环保署昨（13）日宣布将于2023年公布碳费金额且同年开始徵收，虽然首发锁定排碳大户，但经济部长王美花表示，经济部一定会协助中小企业因应，协助低碳转型。 国发会主委龚明鑫则指出，最快今年底前会公布现在到2050年的路径图，为落实净零碳排，初步想法是再生能源装置容量一定要增加，碳费费率则会分级，不会一视同仁。龚明鑫强调，希望尽快把路径规画出来，之后就可根据路径图做政策因应。 关于即将于2023年上路的碳费徵收，环保署长张子敬表示，目前规划先针对每年温室气体排放量达2.5万公吨CO2e当量以上的「排碳大户」收取碳费，其中主要以电力、水泥、钢铁、光电半导体等耗能产业为主。 立法院经济委员会昨邀王美花、龚明鑫、张子敬就「如何协助中小企业永续转型」进行专题报告并备质询，企业关心碳费的收取时程，成为朝野立委质询焦点。 多名立委质询指出，欧盟于今年7月公布「碳边境调整机制」，针...
国际货币基金（IMF）首席经济学家戈匹纳斯（Gita Gopinath）今天接受访问时指出，近期高涨的能源价格未来几个月仍可能居高不下，但明年初期预料开始拉回。 法新社报导，戈匹纳斯表示，虽然未来几个月能源价格「将会攀高」，「我们预测明年第1季底至第2季时，价格将会回落」。 她说：「一旦过了冬季这几个月，油价就会回落。」 能源价格高涨已引发外界忧虑，担心将推升通膨并阻碍全球经济复苏。 IMF还表示，全球供应链普遍中断导致价格上扬，让经济脱离Covid-19（2019冠状病毒疾病）的复苏动能耗尽。 IMF最新「世界经济展望」（World EconomicOutlook）报告指出，因疫情持续，加上疫苗无法普遍配送至世界各地，使得经济发展分歧情况更为恶化，让开发中国家经济展望蒙上阴影。 报告说，预估今年全球经济成长5.9%，仅比7月预估的数字略降；另外，预测...
面对目前两岸局势，商总今天表示，台湾对中国出口贸易依存度超过4成，台湾经贸往来应开拓更多市场，例如中东欧新兴国家等，降低对中国市场依存度；工总则指出，台商回流后，台湾面临的「五缺」问题，也亟待解决。 总统蔡英文上午在110年国庆大会表示，随国际局势演变，中华民国正处于72年来最复杂多变的局势中，「维持现状是我们的主张」，将会全力阻止现状被片面改变；且两岸解决分歧，必须透过平等对话。 全国商业总会理事长许舒博今天接受中央社记者采访时表示，大家都希望两岸和平稳定，不过「中国当局理解的台湾现状，和中国想要的可能不太一样」，才会有军机绕台等加大力度的动作；现在不是怕战不战争的问题，是总统应有智慧让老百姓远离战争。 谈到两岸经贸关系，许舒博指出，台湾现在对中国的出口贸易依存度超过4成，且台湾失去中国市场的伤害、一定比中国失去台湾市场的伤害来得大；因此，关键在于政府能否引导台湾拓展...
受限电等因素影响，大陆财经界普遍看淡中国经济未来表现。上海第一财经对大陆机构经济学家的最新调查，对今年度大陆GDP增速的预期均值由上个月的8.72%下调至8.15%，但对生产物价指数（PPI）年增率的预测均值则为10.16%。 根据报导，10月「第一财经首席经济学家信心指数」为49.17，是2020年5月以来首次低于50荣枯线，反映接受调查的经济学家们普遍预期，未来一个月中国经济将面临较大压力。 「第一财经首席经济学家信心指数」迄今已连续发布11年，该指数主要反映受访的经济学家对次月中国总观经济状态的信心情况。 如是金融研究院院长管清友表示，预计大陆本土新冠疫情很快就会得到控制，经济活动可望逐步回到正轨，加上「十一」长假催化，消费集中释放，下月服务PMI还会继续改善。比较麻烦的是制造业PMI，虽然有基建托底，但预计财政空间不会太大。 管清友指出，大陆央行明确「不将...
今年来油价已经涨了50%，一度突破2018年油价崩盘前的每桶80美元高档。疫后全球经济复苏，油价会继续涨吗？有什么关键因素？ 9月28日，涵盖世界原油交易量65%的价格体系布兰特原油期货价，盘中一度开出每桶80.75美元的价格，逼近2018年10月原油价格大崩盘前的高峰，也触动通货膨胀的紧张神经。 油价会继续涨吗？ 对油价最敏感的台塑石化董事长陈宝郎维持他的预测，「我年初就预测，第4季会掉到75美元，较第3季跌5美元，油价到年底应该还是维持70几美元。明年第1季，油价也不会到80。」 老神在在，他认为，油价有可能微幅下跌的关键是伊朗。 美国伊朗若谈成协议，产量暴增 伊朗是石油输出国组织（OPEC）里产油第三多的国家。伊朗正在与美国等6国进行核子协议谈判，目前进度卡关。但美国总统拜登上台的态度很明确：美国必须解决跟伊朗的问题。 陈宝郎预测，若第4季...
