受疫情影響，離岸風電進度不如預期，原先經濟部規劃今年累計併網目標為2.6GW；但能源局表示，考量疫情、遴選風場合約彈性機制，預計實際併網量下修至701MW，其中台電一期風場將在月底完成併網。 根據能源局最新電力供需報告，離岸風電需在2025年達到5.7GW，今年底目標則是2.6GW。不過，能源局表示，受疫情因素、遴選風場行政契約彈性等影響，累計併網目標調整為701MW；單看今年目標是573.2MW，包含允能風場的464MW、台電一期風場的109.2MW。 其中位於彰化的台電一期風場，去年就應完成，後因疫情工程延宕，預計今年中併網。能源局表示，6月底風機已全數建置完成，裝置容量109.2MW，正在進行風機之間串連的併網工程，預計7月底前可併網發電。 至於雲林允能風場，目前進入海上施工階段。能源局指出，因疫情關係，允能一期320MW、40座風機，去年已申請展延，併網期限延至...
石油輸出國組織與夥伴國（OPEC+）1日召開會議，知情人士透露，沙烏地阿拉伯與俄羅斯已就原油增產達成初步協議，OPEC+將在8至12月逐月增產，日產量到年底前大約會增加到200萬桶，由於增產規模不如市場預期，國際油價1日應聲大漲。 綜合彭博資訊和路透報導，至截稿前會議仍在進行，消息人士表示，目前產油國仍在協商細節，正在討論8月起讓日產量逐月增加40萬桶的方案，談判代表也可能討論是否將減產協議延長至明年12月；OPEC+目前這份減產協議預定明年4月到期。 市場原先普遍預估，OPEC+從8月起日產量每月增加50萬桶，在產油國增產規模不如預期的情況下，國際油價1日盤中擴大漲勢，西德州中級原油（WTI）1日盤中一度勁漲3.6%，報每桶76.11美元，寫下2018年10月以來新高，布蘭特原油也大漲2.3%，報每桶76.40美元。 知情人士指出，伊朗和美國的談判，牽動OPEC+的增...
工研院昨（29）日舉行「工研菁英獎」線上頒獎及記者會，揭曉四項獲得金牌創新技術的得獎團隊，除聚焦半導體及電路板（PCB）產業的相關應用，協助快速切入下世代生產製造，搶攻國際半導體封裝、顯示器與PCB供應鏈；還有開發的植物新藥，為民眾提升健康安全。 「工研菁英獎」有工研院奧斯卡獎美譽，今年重點在「增進民生福祉」、「護國群山的最佳後盾」兩大主軸與應用。工研院院長劉文雄表示，疫情對經濟發展與日常生活帶來挑戰，從科技角度看，科技也需要提升免疫力與韌性。工研院不僅透過植物新藥研發帶來健康生活，並以前瞻科技加強台灣的產業免疫力與韌性，幫助產業透過科技提升製程效率，為經濟發展打造堅固磐石。 工研院指出，獲得傑出研究金牌獎的「乾癬治療植物新藥PTB323X」，主要著眼於全球約有2%至3%人患有乾癬，需要藥物醫治，現今治療乾癬的第一線臨床類固醇外用藥，長期使用會造成皮膚變薄、焦慮、睡不著、免疫...
海運景氣井噴，萬海昨（28）日股價飆上300元，萬海董事會也宣布，再度斥資台幣152.91億元到162.86億元，買進12艘3055TEU的貨櫃輪，將於2023年7月底起陸續交船，萬海即將要交船的數量達46艘，僅次於長榮，躋身全球第二大。 業界指出，萬海買船、造櫃的動作全球最狂，大手筆砸錢大動作的造船、造櫃，近一年半資本支出已經突破台幣千億元。若僅從待交船的數量看而不計待交運力，已挺進到全球第二，僅次於長榮海運。 萬海昨日宣布，向NIHON SHIPYARD CO, LTD. 和JAPAN MARINE UNITED CORPORATION買進12艘3055TEU的貨櫃輪，交易金額約152.9億元及162.8億元區間。 由於航運股氣勢太旺，貨櫃三雄昨日均上攻漲停。其中，除了萬海收漲停價300元，成首檔站上3字頭的航運股外，另有十檔也以漲停作收，族群漲幅達7.93%，漲幅...
自行車大廠美利達5月營收較去年同期衰退8.8%，主要是受到船班與缺櫃問題影響出貨，即使市場需求強勁，而且車存水位極低，但截至5月底已完成的整車等待出口的規模已超過7億元，不只影響自行車廠營收，更造成自行車缺車問題更加嚴重。 美利達公司表示，在海外高階市場熱銷且通路庫存水位偏低需持續回補的情況下，需求大幅增加的拉貨期間延長，訂單能見度已延伸到明年9月。出口端（台灣廠）近期因缺櫃及船班調度瓶頸等變數，致部分遞延出貨，截至5月底已完成之整車（含傳統及電動自行車）滯留庫存等待出口之規模逾7億元。 巨大5月營收71.9 億元, 較去年同期成長1.5%； 1至5月集團累計營收347.08億元, 年增36.44%。美利達5月營收23.5億元，年減8.8%，前五月的累積營收127.9億元，則仍成長28.7%。 巨大公司指出，歐美自行車市場需求依舊強勁。巨大集團5月營收成長主要來自代工業...
