國內兩大工具機展首度結盟辦理的「TIMTOS x TMTS 2022」聯展，即將於2月21日至26日在台北南港展覽1、2館盛大舉辦，規模達到950家參展廠商使用5,100個攤位，是疫後臺灣最大規模展覽，同時也是2022年全球首發的工具機展，受全球相關產業人士高度矚目。 今年TIMTOS x TMTS採虛實並進Hybrid模式，六天的實體展及一個月的線上展，另推出一系列的服務國內外參觀者的創新作法，打造「五感有感」觀展新體驗，其中「智慧製造主題導覽」甫開放報名即秒殺額滿，國外買主行動採洽更是吸引重量級買主，包括中國第一汽車集團、西門子土耳其分公司、美國機械通路商Mighty USA、中國鐵姆肯航空及精密產品工廠、日商大橋技研等報名，展期間透過導覽員的連線帶領觀展，疫情以來累積的工具機產業量能，將於現場一「觸」即發。 外貿協會表示，國外買主行動採洽及國際媒體導覽是為突破邊境管制，...
全球包括美國、歐洲、日本、韓國、中國等多家品牌車廠，規劃今年推出電動車新車款，市場預期今年是電動車快充元年，台灣業者也積極擴張快充充電樁版圖。 節能減碳帶動全球電動乘用車銷量快速成長，工研院產業科技國際策略發展所預估，今年全球電動乘用車銷量可超過1000萬輛，達到1289.7萬輛，占全球整車銷量比重提升至14.3%；預估最快到2023年，純電動車比重有機會超過混合動力車。 美國電動車大廠特斯拉（Tesla）今年產能將進一步增加，德州奧斯汀（Austin）廠區將投產，法人預期，特斯拉今年產能可增加25萬輛，並於今年推出電動皮卡車Cybertruck。 此外，包括賓士（Mercedes-Benz）、奧迪（Audi）、保時捷（Porsche）、BMW、福斯（Volkswagen）、通用（GM）、豐田（Toyota）、日產（Nissan）、馬自達（Mazda）、現代（Hyund...
鴻海集團布局電動車傳新進展，泰國國家石油集團（PTT）今天透露，與鴻海集團合資泰國電動車廠，最快2024年第1季量產，雙方將在今年上半年敲定最後投資細節。 產業人士今天向中央社記者透露，PTT與鴻海集團雙方首期投資總金額規劃10億美元（約合330億泰銖）。 泰國當地中文媒體中華日報今天報導，泰國國家石油集團（PTT）總裁兼執行長阿塔蓬（AuttapolRerkpiboon）透露，與鴻海集團共同出資建設的泰國電動車廠，最快2024年第1季量產。 至於新廠產能規劃，阿塔蓬向泰國媒體中華日報預估，初期年產量約5萬輛，之後會逐步擴大並達到15萬輛年產能；PTT與鴻海集團將在今年上半年，敲定最後投資細節。 鴻海集團去年9月中旬與泰國國家石油透過線上儀式，簽署協議成立合資公司，第一階段規劃2至3年時間，達到年產能5萬輛製造目標，並在未來擴展到每年15萬輛產能。 不僅在泰...
針對全球電動車市場發展，DIGITIMES Research分析師林芬卉觀察，2021年在汽車整體銷售量不如預期的對比下，電動車銷量呈現顯著增長，其中中國大陸及歐洲電動車市場滲透率皆超過15%，明顯優於全球表現。林芬卉認為，隨著油車禁產禁售時程接近，車廠持續加碼投資電動車事業部，並將電動車視為核心事業，預估2025年全球電動車滲透率將超越30%。 根據各國汽車協會資料統計2021年全球汽車銷售僅7,100萬台，與2020年低點相較，僅成長3.8%，係受晶片嚴重短缺影響；相對的，全球電動車銷量年增率超過100%，前三大市場依序為中國、歐洲及美國，合計佔全球比重達9成以上。 2021年中國電動車市場佔全球比重重回52%，返回第一大市場地位，主因中國規範車廠在汽車產量中需有一定比重為新能源車，以及車廠推出受消費者歡迎的低價小型車，使中國市場銷售量年增率高達168%；第二大市場歐洲則...
Gojek 和 TBS Energi Utama 的合資公司 Electrum，宣布與全球電池交換技術領導者 Gogoro 簽署合作備忘錄。透過這份合作備忘錄，Gogoro 和 Electrum 將共同合作，致力加強開發印尼電動車輛的基礎設施，且專注於兩輪電動機車和高效率電池的發展。 在此之前， Gogoro 也已宣布與鴻海、印尼電池公司 (IBC) 和 Indika 能源公司 (PT. Indika Energy) 建立聯合合作夥伴關係。藉由這兩項重要的合作，將為印尼打造全面的電動車生態系統。 Gogoro 和 Electrum 的最新合作計畫，是利用雙方的跨領域專業技術，同步進行上下游資源整合，憑藉雙方各自的優勢，致力發展出完整的電動車輛產業鏈，使印尼成為全球永續發展領域的領導者。這項合作進一步強化 Gogoro 和 Gojek 之間原本存在的合作關係，Gogoro 和 ...
