最新数据显示，随著新冠变种病毒Omicron造成的疫情趋缓，欧元区与亚洲2月制造业景气维持扩张，东南亚国家更加快成长步调，南韩2月出口成长优于市场预期，平均每日出口额创历来新高，都显示全球需求保持强劲，但前景依然面临代表俄乌烽火、及西方对俄经济制裁干扰供应链的隐忧。 IHS Markit于1日公布，欧元区2月制造业采购经理人指数（PMI）最终值为58.2，从1月的58.7滑落，也略低于初估的58.4，但仍高于象徵景气荣枯线的50。 欧元区产品需求日益增强，销售情况也好转，显示企业正克服Omicron疫情的影响，更努力让业绩回升。但通膨仍是一大问题，企业对原物料的需求增加，加上新冠疫情造成的供应干扰挥之不去，推升供应商价格。 亚洲经济体2月制造业PMI也全都高于50，景气维持扩张。中国大陆国家统计局1日公布，2月官方制造业PMI为50.2，略高于1月，且是连续第四个月处于...

国发会昨（1）日发布1月景气灯号，景气对策信号综合判断分数为36分，较上月修正值38分减少二分，灯号亮「黄红灯」。 国发会经济发展处处长吴明蕙表示，目前国内景气「还满强劲」，暂看不到俄乌战事对我国的影响，但可以想见的是，俄乌战事将对全球物价产生更大压力，特别是在能源价格和大宗商品部分。 吴明蕙说，虽然俄罗斯、乌克兰离我们相对遥远，贸易往来的重要性也不高，目前虽还看不到对台湾经济实质面的影响，但俄乌战事对经济景气来说，的确是个很大的不确定性因素。 吴明蕙表示，随著俄乌战事冲突情势加剧，未来必须要特别注意的是，「国际油价」和「物价」持续上涨的压力，近来各机构纷纷调高对油价的预测，我国又高度依赖原油进口，以及在希望能够充裕库存下推升大宗物资价格，关于油价和物价对整个市场的压力，未来必须要多注意。 不过，吴明蕙说，关于物价近来有二个正面方向，一个是新台币相对强劲，另一个是...

台湾景气虽佳，产业面临缺工问题，台湾手工具工业同业公会理事长黄信德今在一场座谈会中说，因为移工不足无法生产，金属产业有一半的厂商，累积超过2000亿无法如期完成交货，更多的订单是看得到吃不到，急需政府协助解决。尤其是属于辛苦、危险、肮脏的3K产业，期盼政府能提高3K 产业外劳比例、开放边境让更多移工尽早入台，以及调整移工可移转政策。 立法委员张廖万坚今举办「产业大缺工-3K产业如何接单？产、官移工政策交流座谈会」，有手工具、螺丝、模具、锻造等11个产业公会人员与会。劳动力发展署长蔡孟良、经济部工业局副局长陈佩利和国家发展委员会专门委员郑佳菁都与会听取他们的心声。 蔡孟良透露，移工来源国目前有4个国家，但现正与一个新南向国家接洽，本在前年就要推，但受疫情影响而停顿，已重新接洽，一有成果会跟大家报告。至于提高3K传统产业移工已与经济部工业局达成共识，未来可望从40%提高至45%。...

华电联网董事长陈国章今天在全新品牌记者会表示，今年积极拓展资通讯、数位媒体、智能、资安4大业务；全台首个开放式车联网试验场域「淡海新市镇」预估2025年启用。 陈国章指出，从传统系统整合开始，去年打入企业客户，期盼未来企业用户快速成长，让政府、企业、电信业客户占比皆达1/3。 华电联网董事长执行特助吴荣煌说明，承包建置淡海新市镇全台第一个开放式车联网试验场域，预估在2025年启用，2026至2027年有机会商务运转。 吴荣煌解释，开放式车联网试验场域主要部分包括智慧公车、智慧道路，智慧公车是交通部支持新北市政府在淡海新市镇建置，预期2030年全台都会有智慧公车；车联网则是交通部亲自主导，委由华电联网建置。 他强调，淡海新市镇开放式车联网试用场域，是车子真的上路，不是关起门做试验，将有助于未来智慧城市的推动。 另外，陈国章看好中华电信针对客户打造3大百亿新兴业...

中钢昨（21）日公告1月税前盈余54亿元、年增52%，为史上同期最高；基本面亮眼，加上俄罗斯、乌克兰关系剑拔弩张，激励钢铁等原物料价格走扬，法人预期，这一波涨势将因全球需求扩大，持续向上。 钢铁股昨日大涨3.2%，涨势跃居台股之冠，中钢爆大量10.6万张，为前个交易日的四倍，其中外资狂敲近4万张，释出攻击讯号，三大法人持股22.7%，为近五个月最高，后市看旺。中钢昨天上涨2.2%，收36.45元。 中钢指出，元月碳钢销售72.4万公吨，单月合并营收400亿元、年增29.8%，营业利益52亿元、年增62%，税前盈余净利54.87亿元、年增52%，产销基本盘依旧走在上坡路。 法人表示，中钢最新3月盘价，内销平均调涨2.4%，每公吨上涨500至800元，与近期亚洲各大钢厂相继开出高盘相呼应，中钢董事长翁朝栋多次表明，钢价完成先蹲后跳，接下来荣景将递延到第2季，进一步带动中钢营...

