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震南鐵車用螺絲取得IATF16949認證,可承製M4~M10,16mm~150mm。 業者/提供

2020高雄扣件展 震南鐵打造品牌館

2020/01/31

第六屆台灣國際扣件展將於4月21至23日在高雄展覽館開展,台灣知名扣件大廠震南鐵線(2071)計畫將以品牌形象館呈現,展出各式扣件,參展攤位號碼為N2110。 為支持台灣扣件產業的發展與國際知名度,震南鐵多年來積極配合國貿局與外貿協會在國內所辦的扣件展。該公司表示,今年扣件展除建築產品外,將展出車用螺絲、鋁合金螺絲與ETA木螺絲等3項主力產品。 在車用螺絲部分,車用螺絲已順利取得IATF16949認證,並可承製範圍為M4~M10,16mm~150mm。鋁合金螺絲部分,針對扣件抗腐蝕性能的需求,研發出鋁合金產品,以鋁合金作為材質,不但提升防鏽性,也使其更省力、省能源,可承製M4~M10,16mm~150mm。在木螺絲部分,可承製M3.5~M12,Max 600mm,其產品品質與性能獲EOTA機構評鑑的ETA認證。 去(2019)年因國際貿易戰,扣件產業面臨競爭,震南鐵選擇...

瑞滬企業股份有限公司


凱程功陽推新兩軸同動之橫向銑頭。 業者/提供

凱程功陽90度橫向銑頭 輕切削助力

2020/01/31

凱程功陽(KAEN GONG YANGN)新推出小型90度橫向銑頭,可在機械切削加工兩軸同動,是一款適用於輕切削加工使用、量產化生產的必備機械工具。 負責人楊富家表示,新款90度橫向銑頭,A軸可以調整到正負90度的加工角度以外,C軸亦能手動調整360度到所需要的角度。符合自動換刀系統BT40及BT50廣泛應用刀桿加工規格,鑽銑加工方便效率高,適合安裝在小型的加工中心機、龍門銑床、搪銑床以及立式車床等機種。 凱程功陽專業製造CNC搪銑削頭、萬向銑頭、延伸頭、直角銑頭、角度頭、接管、雙主軸銑頭及客製化相關品項,為搪銑削頭製造業龍頭「功陽精機」旗下的關係企業。以生產多功能銑頭為主,提供客戶機械銑頭設備客製化升級服務,讓每台工具機都能夠展現最佳的切削動力。 凱程功陽官網:www.kagongyang.com,聯絡電話(04)2392-6685。 新聞來源: 經濟日報

凱程功陽精密機械股份有限公司


鯊魚牌磁磚切割器,磁磚師傅首選。 靖旺公司/提供

老字號鯊魚牌磁磚切割器 銳利精準又耐用

2020/01/31

以建築工具起家的靖旺有限公司,成立於1965年,其「鯊魚牌」磁磚切割器在國內享有名氣,在台灣已有四成五的市佔率。靖旺以工廠之優勢,秉持著新世代(New Generation)之概念融入每項新產品內,該公司現在已有60多件專利,同時以M型化為架構來推動三大系列產品:建築工具、專業扳手、套筒組。 該公司總經理楊德川指出,為了提升品質,磁磚切割器經過多次設計改良,把鯊魚之三大象徵和產品特性結合。「勇猛」,切割器採用一體鋁射出成形防滑底座,增加整體的強度,有別於低價切割器底座是用拼接的,而且高級磁磚尺寸都比以前更大,用一體成型之底座用久才不會有鬆脫之情況發生;「快速」,將一般普通雙管切台的軸心替換成專業工具機內的軸心,操作上更靈活、更滑順、不生鏽,使用期限可延至2年以上;「銳利」,軸心內的裁切刀片,使用特別開發的專業高精度培林鎢鋼刀,質地堅韌又精準。 該產品通過GS及ISO國際認證,...

