功陽新研發H80B全自動曲齒定位萬象銑頭，為配合機械業產品加工，銑頭A軸、C軸採用自動轉角度，5度曲齒定位分割，機械定位精準度高，在於產品30度、90度或其他角度，自由搭配旋轉，提升加工效能。 H80B自動交換頭採用油壓曲齒定位，自動旋轉角度、選擇銑刀方向，省時又省力，銑削加工多方向，只需要一台AC軸的萬象銑頭，就能夠取代多台單功能的加工設備，降低投資成本。用於立式車床、龍門銑床等各種不同機台上使用。主軸定位結構，可配合刀庫規格設計，自動換刀入刀庫。產品增加介面座，採用油壓鎖緊、放鬆，換頭速度快，油壓鎖退刀，操作方便、定位精度佳，適合複雜機件加工。介面座設計， 主軸及齒輪採用鉻鉬合金

創立於1949年由農業機械轉型至鑽床、齒輪專業製造商-興農工業股份有限公司，研製強力鑽床、智慧鑽床並對於多樣少量孔成形-圓、方 、四、多角、星形製程作定位、鑽孔、倒角、鉸孔、魚眼孔、沉頭孔、搪孔、攻牙、拉刀切削成型，主要應用於空油壓、汽機車產業和航太零組件加工。今年攤位展出有5軸動柱式數位中心機，4軸智慧數控六角鑽床，強力齒輪鑽床等等。該公司在現場將展示架設新完成的XR數位實境虛擬機台，可以在數位虛擬空間完美呈現智慧鑽床各項動態功能。 王永華總經理表示，為了讓買家能夠更清晰瞭解產品有現場切削動態展示及數位實境虛擬展示內容架構四大區域，靜態展示資訊區是參觀者開始進入初始大廳網頁，內容包括

Intro 由台灣工具機暨零組件工業同業公會主辦，第八屆「台灣國際工具機展」（TMTS 2024），在南港展覽館1、2館一連展出5天，全展共集結超過600家展商及3,350個攤位，於3月31日畫下完美句點。 本屆展覽主題為「雙軸智造 永續未來」，聚焦數位轉型（DX, Digital Transformation）及綠色轉型（GX, Green Transformation）兩大主軸，並下分十大元素，一一對應未來產業的發展趨勢，其中，數位轉型五大元素包含：工廠智慧化、數據分析與雲端計算、智慧聯網、數位雙生/人機協作、區塊鏈技術；綠色轉型五大元素則包含：智慧節能、環境認證、資源再

全球製造業都在追逐數位和綠色轉型，精密機械研究發展中心（PMC）TMTS 2024於南港展覽2館1樓（攤位：Q0923）展出。 以「Yes，You can！打造綠色數位轉型的未來ing，你可以！」為主題，透過互動展示引導台灣業者逐步實踐雙軸轉型升級，引導業者打入世界供應鏈、爭取國際訂單。 PMC規畫3個主題展區，分別以呈現目前台灣工具機產業規範重大成果的「工具機產業規範區」、最新高效節能設備與製程的「GX綠色轉型區」，及產業因應智慧製造生產問題的「DX數位轉型區」，以模擬生產作業工作站的方式，讓大家能快速理解工具機設備從設計階段、製程階段及終端應用階段的全方位智慧製造與綠色升級解

在全球AI與淨零排碳狂潮的推波助瀾下，齒輪製造已從傳統製造業躍身為智慧精密製造，為加速國內齒輪產業的人才培育，由中華民國機構與機器原理學會(以下簡稱「機構與機器學會」)主辦，國立中興大學-智慧製造整線人才及技術先進智慧製造技術聯盟與格里森台灣股份有限公司協辦的「齒輪技術專題演講與齒輪設計基礎教育訓練」課程，將於4月25日(四)早上9:30到16:00開講，截止日為4月21前完成報名。 「齒輪技術專題演講與齒輪設計基礎教育訓練」當日議程上午為專題演講，邀請中正大學機械系蔡忠佑教授演講，題目為「數學在機構設計與工具機加工之運用-以齒輪與凸輪設計製造為例」，及在電動車齒輪界擁有高知名度的超正