聚陽5月營收表現不如預期，造成今（3）日股價下跌，盤中一度來到269元，跌幅逾5%，並拖累同屬成衣股的儒鴻股價也無緣搭上反彈列車，呈現盤下震盪。相較於紡織股中游的加工絲、紡紗股漲翻天，盤中高達近10檔漲停，成衣雙雄表現落寞。 聚陽5月營收下滑主要是受海運問題影響，不過，市場也關注，隨著東南亞疫情升溫，新變種病毒造成確診病例急遽上升，越南官員日前也透露，發現印度和英國變種的混合病毒可以透過空氣快速傳播，更是造成當地人心惶惶。 有些東南亞國已經開始新的限制措施，如越南宣布6月1日起禁止國際航班入境，胡志明市已禁10人以上聚會，市場憂心，東南亞是國內成衣大廠生產重鎮，疫情升溫是否會讓缺工問題更嚴重，也會讓原本就已吃緊的產能更緊繃。 對此，儒鴻表示，今年以來因品牌商訂單大增，一直都是處在訂單大於產能的狀態，也因此一直都持續在招收工人，因東南亞目前仍未有限制人員移動的政策，所以疫...
研究機構集邦科技（TrendForce）昨（1）日發布研究指出，受惠於疫情推動宅經濟消費，去年第2季開始至今IT產品需求不墜，但2021年受到三星顯示器（SDC）淡出面板供應行列，以及上游IC等零組件短缺影響，今年第1季液晶監視器面板（Monitor Panel）出貨量僅3,990萬片，季減8.6%。 TrendForce分析，今年上半年液晶監視器面板出貨表現受限於二大壓力，首先是SDC完成今年上半年出貨120萬片目標後，將退出LCD面板供應，相較去年全年1,930萬片的出貨量，年衰退幅度高達93.8%。 其次是半導體產能吃緊使上游材料如IC、TCON（時序控制器）短缺，進而壓抑面板生產表現，造成面板供不應求的情形。此外，對於面板廠來說，相較電視與筆電面板，液晶監視器面板利潤較低，產能安排上較為弱勢。 不過，TrendForce認為，目前電視與筆電整機需求出現趨緩跡象，...
受惠宅經濟需求帶動，旭東來自面板、自行車客戶設備訂單升溫，看好今年營運將恢復成長動能。 旭東是關鍵製程設備廠，今年前四月合併營收7.85億元，年增10.2%，主要成長動能來自面板及自行車產業。隨著台灣面板雙虎均釋出對今年景氣需求展望樂觀的看法，加上陸廠近兩年資本支出相對較節制，使得產業結構漸趨健康，近來投資專注在既有廠房擴增產線、升級機台以及提升生產效率。 旭東表示，該公司是全球少數具備可提供整線TFT-LCD實裝全自動生產線設備的廠商，具備一站式整合服務優勢，陸廠導入旭東的製造設備比率高。在陸廠將重點放在提升自動化程度的過程中，旭東將優先受惠。 另一方面，全球自行車需求隨著疫情未見顯著退燒而大增，品牌廠考量庫存水位快速降低，目前仍處在補庫存階段，台灣自行車雙雄之一的巨大表示，訂單能見度已看到年底，甚至有客戶開始下訂明年度的訂單。由於訂單暢旺，相關廠商對於設備擴增及自動...
大陸力拚2060年要達到碳中和，世界各國政府或企業也紛紛設下目標，未來幾年全球將掀起一波綠色革命。永豐餘投控技術長暨華紙董事長黃鯤雄認為，未來綠色資產將成企業決勝負的關鍵，因為做好節能減碳的廠商不必負擔高額碳稅，還可取得碳權拿來做碳交易，為公司創造額外營收獲利，一來一回競爭力差別相當大。 永豐餘集團大家長何壽川已預告永豐餘華紙的轉型大計，將運用在造紙業長年累積的纖維、澱粉等有機材料技術，發展更多產品，替代目前的石化產品，轉型成「非塑全循環材料供應者」。 台泥也早就做足準備，開口閉口要轉型「綠色企業」，台泥包括透過子公司發展各種再生能源，切入智慧儲能系統等，最近更跨海入主歐洲儲能公司ENGIE EPS，瞄準電動車、儲能等熱門應用市場，相關綠色布局有利台泥未來取得更多碳權。 而中鋼也積極開展綠能布局，包括投入發展離岸風電水下基礎，以及熱門的電動車市場等，中鋼的超能效電磁鋼運...
CIP彰芳暨西島離岸風電計畫攜手華城電機，宣布離岸風機機艙組裝廠正式開工動土，也象徵彰芳西島計畫攜手台廠深耕發展離岸機艙組裝國產化的決心，此次工程預計於2022年第3季完工啟用。 CIP台灣區董事總經理許乃文表示，機艙好比是風機的心臟，也是台灣離岸風電國產化的重要項目，CIP與華城電機攜手合作，是讓離岸風電核心技術得以根留台灣的最好例證，希望後續的風場都能跟進採用本組裝廠。 華城電機是國內目前唯一擁有離岸風電陸域電力系統工程統包實績與風機塔內相關設備製造經驗的重電廠，自2017年政府推動示範風場時即參與發電機組的陸域變電站建置且順利商轉。 華城電機董事長許邦福表示，華城秉持著最高規的環安衛標準執行每項工項，希望在與CIP的合作下，如期如質完成廠房增改建工程，展現台灣供應鏈的高度潛力，同時也透過與國際離岸風電專業人才及產業鏈的交流，帶動國內業者技術合作、產業升級。此次擴建...
