【吴碧娥╱北美智权报 编辑部】 根据《2019资诚台湾企业领袖调查报告》，「贸易冲突」成为台湾CEO们认为的第一大威胁，44%的台湾CEO认为全球经济势力变化是影响台商企业营运最重大因素。因应贸易冲突，40%台湾CEO进行调整供应链，39%的台湾CEO转移市场重心，可见美中贸易战在去年已对台商产生重大影响。从中美双方谈判的过程来看，除了已经生效的2,000亿美元加徵25％关税清单，后续还有3,250亿美元的进口商品在谈判，达成协议之路似乎越来越狭窄，这将造成台商企业的重大危机…… 美中贸易战谈判在日前破局，美国总统川普宣布自2019年5月10日起，对于中国出口至美国2,000亿美元的进口产品，课徵25%（原本为10%）的惩罚性关税。虽然输入美国的海运货物仍有一段10％的宽限期，不过宽限期刚在6月1日凌晨0时01分到期，美国海关及边境保护局（CBP）将正式对大陆进口产品收取25...
钢铁工业属于基本材料的一环，是相当重要的工业，举凡所有产业都几乎跟钢铁工业有关，包括营建、汽车、家电、运输等，和你我息息相关。台湾钢铁早就已经是兆元产业，去年高达1.26兆元，依存此产业的就业人口更超过数十万人。 经济部分析，台湾钢铁产业在2004年就已经成为兆元产业，2008年产值1.5兆元创历史新高，嗣后随全球景气放缓、钢铁产能供过于求，致2012以来多呈下滑，2016年产值更萎缩至9,100多亿元。 2017年因钢价触底反弹及全球景气回温，产值重返兆元，去年则达到1.26兆元。 从生产所创造的产值来看，国内产值最大创造者为中钢集团，光是钢铁生产产值就超过3,200亿元，中钢是国内最大的钢厂，从下游的销售比重可以一窥整体台湾用钢产业的结构，包括单轧（镀锌、烤漆、裁减等应用于汽车、营建、家电等）、螺丝螺帽、钢构钢管、买卖、车辆、造船、手工具、钢线钢缆等，几乎囊括了台湾大部分...
世界钢铁协会统计，4月全球钢铁产量创下历史新高，64个国家粗钢产量较上月增加1%，达1.57亿公吨，其中大陆产量同创纪录，引起龙头厂中钢（2002）关注，忧心供给过剩压力，造成钢价疲软不振。 法人表示，全球钢铁产量短中期将大增，对钢价是重要威胁。上市钢厂专家说，美国对全球进口钢材课徵高关税，已经成功带动美国钢厂的产能利用率由七成多跳增到八成，代表更多的产量出来。另一方面，亚洲与乌克兰、俄罗斯钢厂的生产持续稳定，无法销往欧美，只好往东南亚国协、中东等地流窜，钢铁市场的混乱加剧。 法人分析，除了旧的产能之外，新设立的台塑越南河静钢厂完成二座高炉之后，随著生产学习曲线愈来愈成熟，据信势必逐步实现最终六座高炉的终极目标，届时台塑河静大钢厂年产可达3,000万公吨，是当前的三倍，亚洲或全球钢铁产量增涨的态势十分明确。 中钢专家指出，根据世界钢协统计，4月全球粗钢产量大增，其中大陆...
浩鑫(2405)日前以约9,400万元(265亿欧元)牵手鲁兹集团切入汽车工业4.0领域，因鲁兹集团为业务为修磨工具机产品，以产业别列为传统机械产业，双方合作在各自领域都相当少见外，鲁兹集团目前有意在台、港两地选择IPO上市，更让双方合作受到关注。 针对此次投资案，浩鑫发言人石翔麟说，该公司过去以迷你准系统为主要业务，更是全球迷你电脑的始祖，因对于电脑迷你化有绝对的优势，近年积极转型至人脸辨识等商务智慧领域，软体服务横跨到长照，会投资鲁兹集团在于看好全球车市，尤其亚洲市场。 浩鑫投资鲁兹集团的资金不算多，但绝对是1+1大于2的策略性合作，浩鑫将提供鲁兹集团投入数位转型，打造全新生产流程，让研磨工具机设备能走入边缘计算，取得更多有价值的生产资料外，能提高研磨设备生产品质及正确换现、换研磨耗材的正确预警资讯，这对浩鑫也是跨业挑战，未来此联网平台模组化后，可进行二次销售于CNC等加...
浩鑫（2405）昨（29）日携手汽车修磨机具设备商鲁兹集团，为鲁兹导入智慧工厂解决方案，由于鲁兹之前已经是福斯奥迪供应商，今年又加入宾士，明年则出货BMW，将使得浩鑫藉此切入汽车供应链，效益将在明年显现。 浩鑫昨天在台北国际电脑展当中，展示多项AIoT解决方案，同时也向投资人介绍于今年4月投资的鲁兹远新控股有限公司。鲁兹集团以汽车制造工艺起家，工厂设于斯洛代克，研发中心设于德国慕尼黑，主要产品为修磨工具机和刀具，销售以中国、德国、巴西、墨西哥、西班牙和美国地区，目前为全球四大汽车修磨机具设备商之一。 浩鑫财务长石翔麟表示，透过此次合作，将把浩鑫在软体硬体的开发技术，包括迷你电脑、人脸辨识等，导入鲁兹的精密工具产业，并进入汽车工业4.0的领域，开拓新的市场机会。 鲁兹集团董事长魏大年表示，2020年之后，鲁兹将成为德国三大汽车厂─福斯集团、宾士集团和BMW集团的全球供应商。 ...
