欧洲非政府组织「运输与环境」（Transport & Environment）政策团体的分析显示，中国大陆电动车正持续在欧洲攻城掠地，今年欧盟境内每四辆出售的电动车中，就会有一辆是在中国大陆制造。 「运输与环境」的研究显示，去年在陆制电动车在欧盟的市占率已提高到约19.5%，要归功于比亚迪、上海汽车集团旗下MG的销售成长，及特斯拉（Tesla）上海厂生产的电动车供应部分欧盟市场。 不过今年，「Made in China」电动车市占率预估将进一步扩增到25.3%。虽然欧洲境内许多陆制电动车都是特斯拉、宝马（BMW）及雷诺（Renault）等欧美车厂在中国大陆制造、再出口到欧洲的电动车，但中国大陆品牌电动车的市占也在攀升，今年估将提高到11%，预料到2027年时再拉高至20%。 比亚迪等中国大陆品牌的欧盟电动车市占率去年为8%，远高于2019年的0.4%。 在欧盟调查...

外界担忧中国大陆汽车来台组装销售，冲击本土汽车零组件供应链。经济部次长连锦漳昨（26）日表示，现行法令不允许大陆整车来台，仅零组件可来台组装，但将要求一定比率国产化，且比率会逐年拉高，例如初期订定5%到10%，第二、三年再提高至15%、20%。 中华汽车引进中国大陆MG电动车，并自大陆进口零组件在台组装，在台销售创下佳绩。 民进党立委王世坚质疑，中华汽车藉此包装成国产车，要求经济部应重新定义国产车。为避免类似MG争议再发生，经济部已与中华汽车协商，零件应转向与国内厂商合作，中华汽车承诺将逐年提高国产零件采购。 连锦漳昨日首度以次长身分出席立法院经济委员会备询，他接受媒体采访时表示，汽车零组件来台组装是既有模式，按规定，若要从中国大陆进口组装，须购置一定比例国产化零组件，例如初期订定5%到10%，第二、三年再进一步提高至15%、20%，对于零组件国产化会严格要求。 ...

电动车报废电池回收有解了？重视永续发展的东海大学携手处锂科技，共同研发「再生石墨材料」，近期研究获重大成果。东海副校长张嘉修表示，此次研发团队的科研成果，不仅可使环保再生的石墨材料，达到与全新石墨材料的同等放电效能，更能有效解决现今社会的环保问题。 东海大学产业永续创新与智慧零碳技术开发及服务联盟(ZCTSA)今(22)日表示，作为ZCTSA共同主持人的东海化材系教授林正裕团队，日前携手处锂科技，科研获重大突破，其中双方共同研发的「再生石墨材料」，经各项性能检验，确认再生石墨粉材在电芯的容量、循环寿命及充放电表现上，不亚于全新的石墨粉材。 作为这次计画主持人的林正裕指出，目前世界各国的废弃锂电池处理技术，大多以破碎后收集混和的黑粉进行提纯及销售。 这样的末端处理技术，无法获取锂电池中的各项重要材料成份，也不环保；然而藉由处锂科技独家的再生材料回收技术，可将电池中的石墨及...

全球汽车市场朝智慧化领域发展，引爆汽车电子化商机，鸿海、广达、英业达等台湾电子代工厂均积极抢进，成为提升业绩与获利另一大动能。 鸿海启动「智慧制造、智慧电动车、智慧城市」三大平台策略。 鸿海董座刘扬伟日前于股东会上强调，全球电动车市场仍处于正成长，团队将扩大产能，全力满足市场需求。此外，旗下MODEL B跨界休旅电动车将进入量产阶段，最快预估今年底有机会开始预订。 广达积极布局车用电子相关领域，公司透露，车用电子是旗下毛利率最高的业务，部分品项毛利率高达四成，且出货规模不断扩增。 广达董事长林百里先前说，虽然近几季电动车产业有些疲软，他仍看好自动驾驶前景，无论是传统汽车品牌、新创业者都积极发展相关技术，广达会持续锁定车用商机，保持技术开发及产能调整计画，预期车用业务今年将维持双位数成长。 英业达也在车电领域发力，董事长叶力诚强调车用是另一个新兴市场，也将对毛...