安侯建业联合会计师事务所昨（21）日发布《2022全球制造业展望》调查报告，内容指出，针对欧洲、北美及亚太地区等11个国家，有54%制造业CEO表示，打算在未来三年，透过并购取得新技术、进入新市场，以拓展企业版图。 安侯建业表示，本次访谈是针对年营收达10亿美元以上的制造业企业，其中146位高阶主管进行问卷调查，报告显示，68%受访CEO表示，企业目前需优先完成的事项就是确保其供应链如何在快速变化的市场及客户竞争压力下仍具有韧性。 安侯建业工业产业主持人刘彦伯表示，利害关系人逐渐重视「供应链透明化」，企业可以运用资讯科技工具让供应链资讯即时且透明；再加上疫情及美中贸易战冲击，未来势必会选择靠近市场的地方生产，以确保供应链安全、降低生产危机。 尽管疫情打乱供应链，77% 的CEO表示，自疫情发生以来，他们对于企业有更紧密的情感连结、使命感增加；67% CEO表示，其企业总...

疫情改变民众消费习惯及生活型态，加上全球景气逐渐复苏、厂商扩产，经济部能源局今天公布110年能源供需统计，显示国内能源消费增加4.5%，其中，电力消费增加4.3%，带动电力供给增加3.9%。 统计显示，由于全球对半导体、钢筋建材、石化及塑胶产品需求热络，价量齐扬，刺激厂商扩增国内产出，带动工业部门能源消费增加8.5%，又以电力成长7.1%最多；而工业部门在去年的能源消费占比为62.4%。。 住宅部门能源消费则增加2.6%，其中，电力增加5.1%，能源局分析，由于防疫措施仍未全面松绑，部分民众维持分流上班、远距沟通并减少外出，带动相关用电成长。 而在疫情影响下，运输部门、服务业部门的能源消费呈现年减，以运输部门而言，政府为控管境外移入个案及避免本土案例扩散，疫情警戒维持二级以上，影响民众外出活动，交通量下降，公路用油减少5.4%，带动运输部门能源消费减少5.2%。 ...

新冠疫情造成全球供应链断链，进而影响原本最具效益的全球化供应链体系运作，宏棋集团创办人施振荣14日针对全球供应链提出王道新解，对于跨国企业推动建立区域化供应链及本土化供应链，他呼吁要符合巿场经济的运作机制才能永续。 施振荣表示，供应链是由所有的利益相关者共同参与，掌握好端到端的每个环节，才能对最终客户产生最大利益，方能体现供应链的价值。为了让供应链最具效益，过去在全球化的发展下，供应链会寻求全球最佳组合，每个环节都找到最强的合作伙伴，让供应链产生最佳效益。 如今因为疫情，阻断了原本顺畅运作的全球化供应链，跨国企业也开始思考如何缩短供应链同时减少碳足迹，因此透过区域化及本土化的策略，建立起更坚韧及弹性的供应链。 施振荣指出，美国前总统川普鼓励业者将制造拿回美国，这是纯政治考量，希望为美国美土劳工创造就业机会，但就全球化的供应链来看，并不是最佳化的安排，也不符合效益成本。 ...

1月出口规模创史上同期新高，年增16.7%。财政部分析，从1月进口资本设备连13个月正成长、台积电第1季展望正向、资通与视听产品可望淡季不淡等因素驱动下，2月出口可望连20红、首季出口延续2位数成长。 财政部今天以「虎虎生风」形容1月出口399.8亿美元好成绩，年增率16.7%，连19个月正成长，续创史上正成长的次长周期。 财政部统计处长蔡美娜指出，1月进口数据呈现2项有利因素，第一是进口电子零组件规模85.1亿美元，创历年单月次高，进口资本设备也连13个月呈现强劲正成长，为金融海啸复苏以来最好表现，将转换为后续出口量能。 另观察产业面，根据电子零组件出口龙头台积电法说会释出的讯息，由于高效能运算持续热络、汽车电子市场回温及智慧手机季节性较以往不显著，台积电对第1季营收相当看好，季增率估可落在7.4%、换算年增率至少在25%以上。 另资通与视听产品缺料状况改善，可...

美西码头工人工会（ILWU）罢工问题山雨欲来。根据外电，ILWU跟太平洋海事协会（PMA）劳资协议合约谈判准备程序开始，传出ILWU酝酿抵制码头自动化。 麻烦的是，市场普遍认为，如果在7月1日之前无法达成共识，今年夏天美西码头恐出现怠工，甚至罢工的情况，势必会造成美西码头更拥挤，对零售商和美国经济将造成毁灭性打击。 受此刺激，国际大型航商运价已悄悄喊涨。国际前三大海运业者达飞等，已陆续通知在3月1日起调涨GRI（综合费率上涨附加费），平均调幅约每40尺柜1,000元，涨幅约15%。 业内认为，美西码头若不自动化则塞港问题无解，但美西码头工人有高薪且世袭现象，自动化等于自断生路，而美国政府在政治考量下，短期内恐难弭平两造问题，塞港恐怕只会愈塞。且海运业近两年获利颇丰，双方议约时，工人将要求更高报酬，劳资之争短线恐难善了。