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中國新能源汽車龍頭比亞迪將在墨西哥建廠，引發美國汽車業新擔憂。美國共和黨籍聯邦參議員霍利週三提出法案，將中國汽車進口的總關稅大幅提高至125%，呼籲拜登總統應保護美國汽車工人。 中國去年躍為全球最大汽車出口國，比亞迪銷量也超越特斯拉成為電動汽車新龍頭。 據路透社報導，霍利（Josh Hawley）提出的法案將把基本關稅從目前的2.5%提高至100%。這意味著所有進口中國汽車的總關稅將從目前的27.5%提高到125%。法案還...
為便利電動車充電服務，交通部高公局以三期設置服務區充電樁，去年完成第二期四處服務區充電站的建置，提供更便捷的充電服務，而第一期四處充電站2023年提供8萬多次充電，其中以清水充電次數度數最高。 高公局繼2022年啟用第1期湖口(南、北)、清水、東山寺站快充站後，在去年8至10月陸續啟用關西、泰安(南、北)、仁德(南、北)及蘇澳計的四區(六站)，建構國道1號及3號的北中南區域都有充電站，加上串聯宜花東地區的國道5號蘇澳服務區，提供...
鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進今天上午舉行股東會，董事長劉揚偉表示，今年在乘用車台灣年度銷售量可超過萬輛，商用車預期銷售超過百輛。 鴻華先進股東會由劉揚偉親自出席主持，總經理李秉彥、鴻海電動車策略長關潤（Jun Seki）等董事也一同出席，股東會準時在9時開始，9時12分結束。 劉揚偉在致股東營業報告指出，今年休旅車ModelC結合客戶行銷規劃擴量交付，跨界（Crossover）電動車Model B推動量產並發展海外市場。 ...
隨著歐盟對汽車製造商實施日益嚴格的減碳要求，福斯汽車集團（Volkswagen AG）在歐洲電動車市場的銷量下滑引起關注。專家警告，若當前趨勢持續，福斯可能達不到歐盟訂定的2025年減排目標。 歐盟為達成碳中和目標，計劃到2030年將汽車碳排放量削減至1990年的55%，並設定了一系列階段性目標。目前，汽車製造商面臨的首要挑戰是，2025年銷售的新車碳排放量必須比2021年減少15%。未達標的製造商將面臨重罰。 德國「商報...
在大陸汽車加速海外布局過程中，在電動汽車領域對外投資力度也在加大。一份最新報告稱，大陸電動車業去年海外投資282億美元（約新台幣8,911億元），略低於2022年的297億美元，但不包括幾個目前不知道價碼的大項目，例如比亞迪（BYD）在匈牙利建設的新能源廠和國軒高科（Gotion）在斯洛伐克的一家電池廠的投資。整體而言，2023年陸企在全球電動車領域投資金額可望創下紀錄新高。 與2022年相比，2023年大陸電動汽車對外直接投資...
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）上月在歐洲的銷量不到1.4萬輛，為第2季寫下慘澹開局，可能打亂執行長馬斯克本季銷售遠優於上季的如意算盤。 歐洲汽車製造商協會（ACEA）22日公布的數據顯示，特斯拉4月歐洲銷量年減2.3%至13,951輛，為2023年1月來最少，與歐洲整體純電車躍增14%的銷量相比，獨自陷入低迷。 特斯拉上月上海工廠的出貨量也滑落，與中國大陸電動車強勁的買氣同樣形成強烈對比。馬斯克在4月23日對投資人表示...
歐盟執委會主席范德賴恩說，如果證明中國對電動車業的國家補貼非法，歐盟將對中國電動車徵收「針對性」關稅。 歐盟去年對中國電動車發起反補貼調查，人們日益預期歐盟將以徵收關稅回應。美國本月稍早宣布將大幅提高對中國製造的電動車關稅，但是范德賴恩堅稱歐盟將採取不同做法。 范德賴恩說：「我可以保證，我們徵收的關稅將與受損害程度相當，因此更有針對性、更加量身定製。」 歐盟執委會預計將在6月5日前決定是否對中國電動車徵收暫時性關稅，...
隨著世界第二大經濟體中國大陸，與美國和歐盟之間的貿易緊張局勢加深，貿易遊說團體歐盟中國商會（China Chamber of Commerce to the EU）表示，北京可能考慮將歐美大型引擎進口汽車的臨時關稅上調至最高25％。 彭博報導，歐盟中國商會在社群平台X發布聲明表示，這項潛在措施將對歐洲和美國汽車製造商產生影響，在這之前美國拜登政府剛宣布將大陸電動車關稅上調至100%，歐盟則正在調查大陸政府補貼，對車廠帶來的不公平...
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）上月在歐洲的銷量不到1.4萬輛，為第2季寫下慘淡開局，可能打亂執行長馬斯克本季銷售遠優於上季的如意算盤。 歐洲汽車製造商協會（ACEA）22日公布的數據顯示，特斯拉4月歐洲銷量年減2.3%至13,951輛，為2023年1月來最少，與歐洲整體純電車躍增14%的銷量相比，獨自陷入低迷。 特斯拉上月上海工廠的出貨量也滑落，同樣與中國大陸電動車強勁的買氣形成對比。馬斯克在4月23日對投資人表示，第...
鴻海集團擴張新事業兩路並進，除擴大人工智慧（AI）伺服器在全球的產能，鴻海董事長劉揚偉昨（22）日出席歐洲半導體今年盛會的比利時IMEC年度世界技術論壇（ITF World）並發表演講，親自介紹鴻海的營運本地化（BOL）商業模式，持續擴大在歐洲的電動車布局，以爭取歐洲車廠的整車代工訂單。 劉揚偉以「跨越半世紀的製造卓越：啟動智慧未來的創新航程」為題發表演說。他分享鴻海在前瞻技術研究成果，介紹鴻海研究院在AI、半導體、量子計算、新...
中國信託銀行攜手工業技術研究院在5月舉辦「中小企業永續講座」，就國內外永續金融趨勢、企業家族財富傳承與稅務規劃以及數位製造轉型等三大主題，與國內出口金屬加工業、自行車零件製造商的中小企業主及國際知名消費品牌大廠供應鏈等廠商代表交流，協助中小企業因應永續傳承與數位營運的雙軸轉型浪潮，對此中信銀新興金融處處長陳明輝進而指出，中信銀已訂定努力目標，預計2030年累計輔導1000家中小企業進行淨零轉型。 中信金也表示，永續議題全球矚目，...
由於大陸電動車市場競爭激烈、產能過剩，逼得車企紛紛轉向海外擴展業務，造成海外車廠巨大壓力。美國共和黨參議員霍利提出法案，要求把大陸汽車進口關稅從27.5%大幅提高至125%，並指要向大陸車廠在墨西哥組裝的汽車加徵100%關稅，用以保護美國汽車製造業。 路透報導指出，一個由美國民主黨及共和黨議員所組成的小組，於去(2023)年11月曾敦促美國貿易代表戴琪提高大陸汽車的關稅，並指大陸汽車製造商戰略性在其他地方建立業務。報導引述一汽車...