近年来，全球车辆产业正在经历巨大的变革和挑战，同时迎来许多新机遇，各国政府纷纷承诺减少碳排放，人工智慧技术也推动电动汽车和车载电子的迅速发展，智慧座舱系统更在全球新车中迅速普及。 根据IHS Markit数据，2022年全球新车智慧座舱渗透率已逾50%；电子时报分析也指出，2030年全球智慧座舱产值将达700亿美元。随著需求提升，智慧驾驶座舱（Intelligent Cockpit）系统朝移动私人娱乐应用迈进，功能不断推陈出新，包括萤幕显示和数位仪表板、驾驶监控、车载娱乐和资通讯系统、汽车电子后照镜系统、车联网（Vehicle-to-Everything，V2X）及部分辅助驾驶等，透过直觉及视觉模式，掌控行车环境及车内资讯，以感测器及多媒体管道传达驾车资讯，在享受各种娱乐时也能随时保持连线，确保驾驶及乘客安全无虞，让驾驶与汽车成为一体。 在经济部产业技术司补助下，工研院持续投...

全球贸易保护主义来袭，第二波货柜抢运潮爆发，国内航商透露，大陆近期将有新一波电动车为了规避高额关税，将大举抢运到欧洲。对此，货揽业者示警，部分欧洲线运价已经冲上每FEU（40尺柜）1万美元，若这波抢运潮来袭，恐让1万美元运价成为新常态。 欧盟将对中国大陆电动车提高关税，国内指标航商透露，继美国、南美洲各国对大陆祭出贸易保护政策，而引发第一波抢运大潮后，大陆近期将有超过10万辆电动车抢运到欧洲，将牵动百万TEU运力调度，每柜2万美元的高价恐怕很快会看到。 全球贸易保护主义浪潮来袭，近期除了欧盟以外，包括美国、南美洲等多个国家，都将祭出扩大对大陆电动车加徵关税等措施，却意外引爆数波抢运情况，数周以来扩大远东到北美、南美货柜运价涨势。 航商与货揽有关业者指出，一个大柜（FEU）约可装运三辆电动车，近期约有十万辆抢运，比亚迪等业者展开洽询，预计将吃掉三到四艘2万TEU（20尺柜...

科闳（国内品牌威豹）新推V4救大卡-12V／24V两用专业版救车电源，新研发电压表萤幕设计，只要透过萤幕显示数字，能够立即辨识、所需要的输出电力为12V启动轿车（显示数字12-14）或是24V的大货车救援（数字显示24~27），使用者对于电源输出判断浅显易懂的创新设计。 科闳公司表示，V4紧急启动电源，采用20AH高效率电池，为了增加电池寿命，将24V的充电系统改良为12V充电，运用两颗电池同时平衡充电，来达到输出电流稳定度，12V输出电力增加两倍效能。V4电池平日完成充电，采用显示灯号、安装自动断电装置，不怕电池过度充电、产生高温疑虑，属于低自放电电池，超长待机时间，放置一个月仍然可以启动车辆。 董事长戴健郎说，电流输出端采用自行研发MPP大电流过电连接器（通过创新设计专利），启动汽车高达90%过电率。连接头没有插上插座时，夹子保持零电力输出，确保安全放置。V4超高启动电流CC...

