環境部昨（22）日揭牌，外界關注碳費徵收，氣候變遷署表示，確定將以2024年全年排碳量為計費基礎，企業首度繳納碳費時間將延後一年至2025年，將有助企業因應。 成立36年的環保署昨日升格為環境部，蔡英文總統、行政院長陳建仁均出席揭牌典禮，蔡總統表示，環境部成立後有三個重要任務，首先是加速推動碳定價，新設氣候變遷署將統籌因應氣候變遷、溫室氣體減量等工作，碳交所已成立，未來碳費機制與相關法規修訂能加速進行。 第二是資源循環署成立，推動《資源循環促進法》修法。第三，成立國家環境研究院作為氣候科學與環境治理科技的研究單位。 氣候署長蔡玲儀表示，確定首次徵收碳費將以2024年碳盤查情形為收費基礎，實際到2025年企業才需繳納碳費。 環保署原規劃以2023年排碳為收費基礎、2024年首度開徵碳費，如今時程再延一年，是否會對企業因應歐盟CBAM造成影響？蔡玲儀表示，歐盟今年10...
環保署升格環境部，肩負2050年淨零排放艱鉅任務，來自學界的「鋼鐵校長」薛富盛接下首任部長，如何領軍這個全新部會，各界都在看，眼前就有三大挑戰，包含碳費機制、碳交易規劃、環評燙手山芋。 環保署早自2011年起就開始討論升格，當時規劃為環境資源部，針對減碳僅設立內部單位「氣候變遷司」，歷經12年終於組改成功時，已提升位階至「氣候變遷署」，重視程度不可同日而語，也成產業界最重視議題。 行政機關「升格」固然重要，無論人力、預算都更有籌碼可推動政務，然時至今日，業界更關注的是，以環境部的資源，未來如何協助產業綠色「升級」，才是重中之重。 儘管氣候變遷署擴編人力與預算，投入減碳工作，但產業界對於未來碳費費率怎麼訂定，彷彿置身五里霧中。 根據環保署釋出方向，既有優惠費率、又有起徵門檻，制度設計相當複雜，升格環境部只是起點，面對急遽變化的氣候變遷挑戰，各界對環境部高度期待，蜜月...
歐盟碳邊境調整機制(CBAM)今年10月起試行，會依照產品碳排放進行課稅，影響台灣產業競爭力，高雄市府推出國內第一本「製造業碳管理作業手冊彙編」，並提供單一窗口協助企業做申報準備。廠商表示，碳管理措施刻不容緩，如何完善國內相關機制，直接攸關台灣競爭力。 經發局表示，因應國際法規發展趨勢，高雄編撰國內首本「製造業碳管理作業手冊彙編」，並提供一系列企業說明會、授證課程、碳諮詢單一窗口服務等作業，協助企業於10月歐盟公布CBAM施行細則後，盡早啟動相關申報資料準備。 生產金屬扣件的舜倡發企業特助朱俊德分享，若客戶要額外負擔產品生產過程所產生的碳稅，會導致售價失去競爭力，但現階段歐盟規則細節尚未出爐，各國能做的就是推動綠色轉型，目前國內業者、政府已開始布局，讓未來規則公布後，能讓企業快速應對維持競爭力。 朱俊德說，目前國內製造業許多都已朝節能減碳目標前進，以舜倡發發來說，因生產...
臺灣邁向2050淨零轉型目標進入倒數1萬天。工研院在經濟部支持下，昨（16）日於台南沙崙綠能科技示範場域舉辦「2023預見永續新商機．南臺灣淨零排放論壇暨特展」，串聯產官學研25位專家及11家公協會能量，提出淨零排放趨勢下的創新應用、探索發展契機。 這場論壇聚焦全球跨域趨勢及淨零議題，展出超過20項減碳技術與服務，透過集結各界代表共同探討、交流，宣告「淨零轉型、未來齊行」決心。 經濟部次長曾文生表示，特展有八成的淨零科技來自經濟部科技專案、能源專案支持，且均與產業合作落地應用，像是「AI數位減碳解決方案」，針對高耗能產業各自製程特性，快速研發不需花費高成本更新設備的方案，已幫助鼎基資訊、榮鋼等業者優化工廠人、機、料資源配置，提升生產效率，同時協助國內石化與鋼鐵大廠建立碳捕獲再利用關鍵觸媒與製程技術，加速國內高碳排產業邁向低碳製程與高值產品轉型。 工研院院長劉文雄指出，工...
臺灣邁向2050淨零轉型目標，正式進入倒數一萬天！在經濟部支持下，工研院今（16）日於臺南沙崙綠能科技示範場域舉辦「2023預見永續新商機 南臺灣淨零排放論壇暨特展」，串聯產官學研25位專家及11家公協會能量，提出淨零排放趨勢下的創新應用、探索發展契機。 論壇聚焦全球跨域趨勢及淨零議題，展出超過20項減碳技術與服務，透過集結各界代表共同探討、交流，宣告「淨零轉型、未來齊行」決心，迎戰倒數一萬天。 經濟部次長曾文生表示，科技研發在我國的「2050淨零排放路徑」中扮演重要關鍵，經濟部長期支持法人投入研發相關淨零技術，並攜手產業以「先大後小、以大帶小」方式，協助國內產業建立碳管理能力。南臺灣是我國重要的工業科技重鎮，工研院舉辦淨零排放論壇暨特展，就是讓南臺灣產業可以精準掌握最重要的淨零排放相關技術及情報，搶先布局淨零減碳新商機。 此次特展有八成的淨零科技，是來自經濟部科技專案...