經濟部科技研發主題館於台灣工具機展「TMTS 2024」3月27日正式登場，主題館整合三個法人單位包含工研院、精密機械研發中心、金屬中心，展出共計22項高階工具機關鍵技術，並已成功導入國內工具機廠商及終端製造業者，其中AI高精度五軸工具機協助成功完成25架勇鷹號國機國造國防自主任務。 經濟部產業技術司司長邱求慧表示，國內工具機業者在出口市場表現出色，隨著全球生產製造供應鏈的急速變化，為協助製造業加速轉型升級與發展低碳製造，經濟部技術司近四年於機械領域投入近百億資源補助法人研發，在工具機領域以AI智慧製造、數位轉型、綠色節能、高效複合等四大核心主軸，協助工具機廠商強化高階製造實力。

臺南橡塑膠產業廠商超過1,600家，產值更高達600億元，堪稱是臺南產業的隱形冠軍之一，適逢台南建城400周年，臺南市政府攜手經濟日報在大臺南會展中心，舉辦首屆「2024臺南橡塑膠工業展TainanPLAS」，昨（23）日進入展會第三天，一波波的參觀人潮，不斷傳出開紅盤訂單，還有許多公司企業組團參觀，展出三天下來累計參觀人潮已超過1.2萬人次，明(24)日是展出最後一天，參觀民眾有機會摸彩抽中iPhone15大獎！ 臺南市政府表示，這項展覽主要目的在提供橡塑膠產業一個完整的設備、產品及技術及技術交流平台；尤其面對低碳、環保淨零及ESG浪潮下，更希望透過TainanPLAS展會協助業界不

鴻海中國子公司富士康新事業發展集團日前成立河南富士康新能源汽車產業發展公司，並在1月4日於鄭州航空港註冊，布局電動車關鍵零配件製造、整車銷售、電動車電池回收利用等業務。 鴻海去年12月下旬公告，子公司鴻富錦精密電子（鄭州）投資人民幣12億元（約新台幣52.8億元），增資富士康新事業發展集團股權，富士康新事業發展集團再轉投資人民幣5億元，成立河南富士康新能源汽車產業發展公司。 根據註冊登記資料，河南富士康新能源汽車產業發展公司已於今年1月4日在鄭州航空港經濟綜合實驗區註冊成立，業務項目涵蓋汽車零件及配件、電機、通用零配件、軸承、齒輪和傳動元件、齒輪及變速箱等製造，以及新材料技術研發

得獎產品：戟齒輪(准雙曲面)減速機馬達 本次參與選拔之 F 系列減速機馬達，主要突破的技術核心在”戟齒輪(准雙曲面 Hypoid)”齒輪設計與製造，戟齒輪雖非完全的創新理論，但在格里森制的設計原理中，齒輪與軸呈現斜面相交於圓弧表面，使得接觸面大幅增加，強度同步增強約 3 倍，相對的設計分析複雜，加工技術層次高，台灣國內極少將其實現於減速機中，並且發展出全系列規格(F-15、F-20、F-25、F-30、F-35、F-45、F-55 共 7 個框號)，馬達功率 0.1~5.5kW(1/8~7.5 HP)，減速比 1~1200 比，與日本及德國技術相當，衍生設計出單一組戟齒輪可達 1：50

為突破時空限制，農業部台中區農改場與資訊司攜手開發3D數位化教材，可用手機、平板電腦學習農機操作與保養，影像動態、可全角度旋轉，經3所農校逾百人測試，近9成給予肯定。 台中區農業改良場發布資訊指出，這次與資訊司合作開發的3D數位化教材，結合手機、平板電腦使用，因此可透過手指操作螢幕畫面，全機、全角度旋轉與放大檢視，並提供擬真動畫解說，幫助農民隨時隨地經由逼真的實境影像，學習農機操作與保養。 針對農機保養部分，台中農改場表示，教材影像清楚呈現機械構造細節處，計有6項常見保養內容，包括「驅動輪更換」、「耕耘部更換 」、「機油更換」、「齒輪油更換」、「空氣濾清器清洗」及「皮帶傳動維護」

