裕亿兴业有限公司成立于1980年，总部设在台湾，是一家专业生产汽车、卡车和工业车辆(含堆高机)的底盘零件和引擎零件的专业制造厂。 裕亿公司总经理梁文耀(Terry Liang)表示，该公司拥有专业的设计部门，可以为中南美洲市场买主，提供定制与专用产品。相关产品包括：汽车转向、悬吊系统、汽车煞车系统之煞车调整臂、煞车瓦弹簧、煞车附件、轮胎螺丝、中心螺丝、U型螺丝、汽缸床螺丝、螺栓和螺帽等。此外，还有钢板吊架、钢板吊耳、钢板座、调整杆接头、油箱盖、水箱盖、机油盖、预燃烧室、离合器轴承壳、拨叉(clutch fork)、时规油封衬套与曲轴油封衬套等之底盘零件和引擎零件。因为材质采用耐用钢料，产品具有高韧性、不易断裂与较长的使用寿命等特色。 梁先生进一步强调，裕亿欢迎买主来样订制，可接受少量多样的订单。公司拥有完整的日系与欧系车零件生产技术，是买家询求高品质零件制造厂的最佳选择，目前...

右忠企业近期在台北汽配展、中国北京汽配展、跟杜拜汽配展中，所推出的车用非接触式电子节气门感测装置，得到相当多买主的赞赏。该产品并获得2018台北国际汽机车5联展的创新产品奖。 在近40年不断成长的过程中，右忠(YJ)已成为全球汽车零配件市场中首屈一指的标竿企业。这次推出非接触式电子节气门感测装置，改善了原有接触式所产生机构磨损所导致讯号异常的问题。 该公司将传统接触式改良为非接触式，其主要包含一磁性转换座套，在于盖体对应磁性件上设有-霍尔元件，该霍尔元件用来对应磁性件形成位置测量，以能感测轴杆旋动角度；藉此，可得知节气阀门开启角度与气量多寡，让供油气混合控制喷油量达到最有功效。除此之外非接触式的方式进行感测，能达到延长产品的使用寿命，简化组装制程，在输出讯号方面更可由软体编修来控制，可大幅増加产品的良率与提升制成能力的稳定性。 李玫芳经理表示：公司一直利用其广泛的专业知...

希捷科技执行副总裁暨营运、产品及技术部门主管Jeff Nygaard表示，人工智慧（AI）在制造业虽然绝非新概念，但其当前潜力却远甚以往。尤其在AI科技推升整体供应链的生产力与竞争力之际，业界对于相关技术的期待益发高涨。 导入解决方案 Jeff Nygaard指出，在亚洲，由于工业4.0与智慧制造策略的推波助澜，AI正为业者创造出自我适应与自动动态重组的生产功能。 更智慧的机器人、更广泛连结与精准的流程，以及更具回应力的供应链正如雨后春笋般涌现，驱策著整体产业的转型。这些因素挟其强大的潜力，可能将传统的人工作业流程推向全新层次的规模、客户服务、决策品质与营运效率。 随著部署AI的长期效益逐渐实现，Jeff认为所谓「未来工厂」──或工业物联网 (IIoT)、互连工厂或智慧工厂──的部署也更形普及。 这一波新建置的生产线与解决方案多以生产效率、弹性及速度见长。 不...

美中贸易战后，工具机厂掀结盟潮，汽车零组件厂宇隆股东常会昨（17）日完成董事改选，工具机大厂程泰集团董事长杨德华获选董事，宇隆董事长刘俊昌与杨德华都说，未来双方将强强结盟，包括共同研发设备及提升生产效能等，以创造双赢。 程泰日前改选董事，刘俊昌也以个人身分，获选程泰董事，但双方公司目前没有持股关系，仅杨德华个人和投资公司持股宇隆逾1%。据了解，宇隆过去主要采用德国、日本生产的设备，今年起已将程泰纳入设备采购对象；这也是因应美中贸易战，汽车零组件厂与工具机厂首次进行跨界结盟的案例。近期台湾工具机业者订单受美中冲击，衰退幅度不小，因此合作案引起关注。 宇隆是汽车零组件厂，去年合并营收25.49亿元、每股税后纯益7.05元，营收、获利双创新高，股东常会昨天通过去年盈余分配案，每股配发4元现金股利。 受美中贸易战影响，宇隆5月合并营收1.98亿元，月增加5.3%、年减10....

工研院带头拼台湾电动车外销！看好泰国电动车市场潜力，日前工研院与泰国物流运输公司Panus签署合作备忘录，双方将携手开发电动卡车，藉以带动台湾零组件厂商打入国际市场；工研院也结合铱智公司、总盈公司组成的电动巴士联盟，与泰国电动车公司签署合作订单，双方合作外销电动巴士三电系统至泰国电动车公司，将来预估带动年需求300台电动巴士商机。 在节能减碳风潮下，电动车市场潜力无穷，根据市调机构MarketsandMarkets研究指出，全球电动车市场将从2018年的150万辆攀升至2025年的1079万辆，复合年均增长率为32.57％。 泰国政府近年为了达成温室气体减量目标，预计于2036年实现能源消耗降低30%，并希望同年将电动车增加至120万辆、充电站增至690个，在奖励低碳运输方面，针对在泰设厂生产电动车、电池及关键零组件的投资者，提供多项租税优惠。 工研院机械所所长胡竹生表...

