楊三企業有限公司專業於各式汽車開關開發製造，以汽車電動窗開關為主力產品，隨著市場買主需求及變化，積極在車用感知器和控制器產品陸續研發推出新產品包括:風扇模組控制器、車速感知器、轉速感知器、轉向閃光控制器、燃油箱感知器等。產品適用於各類型小客車、商用車、卡車、貨車、拖車、特種車等車種，並可依客戶要求提供客製化服務。車速感測器是檢測電控汽車的車速，透過電腦輸入信號來控製發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。 面對全球化的競爭和嚴守最佳品質的信念，楊三堅持由美、日進口相關原物料在台灣生產製造，並已積極規劃朝自動化控制，達到量產降低製造成本、提升產品良率的優勢墊高技術門檻。 多年來建立的專業研發團隊，在投入大量資金和設備，針對零組件研發，產品的結構具有下列特性:高安全、極佳靈敏度、高可靠性、壽命長、觸發距離遠等，藉由不斷的突破、...
第60條的口罩機，由台灣區工具機暨零組件工業同業公會所組成的團體，經過25天平均每天近100位來自北、中、南機電精英，在使命必達的精神下，守住對國人的承諾，口罩機完工出廠了。在3/5順利完成上車，送往指定場所執行下一階段的任務。 也許是這産業的人格特質吧，工具機公會現任理事長許文憲回顧近一個月來的過程，當時只是想如何協助安定民心。現任理事長許文憲及前任理事長嚴瑞雄，在看到媒體有關報導後，竟同一日不約而同都向相關單位表示願意貢獻一己之力，並立即在公會群組內號召同業。群組內僅有「全力支持」、「算我一份」唯一的回應字眼。 在公會的協調下，一波波支援人力前往組裝現場，跟隨著現場工作的展開，由指揮官台灣瀧澤總經理戴雲錦分派任務，展現出前所未有的團隊精神，各自發揮所長。 TMBA理事長許文憲親自陪著工具機會員廠的工程師們將60條產線最後一批口罩產線送上車。 工具機公會／提供 此時...
位在嘉義的遠東機械是老字號企業，至今已70年歷史，從早期生產自行車輪圈，到工具機單機出售，逐步蛻變為生產線系統一條龍服務，建立不敗的競爭優勢，同時在結構鋼管等鋼鐵領域也多有斬獲，並成功跨足高爾夫球桿、躍居全球重要球桿製造商，隨著第三代接班，關係企業逐步邁向股票上市櫃，快速茁壯奔馳。 早在1949年，遠東機械創辨人莊俊銘生產出木質溜溜球，但在戰後初期經濟水準不高，一般民眾並沒有多餘的錢購買溜溜球娛樂，以致銷售不佳，遠東機械轉戰自行車輪圈市場。當時台灣生產自行車的技術落後，大部分零件都從日本進口，莊俊銘努力鑽研，提升單車輪圈製造技術，訂單倍增，公司開始轉虧為盈，董事長莊國輝這樣描述，「輪圈的烤漆還未乾就裝箱送上卡車，運往組裝廠」，搶手的程度可見一斑。 隨著事業不斷進展，遠東機械創新，製造符合日本設計師需求的60吋螺紋鋼管，這項利基產品更在2009年金融風暴時，成為帶領遠東機械度過...
中鋼自結2月營收260.6億元、年減4.23%，隨著新冠肺炎疫情全球流行，恐導致國際鋼鐵產銷弱化，加上石油價格重挫，全球經濟飽受驚嚇，需要時間沉澱。中鋼強調沒有悲觀的權利，將積極面對，採降低成本、優化產銷等方向，創造獲利。 法人表示，中鋼已經連續虧損數月，原本期待獲利水準可緩步浮上水面，但國際經濟變數太複雜，蒙蔽鋼市透明度。 中鋼專家指出，全球疫情防治顯然已經失控，導致國際經濟將面臨衰退，尤其第1季與第2季感受將特別強烈，「黑天鵝已經遮蔽半邊天」。 但樂觀看待，中國大陸數據如果可靠，顯示其疫情已經獲得控制，從農曆年前爆發至今約花了二個月時間。同理推論，目前義大利、法國等歐洲大流行，從現在3月往後推二個多月，情況還是會趨於穩定，因此時間點可能落在5月，若加計休養生息復元，第2季末、最遲第3季，情況必將好轉。 中鋼專家說，需求只會延後不會消失，當前產銷端都很難使得上力...
宜霖交通器材公司專業製造壓力開關及儲液器（ 黑干 ）產品，經過30幾年來的產業變化及市場趨勢，已延伸至汽車冷氣系統所有的零配件，在汽車冷氣零配件的研究、開發、檢驗及生產投入非常可觀的資源，因此，在汽車冷氣系統產品的製造技術能力，和世界先進同業並駕齊驅。 董事長何芳賓表示，宜霖從汽車零件生產、精品及改裝車氣壓配件、工業用壓力開關和冷凍空調系統配件，不斷的突破瓶頸，自行研發改良，目前生產的汽車用產品為壓力開關類、儲液器類、風箱電阻、壓縮機零件及工業用之相關產品。因應產業起伏和買主需求，已進入歐美車系冷氣系統零配件研發，並導入國際品質認證，成功打入全球各大汽車製造廠，成為各大車廠的冷氣系統零配件的優質供應商。 何芳賓說，汽車冷氣相關產品非常多元，包括：冷煤壓力開關、儲液器、電阻開關、風速開關、A／C開關、繼電器、電磁閥、溫度開關、膨脹閥、壓縮機零件、注壓閥、洩壓閥、壓管機、空氣濾網...