靖旺有限公司


科奈傑科技成為「創新效率」產品企業TOP 50之一

科奈傑科技- 知名商業建築的智能調光玻璃

2020/01/22

美國科奈傑科技(總公司位處加州海沃德,設立於2010年)身為智能調光玻璃技術的領導革新者,於2020年1月10日,發表了由美國投資公司JMP Securities選定的「Efficient Fifty」(矚目的工業・能源領域企業TOP 50)的殊榮。 擔任科奈傑科技的產品開發負責人的Paul Nagel說道:「藉由採用高性能的智能調光玻璃,不僅能降低20%建築的能源消耗,就連身處室内的人們,也可以在舒適的環境下健康地渡過時光,如今能名列於Efficient Fifty之中,由我們所打造的次世代平板玻璃,想必其技術更能廣為人知吧」。 科奈傑科技公司主軸產品的智能調光玻璃「Halio」,已於2018年開始出貨。Halio正由Halio North America, LLC.,以及知名大企業的玻璃製造公司AGC與科奈傑科技的合辦公司Halio International S....


鴻海結盟飛雅特 快攻電動車</h2>

鴻海結盟飛雅特 快攻電動車

2020/01/20

鴻海昨(16)日宣布,將與全球前十大車廠飛雅特克萊斯勒汽車簽署合作協議,未來將設立合資企業,專注於開發及生產純電動汽車,並進一步經營全球的車聯網業務,相關布局將成為鴻海集團轉型升級、衝高毛利率的重要一步。 鴻海董事長劉揚偉先前已預告,鴻海集團瞄準「電動車、數位醫療、機器人」三大未來市場目標,進而提高鴻海毛利率。鴻海集團強調,此次合作並非整車製造,而是有助集團加速跨入電動車關鍵零組件與軟硬整合領域,未來在適當時機,將向外界進一步說明雙方合作的成果。 汽車行業目前正面臨新技術帶來的破壞式創新。鴻海強調,正緊緊抓住這一歷史機會,憑藉資通訊產業的專業知識領域,協助傳統汽車產業提升到下一階段,這對鴻海來說也是轉型升級的契機。 據了解,先前飛雅特克萊斯勒因和獅雪鐵龍集團(PSA)敲定聯姻,因在合併作業中導致其餘外部合作略有遞延,隨著相關事件告一段落,與鴻海集團的合作案也順利浮上檯面...


臺灣機械工業同業公會理事長柯拔希。 機械公會/提供

台灣機械業 印度參展搶商機

2020/01/14

由印度工具機協會主辦的2020年印度國際金屬成型機械展(IMTEX FORMING),為東南亞最具影響力的金屬成型機械展,展期為1月23日至28日,於印度班加羅爾國際會展中心盛大展出。 2018年印度為台灣工具機第四大出口國,出口額1.58億美元,較2017年成長43.6%,2019年1到11月印度躍升為台灣工具機第三大出口國,總出口額1.28億美元,較上年同期衰退8.8%,其中金屬成型工具機占28%。 因應智慧機械以及智慧製造,金屬成型機械已導入虛擬實境(VR)展示,使用3D模型建出整個自動化廠,可看見快速換模系統在整廠自動化的運行。 另外亦可結合聯網技術來即時掌控設備狀況,提供客戶可視化的功能。 台灣機械業擁有70多年的製造經驗,對新材料,如碳纖維或複合材料,如鋁合金以及伺服馬達,符合綠能製造、伺服系統可一機多工、降低設備投資成本、提供客戶產線智慧管理系統及最有效...


工研院與遠東機械開發結合加工及3D感測的機械手臂,將進駐遠東機械70周年紀念博物館。圖/工研院提供

導入3D輪廓量測系統 工研院助遠東機械智慧化升級

2020/01/13

台灣汽車零組件加工製程再進化!工研院今(26)日宣布與國內機械業大廠遠東機械擴大合作,將自主研發的「3D輪廓量測系統」,導入遠東機械汽車鋁圈智慧產線,透過共同開發結合汽車加工與品檢的機器手臂,預計大幅提升10倍的檢測效率,徹底解決過去產品生產後的品質檢測耗時的難題,希望藉此帶動國內機械業者共同發展整合製造設備與品質量測的智慧系統,引領台灣機械產業邁向數位升級。 工研院智慧微系統科技中心執行長朱俊勳表示,汽車產業是全球工具機的主要市場,有近五成的工具機應用都在汽車工業,工研院此次與遠東機械旗下發得科技合作,以雷射掃描感測為核心技術,在鋁圈加工產線的機械手臂上導入「3D輪廓量測系統」,透過雷射高速打點取樣以及3D點雲演算技術,即可在機械手臂加工完成後,直接於線上檢測工件的3D尺寸與公差,改善過去需將工件一個個搬運至檢測室的不便,檢測效率也大幅提升10倍。 發得科技新產品開發部經理...


