車用二極體廠 營運來電

受通膨、升息影響，終端需求降溫，半導體多數業者展望保守，但受惠電動車市場蓬勃發展，不少國家為綠能積極補助國民購買電動車，電動車產業未來成長看俏，二極體廠包括台半、強茂、德微、朋程等，下半年幾都可繳出優於上半年的營運表現。

業界指出，電動車比傳統汽車採用更多半導體，其中大部分是功率半導體和傳感器，功率半導體主要應用在啟動與發電、安全等核心部件，伴隨車用電子等高科技產品追求輕薄短小，性能上追求更高功率、更省電、更耐用，因此對車用二極體需求大幅增加。

在二極體廠中，台半近來積極深化汽車電子新興應用及ADAS設計導入，其分離式元件的二極體、小訊號產品、電源管理類比IC等，適用範圍極為廣泛，預期在電動車蓬勃發展及高頻快速產業趨勢下，將帶動台半全產品線出貨看增。

台半第2季合併營收季成長5.4％至39.49億元、年成長22.2％，登上單季新高，法人估，加上先前遞延訂單效應，第3季營運可望更暢旺。

德微近年透過製程優化、導入自動化產線，產品朝附加價值較高的車用、充電樁、工控等領域挺進，目前碳化矽（SiC）自動化封裝生產線開始量產出貨，主要為650V及1200V兩種產品，終端應用為電動車充電樁，法人看好，在新產能投入，德微今年營收將維持雙位數成長，加上產品組合優化，推升毛利率走升。

德微6月營收1.98億元，連四個月改寫歷史新高，月增3.2%、年增12.1%，第2季合計5.79億元，季增9.6%、年增11.5%，累計上半年營收11.07億元，年增14.4%，單月、單季、上半年全寫歷史新高。

強茂近來專注MOSFET、IGBT、FRED、Schottky、ESD Array等相關產品設計開發，並布局第三代半導體材料SiC，可應用於資料中心、工控、車用，電動車及5G等高階市場，法人預估，在半導體晶片產能陸續釋出，有助工控及汽車等高階產品出貨，為強茂營運增添新成長動能。

朋程搭上高效二極體 （LLD）、超高效二極體（ULLD）出貨商機，加以輕油電功率模組全年出貨上看百萬套，下半年業績有望增長，另積極切入電動車市場，如SiC及IGBT模組等產品線發展，備受關注。