷巨大的變革和挑戰，同時迎來許多新機遇，各國政府紛紛承諾減少碳排放，人工智慧技術也推動電動汽車和車載電子的迅速發展，智慧座艙系統更在全球新車中迅速普及。 根據IHS Markit數據，2022年全球新車智慧座艙滲透率已逾50%；電子時報分析也指出，2030年全球智慧座艙產值將達700億美元。隨著需求提升，智慧駕駛座艙（Intelligent Cockpit）系統朝移動私人娛樂應用邁進，功能不斷推陳出新，包括螢幕顯示和數位儀表板、駕駛監控、車載娛樂和資通訊系統、汽車電子後照鏡系統、車聯網（Vehicle-to-Everything，V2X）及部分輔助駕駛等，透過直覺及視覺模式，掌控行車環境及車內資訊，以感測器及多媒體管道傳達駕車資訊，在享受各種娛樂時也能隨時保持連線，確保駕駛及乘客安全無虞，讓駕駛與汽車成為一體。 在經濟部產業技術司補助下，工研院持續投...
生成式AI蔚為趨勢，更與產業競爭力密不可分，經濟部今年聚焦紡織、工具機2大產業，規劃建立產業先期示範案例，將結合公協會量能，協助產業導入生成式AI，提升研發、推銷量能及企業營運效率。 聊天機器人ChatGPT於2022年問世後，生成式AI（人工智慧）應用百花齊放，業界也呼籲要加速導入AI應用速度，避免在AI趨勢下，因應用落後而喪失產業競爭力。 由於產業在AI技術興起面臨轉型升級壓力，經濟部主責推動「產業AI化」，也就是在系統、軟體業者開發AI訓練模型及演算法後，協助將AI應用擴散到公協會、產業端，運用在製程、行銷及服務等階段。 經濟部產業發展署表示，今年聚焦紡織、工具機2大產業，整合法人、公協會和系統服務商等能量，建立產業先期示範案例，期盼明年再擴大應用產業別。 根據經濟部統計，國際機能性布料的70%來自台灣，顯示台灣紡織產業在全球供應鏈中扮演關鍵角色。 經...
全球貿易保護主義來襲，第二波貨櫃搶運潮爆發，國內航商透露，大陸近期將有新一波電動車為了規避高額關稅，將大舉搶運到歐洲。對此，貨攬業者示警，部分歐洲線運價已經衝上每FEU（40呎櫃）1萬美元，若這波搶運潮來襲，恐讓1萬美元運價成為新常態。 歐盟將對中國大陸電動車提高關稅，國內指標航商透露，繼美國、南美洲各國對大陸祭出貿易保護政策，而引發第一波搶運大潮後，大陸近期將有超過10萬輛電動車搶運到歐洲，將牽動百萬TEU運力調度，每櫃2萬美元的高價恐怕很快會看到。 全球貿易保護主義浪潮來襲，近期除了歐盟以外，包括美國、南美洲等多個國家，都將祭出擴大對大陸電動車加徵關稅等措施，卻意外引爆數波搶運情況，數周以來擴大遠東到北美、南美貨櫃運價漲勢。 航商與貨攬有關業者指出，一個大櫃（FEU）約可裝運三輛電動車，近期約有十萬輛搶運，比亞迪等業者展開洽詢，預計將吃掉三到四艘2萬TEU（20呎櫃...
財政部昨（7）日公布最新外貿統計，5月出口373.6億美元，年增3.5%，連七個月正成長；進口313.1億美元，年增0.6%。出口表現雖略遜於預期，但財政部官員表示，已見傳產貨類有復甦的嫩芽，將改善過往資通與視聽一枝獨秀、美國獨強的不對稱出口狀況。 累計前五月出口1,851.4億美元，年增 9.1%；進口1,536.9億美元，年增3.2%。前五月進出口規模值皆為歷年同期次高。 展望6月，財政部統計處長蔡美娜表示，受惠於AI商機，6月出口預估連八紅，出口值將來到375億至385億美元，年增16％至19％。 5月出口連七紅。蔡美娜分析，有三個主要有利因素，包括全球景氣維持平穩復甦的步調、人工智慧高效能運算新興商機持續火熱、以及供應鏈存貨慢慢回步到較健康水準，回補庫存的需求出現。 「雖然有利因素，但也有下拉力量。」她指出，外在不確定性因素很多，再加上過去這段時間影響客戶...