六星集團提供「客製化、精密且低噪音齒輪產品」的完整齒輪方案。 六星/提供

六星插旗美國工具機市場 MIT齒輪在全球發光

2019/12/26

我國首家獲得AS 9100航太認證的齒輪製造廠-六星集團,不僅布局航太產業屢有斬獲,近期又接獲全球前10大航太廠訂單;同時,集團成功插旗美國工具機市場,開始供貨工具機巨頭哈斯公司(HAAS),象徵台灣精密齒輪的製作水準,已受歐美先進國家肯定。 六星集團董事長特助黃呈豐指出,工具機重要配件如旋轉台、主軸、刀庫及減速機,均需使用精密的傳輸系統。該公司自1975年以來,即開始製造傳動系統及整機使用的齒輪及齒輪箱。 該公司提供工具機使用的齒輪種類包含正齒輪、螺旋(斜)齒輪、齒條、傘齒輪、蝸輪&蝸桿、軸件類及用於行星式減速機的行星式齒輪。尤其,該公司具備提供「客製化、精密且低噪音齒輪產品」的完整齒輪方案,成為五軸加工機、車床、銑床、CNC立/臥式加工中心機、龍門機、鑽床及其他工具機廠的重要供應商,也是得以攻進HAAS的主因。 在拓展航太市場方面,黃呈豐說,集團旗下六星機械與羿晨機...


經濟日報提供

特斯拉在地化 結盟騰訊、阿里

2019/12/26

為了搶攻大陸市場,美國電動車巨頭特斯拉除了在上海生產電動車外,並持續引進在地化元素,將在明年上半年為大陸車主提供影音和遊戲服務,合作商包括騰訊、嗶哩嗶哩(簡稱B站)及阿里巴巴旗下的優酷。 路透報導,目前特斯拉已經與一些內容提供商簽訂協議,其中,影音平台包括嗶哩嗶哩(B站)和阿里巴巴旗下的優酷,而遊戲內容的提供商則是騰訊,提供包括可以連上網路的麻將和兩款紙牌遊戲。這將是特斯拉首次在車輛上嘗試提供網路遊戲。 特斯拉為用戶在汽車上提供影片和遊戲等服務無非是為了吸引買家青睞,盼用戶能夠將更多的時間停留在車上,同時緩解開車過程中氣氛。特斯拉表示,無論是影片還是遊戲,都必須要車輛停穩後才可啟動,考量行車安全,行駛過程中的特斯拉汽車無法使用這項服務。 之前特斯拉投資20億美元在上海建造一座超級工廠,這座超級工廠廠外已經停放許多生產完成的車輛,而特斯拉先前訂下目標在今年底前完成每周1,00...


聯發科在推出5G首顆旗艦級系統單晶片天璣1000之後,再推出中階的天璣800晶片;左起為聯發科技無線通訊事業部產品行銷處處長何春樺、無線通訊事業部總經理李宗霖與執行副總暨財務長兼發言人顧大為。 記者鐘惠玲╱攝影

5G晶片超車高通 聯發科的底牌是支「日不落聯軍」

2019/12/26

11月底,聯發科推出全球第一款5G系統單晶片「天璣1000」,硬是搶先高通一步。緊接著聯發科近日在技術說明會上,一群技術主管背後的大背板上霸氣寫下:「MediaTek(聯發科) 5G 豈止領先!」(延伸閱讀:聯發科超進度 推第二顆5G晶片) 聯發科發出的豪語其來有自,為搶得先機,聯發科為了一顆小小的5G晶片,累計投入逾千億元研發,硬是比全球手機晶片龍頭高通(Qualcomm)搶先發表5G系統單晶片「天璣1000」,在這場5G世紀對決爭霸戰中,聯發科終於站在5G領先群中,一吐多年在4G落後的悶氣。 高通主動談聯發科 過去未曾見過 12月初,對手高通在美國夏威夷發表首款5G商用行動晶片「驍龍855」,高通的高層主管在與媒體訪談中,不只一次提到MediaTek。聯發科一位高階主管私下說起這件事,頗為自豪,他指高通主動提到聯發科這是過去從未有的現象,顯見聯發科的努力,終於成為高通可...