• menu icon
cens logo

比亞迪新能源車銷量增38% 小鵬、理想、賽力斯也亮眼

2024/06/03 | By 經濟日報

比亞迪5月銷量33萬輛年增38%。圖為比亞迪第五代DM技術的秦L新車型。(新華社)
比亞迪5月銷量33萬輛年增38%。圖為比亞迪第五代DM技術的秦L新車型。(新華社)

大陸車企陸續公布5月新能源車交付量,其中汽車巨頭比亞迪昨(2)日發布公告顯示,5月新能源車銷量為33.18萬輛,年增38.1%。而蔚來汽車5月交付20,544輛,刷新月交付紀錄,年增233.8%。備受矚目的小米SU7在5月交付量為8,646輛。顯示大陸電動車企在5月交出好成績。

比亞迪指出,今年前五個月新能源車銷量達127.13萬輛,年增26.8%。具體來看,5月純電車14.6萬輛、混動18.4萬輛,當月出口3萬7,499輛。其中秦系列5月銷量5.7萬輛為榜首。

為了保交付,小米董事長雷軍表示, 小米SU7累計鎖單量達8.8萬輛,6月將開啟雙班制生產,確保單月交付1萬輛,今年保底交付10萬輛,全力衝刺12萬輛。小米昨日宣布,為加速訂單與生產匹配效率,5日起將大定鎖單猶豫期,從七天縮短至三天。

小鵬汽車5月交付新車10,146輛,年增35%,月增8%;理想汽車5月交付新車35,020輛,年增23.8%;有華為加持的賽力斯5月新能源汽車銷量3.41萬輛,年增298.62%,今年累計銷量15.68萬輛,年增342.35%。

其他汽車大廠如廣汽埃安5月全球銷量40,073輛,月增42.5%;吉利旗下的極氪5月交付18,616輛,再創歷史新高,年增115%。

不過,有專家認為,儘管新能源車企在5月總體上呈現出銷量增長趨勢,但隨著6月車市進入傳統淡季,如何提升訂單和銷量將是新能源車企面臨的新挑戰。

據乘聯會此前公布數據,4月新能源車市場零售67.4萬輛,年增28.3%,較上期下降5.7%;新能源車大陸國內零售滲透率為43.7%,較去年同期32%的滲透率提升11.7個百分點。

近期大陸官方持續推出政策支持新能源汽車消費,大陸國務院印發《2024-2025年節能降碳行動方案》逐步取消各地新能源汽車購買限制。日前深圳剛剛為限購鬆綁,取消了社保限制,未來多地城市有望跟進。