和大工业董事长沈国荣表示，受到美中贸易战冲击，和大也受到影响，预计今年前七月营收约较去年同期衰退16%，但8月之后随著客户端的需求增温，营业额将逐步回升，初估今年全年营收约较去年衰退一成左右，这也是金融海啸以来和大首次的营收衰退。 沈国荣强调，明年起因为各家车厂电动车导入，和大每个月都有新车款加入，预估明年3月起营运再挑战历史新高。 除整体环境因素之外，沈国荣透露，原本特斯拉的Model 3因为量大，特斯拉要求和大供应的三个工件中，让出一个给南韩供应商生产，但因对方出现品质问题，因此特斯拉紧急要求和大供应，目前大约已补上一半，未来有机会全数取代，也印证和大在电动车减速齿轮箱的竞争实力。 和大指出，包括北美的传统汽车大厂、欧洲的传统车厂等多家车厂，和大明年初将开始陆续供应电动车与油电车减速齿轮箱等相关工件，成为再度挑战营收新高的关键，因应客户端的需求， 目前大埔美研磨...

工研院携手美国应用材料公司建置开放式创新交流平台，促成创新技术商品化成效。工研院院长刘文雄昨（11）日与应材总裁暨执行长盖瑞．迪克森(Gary Dickerson)签署合作备忘录（MOU），双方将在交流平台上拓展新技术合作计画，提升台湾电子业与跨国公司的双边研发成果，并驱动产业新商机。 这次签署重点包括发展「开放式创新与商业化合作平台」，并深化在显示器、先进封装制程与新创事业投资等领域的合作。双方每年将举办联合峰会，定期检视合作进度与新提案构想。 刘文雄表示，透过此平台，应材能更紧密链结工研院目前的研发进展；而工研院能透过应材，掌握全球产业趋势与科技研发动向。此外，在每年举办的联合峰会中，可望激出更多创新技术商品化的新创构想，孕育更多新创成功案例。 应材资深副总裁暨技术长与应用创投总裁欧姆．纳拉马苏表示，技术日趋复杂，产业生态系统间的合作需求随之增加，开放式创新将是加速...

在经济部技术处长期支持下，工研院产业科技国际策略发展所于昨（10）日举办「2019 国际产业前瞻研讨会─应用AI释放数据价值 再创产业成长动能」，由产科国际所所长苏孟宗主持、经济部技术处副处长林德生及工研院副院长张培仁出席致词，邀请美国史丹福大学教授、矽谷知名大数据分析公司End-to-End Analytics共同创办人Allan Gray及研华科技技术长杨瑞祥等专家与会，聚焦在最热门的人工智慧之创新与投资趋势，并探讨人工智慧于供应链及自主移动之应用等议题。 工研院与史丹福大学共同研讨平台计画主持人、同时也是产科国际所所长苏孟宗表示，在全球科技发展趋势上，AI已成为各国发展软实力的关键技术，包括美、日、英、中等国家都已订出AI 发展战略。对台湾而言，许多相关的AI创新驱动产业，包含与数位经济相关的大数据分析、AR/VR、自驾车、机器人等应用，都需要有更先进半导体技术的支撑，而台湾...

汽车零组件厂剑麟（2228）5月合并营收4.10亿元，受惠于旗下汽车及展示架两大事业部的营收齐步成长贡献下，年增14.24％、攀今年单月营收新高；前五月合并营收18.92亿元，较去年同期成长9.45％。广华则受大陆汽车市场衰退影响，前五月合并营收29.41亿元，较去年同期减少12.44％。东阳同样因为大陆市场衰退影响，前五月营收衰退12.48%。 剑麟表示，公司去年致力于扩大汽车事业部市场占有率表现，积极与主要客户签订产业合作协议，深化与客户新产品共同研发量产的紧密关系，效益逐步展开，推升汽车事业部营收稳健成长，加上第２季为展示架传统出货旺季，主要客户拉货力道增温带动下，创造今年展示架业绩在旺季中展现良好的出货表现，是贡献剑麟5月整体营收攀上今年单月营收新高水准的重要关键。 目前全球新车销售市场受中美贸易战不确定因素影响呈销量下滑表现，剑麟指出，受惠于平均每车安全配件规格及数...

国内卡车制动系统零组件专业厂的兴菱实业股份有限公司，主要生产日本车系、欧洲车系之卡车空压机、煞车制动阀、离合器助力泵、空气乾燥剂及油水分离器等，产品除外销至ATM修配厂外，亦供应欧美、中国、中东及东南亚各国OEM车厂。 兴菱公司出口部经理周文义表示，中东地区是具有相当潜力的一个市场，该公司已连续8年参加本展了。今年展出产品以推广卡车空压机与日本大卡车零件为主，该产品持久耐用，价钱很具竞争力，目前兴菱在中东市场上，每年业绩都在成长中。（杨逢峮）