受到中國大陸經濟數據不加及國務院經濟政策激勵的影響，上周銅價呈現大幅震盪整理的走勢，不過，銅價整體仍維持在每磅3.85美元之上且守穩下方的季線支撐價位。受到洪水災害侵襲的影響，中國7月因自然災害造成的直接經濟損失飆升至57.4億美元，超過1月至6月的總和，截至上周三為止在河北省已有超過120萬人被疏散，市場預期此次災害將嚴重影響中國的工業生產活動。 此外，智利銅業理事會（Cochilco）發佈報告表示，截至上周末為止，三大金屬交易所的精煉銅總庫存增加3.6%，達到6,000噸，不過與2022年底相比，2023年的銅庫存仍下降10%。而該機構最近也將2023年銅的預估平均價格調整至每磅3.85美元。 街口投信表示值得留意的是，由於再生能源以及電動車產業持續蓬勃發展，礦業開發商 Sagittarius Mines Inc.（人馬座礦業公司）看好銅價未來的走勢，積極擴大銅礦開採投資...
碳有價時代來臨，製造業減碳成當務之急。經濟部砸新台幣約110億元祭出人才培訓計畫並補助廠商「以大帶小」，鼓勵以1家拉10家方式，串連供應鏈共同減碳，每案最高補助3000萬元，目標3年輔導4000家廠商升級轉型。 碳權交易所7日將掛牌上路，減碳已成為企業顯學，相較於大廠較完整碳管理能力，台灣許多中小型製造業面臨減碳壓力較大，其中又以電子資訊、機械及金屬扣件業者為主。 經濟部工業局接獲業者反映中小企業的人手和資源比較不足，因此今年初啟動CEO淨零列車，透過培養高階主管的減碳知識，並攜手產業公協會舉辦線上線下說明會，協助企業由上而下的人才培訓。 掌握自身碳排量是企業減碳的第一步，經濟部推出線上「碳估算工具」，協助企業碳盤查，找出製程中的排放熱點，另透過籌組專家團實地訪查，協助廠商制定有效的減碳計畫，包含能源管理、汰換設備、運用減碳技術等。 台灣製造業上下游合作關係緊密，...
台灣碳權交易所正式掛牌營運，工總認為，2050年淨零碳排是目標，因此產業推動轉型刻不容緩，但自願減量對於產業節能減碳效果並不明顯，政府應該要先盤查國內碳排總量，產業才知道減碳額度。 工總表示，2050年要淨零，時間上很趕，因此相當需要政府協助，而政府成立碳交所後，目前除了碳諮詢方面協助企業盤查、教育等，在國內自願減量的額度交易，還看不到內涵。 但工總認為，用自願減量而非總額控制的方式，對於產業來說，節能減碳效果比較不好，政府應該先檢視台灣的總碳排是多少，才能細分產業、企業，一層一層的往下推，最少應該要到產業面，才知道各個產業的減碳目標。 工總也說，台灣以出口為導向，若是國外買的碳權不被「碳邊境調整機制」（CBAM）認定可以抵消，那對於企業來說，就很麻煩。 工總也說，經濟部工業局近來已舉辦多場教育訓練，提供業者相關知識，但有不少企業反應，希望補助經費能夠做出調配，除...
台灣碳權交易所總公司昨（7）日揭牌成立，減碳成為當前顯學，國內被視為碳排大戶的中鋼、台泥、亞泥、中油等指標企業均表示，已經提前規劃、布局減碳，其中，中鋼透過「以小帶大」的模式，與鋼鐵業上下游共同打造低碳鋼鐵供應鏈。 中鋼董事長翁朝棟指出，國內碳權交易能否接軌國際、獲得認證是關鍵。策略上以「共好互利」為宗旨，翁朝棟說，中鋼透過「以大帶小」，輔導鋼鐵產業中小型業者進行碳盤查，今年上半年已協助十家鋼廠完成相關作業，預計下半年還有十家，同時提供減碳的建議制度，「給魚不如給釣竿」。 他認為，雖然對產業來說交易非主要目的，而是要努力減碳，但國內碳權交易能否接軌國際、獲得認證是很重要的，尤其不少國內業者市場在歐美，對企業的競爭力至關重要。 和碩董事長童子賢昨日指出，台灣以外銷出口為主，一定要在碳稅、碳權方面多加研究。童子賢表示，碳權本身可以交易是全世界趨勢，但是如果沒有從根本減碳，只...
臺灣碳權交易所昨（7）日舉行揭牌儀式，蔡總統特別南下高雄到場站台，並宣示台灣預計整體推動淨零轉型的努力，自2023到2030年，將帶動4兆元以上的民間投資，創造5.9兆元產值，並提供超過55萬個相關就業機會。 臺灣碳權交易所董事長林修銘表示，國外碳權商品今年底前可上架，國內碳權交易最快明年上半年上路。 蔡總統重申「2050淨零轉型」目標，在歐美日各國先後成立碳交易平台下，碳交所成立使台灣跟上國際淨零轉型潮流，碳權在交易市場上進行交易、流通，將為企業帶來經濟效果、創造減碳的誘因，同時也促進低碳科技的研發及相關人才的培育，帶動整體綠色經濟的良性循環。 她說，高雄在過去產業分工中，大多發展鋼鐵、石化、造船等大型工業，在台灣經濟發展過程中，為國家打下工業化基礎，更是創造經濟奇蹟的關鍵。將碳交所設在高雄，未來高雄將會在淨零轉型中扮演重要角色。 蔡總統認為，高雄的鋼鐵業及造船...