美国总统川普这个月5日在推特发文计画调高对中国产品的关税，立即震撼全球股市。这样的场景，成为这一两年的常态，美中贸易冲突变成持久战，直接冲击在大陆布局多年的台商企业，也成为加速催化台商回台投资或进行全球布局。 名列回台百亿投资之列的台达电，2018年美中贸易战开打后，即认知到「贸易战」将是未来必然趋势。为了加速全球布局策略，台达电大举回台投资，从2018年起至今已公告将投资约新台币132亿元，陆续在台北内湖、桃园中坜、中科及南科等地购买土地及厂房，或者租地盖厂房，未来3年投资额将超过新台币132亿元，大幅降低大陆生产比重。 台达电董事长海英俊表示，内湖主要是扩大总部大楼及研发中心，中坜规划新进驻的产业为电源零组件及汽车相关产品，台中以机械手臂为主；台南则以旗下被动元件厂乾坤及马达相关产品为主，持续投资台湾的目标不变，集团今年整体资本支出仍维持在100多亿元左右。 台达电...
中钢开盘政策将出现重大改革，董事长翁朝栋昨（22）日表示，国际政经情势瞬息万变，中钢盘价应该更具时效性并接地气，以贴近市场变化，明年起将季盘改为月盘或是「2加1」盘，视内外销及不同类别而定，采渐进方式，让客户有所适应，也有助客户订价时可因应市场变化快速调整。 中钢是国内钢铁龙头，下游用户产业多元，包括镀锌单轧、裁减加工、汽车、造船、螺丝螺帽、钢线钢缆、钢构、手工具等，盘价变化将对产业有重要影响。 翁朝栋说，中钢现在是开季盘，预定5月下旬拍板第3季盘价，而目前大陆宝钢、武钢才决定6月的钢价，中钢却已经要开7月厂盘，明显处于不利的位置。 翁朝栋指出，比别人早开盘，等同将底牌亮给竞争对手看，如果在太平盛世还无所谓，但当前国际贸易战烽火连天，市场瞬息万变，美国的高关税政策说变就变，「即时因应都嫌不足」，更凸显出季盘的钝化。 他强调，中钢虽然开季盘的历史悠久，仍应跟随世局演变有...
台湾最大、产品线最完整的大型卧式搪铣床龙头厂-远东机械集团，掌握全自动化虚拟量测AVM（Automatic Virtual Metrology）技术，搭载视觉检测系统，实现符合工业4.0智慧的铝轮圈智动化生产线，获全球多家汽车铝轮圈大厂采用。 远东机械董事长庄宇龙说，汽车铝轮圈使用已成趋势产业，引进工业机器人连结制程，一面强化设备制造，更投资无数人力、物力资源，汽车铝轮圈朝工业4.0发展，著重在软体与系统整合，但设备得跟著智慧化走，远东机械在铝轮圈生产线全厂规画，软硬体虚实整合已趋于完善。 庄宇龙指出，铝轮圈智动化生产线透过智慧机械（Smart Machine），搭配机器人及视觉系统辨识，可完全解决传统铝轮圈靠人力搬运抽检的问题，进而达到全检的目标，每个铝轮圈加工都可即时监控，精度稳定保持在1条以内水准，在制程阶段即设定公差范围，确保制程中所有铝轮圈良率。 庄宇...
2019年台北国际汽车零配件展联展（简称台北AMPA)集结台北国际汽车零配件展与同系列共6展在南港一、二馆于4月28日圆满落幕，预计吸引超过7,000位国内外买主参观与采购。今年展览主轴延续去年产业趋势－「电动化、电子化、智慧化」主题－且推动更成熟的新型汽车科技。 展会介绍 台北AMPA展由台北国际车用电子展(AUTOTRONICS)、台湾国际智慧运输展(Taiwan ITS)、台湾国际电动汽机车展(Taiwan EVS)、台湾国际机车产业展 (Taiwan Motorcycle)与台湾国际汽车改装暨维修保养展(Taiwan Car Tuning)集结，规模合计有1,340家参展商，使用3,750个摊位，规模突破上届。 展会提供参观者汽车零配件产业最完整的采购平台，主要产品项目由引擎、悬吊、传动、煞车到车灯、电池、马达，以及车联网相关应用，业界指标大厂齐聚，方便买家...
经济日报 彭子豪 鉴于无人车及新一代主动安全系统导入车辆市场，进而提高电子用品对于塑胶射出技术的需求，矽胶射出大厂宜得世（Edex）特参加(24)日在南港展一、二馆举办的2019 Taipei AMPA台北国际汽车零配件展。 宜得世指出，该公司在液态塑胶的方案布局已整合LSR矽胶、HMA热熔胶、高温高粘度液态塑胶。其中HMA热熔胶是无挥发性的黏著性塑料，常温为固态，熔融后成为稳定不易碳化的胶状液体，固化后收缩率极低可完全黏著于大多数材质的产品，可以广泛使用于汽车、电子、医疗业之感测器和防水件封装，可使用在PC板的部分防护封装，比传统环氧树脂手工点胶方式更快速、不占空间、精密、防震，已成为封装的新塑材。此次参加2019 Taipei AMPA即是希望将公司在矽胶射出的专业，能与车辆电子应用做出完整整合，以助车厂能推出更安全的新世代车辆。 宜得世摊位：南港二馆P1005。 ...