益和公司推出具有强大电源分析能力的高精度功率计，以分析仪等级±0.05%的超高精度，全面助力绿色科技产业一起解析智慧节能家电、开关电源与LED照明功率的奥秘。 益和推出的全新7130超高精度功率计，具备500KS/s高速取样率，精准量测畸变波形中的高次谐波，避免了谐波引发的电磁干扰与损耗增加，同时，仪器支援5mA量程可满足小电流量测，功率解析度可达10μW，符合能源之星待机功率测试，透过图形模式更直观分析电压、电流与功率趋势的波动，从中选择波形、趋势与柱状图显示，无需外接示波器，即可透过USB介面存取波形与量测数据。 此外，随著LED照明驱动电源性能要求提升，在电流整流电路过程中，使LED照明设备的电流波形不再是一个完美的正弦波，当谐波进入电网时，导致无功功率变大或是功率因数降低，严重时谐波可能引起设备之间的共振，产生电路干扰毁损其他设备，益和7130提供更宽广的谐波量测，支...

双齐公司陈政通总经理是一个喜欢动脑创新，执行力又很强的企业家。有一次他看到许多交通事故都由于打滑造成失控，因而对轮胎进行了一次发想，并将风车原理应用在轮胎上，由于他的改良，竟然提升了许多传统大厂轮胎没有的效果:(1)减少轮胎阻力(2) 有增压及助推的效果(3)减少震动噪音 (4)抓地力更好更安全(5) 煞车更平稳犀利比较不拖行等。 这项轮胎结构的新发明，经过多年来的不断测试及改进，已获得十几个重要国家核准的发明专利认证并取得安全测试报告。 轮胎效果的全面性提升许多， 各方面的表现效果不输国际大厂。 双齐有30年以上五金设计制造经验，老板从黑手模具设计制造经验转型开发产品，多年来已开发许多产品，除了增压轮胎，也开发增压轮圈，客户可以在变更增压轮胎的同时，也将轮圈改成增压版的，抓地效果更倍增，很适合高速，改装车辆使用。 除了汽车轮胎，双齐也开发机车及自行车轮胎，鉴于二轮的骑...

后疫情时代带动产业加速数位转型的节奏，但如何运用新兴技术，替现行服务或产品赋予新价值，是企业必须跃过的门槛。 由国立台湾大学资电学院教授团队出来创业的动见科技有限公司，透过自家研发的AI影像自动辨识及机器学习技术，推出能分析即时街景、动态图资及交通路况的影像平台，将被动观看的影像，赋予主动萃取资讯的价值，导入技术在传统产业中，不仅强化数位化转型，同时替台湾传统强项的硬体产业，附上全新的价值。 台大三位教授各在自身领域皆累积超过十年的功力，动见科技执行长与共同创办人周俊廷表示以学术团队的背景出来创业，从研发技术方面显得更扎实，更前瞻。动见团队起初是参加科技部2018年的价创计画，做出亮眼的结果后，决定找投资人，创立「动见科技有限公司」。两年过去，已有较成熟的两大产品服务－MyFleet与CityWatcher，都使用核心AI影像自动辨识及机器学习技术。 传统产业中...

经济日报 记者刘芳妙／台北报导 玻璃加上塑胶的混合镜头（G+P）导入智慧手机成为去年以来市场热议话题，不过，随著大立光以全P（塑胶）设计，顺利解决3D感测镜头发射端过热的问题后，一举封杀晶圆级镜片及玻璃镜头导入手机的可能性；对于玻璃镜头的应用，大立光执行长林恩平仍认为，车用需求较大。 大立光以塑胶镜头的技术及良率优势，称霸全球手机镜头市场，不过，随智慧手机市场成熟，竞争激烈，加上规格不断升级，各手机品牌厂也积极寻求差异化，苦思突围，去年LG曾推出一款搭载G＋P混合镜头的旗舰级手机，不过，后续未见其他阵营跟进，主要卡在产量及成本两大关键因素。 对于玻璃镜头导入手机的可能，林恩平认为，G+P导入后置摄像（拍照）镜头优势不大，主要为解决前置3D感测镜头发射端的过热问题，G+P的解决方案才有优势，但G+P只是解决方案「之一」，如果手机厂在软体端的优势，可以补偿硬体镜片设...