Omicron近期在國際迅速擴散，引新一波感染潮，不過世界衛生組織（WHO）專家23日聲稱，由於歐洲許多人染疫並因此獲得抗體，認為歐洲疫情可能會因此結束。對此和碩董事長童子賢表示，晶圓、封裝、載板該缺的還是會缺，但是也有人開玩笑的說，一旦疫情進入終結，對於某些產業如海運，可能就是榮景的結束。 童子賢昨（25）日受訪表示，預估在未來半年到一年之內，就可看到管制措施逐步放鬆，而台灣該考慮到一定條件下，也要恢復正常生活跟工作的步調，「否則全世界逐步開放，我們台灣緊張兮兮的話，可能不利跟國際社會互動。」 童子賢說明，根據他看多家國際媒體的報導觀察，歐洲預測未來幾個月當地有過半民眾會感染Omicron病毒，這變種病毒不會像一開始的新冠肺炎入侵肺部，機率已經變很低，比較像感冒，有一天若更普及，但病毒量變低，基本上就趨向專家所說的流感化。 但面對疫情進入尾聲，是否塞港、缺櫃導致於產業...
今年元月車市買氣受到漲價、缺車等影響，買氣不如預期，車廠紛紛鎖定春節後檔期，包括和泰車的TOYOTA、現代汽車與馬自達等，都已鎖定過年後再發表新車，搶攻年後市場。 國產車廠指出，元月車市買氣不如原先預估，原本預期整體車市銷量約4.5萬輛，但受到缺晶片、缺車以及許多品牌新車漲價等影響，買氣不如預期，雖然過年前是傳統的汽車市場旺季，但依目前情況看來，元月銷量可能落在4.2萬輛左右。 今年春節提前報到，扣除領牌時間及目前市場上仍是缺車局面，車商近日雖然持續交車，但許多業務代表已經將目標放到過年後的市場，元月拚戰已到尾聲。 據了解，過年後重磅出擊首推和泰車商用車Town Ace，目前預接單超過3,500張，將在2月10日正式發表。由於這是和泰車目前唯一的商用車，被視為重返商用車市場大事，也成為和泰車今年新車銷售要更上一層樓的利器。 業界指出，目前和泰車在乘用車的市占率已超...
晶心科今天表示，與英國矽智財廠Imagination Technologies合作，搶攻擴增實境AR/虛擬實境VR、車載資訊娛樂系統及物聯網領域市場。 晶心科總經理暨技術長蘇泓萌表示，透過與Imagination Technologies建立合作夥伴關係，將提供一種快速簡捷的方法來驗證圖形處理器（GPU）IP單元，為客戶減少系統單晶片設計時間，並降低風險和成本。 晶心科指出，這次與Imagination Technologies合作，是將IMG BXE-2-32 GPU和晶心科的64位元中央處理器Andes AX45，在現場可程式設計邏輯閘陣列（FPGA）平台上一起進行驗證，平台包含網路、記憶體和周邊設備。 由於Imagination Technologies是蘋果（Apple）的合作夥伴，晶心科與Imagination Technologies策略合作的效益，備受市場關注。
工業電腦廠廣積總經理許吳椿今天表示，今年第1季缺料問題惡化，業績可能與去年第4季持平；下半年料況改善後會趕工很多訂單，看好今年整體營收將年增兩位數百分比。 廣積2021年合併營收約新台幣58.47億元，年增35.68%；去年前3季每股盈餘（EPS）1.15元，優於2020年同期的0.61元。 許吳椿今天出席媒體交流會指出，廣積和其他電子廠一樣面臨料況短缺問題，而且越來越嚴重；去年底訂單達交率超過70%，今年第1季降到50%至60%，但在手訂單仍相當滿。 以今年整體來看，許吳椿認為，下半年會很辛苦，要趕單出貨，桃園平鎮廠從2年前開始建置，占地約5600坪，已經陸續上線，預計3月底會準備好。 他說，廣積網通部門去年成長很快，今年至少成長30%至40%，後續成長動能很大，推估未來3到5年每年業績都至少成長兩位數百分比；工業自動化部門也有新專案挹注。 廣積工業自動化...
國內疫情擴大，海空供應鏈現危機。遠雄自貿園區染疫數字不斷攀升，迄已百人確診，航空業者表示，航空貨運急單塞爆，「出貨改單」將暴增，恐爆搶艙大戰，而遠雄港自貿區停工，其他場站又無法吸收貨量，將令空運市場大亂。 高雄港昨則增15例確診，累計已43例。業內憂心，若染疫數字持續擴大，繼遠雄自貿園區停工後，高雄港區作業效能大降，將影響貨櫃吞吐量能，台灣兩大海空運港埠同受衝擊，恐令供應鏈危機加劇。 桃園遠雄自貿港區、高雄港群聚疫情升溫，兩大港埠均進入緊急狀態。遠雄自貿港新增30人確診，指揮中心指揮官陳時中表示，遠雄加值園區全面停工；指揮中心認高雄港染疫問題重大，官方要求全面提升防疫規格。 遠雄自貿港區確診人數增加30人，染疫人數達百人，陳時中表示，該園區兩棟大樓將近3,000人，已要求加值園區全面停工，今起安排自貿區其他公司所有員工進行核酸檢測PCR，共4,500人。1月25日起，...
