彭博商業周刊報導，台積電目前擁有超過80台艾司摩爾（ASML）最先進的極紫外光微影設備（EUV），並且還在安裝新一代設備。這些設備每台估計耗電約1MW（百萬瓦），大約是前幾代設備的10倍以上，預計到2025年，台灣的「護國神山」將占全台整體能源消耗的12.5%，遠高於2020年時的大約6%。 想以最先進製程技術生產晶片，別無其他替代選項，但台積電成為吃電大怪獸令許多人感到憂心。環保組織綠色和平氣候能源專案主任鄭楚忻表示，「缺電必然發生」，其他行業將受到影響。中央大學教授梁啟源說，除非晶片製造商自己蓋電廠，否則台灣恐怕養不起半導體業。台積電之外，美光科技也計劃在台中廠使用至少一台EUV。 晶片製造對環境的影響，將取決於用電來源。研究業者Imec永續發展專案主管瑞格納森指出，在使用高耗能設備的晶片廠，「再生能源變得緊急且必要」。但根據彭博商業周刊，台灣高度仰賴化石燃料。官方7月公...
全國工業總會理事長苗豐強昨（30）日表示，台灣若能加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）後，可為區域各國帶來雙贏的機會，台灣產業有意願、有能力參與CPTPP，台灣產業願意接受挑戰，對區域產業生態系的建設有所貢獻。 外交部邀請CPTPP的11成員國及美國具輿論影響力的媒體代表來台，工總昨天舉行「工業總會與CPTPP媒體訪問團交流座談會」。 苗豐強表示，在美中貿易戰與新冠疫情下，跨域的產業合作，可提高雙方或多方在全球價值鏈中的參與，尤其台灣的半導體、機能紡織、手工具機械等產業，在全球供應鏈有重要地位，更彰顯產業合作的價值與重要性。 苗豐強指出，台灣和CPTPP成員國一直是關係緊密的經貿夥伴，疫情期間更持續與各國進行產業供應鏈的合作；台灣與CPTPP成員國的貿易額，占整體對外貿易達四分之一，其中日本、新加坡、馬來西亞、越南都是台灣的前十大貿易夥伴。 他強調，台灣有深...
工業電腦大廠友通，2021年加入自主移動機器人聯盟（Autonomous Mobile Robot Alliance, AMRA）理事會兼技術委員會，並參與AMRA-220工作小組制定AMR設計的安全與驗證標準。歷經40場以上的會議，新安全標準「AMRA-220」已於2022年七月正式發行。友通期待藉由制定AMR及其充電站的安全性規範，消除或降低使用環境中的危害。 由工研院 （ITRI）與AMR／AGV產業共同發起成立的AMRA，上月針對移動機器人的安全性必要條件及驗證方法，釋出最新標準「AMRA-220」；工作小組成員包含友通共有12間公司企業，同心齊力參與聯盟過去一年多的安全標準制定與討論。藉由制定AMR及其充電站的安全性規範、防護措施和資訊安全之行動，消除或降低使用環境中的危害，為產業貢獻心力。 友通總經理蘇家弘表示，安全是各種應用場域導入AMR時的優先考量，但應用場域...
製造業有新變革，多點製造、短鏈革命、軟體訂閱正改變智慧工廠樣貌，用AR（擴增實境）眼鏡管理工廠，成遠距管理熱門工具，全球大型AR眼鏡品牌EPSON副總黃少白坦言：「不只電子五哥，現在所有人都在試（AR眼鏡）！」而成熟關鍵是生態系必須壯大。 全球製造業正從中國大陸移往東南亞及歐美等區域，這波製造業大遷徙，讓大量製造轉為分散多點生產，疫情干擾，工廠一多，如何高效率管理成難題。比方客戶不能來工廠，新品量產時，工程師飛不過去，除導入自動化生產，AR眼鏡促成遠距協做及數據管理，已是電子五哥不敢輕忽的技術。 華碩在樹林的瑞傳5G智慧工廠，正式導入AR智慧眼鏡系統管理，搭配佐臻科技的AR眼鏡，鏡片上可以顯示包括：工程師維修指引、主管行動戰情室、AI輔助工具3大類應用資訊。 「過去主管拿平板顯示工廠所有機台資訊，在工廠來回巡視，現在戴上AR眼鏡，透過鏡頭掃描眼前機台QR Code，就能...
傳動元件大廠上銀董事長卓文恒今天上午表示，工具機和機械產業景氣到2023年不容樂觀，中國大陸疫情未緩，加上限電變數陸續發生，衝擊產業，明年可能一整年都不理想。 亞洲工業4.0暨智慧製造系列展今天起至27日於台北南港展覽館登場，匯集9大科技主題展，參展商達1200多家，使用超過4000個攤位，上銀集團盛大參展。 卓文恒今天現身展會接受媒體短暫採訪，展望工具機產業景氣，他不諱言指出，受到中國大陸COVID-19疫情和限電影響，接單狀況較去年同期少了2成至3成。 觀察整體景氣，卓文恒預期，美國經濟可能下行，產業景氣到2023年不容樂觀，他指出，中國大陸疫情未緩，加上限電變數陸續發生，衝擊機械業產業。 卓文恒表示，下半年到明年景氣可能都不好，明年至少上半年、甚至一整年都不理想。 談到價格走勢，卓文恒指出，自動化零組件也面臨價格壓力，部分業界傳出零組件開始調降價格，也...