经济日报 吴育宏 未来十年，要正确解读商业模式的转变，「去中心化（decentralization）」是我们必须理解的关键字。 从大量生产的标准化产品，走向接单生产的客制化产品，1990年代崛起的「戴尔电脑（Dell）」堪称业界的先驱。透过直接销售给终端使用者的「直销模式」，戴尔颠覆了当时电脑市场的游戏规则，不仅名列「财星杂志」全球500强企业，并曾站上个人电脑（PC）全球第二名的位置。 我个人认为戴尔的成功，可谓「去中心化」概念在销售通路的早期实践。 相对于销售端，制造端的去中心化则是「3D列印」。3D列印技术的应用，在2010年代之后广泛出现在汽车零件、航太模具与建筑模型等。虽然离大规模商业化还有一段不小的距离要走，但是它象徵生产制造、乃至于更上游的研发创新，不再是大型工厂及昂贵模具才办得到，制造研发能力也从「中央集权」走到开放创新，去中心化为产品创新...

成都，2024年5月14日。作为享负盛名的西南地区汽车行业服务平台，成都国际汽车零配件及售后服务展览会（CAPAS）于2024年5月16至18日在成都世纪城新国际会展中心迎来第十届盛事。本届CAPAS展示面积达50,000 平方米，690家海内外参展企业同台亮相，聚焦新能源智能网联与售后服务领域最新成果及趋势。今年展会新增“产教融合”功能，助力完善汽车行业人才培养与产学研合作，为汽车行业的可持续发展提供有力保障。截至目前，展会已吸引了超过32个国家及地区的海外观众以及27个省份与直辖市的国内观众进行观展预登记，并有46个观众团组织参观。CAPAS 2024期待与业内人士携手共进，全力推动西南汽车产业的转型升级与高质量发展。 法兰克福展览（上海）有限公司总经理于光先生表示：“近年来，以川渝为核心的西南汽车业迎来了强大的发展势头，并着力打造在新能源、智能网联、整车制造及配套核心零部件的...

成都，2024年5月14日。作为享负盛名的西南地区汽车行业服务平台，成都国际汽车零配件及售后服务展览会（CAPAS）于2024年5月16至18日在成都世纪城新国际会展中心迎来第十届盛事。本届CAPAS展示面积达50,000 平方米，690家海内外参展企业同台亮相，聚焦新能源智能网联与售后服务领域最新成果及趋势。今年展会新增“产教融合”功能，助力完善汽车行业人才培养与产学研合作，为汽车行业的可持续发展提供有力保障。截至目前，展会已吸引了超过32个国家及地区的海外观众以及27个省份与直辖市的国内观众进行观展预登记，并有46个观众团组织参观。CAPAS 2024期待与业内人士携手共进，全力推动西南汽车产业的转型升级与高质量发展。 法兰克福展览（上海）有限公司总经理于光先生表示：“近年来，以川渝为核心的西南汽车业迎来了强大的发展势头，并着力打造在新能源、智能网联、整车制造及配套核心零部件的...

2024年「台北国际汽机车零配件展（TAIPEIAMPA）」、「台北国际车用电子展（AUTOTRONICS TAIPEI）」及「台湾国际智慧移动展（2035 E-Mobility Taiwan）」于17日在台北南港展览馆1馆盛大开展，吸引内外1,000家业者参展,展出规模达2,700个摊位，展现未来移动丰沛的能量与技术。 外贸协会董事长黄志芳表示，随著AI及低轨卫星等科技应用到移动产业，未来的移动载具不仅载著人类点对点移动，而是一个智能的无人驾驶空间；本次展览可以看到AI、减碳永续、安全出行、跨域链结趋势，以及新创为产业带来的创新动力。外贸协会将持续与业者一同把握趋势、创造360移动新时代。 今年三展以「360Mobility为轴,集结汽机车及电动车、自驾技术业者，从整车到连网，呈现未来移动解决方案，解密未来人类出行将不限地面，更横跨天空及外太空。 展览期间除了有东阳、...