在全球迅速轉向電動車和人工智慧（AI）資料中心之際，南韓煉油廠正加碼押注電動車（EV）潤滑油和用於熱能管理的液態冷卻劑，使市場競爭益加激烈。 韓國經濟日報報導，南韓煉油巨頭SK創新的子公司SK Enmove，已在2013年推出電動車潤滑油，GS Caltex和S-Oil也已在2021年各自推出電動車潤滑油產品。現代煉油近來推出電動車潤滑油品牌Hyundai XTeer EVF。 IHS Markit預測，全球電動車潤滑油需求到2025年時將達6,000萬公升，比2020年躍增五倍。從原油提煉的潤滑油，能降低齒輪摩擦阻力並防止腐蝕。電動車也需要潤滑油為馬達降溫、改善整體駕駛效率。南

亞洲橡塑膠指標大展、也是全日本最大的「日本國際橡塑膠展」11月28日至12月2日舉辦，集結30國853家企業參展，經濟部國際貿易署委由外貿協會徵集百塑、震錩、三隆齒輪、英太、增昌等35家業者，以臺灣國家形象館展出，是第二大海外參展國。 主辦單位表示，今年展出參展家數較2017年成長10%，日本大廠如發那科、住友重機械、芝浦機械、日精樹脂都參展。展區亮點包括業界關注的3D列印、生質塑膠等趨勢議題，呼應環境友善及少量多樣的開發需求。 據海關統計，日本是台灣橡塑膠機第六大出口市場。2022年出口日本成長7.1%，今年1至9月成長2.8%。臺灣館業者對於時隔6年的實體展寄予厚望，並有具體

Intro 2023北美最大汽車零組件及售後服務展（AAPEX）已於11/02閉幕，歷經3年的疫情紛擾及去年的半恢復狀態，今年吸引48國約2,500家廠商參加展出，共佔5,200個攤位，於全館1、2樓爆滿展出，首日即湧入美洲地區為主的大量買家，整體展況可說已全然復甦。 有14家會員廠商參展的台北市進出口公會貿易推廣處專員詹智媛指出，在展覽最後一天遍訪會員廠商，其皆表示高度肯定這次展覽的效果，也大多都在訂單上有所斬獲，每家都說明年還要再來。汽車材料公會則對於展覽盛況評價極高，表示要大力推薦給會員廠商明年來參展，擴大參展規模。 台灣區車輛公會專員宋文彬在疫情前就曾在AAPEX

從事鍛造加工的貫煜公司展出汽機車齒輪和軸類與機械零件、滑塊等，是專業精密鍛造製造供應商，董事長特助陳泓愷表示為了滿足對鍛造汽車和摩托車零部件及配件日益增長的需求，採用精密鍛造製程，在形狀、尺寸公差及表面加工的製造精度提升可省略一次或數次以上的機械加工工程，以達到節省原物料，降低加工成本，加工物件從150克到15公斤範圍。 該公司可鍛造加工的材質有碳鋼、合金鋼、不鏽鋼等，也提供手動工具毛坯零件和鍛造的服務，此展來訪買主對產品的詢問度高，買主質量也符合預期，值得下一屆再參加。貫煜公司電話:(04)2333-1698。

國立勤益科大結合電機系與前瞻電資科技研究所組成Electorlyte IV車隊，自行製造一台氫能車挑戰今年在國立東華大學舉辦的第15屆全國學生盃氫能車競賽，Electorlyte IV車隊以6.9克氫氣在43分鐘內行駛操場29圈又400公尺，總計11.6公里，獲動態比賽第一名與靜態比賽第二名。 Electorlyte IV的氫能車是模仿F1學生方程式賽車設計，其懸吊系統採用雙A臂獨立避震系統，透過彈簧避震器來吸收路面的強大衝擊力，透過A臂角度的設計將過彎傾中心設計於適當高度，減少過彎的側傾量以提高過彎速度，轉向系統採用斷開式的齒輪齒條方向機，透過阿克曼轉向原理設計，達到轉向時前兩輪轉向