研華以「永續轉型X共創未來」為題，攜手偲倢科技、誠睿科技、漢門科技、譜威科技和科智科技等產業夥伴，於2022年台北自動化工業大展（Taipei Automation 2022）共同展示智慧工廠環安衛、智慧機械、環境能源管理、永續工廠方案和AI方案等五大主題方案。 研華工業物聯網事業群資深協理暨海外新興市場行銷總經理張敏忠表示，新冠疫情雖然為企業營運帶來高度不確定性，卻也有效加速企業數位轉型的腳步；近年隨著永續意識抬頭，也刺激各界對環境永續ESG的重視。因此，面對後疫情時代，唯有透過即時的數位驅動策略，方可為組織達成永續經營的目標。而為有效掌握這波永續轉型趨勢，研華今年聚焦數位轉型與ESG永續議題，偕同台灣產業生態夥伴合作，以共同實現綠色轉型與永續目標。 研華近年積極以共創模式協同產業夥伴建構行業生態體系，今年亦延續過往模式，與偲倢科技、誠睿科技、漢門科技、譜威科技和科智科技等...
半導體市況轉弱，世界半導體貿易統計協會（WSTS）下修今年全球半導體銷售年增幅預估，由原預期的16.3%降為13.9%，明年年增率更僅剩4.6%，為2019年以來最差。 法人解讀，WSTS調降全球半導體銷售成長幅度，透露各國升息、地緣政治風險升高，加劇全球經濟衰退的憂慮，晶片銷售降溫的情況比先前估計更為嚴重，英特爾、三星、台積電、聯發科等國際一線大廠恐都承壓。 就當下產業狀況來看，包括PC、手機等主要終端應用市場都面臨壓力，連先前業界普遍看好的伺服器相關領域也出現雜音，導致驅動IC、部分電源管理IC與微控制器（MCU）等半導體關鍵元件承受龐大的庫存調整壓力，晶片價格也從高點滑落，晶片廠開始縮減晶圓代工投片量，積極降低庫存水位。 台積電總裁魏哲家日前在法說會證實，已看到供應鏈設法降低庫存，預計客戶庫存調整將延續數季，可能到明年上半年才能結束。這波半導體庫存調整，主因是智慧...
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克21日在推特宣布，特斯拉全自動輔助駕駛（FSD）在北美售價將大漲25%，到15,000美元，這將是FSD今年第二度漲價。台系鏈業者預期特斯拉可望有搶購效應，供應鏈將迎訂單大潮。 電動車台系鏈業者表示，已經積極備料，其中，汽車鏈包括和大、東陽、麗清、精確、英利與電池相關供應鏈業者均認為，市場訂單潮蓄勢待發；電子鏈包括群創、貿聯、觸控GIS、乙盛也說準備好了。 馬斯克表示，漲價將於9月5日生效，在此之前下單仍將依照目前12,000美元的售價，只是出貨時間會較晚。若以訂閱的方式使用，此服務目前的月費是199美元，但下月是否一起漲價並不清楚。年初FSD漲價那一次，訂閱費並未隨之調高。 至於其他地區暫時還不會漲價，Electrek網站報導，因為這些地區通常會比北美晚一步拿到升級版軟體。 在此同時，特斯拉正好也釋出FSD的10.69.2 Bet...
全球電動車、車用電子供應鏈歷經過去一年半來調整，近期隨大廠建立庫存與晶片短缺改善逐漸復甦，吸引資金買盤並帶動相關車電概念股聯電、鴻海、燿華、欣興、華邦電、台積電等股價反彈。 外資上周五（12日）卡位相關概念股，買超聯電3.1萬張，買超鴻海6,798張，同時買超車用PCB指標供應商燿華、欣興各超過6,200張，並買超華邦電5,559張，買超台積電5,029張等。 法人指出，近期車用半導體大廠投資人會議普遍釋出正向訊息，其中車用CIS龍頭廠安森美第3季展望優於預期，並提及看好電動車與先進駕駛輔助系統需求，隨車輛電氣化需求增加，加速開拓市場。 在龍頭廠釋出正向看法外，業界分析，複雜的車用供應鏈歷經近三年來疫情、運輸等考驗，調整已大致告一段落，大廠積極建立庫存應對市場需求，隨晶片缺貨改善，帶動供應鏈加速復甦。 指標台廠普遍看好下半年電動車與車用需求，將成為成長引擎。台積電...
全球電動車供應鏈為迎接爆發動能，大廠陸續擴充亞洲生產基地。台系供應鏈指出，電動車將迎十年大潮，近期包括特斯拉、大眾（福斯）、VOLVO電動車的大陸新廠投產在即，台鏈積極配合擴產，先迎下半年千億商機出籠。 汽車零組件大廠東陽實業指出，大陸地區解封後帶動車市需求暢旺，市場成長動能強勁，以傳統主流大廠，包括大眾、豐田等品牌需求最大，並以電動車的零組件需求成長最快，預期有爆發動能。 據悉，特斯拉位於上海的新廠將在明年量產，台系鏈各家零組件廠配合特斯拉新廠的產能需求，加緊擴增產能。另外，大眾汽車在安徽合肥的廠，是德國原廠主導的電動車生產廠，更被市場看好。 大眾在大陸的電動車銷售表現優於市場預期，加上大陸積極推動新能源車取代油車，更使得安徽合肥大眾後市備受看好。目前安徽合肥大眾新廠正在試產，台灣多家零組件廠已成功加入該新廠的供應鏈。 台系電動車鏈零組件主力車廠方面，台灣的東陽...
