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台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德昨（25）日表示，傳統產業復甦腳步不一，機械、鋼鐵已傳出好消息，雖不是百花齊放，但已不再是全部往下掉，「已開了幾朵花」。 台經院昨日發布10月製造業營業氣候測驗點93.12點，呈連續第五個月下跌。不過根據主計總處資料，第3季國內投資財生產量增19.8%，機械設備投資、營建工程與智慧財產投資均呈成長，孫明德認為，「傳產正在投資，代表廠商對未來訂單可期，顯示傳產景氣已在變化。」 談及...
台灣工具機產業面對全球震盪多變的政經局勢，加速「數位化」與「低碳化」是主要解方，而AI、5G等數位科技運用是達成產業升級的重要手段，數位、淨零雙轉型將是工具機產業競爭力表現的新典範。 觀察近年趨勢，以生成式AI的發展最受矚目。生成式AI可透過大量資料學習訓練，依據輸入資料，自主產生新的資料內容。輸入與輸出資料類型可包括文字、語音、圖像、影像、程式碼、3D模型數據等。目前生成式AI模型建構，主要方式之一是透過生成型預訓練變換模...
面對嚴峻的氣候變遷，極端高溫愈趨頻繁，各國祭出許多碳排政策，積極因應全球暖化問題。歐盟2021年劃下第一道氣候防線，在「2030減碳55%包裹法案」中，宣布2026年實行碳邊境調整機制（CBAM），進口商須購買CBAM憑證來繳交碳稅；美國清潔競爭法案（CCA），也於2024年開始對國內外製造商徵收碳關稅。 台灣的製造業在國際舉足輕重，動輒牽引全球產業供應鏈，也是地球村永續發展的重要角色。政府已於2021年制訂「2050淨零排...
研調機構DIGITIMES分析師江明謙今天表示，2023年歐洲以74.4萬座公共充電樁成為全球僅次於中國第2大市場，占比逾18.5%，歐盟未來兩年每年新增數達20萬座，2025年將達成100萬座目標。 江明謙透過新聞稿指出，歐盟執委會（EuropeanCommission）遵循「歐盟綠色政綱」（The EuropeanGreen Deal）建議2025年歐洲道路應布建至少100萬座公共充電樁，以滿足當地電動車（EV）車主充電需求...
國發會主委劉鏡清21日表示，為協助傳統產業轉型，將以投資產業再造基金、修正企業併購法雙管齊下進行，由民間成立的「產業再造基金」已完成募資18億元，並已向國發基金提出投資申請，將能成為國發會推動傳產轉型的投資工具。 此外，劉鏡清也提到，國發會除了參與基金投資，也已與財政部展開溝通，研議修正企業併購法，強化稅負優惠。 立法院經濟委員會21日審查國發會及所屬單位預算案，多位立委關心國發基金用於傳產轉型的情況，如工具機、螺...
近年來隨著國內汽車部件廠熱衝壓技術(Hot Stamping)的成熟運用，搭配超高強度汽車用鋼優異的成形加工特性，熱衝壓鋼材在車體安全結構件領域的應用範圍及比例逐漸提高，以歐美廠牌汽車如例，每部車約使用4% 至15%熱衝壓部件，可幫助車體減重10至30公斤。中鋼（2002）近期成功開發熱衝壓成形AO (Anti-Oxidation，抗氧化)塗層材汽車用鋼，包括15B22及15B36兩項產品，此鋼材經過熱衝壓及模內淬火後可獲全麻田散鐵組...
2022年底，歐盟宣布「碳邊境調整機制」（CBAM），在首批碳關稅課徵對象中，螺絲螺帽等扣件名列其中。台灣作為全球扣件第三大出口國，減碳壓力大增，但國內逾九成螺絲業者是中小企業，應對CBAM宛如「越級打怪」，相當吃力。 上下游聯手越級打怪 「我們很了解如何做出客戶要的螺絲，卻很難掌握ESG、低碳這一塊新知識。」華盛螺絲總經理黃國豪說。 不過，CBAM宣布碳關稅名單後約半年，在支撐全台七成扣件產能、有「螺絲...
電力穩定關乎國家的經濟發展動脈，花蓮4月3日發生芮氏規模7.2的大地震，就是運用儲能等方式度過電力挑戰，展現電網系統的韌性。未來如想要持續強化電力系統，可利用於電力調度、強化電網韌性的「虛擬電廠」，成為臺灣必須發展的關鍵技術。 工研院、台灣電力與能源工程協會、台電公司今(13)日共同舉辦「虛擬電廠發展趨勢與應用案例研討會」，邀請日本東芝、日本三菱綜合研究所、東京電力公司、台電、Enel X義電智慧能源、安瑟樂威等產學研專家進行交...
市場研究業者Rho Motion在13日公布，全球包含純電動車、插電式混合動力車在內的電動車銷售在10月年比成長35%，所有地區的銷量都上揚，其中以中國大陸市場的電動車銷售躍增54%最為強勁。 數據顯示，全球10月電動車銷量達到172萬輛。其中，中國銷量達到120萬輛；在美國和加拿大，電動車銷量年比成長11.4%至16萬輛；歐洲銷量為26萬輛，雖較去年同期略增，但較9月減少14%。全球其他地區的電動車銷量成長10.9%。 ...
為協助中小企業打世界盃，國發會近日提出輔導產業成立控股公司的構想。在與控股相關公協會討論過後，預計以工具機產業先行，後續則納入大健康產業、資服業、車用電子業、水五金產業等。工具機大廠和大（1536）集團董事長沈國榮對此全力支持，並指出政府應加速訂定產控條例，以及補貼企業成立規模至少300億元的推動基金。不過，進一步探討，成立產業控股公司僅對大企業有利，還不如鼓勵並輔導企業研發轉型。 控股公司通常不製造、不銷售任何產品或勞務，...
台灣機械公會昨（11）日發布機械設備10月出口值23.88億美元，月減1.3%、年增2.1%；累計今年前十月出口值242.1億美元、年減0.5%，年減幅逐步收斂。機械公會理事長莊大立表示，整體機械產業有緩步上升趨勢，全年出口力拚持平。 莊大立指出，近日美國總統選舉結束，不確定因素消除，未來全球景氣可望回溫，因設備為資本財，將有利企業投資。 10月對美國出口呈現正成長，加上美國總統大選結束，預期未來出口美國將可望增長...
純電動車發展初期以特斯拉一家獨大，隨著愈來愈多傳統燃油車加入戰局，特斯拉在台灣電動車市場的市占從最高九成多至今降至四成，愈來愈多的品牌加入，選擇變多，整體電動車市場持續擴大，如今已成為電動車的戰國時代。 2019年台灣純電動車總掛牌數3,394台，其中有3,147台來自特斯拉，其餘少量來自納智捷、BMW，隨著時間的推移，2020年時特斯拉增加至5,818台，雙B、奧迪和保時捷少量加入市場，此時的特斯拉占整體電動車的比重都還超...