七駿科技公司董事長李啟樂帶領七駿科技不斷發展壯大、因出任臺灣切削刀具研發製造協會理事長的角色，也肩負促進台灣刀具業整體健康發展的重任。 李啟樂對政府長期以來對企業投資設備支持舉措表示感謝，但針對中國片面停止台灣134個稅目產品ECFA關稅減讓的政策，及中國在開發中國家的低價競爭行徑，他強調指出：「政府要我們市場分散，其實就是表明離開那個市場。希望政府用補助政策，幫助根留台灣的企業發展創新高附加價值產品，轉往已開發市場銷售。」 李啟樂表示，台灣有三大產業，第一是電子業，主攻先進國家歐、美、日；第二是機械業，主要市場是開發中國家；第三是服務業。政府一直要業界分散市場，但是卻沒有給企業任何的支援補助方案，對岸政府對高新科技設備補助卻給予大力支援。中小企業做高端市場才有利潤，但這些設備製造商都是在德、瑞、日等國，政府應該思考如何輔助企業去添購新設備去創新研發高附加價值產品。 中...
台灣機械公會昨（11）日發布機械設備5月出口值25.52億美元、年減0.8%；值得注意的是，出口排名第一的電子設備，5月及前五月出口同步成長，公會指出，AI商機及電子設備可望成為帶動台灣機械設備出口的火車頭，引領產業發展方向。 機械公會指出，機械設備累計前五月出口值115.41億元、年減3.7%；以新台幣計算約3,662.60億元、年增0.2%。 今年前五月機械出口值前三大依序為電子設備19.54億美元、占比16.9%，年增5.1%；檢量測設備18.65億美元、占比16.2%，年增1.4%；工具機8.81億美元、占比7.6%，年減16.1%。 前五月機械出口國前三大依序為美國27.88億美元、占比24.2%；中國大陸27.52億美元、占比23.8%；日本8.56億美元、占比7.4%。 機械公會理事長莊大立表示，台灣機械設備5月出口25.52億美元，月增13.5%、...
國科會去年啟動「推動各產業導入生成式AI先期計畫」，調查個行業對生成式AI的需求與規劃，相關團體今天舉辦「AI生成．無限可能」2024 GenAI產業高峰論壇，國科會主委吳政忠表示，國科會關注AI科技最新趨勢，再以政策協助各產業運用AI科技，未來將促進百工百業導入生成式AI，推動產業創新。 吳政忠指出，先前歷時4年的「台灣AI行動計畫」，培育超過3.3萬名AI應用人才、成就48.7％企業部署AI。如今「晶創臺灣方案」及「推動各產業導入生成式AI先期計畫」將集結政府跨部會資源、產學公私部門能量，促進百工百業導入生成式AI。 國際研究機構Gartner於2024年《十大戰略性科技趨勢》指南中預測，隨AI導入門檻大幅降低，未來三年內，全球企業採用AI技術的比例將由目前不到5%，急遽攀升至80%以上。 數位發展部數位產業署署長呂正華表示，數位部將依循科技願景與策略推動，今年將先...
Evercore分析師參觀過特斯拉德州工廠後表示，這家車廠距離下個大幅成長階段可能還要很多年，而且會比華爾街假設的還要久。 彭博資訊報導，Evercore分析師Chris McNally等人11日在報告中表示，特斯拉愈來愈像是要到2027年才有戲唱了。McNally質疑，該車廠俗稱Model 2的更平價車款，在最好的情況下可能是在2026年生產50萬輛，而非市場共識的逾100萬輛。 特斯拉11日早盤開高走高，一度漲逾3%，不過截至上周五（8日）收盤，特斯拉今年來跌近30%，根據彭博億萬富豪指數，馬斯克身價也隨之蒸發400億美元，只比Meta執行長祖克柏多70億美元。祖克柏身價從2020年11月至今始終與馬斯克保持一大段距離。 特斯拉執行長馬斯克先前表示，該車廠正處於「兩個大幅成長波段之間」，Model 3和Model Y撐起第一個波段，而第二個波段將從一輛更平價的新世代...
車市買氣旺，5月掛牌數優於預期。交通部昨（3）日公布5月車市掛牌量，單月達41,477輛，雖因去年同期基期較高而年減2.4%，但較4月則增12%；累計前五月總市場掛牌數190,916輛，年減0.8%。 車市原本預估5月掛牌數約4萬輛，業界指出，5月掛牌數量增，關鍵之一是進口車來車充足，推升單月進口車占比高達50.5%，明顯優於國產車的表現；預期6月的量能會比5月更好，有望突破4.4萬輛。 據了解，車市原本對5月期待較低，原因之一即5月是傳統報稅月，會排擠到各家庭的開支預算，尤其出量屬於高價商品，會被優先排除。 不過，從5月的掛牌數字來看，今年台灣整體汽車市場表現不受報稅影響，進一步究其原因，跟這一波股市資金潮或有正面相關。 業界指出，5月進口車品牌大量交車，進口品牌如BENZ、BMW、VW等大量到港，因為首季紅海危機導致船舶全球大繞行，近期終於再到一波，也一次彌補...
