產業園區管理局今(22)日在高雄舉辦「科技產業園區跨域創生暨低碳轉型成果分享交流會」，藉以促進廠商交流並持續促成跨域創新合作。該局指出，正積極推動園區產業跨域轉型，今年除成功促成園區廠商跨域發展智慧農業及智慧減碳服務生態系外，並協助業者海外拓銷團搶占後疫情國際商機，預計帶動整體效益達118萬美元。 園管局局長楊伯耕表示，今年組改後，服務除更擴大外，並逐步深入各園區，充分瞭解區內廠商面臨之需求與發展問題，以及國際目前重要減碳及發展情勢等，量身打造實質之協助與資源串接，協助業者善用新興科技，導入數位工具應用與行銷資源，促成園區創新生態跨域合作範例，帶動園區產業創新升級與永續轉型。 在跨域創生推動上，今年度持續整合「財團法人金屬工業研究發展中心」及「國立中山大學南區促進產業發展研究中心」服務量能，除產業技術提升、跨域發展應用外，更深入園區具數位行銷迫切需求之傳統產業廠商，運用多媒體...
社團法人台灣智慧自動化與機器人協會與職業安全衛生署攜手，22日舉辦「TAICA台灣智動化檢測驗證聯盟大會暨工業安全規範研討會」產業代表、驗證機構及測試實驗室代表等共80餘位參與。 職安署朱金龍副署長致詞時強調，為因應工業用機器人及工業4.0的挑戰，台灣將ISO標準轉換為CNS國家標準，並加強在設計製造階段實施風險評估，導入機械本質安全的設計理念，並與國際接軌，以利廠商拓展市場。為確保勞工安全，職業安全衛生署於107年修正發布「工業用機器人危害預防標準」，要求符合相關國家標準及ISO標準，並制定相關的安全評估要點和參考手冊。呼籲廠商使用工業用機器人時，應選擇符合相關規範的工業用機器人，場域端需符合「工業用機器人危害預防標準」，以利在產業智慧化的同時，保障勞工的安全。 智動協會絲國一理事長致詞時表示，台灣智動化檢測驗證聯盟於去年成立，非常感謝職安署的支持，致力於成為機器人及智慧自...
COP28聯合國氣候峰會正在杜拜舉行，盤點各國對抗氣候變遷進展及未來方向，中央社記者實地走訪會場內綠區，宛如未來智慧城市，隨處可見提倡永續的裝置藝術和電動交通工具。 聯合國氣候變化綱要公約締約方第28次會議（COP28）在2020杜拜世界博覽會Dubai Expo City原址舉辦，分為藍區（Blue Zone）和綠區（GreenZone），藍區為各國官方代表團開會及談判場所，須持通行證才能進入；綠區開放給所有對氣候變遷議題有興趣的民眾與一般企業，只要上網申請就能進入。 相較於討論嚴肅議題的藍區，占地廣大的綠區可以感受到更輕鬆的氣氛，共包含10座主題中心（Hub），從能源轉型、人道主義、知識、青年、氣候財政、綠色教育、科技與創新、影響力等角度探討永續議題，各中心皆有公部門或民營企業設置展區。 走進科技與創新中心，除了微軟（Microsoft）、IBM等國際大廠設攤位舉辦...
隨著冬季來臨，工廠正處於年底高峰期，許多企業計劃在新舊曆年之間進行例行性的設備歲修。這些維護費用不可避免，而企業又該如何在此過程中實現利潤最大化，以優勢的姿態迎接新的一年？其中一個策略就是購買符合能源效率標準的高效率設備，特別是在工廠用電中佔比達七、八成的馬達、空壓機、泵浦和通風機等設備。 這些設備的節能比例從個別馬達單體的幾乎可忽略的數字，提高到整體設備系統甚至可以達到兩位數。若能抓住經濟部所提供的補助政策，選購更高效率等級的上述設備，不僅節省能源，還能享受節費的加成效果。與其在產品銷售端為每個百分點的利潤爭執不休，不如在出廠前就降低生產成本，直接擴大利潤率。 目前，三相感應馬達、空壓機和水泵等設備已在105年、110年與112年陸續實施能源效率基準管制，而通風機將於明（113）年7月1日正式實施。產業界期盼將長期停滯在IE3等級的馬達效率提升至IE4。經過產官學研多次深入...
中鋼為國內最大一貫化作業鋼廠，為台灣各項基礎建設、產業發展與國防工業提供所需的鋼鐵材料，近年來持續研發精緻鋼品及相關技術，帶動台灣產業升級轉型。在工業領域不可或缺的液壓系統設備及技術上，中鋼推動國產化及智能創新成效卓越，已累計節省新台幣逾3億8000萬元的營運成本，也於廠內建置全台首座「液壓伺服磨潤技術中心」，對內提升廠內液壓系統自主設計及檢修能力，對外展開技術服務，促進台灣液壓產業欣欣向榮。 液壓系統泛指運用流體力學原理來增大機械力量的設備及工具，以重型設備為例，係使用泵浦將液壓油介質傳送予液壓缸產生動力，再透過各種控制閥件達到推動設備運作，或是精密操作機具之目的。現代化的一貫作業鋼鐵製程涵蓋高度自動化的大型機具設備，藉由液壓系統的輔助下，原料碼頭的大型卸料機可將散裝船艙內的礦砂運送至原料輸送帶，熱軋工場的軋延設備能將厚度約250mm的扁鋼胚軋至薄度1.2mm的熱軋鋼捲。 ...
