中鋼自結2月營收260.6億元、年減4.23%，隨著新冠肺炎疫情全球流行，恐導致國際鋼鐵產銷弱化，加上石油價格重挫，全球經濟飽受驚嚇，需要時間沉澱。中鋼強調沒有悲觀的權利，將積極面對，採降低成本、優化產銷等方向，創造獲利。 法人表示，中鋼已經連續虧損數月，原本期待獲利水準可緩步浮上水面，但國際經濟變數太複雜，蒙蔽鋼市透明度。 中鋼專家指出，全球疫情防治顯然已經失控，導致國際經濟將面臨衰退，尤其第1季與第2季感受將特別強烈，「黑天鵝已經遮蔽半邊天」。 但樂觀看待，中國大陸數據如果可靠，顯示其疫情已經獲得控制，從農曆年前爆發至今約花了二個月時間。同理推論，目前義大利、法國等歐洲大流行，從現在3月往後推二個多月，情況還是會趨於穩定，因此時間點可能落在5月，若加計休養生息復元，第2季末、最遲第3季，情況必將好轉。 中鋼專家說，需求只會延後不會消失，當前產銷端都很難使得上力...

樹奕實業成立40餘年，專精生產彈簧製造機，打造自有品牌-ASYM，並持續創新研發，從產製單頭拉簧自動製造機與壓縮彈簧機，到電腦數控彈簧成形機，價格合理、品質良好及穩定，產品行銷40餘國，獲各界肯定與愛用。 負責人陳速增說，台灣洋傘與運動器材、手拉器、窗簾、文具用強力檔案夾、玩具、電器、自行車前避震器等，多數廠商都採用樹奕彈簧製造機械；汽機車產業更是樹奕的業務重心之一，一個專屬部門，依據廠商需求，量身打造適合各式汽機車五金線材成形與彈簧生產。 樹奕另著手研發伺服馬達CNC系統，以兩套組裝測試3年以上，在2003年正式生產伺服馬達系列彈簧製造機、電腦數控及可程式系列彈簧製造機，次年推出壓縮／螺旋彈簧製造機系列，通過TUV及CE認證。 最新研發的電腦數控彈簧成形機SY-640-CNC（SF），採用高級合金鋼製造精密零件配合研磨齒輪，以高功能伺服馬達及驅動器，傳動送料裝置與8組...

正當中美和日韓之間的貿易爭執越演越烈之際，許多專家學者認為這些事件將觸發新一輪的全球供應鏈重新洗牌，進而令台灣受惠，但對春長國內眾多精密加工業者來說，眼前所面臨的現實卻是製造業庫存水位普遍過高，且下游客戶明顯轉為觀望態度，因此市場需求已處於谷底狀態許久。 春長總經理謝明昇表示，春長正著手各項內部組織的競爭力提升工作，並加強網路內容行銷、提升品牌形象，希望跳脫精密加工業過往著重OEM或ODM等被動式生產的傳統框架，朝向JDM（產品共同研發與製造）發展，同時搭配春長電子報服務，主動告知客戶產業最新技術發展和春長可提供的解決方案。 從工件加工到產品研發與生產是一條充滿挑戰的道路，但春長藉著整合近40年來所累積的知識經驗和技術，同時善用組織內部人員之機械工程等專業背景，以及廠內數量眾多的車削、銑削、研磨和加工中心機，近期已和一家食品機械業者達成共識，將很有可能為該客戶開發生產其機械動...

「鑫功陽」系出台灣搪銑削頭製造龍頭-功陽精機，致力於直角銑頭及動力銑頭的生產製造，產品適用於傳統龍門銑床、CNC數控龍門銑床、專用機及鑽孔等設備，性能佳、堅固耐用，不僅提升工作效率同時降低生產成本，產品已行銷全球。 承襲功陽精機「品質及效率是工廠的生命、客戶滿意是公司的目標」的精神，鑫功陽堅持不斷創新研發確保品質，如針對旗下產品T10，在切削能力不變前提下，提高其轉速（810RPM→1200RPM），而直角銑頭除可高轉速進行鑽孔、搪孔、精修處理外，亦可低轉速重切削進行粗銑、重鑽孔處理，性能好、品質更有保障。 此外，動力頭全系列產品，其主軸馬達及進給馬達皆可搭配使用伺服馬達。動力頭亦可搭配直角頭使用，如T10NC及A75結合使用，可做正面及側面銑床加工。 該公司表示，未來將全力配合客戶需求、堅持品質優先的理念，不斷研發、持續精進，提供客戶更優質的產品及服務。 鑫功陽...

凱程功陽（KAEN GONG YANGN）新推出小型90度橫向銑頭，可在機械切削加工兩軸同動，是一款適用於輕切削加工使用、量產化生產的必備機械工具。 負責人楊富家表示，新款90度橫向銑頭，A軸可以調整到正負90度的加工角度以外，C軸亦能手動調整360度到所需要的角度。符合自動換刀系統BT40及BT50廣泛應用刀桿加工規格，鑽銑加工方便效率高，適合安裝在小型的加工中心機、龍門銑床、搪銑床以及立式車床等機種。 凱程功陽專業製造CNC搪銑削頭、萬向銑頭、延伸頭、直角銑頭、角度頭、接管、雙主軸銑頭及客製化相關品項，為搪銑削頭製造業龍頭「功陽精機」旗下的關係企業。以生產多功能銑頭為主，提供客戶機械銑頭設備客製化升級服務，讓每台工具機都能夠展現最佳的切削動力。 凱程功陽官網：www.kagongyang.com，聯絡電話（04）2392-6685。 新聞來源: 經濟日報