凱程功陽新推出N80B直角銑頭，增加介面座設計，自動交換頭採用油壓曲齒定位，可作360度自動旋轉角度、選擇銑刀方向，省時又省力。 N80B直角銑頭改變機械立式銑削加工方向，成為一機多用途之直角銑頭。介面座設計，採用油壓鎖緊、放鬆，換頭速度快，油壓鎖退刀，操作方便、定位精度佳，適合複雜機件加工。 主軸及齒輪採用鉻鉬合金鋼，特殊滲碳熱處理、確保堅固耐用。採用滾珠軸承，適合槽孔內部之搪銑、端面整修、斜面倒角等高轉速輕切削加工。 凱程功陽專業製造自動交換直角銑頭、刀把式直角頭、CNC搪銑削頭、萬用銑頭、延伸頭、搪銑削頭、30°／45°角度頭、深搪直角銑頭、雙主軸銑頭、配件頭、接頭之

各國政府對縮減碳排放的行動加速提升，如4月18日歐洲議會剛表決通過包括修改碳交易市場機制、2026年起對進口歐盟的高碳排商品課徵碳稅立法等法案；國發會於2022年3月及12月分別發布「台灣2050淨零排放路徑藍圖」及「12項關鍵戰略行動計畫」，設立明確目標加速發展再生能源，風電及太陽光電為發展主軸。 政府持續積極推動離岸風力發電的發展，並推出「台灣離岸風電政策三階段目標」，分別為：第一階段示範獎勵（至2020年，目標容量237.2MW）、第二階段潛力場址（2021年~2025年，目標容量5.7GW）、第三階段區塊開發（2026年~2035年，目標容量20.7GW）。 截至2022

Intro 睽違五年，泰國汽車零配件展（TAPA 2023）於本月8日圓滿落幕，有超過455家專業汽機車零配件供應商參加展出，使用787個攤位。主辦單位表示，本屆到場參觀人潮遠超預期，吸引商機無數。 以永續發展為主題，TAPA 2023強調技術研究、創新發展，以及替代能源解決方案，打造為提供高品質汽車零配件資訊的重要平台。據大會統計來訪國際買家共約6000人，分別來自中東、印度、馬來西亞、日本、韓國、台灣等地，加上入場的當地買家，四天展期有15,000人次進場觀展，盛況空前。 Show Info TAPA 2023於曼谷BITEC舉行，展出面積14,840

全球工具機產業受到疫情、俄烏戰爭及通膨等波及，各國出口市場都受到影響，不過台灣工具機業逆勢突圍，根據工研院產科國際所統計，2022年工具機產值相比前一年度仍維持正成長態勢。台灣想趁此機會持續搶攻國際市場，須透過關鍵零件國產化、軟體加值等兩大面向發展軟硬整合技術，帶動廠商從設備供應者，轉型為一條龍的服務商，擺脫削價競爭的泥淖，投入高值化市場，以強化國際競爭力。 首先，在關鍵零件國產化上，過往台灣較著重在大量製造加工，以高品質低價格搶市，如今想要逐步踏入高值化，將會面臨不小的技術與成本的挑戰。例如用於航太、軍工的五軸工具機加工機台，裡面的控制器、驅動器等關鍵零件過往掌握在德日大廠手上，使台

泰國汽車零配件展（TAPA）8日落幕，主辦單位泰國汽車配件公會表示，這屆到場參觀的買家人潮超過預期，吸引不少買家下訂單，讓參展廠商信心滿滿。 裕仁黃金盔甲 展場詢問度高 裕仁工業科技專門生產補胎貼片，產品涵蓋兩輪車及汽車和卡車，業務經理張夙芬表示，公司在泰國已有相當的客戶基礎，這次是想導入自有品牌PAX，以汽車補胎全系列產品切入泰國市場，其中自補液效能快速，環保無毒並含有鳳梨纖維，業界號稱黃金盔甲，展場買家詢問度高。 北宸導航軟體 打入全球市場 北宸科技專注在導航演算法與電子地圖的軟體科技，行銷部副總經理陳世宗現場操作搭配國內外汽車和卡車地圖的Polnav導航軟體，可