因應數位轉型浪潮，經濟部產業園區管理局為協助區內廠商產業升級，與資策會數位轉型研究院南區中心合作，透過介接政府輔導資源、拓銷海外市場及產學合作等三管齊下挹注資源，協助廠商升級轉型。今年度已協助11家企業獲得政府補助與獎項，促進研發投資約3,400萬元，並赴日成功與75家日本企業交流，成果豐碩。 園管局局長楊伯耕表示，園管局協助區內廠商打拼事業面向多元，如研發投資、技術交流、商機拓展與人才媒合等，隨著經濟部組改，經濟部產業園區管理局轄管全國13個科技產業園區、67個產業園區，計80個園區聚落，涵蓋全國逾75％產業用地，未來將持續攜手資服業者與製造業合作，並引進各界量能注入企業，助廠商永續經營發展。 在介接政府輔導資源方面，園管局提供政府輔導資源及獎項申請顧問服務，今年度已有11家企業獲得政府補助與獎項殊榮，累計補助金額近3,400萬元。例如漢門科技股份有限公司力推系統平台，以串...
近幾年來，南韓政府高度重視數位雙生技術的發展與應用，同時積極推動「數位雙生韓國」計畫，希望以數位雙生為核心，引領南韓產業數位化轉型。目前台灣在數位雙生技術發展上仍處於起步階段，可以借鏡南韓經驗，以利推動發展。 2023年8月，南韓政府正式啟動「數位雙生韓國」計畫。這項計畫的目標是在2025年前建立一個高連結性的數位雙生體系，其中的重點聚焦於交通、公共安全、能源效率和城市現代化等各領域。南韓政府通過數位雙生技術管理和運營國家重要基礎設施，實現高品質數據獲取和科學決策支持。同時，南韓也希望建立超高連結的數位雙生體系，為人工智慧（AI）和大數據產業發展奠定有利的基礎。 為支持「數位雙生韓國」計畫的實施，南韓政府在2021年9月制定數位雙生推進策略。這項策略設定出一系列發展目標，包括在2025年前開放5萬個開放平台3D數據建模案例、培育100家數位雙生專業公司、使數位雙生技術競爭力達...
歐洲鋼鐵大戶抄底吃貨，中鋼接急單。鋼鐵市場傳出，中鋼接到歐洲客戶一筆大急單，但中鋼認為，客戶「抄底」下單意味濃厚，因此只願砍半接單，並順利提升報價，業界都認為，這對鋼市而言是正面訊號。 經查證，中鋼內部昨（19）日透露，近期歐洲買家向中鋼要求4萬公噸的熱軋鋼捲，但中鋼評估後不願多賣，因此只給2萬公噸，凸顯後市看好，尤其大陸減量見成效，市場低價交易快速沈澱，並向賣方市場傾斜，情勢對鋼廠有利，預期明年首季市場將更明朗。 法人表示，隨著中鋼調高鋼鐵報價，加上美國、歐洲、大陸等地鋼鐵行情走揚，鋼市甦醒吸引買盤，上周三（15日）外資單日買超中鋼一度躍增1.9萬張，三大法人持股水位回到相對高點。 上市鋼廠主管指出，國際鋼市復甦後買家態度更顯積極，傳出中鋼子公司中貿，接到歐洲客戶一筆規模不小的大急單，約有4萬公噸，一般來說單筆訂單若有上萬公噸，可視為大單，如果依今年第3季的蕭條的景況...
中歐峰會7日將在北京舉行。歐盟表態要對中國在貿易上去風險化，以及對中國電動車補貼展開調查，在在令對話成效蒙上陰影。 據美國之音、自由亞洲電台等媒體報導，此次舉行的中歐峰會，是4年來雙方領導人首次面對面會談。盤點會晤議題，愈發緊張的經貿議題、地緣政治問題與人權議題預計將成為會談內容。 第24次中歐峰會將於7日在北京舉行，歐盟理事會主席米歇爾（Charles Michel）及歐洲聯盟執行委員會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）將與中國國家主席習近平會面。 中國官方在4日公布相關訊息時稱，中方高度重視此次峰會，並稱「中歐是夥伴，不是對手」，要透過戰略溝通增進理解互信。 在峰會前夕，中國對歐盟試圖釋放善意。11月，中國宣布對德國、法國等歐洲5國實施單方面免簽；中方也對立陶宛解除大部分經濟抵制措施。 據路透社，歐盟在中國達成舉行峰會共識前的數個月...
歐盟碳邊境調整機制（CBAM，俗稱碳關稅）將於2026年上路，環境部長薛富盛昨（15）日首度表態，基於公平貿易原則，支持未來也應有「台版CBAM」，可以好好去思考。 環境部表示，《氣候變遷因應法》已具法源，未來若要推動無須修母法，但目前政策上是以建立國內碳定價機制為優先，台版CBAM啟動時機仍待討論。 薛富盛昨日赴立法院衛環委員會備詢，民進黨立委陳瑩關注歐盟CBAM對台灣影響，她指出，台灣產品輸到歐盟，必須被課以碳關稅，那未來其他國家產品輸入台灣，台灣是否也應該有同樣機制？薛富盛回應，可以去思考，對於台版CBAM他也首度表態，「基於公平貿易原則，我是支持。」 環境部官員表示，現行氣候法規定，為避免碳洩漏，事業進口特定產品應申報碳排，並取得碳權或繳納代金，若出口國已實施碳定價，可申請減免。此條文類似歐盟CBAM機制，授權主管機關收費，但實際上路時機並未明定，而是要參酌國際...