以自有品牌「APEXON」多功能裝訂機及釘書機行銷全世界的豐民金屬公司，50多年來秉持著「貞誠勤儉」的理念，透過不斷創新整合產品、生產及品牌價值鏈，已成為世界知名品牌。 豐民公司總經理胡志瑋表示，豐民擁有豐富的模具及治具製造經驗，才能做出耐用精密的工具。面對少量多樣的全球市場，可依客戶需求研發設計；生產線採用有彈性的U型線生產，快速換模，可同時生產15種以上的產品。 落實精實生產(NPS)之精神核心，持續改善提升企業，創新產品獲得歐、美、日九十項以上的專利及設計優良產品獎， 且於2005年開發出業界第一支抗菌訂書機。此次主推的手動及錘擊式裝訂機，重量減輕45%，人體工學設計能讓操作者減少20%的施作力氣，也為地球減碳出一份心力。 未來仍持續研發創新，推出高品質、高附加價值的產品，滿足國內外買主之需求。豐民司電話:04-24913232，網址:www.apexon.com...
億鑛公司專業製造汽車、柴油發動機、自排變速箱零件、卡車、農業機械、叉車、工程機械和船舶配件等。 大宗的自排變速箱離合器鋼片、摩擦片，亦可相關連應用在汽車、卡車、客車、起重機、拖拉機、農業機械、叉車、雪地車，以及礦山建設的重型機械設備。 隨著市場客戶需求、將產品延伸及各項汽車配件需求，包括襯套、油箱蓋、噴油嘴銅套及其他柴油引擎零件。而自排離合器片、扭力轉換器，在汽車產業鏈中，引用在多款日系、歐系、美系車種。 億鑛公司已經成立超過45年，產品品項超過上百款的總成及零件，生產過程實行嚴格的品質控制和抽查，提供全球客戶優質產品及服務，4月台北AMPA汽配展盛大展出。億鑛公司聯絡電話(04)763-4752。 新聞來源: 經濟日報
樹奕實業成立40餘年，專精生產彈簧製造機，打造自有品牌-ASYM，並持續創新研發，從產製單頭拉簧自動製造機與壓縮彈簧機，到電腦數控彈簧成形機，價格合理、品質良好及穩定，產品行銷40餘國，獲各界肯定與愛用。 負責人陳速增說，台灣洋傘與運動器材、手拉器、窗簾、文具用強力檔案夾、玩具、電器、自行車前避震器等，多數廠商都採用樹奕彈簧製造機械；汽機車產業更是樹奕的業務重心之一，一個專屬部門，依據廠商需求，量身打造適合各式汽機車五金線材成形與彈簧生產。 樹奕另著手研發伺服馬達CNC系統，以兩套組裝測試3年以上，在2003年正式生產伺服馬達系列彈簧製造機、電腦數控及可程式系列彈簧製造機，次年推出壓縮／螺旋彈簧製造機系列，通過TUV及CE認證。 最新研發的電腦數控彈簧成形機SY-640-CNC（SF），採用高級合金鋼製造精密零件配合研磨齒輪，以高功能伺服馬達及驅動器，傳動送料裝置與8組...
正當中美和日韓之間的貿易爭執越演越烈之際，許多專家學者認為這些事件將觸發新一輪的全球供應鏈重新洗牌，進而令台灣受惠，但對春長國內眾多精密加工業者來說，眼前所面臨的現實卻是製造業庫存水位普遍過高，且下游客戶明顯轉為觀望態度，因此市場需求已處於谷底狀態許久。 春長總經理謝明昇表示，春長正著手各項內部組織的競爭力提升工作，並加強網路內容行銷、提升品牌形象，希望跳脫精密加工業過往著重OEM或ODM等被動式生產的傳統框架，朝向JDM（產品共同研發與製造）發展，同時搭配春長電子報服務，主動告知客戶產業最新技術發展和春長可提供的解決方案。 從工件加工到產品研發與生產是一條充滿挑戰的道路，但春長藉著整合近40年來所累積的知識經驗和技術，同時善用組織內部人員之機械工程等專業背景，以及廠內數量眾多的車削、銑削、研磨和加工中心機，近期已和一家食品機械業者達成共識，將很有可能為該客戶開發生產其機械動...
「鑫功陽」系出台灣搪銑削頭製造龍頭-功陽精機，致力於直角銑頭及動力銑頭的生產製造，產品適用於傳統龍門銑床、CNC數控龍門銑床、專用機及鑽孔等設備，性能佳、堅固耐用，不僅提升工作效率同時降低生產成本，產品已行銷全球。 承襲功陽精機「品質及效率是工廠的生命、客戶滿意是公司的目標」的精神，鑫功陽堅持不斷創新研發確保品質，如針對旗下產品T10，在切削能力不變前提下，提高其轉速（810RPM→1200RPM），而直角銑頭除可高轉速進行鑽孔、搪孔、精修處理外，亦可低轉速重切削進行粗銑、重鑽孔處理，性能好、品質更有保障。 此外，動力頭全系列產品，其主軸馬達及進給馬達皆可搭配使用伺服馬達。動力頭亦可搭配直角頭使用，如T10NC及A75結合使用，可做正面及側面銑床加工。 該公司表示，未來將全力配合客戶需求、堅持品質優先的理念，不斷研發、持續精進，提供客戶更優質的產品及服務。 鑫功陽...