工研院昨（7）日举办《链国际：强韧协创 永续共荣》专刊发表，揭示台湾在产业发展上需要特别关注4大国际重要趋势，包括数位转型、产业生态链重组、重振在地经济、净零碳排，并提出产业4大方向。工研院IEK所长苏孟宗表示，台湾企业具有高度韧性，面对挑战「很会解题」，相信一定可以克服所有难关。 工研院产业科技国际策略发展所所长暨人工智慧应用策略办公室主任苏孟宗会中指出，台湾产业以出口为导向，出口占GDP比重超过70%，据世界贸易组织统计，2020年全球有超过90%的国家/地区与台湾具有经贸往来关系，显示全球区域情势对于我国产业至关重大。然而，新冠疫情改变了全世界的生活模式与产业面貌，2021年会是时代的分界线，未来30年世界的竞争版图将与过去30年迥然不同，「国际链结」也将有不同的内涵。 苏孟宗进一步表示，根据产科国际所研究团队对世界竞争版图移转的关键观测，数位转型、产业生态链重组、重振...
三大关键因素导致货柜、散装运力又陷紧俏。货揽业者指出，包括中国大陆十一长假后的欧美年底购物节备货潮；外传台积电赴美设厂的设备大单已开始载运，货柜海运需求转紧；另因发电、供暖需求大增，大陆、印度、欧洲等抢煤情况日趋严峻，散装海岬型船已传出缺船。 货揽业者说，现在海运市场呈现「抢煤、抢粮、抢舱位」的市况。其中，大陆十一长假昨（7）日是最后一天，今日起大陆出口备货潮启动，货柜塞港、缺船问题未解，恐回到长假前吃紧情况。 滙丰银行全球研究部发布报告指出，大陆缺电危机尚未对航运基本面产生影响，货柜需求保持不变。业界称，全球塞港继续恶化，大陆港口塞港、工厂仓库库存积压问题更严重，很可能使未来几周货柜船舶维持满载状态。 由于备货效应，滙丰认为，大陆十一假期的季节性疲软过后，预计货柜运价指数可能自10月中开始上升。 散装方面，大陆北方近期气温骤降，供煤缺口扩增，大陆、印度、欧洲已启...
全球钢铁工业面临国际碳中和环保压力，加上技术传承、专业人才吃紧等压力下，产业正默默进行AI革命，国内钢铁业中，以中钢和丰兴二大绩优钢厂积极尝试在生产线导入AI人工智慧，「无人钢厂」的未来不是梦，勾勒出国内钢铁工业新愿景。 9月13日，中钢宣布与高雄中山大学合作，举办「中钢人工智慧挑战赛」，以「字元辨识」为主轴，邀请全国各路AI高手各显神通，帮助产业加速及落实AI竞争力。将从参赛者中选出冠、亚、季军前三名队伍，各颁发15万元、8万元及5万元奖金，另选出2队佳作奖金1万元。比赛最后，中山大学评审团也会依竞赛发表会前五名队伍所采用之解题创意方法，择选一队加发2万元，总奖金共计颁发32万元。 中钢指出，为提升钢铁生产效率及发展精致钢品，近年来推动智能产销及高值化精致钢厂，今年特别携手国立中山大学人工智慧研究暨产业推广中心，于10月4日至11月9日举办中钢人工智慧挑战赛，希望透过产学合...
知情人士透露，中国大陆中央政府官员已下令，要求从煤炭、电力到石油等几家规模最大的国有能源公司，必须不惜一切代价，确保今年冬季的能源供应，并要求国有煤矿企业到年底之前，都要以全面产能供应燃煤，甚至超过年度配额限制也没问题，以解决日益恶化的电力短缺问题。 彭博资讯报导，主管能源和工业生产的中国大陆副总理韩正，本周稍早和北京的国有资产管理机构及经济规划部门官员召开紧急会议时，直接下达命令。知情人士说，北京政府不会容忍大停电。 在会中，官员也要求国有煤矿公司要全力产煤。知情人士说，提高大陆热燃煤产量至关重要。 大陆国家能源集团9月30也在微信公众号表示，第4季的产量将达全年的25%；该集团去年煤矿产量为5.3亿吨。大陆国家电力投资集团也说，第4季来自内蒙东部到东北等各处的矿产出货量，将不会少于产量的50%。 中国大陆国务院总理李克强已经承诺，将采取一切措施维持经济成长。大...
中国强力执行「能耗双控」政策，限电情况持续升级，冲击台厂产线，工商协进会理事长林伯丰今天表示，若中国持续限电，原物料供给将受到冲击，「这是我们更加担心的事」。 林伯丰今天出席工商协进会讲座、接受媒体访问时表示，中国限电原因有二，一为电力供应，另一为减碳排放需达到零排放；在此前提之下，目前江苏省限电较为严峻，大型台商受到20至40%程度不等的限电，预计9月底官方就会宣布新限电政策办法。 由于限电缘故，林伯丰进一步指出，台商产线产量也会减少，而随著供应减少，价格就会上涨，可见对整个企业营运产生影响，若中国持续限电，原物料供给将受到冲击，「这是我们更加担心的事」。 至于因应措施，林伯丰表示，厂商可优化制程、减少用电，其次则是提高绿能供应；他指出，目前各个厂商运作较为保守，「我们也不期望大陆限电会长期，希望是短期现象」，认为后续企业都会重新思考节电、效能提高、绿电等，以配合中国...
