台灣榮獲汽車研發奧斯卡 自駕隊列與充電樁防駭兩技術有賣點

經濟部12日舉辦「台灣首獲全球最高汽車技術大獎記者會」，宣布車輛中心與維車資安分別拿到汽車技術突破獎的「年度自動駕駛解決方案獎」及「年度充電站整體創新獎」，此為我國首次獲得此獎項，且車輛中心還是亞洲首次獲獎的研究機構，顯見台灣研發實力已具國際水準，更有利加速商業化應用時程，開拓智慧化無限商機。

經濟部產業技術司司長邱求慧表示，由經濟部科專計畫補助ARTC開發榮獲「年度自動駕駛解決方案獎」的自駕隊列技術，能在這次1600多家競爭對手脫穎而出，除最大賣點可在開放場域以60km時速保持全球最短10.6m的隊列距離外，更透過車聯網技術加入了外車介入因應判斷，以及精準靠站等高難度功能；而這樣類似輕軌的自駕車成本僅為傳統軌道1/5，加上建置時間短，相當期待未來能與既有交通環境整合成更高效率、低成本的智慧交通應用。

目前這項技術已與六和機械共同投入實車試驗運行超過1千公里，後續除獲美國車輛大廠青睞進行可行性驗證合作外，也將在明年與中華汽車)合作商用車物流，此技術亦獲得國際車廠青睞，雙方已進行可行性驗證合作，預計自駕隊列技術最快2025年可進入商品化。

ARTC董事長王正健表示，車輛中心的自駕隊列技術克服了國際現有技術瓶頸，打破了僅能在快速道路或高速公路運行的限制，進而拓展至一般市區道路，解決人車混流、橋墩訊號被遮蔽、多號誌路口的情境挑戰；尤其在60km/h時隊列跟車間距比國際大廠縮短6%，整體營運上可更彈性調度車輛派遣，提升車隊營運效率可達10%。此項技術也在8月的IEEE知識創新與發明國際研討會被評選為最佳論文，同步獲得美、日專家認可。

趨勢科技的子公司VicOne所拿下的「年度充電站整體創新獎」，是透過與長期發展電動車動力與充電基礎設施的台達電子合作，在其能源基礎設施解決方案 DeltaGrid EVM光充儲應用中的能源管理閘道器中導入VicOne的漏洞掃描與入侵偵測防護系統，能確保電動車充電樁與能源管理應用之間的資料傳輸安全性，其同為車廠及電動車充電站營運商打造出堅實的資安防禦系統。