經濟部技術處「TIMTOS 2023」智慧工具機產業主題館於3月6日正式登場，工研院總共展出25項高階工具機關鍵技術，透過精度更高、效率更快、壽命更久的高階工具機技術，幫助產業解決痛點，成功幫助國內工具機廠商切入全球航太、電動車龍頭企業的供應鏈。 工研院院長劉文雄表示，永續經營已成為未來趨勢，工研院擘劃「2030技術策略與藍圖」於永續環境領域中，因應企業積極布局節能減碳、遠端作業、模擬運作等市場需求，催動研發智慧製造相關軟硬整合技術。工研院本次展出25項高階工具機智慧關鍵零組件與軟體加值技術成果，其中，包括可解決高精密加工振動問題的「工具機抑振模組」，可直接提升四倍加工精度、省下百萬元

隨著中國對出行限制及入境隔離措施的逐步放寬，全球汽車供應鏈前景正煥發全新活力，國內外汽車業對Automechanika Shanghai — 深圳特展的熱情與關注持續升溫。第17屆展會將於2023年2月15至18日在中國創新之都深圳國際會展中心（寶安新館）盛大舉行，預計將吸引汽車全產業鏈約3,500家企業參展，與會人士將通過展會的資源互動進一步促進本地科技創新與全球汽車產業前端製造及售後市場解決方案的深度融合，更好的迎接未來一年更多新的合作機遇。 法蘭克福展覽（香港）有限公司總經理周劭闌女士表示：「近年來全球汽車產業呈現了前所未有的積極創新發展態勢，從我們眾多國內外參展企業釋放出的信號

Intro 展期3天的美國汽車零配件展AAPEX於11月3日閉幕，是疫情後，參展商和參觀者人潮較具規模的專業展。今年經濟日報與集團旗下中經社，協同台北市進出口公會，以及台灣區車輛公會共同籌組「國家形象館」，有42家廠商共襄盛舉，是台灣最大參展團。 Show Info 今年AAPEX共有1,400家來自全球各地的參展商，總計使用2,500攤位，其展品超過千種品項，包括各類汽車零配件、空調、汽車音響、防盜產品、電子產品及設備、蓄電池、安全帶、制動器零件、離合器、車身、冷卻系統、底盤、懸吊、傳動、轉向及變速器、金屬構件及更多選項。 雖然參展商規模僅恢復到2019年的

精密齒輪大廠鈞興-KY 公布10月合併營收為1.66億元，較去年同期減少8.8%；累計前十月合併營收20.11億元，較去年同期減少13.8%。鈞興表示，電動工具客戶急單挹注，有望創造未來營收逐月升溫。 鈞興指出，今年受到美國升息、俄烏戰爭等因素影響，電動工具、園林工具等主要客戶加大庫存管理，並調整下單節奏延後出貨，使得10月及前十月營收較去年同期減少。 但鈞興強調，憑藉公司為電動工具、園林工具、工業機器人等各領域客戶主要合作供應夥伴，並持續加大新款產品研發合作計畫，未來若美國升息、俄烏戰爭等事件結束，營運應可逐步回升。 根據國際專業研究機構Future Market Ins

【美國拉斯維加斯訊】揮別疫情陰霾，美國汽車零配件展AAPEX於美西時間1日開展，今年共有1,400家來自全球各地的廠商，總計2,500攤位參展，為全球今年迄今正常展出的兩大汽配展之一。 經濟日報與集團旗下中經社，協同台北市進出口公會、台灣區車輛公會，共同籌組「國家形象館」，是台灣最大參展團，共有電裝、供油系統、車燈、車窗升降馬達、傳動軸吊架、倒車雷達、時規齒輪、轉向零件、煞車卡鉗、冷氣系統、冷卻系統、引擎零件、腳踏墊等塑膠配件、各式零配件等42家53攤廠商參展，涵蓋中小企業到上市櫃公司。 駐洛杉磯台北經濟文化辦事處經濟組秘書黃翠娟在開展首日，特別趕到拉斯維加斯慰勉台灣參展企業，逐