鴻海昨（16）日宣布，將與全球前十大車廠飛雅特克萊斯勒汽車簽署合作協議，未來將設立合資企業，專注於開發及生產純電動汽車，並進一步經營全球的車聯網業務，相關布局將成為鴻海集團轉型升級、衝高毛利率的重要一步。 鴻海董事長劉揚偉先前已預告，鴻海集團瞄準「電動車、數位醫療、機器人」三大未來市場目標，進而提高鴻海毛利率。鴻海集團強調，此次合作並非整車製造，而是有助集團加速跨入電動車關鍵零組件與軟硬整合領域，未來在適當時機，將向外界進一步說明雙方合作的成果。 汽車行業目前正面臨新技術帶來的破壞式創新。鴻海強調，正緊緊抓住這一歷史機會，憑藉資通訊產業的專業知識領域，協助傳統汽車產業提升到下一階段，這對鴻海來說也是轉型升級的契機。 據了解，先前飛雅特克萊斯勒因和獅雪鐵龍集團（PSA）敲定聯姻，因在合併作業中導致其餘外部合作略有遞延，隨著相關事件告一段落，與鴻海集團的合作案也順利浮上檯面...

由印度工具機協會主辦的2020年印度國際金屬成型機械展（IMTEX FORMING），為東南亞最具影響力的金屬成型機械展，展期為1月23日至28日，於印度班加羅爾國際會展中心盛大展出。 2018年印度為台灣工具機第四大出口國，出口額1.58億美元，較2017年成長43.6%，2019年1到11月印度躍升為台灣工具機第三大出口國，總出口額1.28億美元，較上年同期衰退8.8%，其中金屬成型工具機占28%。 因應智慧機械以及智慧製造，金屬成型機械已導入虛擬實境（VR）展示，使用3D模型建出整個自動化廠，可看見快速換模系統在整廠自動化的運行。 另外亦可結合聯網技術來即時掌控設備狀況，提供客戶可視化的功能。 台灣機械業擁有70多年的製造經驗，對新材料，如碳纖維或複合材料，如鋁合金以及伺服馬達，符合綠能製造、伺服系統可一機多工、降低設備投資成本、提供客戶產線智慧管理系統及最有效...

台灣汽車零組件加工製程再進化！工研院今（26）日宣布與國內機械業大廠遠東機械擴大合作，將自主研發的「3D輪廓量測系統」，導入遠東機械汽車鋁圈智慧產線，透過共同開發結合汽車加工與品檢的機器手臂，預計大幅提升10倍的檢測效率，徹底解決過去產品生產後的品質檢測耗時的難題，希望藉此帶動國內機械業者共同發展整合製造設備與品質量測的智慧系統，引領台灣機械產業邁向數位升級。 工研院智慧微系統科技中心執行長朱俊勳表示，汽車產業是全球工具機的主要市場，有近五成的工具機應用都在汽車工業，工研院此次與遠東機械旗下發得科技合作，以雷射掃描感測為核心技術，在鋁圈加工產線的機械手臂上導入「3D輪廓量測系統」，透過雷射高速打點取樣以及3D點雲演算技術，即可在機械手臂加工完成後，直接於線上檢測工件的3D尺寸與公差，改善過去需將工件一個個搬運至檢測室的不便，檢測效率也大幅提升10倍。 發得科技新產品開發部經理...

我國首家獲得AS 9100航太認證的齒輪製造廠-六星集團，不僅布局航太產業屢有斬獲，近期又接獲全球前10大航太廠訂單；同時，集團成功插旗美國工具機市場，開始供貨工具機巨頭哈斯公司（HAAS），象徵台灣精密齒輪的製作水準，已受歐美先進國家肯定。 六星集團董事長特助黃呈豐指出，工具機重要配件如旋轉台、主軸、刀庫及減速機，均需使用精密的傳輸系統。該公司自1975年以來，即開始製造傳動系統及整機使用的齒輪及齒輪箱。 該公司提供工具機使用的齒輪種類包含正齒輪、螺旋（斜）齒輪、齒條、傘齒輪、蝸輪&蝸桿、軸件類及用於行星式減速機的行星式齒輪。尤其，該公司具備提供「客製化、精密且低噪音齒輪產品」的完整齒輪方案，成為五軸加工機、車床、銑床、CNC立／臥式加工中心機、龍門機、鑽床及其他工具機廠的重要供應商，也是得以攻進HAAS的主因。 在拓展航太市場方面，黃呈豐說，集團旗下六星機械與羿晨機...

中鋼在明年首季的內銷盤價全面調降下，隨著國際鋼品報價走揚，下季獲利將著力在占三成銷量的外銷區塊挹注。 至於子公司中鴻也可望以漲盤開出明年1月的內外銷盤價，有助擴大對母公司貢獻。 據了解，影響明年經濟發展的兩大不確定因素近日相繼消除，首先是美中第一階段貿易協議達成共識，預計下月初可正式簽署；同時，英國保守黨在國會大選獲壓倒性勝利、脫歐在望，預期將讓鋼市加速升溫。 市場人士指出，中鋼正視全球鋼市脈動翻滾進行明年一、二外銷報價調整，熱軋售價自今年的底部每公噸415美元已一路拉漲達450美元以上，有助其利差提升。