凱程功陽H45C屬於曲軸定位萬向銑頭，用於機器配件加工中，機器精度高、省力又方便，不論是龍門加工機型、切削加工中心機、專用機或是臥式搪銑床均適用。 凱程功陽負責人楊富家表示，H45C萬向銑頭設計小巧玲瓏，操作自如，適合複雜機件的加工。主軸及齒輪採用鉻鉬合金鋼，並經特殊滲碳處理，可確保堅固耐用。轉角度高精度曲齒定位，A軸5度、2.5度，C軸2.5度壹分割，任何角度轉向定位精度處理，2分鐘即可定位完成，無手調機械誤差，角度精密無須再驗證，變換角度節省一半時間，增加二分之一生產量。為提升加工效能，主軸頭採用旋轉360度，轉速可達2,000RPM至3,000RPM，適用於高速輕切削的內鏜銑、端

郡業公司在台灣是專門製作傳動元件的製造商，廣泛運用在減速機、齒輪箱、農用機械及氣動工具等機械零件。 隨著市場需求，致力於發展客製化雙導程蝸桿蝸輪及技術支援，調整蝸桿蝸輪間隙達到最佳化，大幅提升機具壽命，大量運用在「自動換刀系統」及「第四軸機械設備」，滿足製造業高精度零件生產需求。 郡業公司表示，秉持高品質理念，為了讓生產工件能夠獲得更廣大客戶支持與肯定，持續引進美國DRAKE品牌磨牙機來研磨蝸桿，增加機械手臂和多系列日本HAMAI及KASHIFUJI滾齒機、倒角機。去年更特別引進德國的LIEBHERR滾齒機和KOEPFER臥式滾齒機，提升生產能力。為了提高精度、滿足客戶需求，並引

鼎昱實業公司是專門生產研發高品質汽車時規鏈條調整器的廠商，產品包括：正時鏈條、鏈條導軌、時規導板、鏈條張力器滑板、鏈條張力器、鏈條減震器、曲軸正時齒輪、鏈條與惰輪等套件，種類涵蓋日系、美系、歐系及韓系等車種，是汽配市場中時規鏈條調整器產品品項最全方位的供應商之一。 鼎昱公司因應市場需求，產品不斷汰舊換新，將低使用率的產品進行替換，同時為維持產品充足供應，每年開發30台新的時規鏈條調整器套件，目前也投入哈雷機車專用齒輪鍊條的開發，增加服務範圍，可提供超過1,200種汽車用時規鏈條調整器套件，產品數量種類齊全。該公司從設計、開模、自動車床、自動銑床，一系列製造及加工處理作業比照OEM規格生

由於疫情影響，全球最矚目的工業大展德國漢諾威工業展已經兩年未舉辦實體展出，今年終於隆重登場。東元集團攜手歐洲關係企業義大利減速機大廠Motovario S.p.A.，共同以「碳中和解決方案」、「智慧移動解決方案」、以及「智慧製造解決方案」三大主題盛大展出，並展出三款電動車動力系統，強力開拓電動車市場。 東元此次特別在漢諾威工業大展展出T Power +、T Power 2in1、T Power 3in1三款電動車動力系統，顯示開拓市場的企圖心。東元指出，動力系統採彈性模組化設計，輸出功為8~272kW，可配合不同市場需求進行生產電動乘用車、電動巴士、及電動特種車。東元團隊特別運用AR擴

鑫功陽專業生產製造龍門銑床、單臂銑床及專用機使用之直角銑頭(角度頭)、搪銑頭。在台北工具機展南港2館一樓Q1424新推出XR11油壓鎖鬆刀直角銑頭。 XR11 直角銑頭(90度頭、角度頭)，主軸及齒輪採用鉻鉬合金鋼，並經特殊滲碳熱處理，品質可靠且堅固耐用。銑頭加大四方型本體，可承受更大扭力，機械加工運轉過程更中為穩固。除了搭配打刀缸、增加換刀速度，還採用之四瓣爪，拉刀力強、增加使用年限久。還可依機台主軸轉速及工作性質選擇2000RPM到或3000RPM做使用，讓直角銑頭在高轉速時進行鑽孔，依然保持低震動值、低溫升、低噪音，亦可選配中心出水裝置。適用於傳統龍門銑床、CNC數控、立車及專用