製鞋大廠寶成工業今天公布2月自結合併營收新台幣181.92億元，年減15.3%；累計1至2月合併營收451.98億元，年減2.1%，各廠區產能利用率已全面回到COVID-19疫情前水準。 寶成工業透過新聞稿指出，持股51.11%的重要子公司裕元工業2月自結營收6.49億美元（約新台幣181.29億元），年減14.1%。累計1至2月自結營收16.21億美元（約新台幣458億元），較去年同期略減0.2%；其中製鞋業務較去年同期成長13%。 由裕元工業的通路業務獨立分拆上市的寶勝國際公司，今年2月自結營收為人民幣13.25億元（約新台幣59.39億元），較去年同期減少45.9%，主因中國COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情再起，實體門店客流減少；累計1至2月自結營收為人民幣41.45億元（約新台幣185.78億元），年減16.3%。 寶成強調，純製鞋業務方面，以美元計...
「我是當事業，不是當興趣做。」電競品牌曜越科技9日宣布進軍自行車市場，曜越董事長林熙培強調不是玩玩，而宏碁集團電池新創聯永基也跨入自行車電控系統戰局，爭取全球前三大品牌訂單，倚天酷碁電動滑板車更已賣到俄羅斯，科技業為何勇敢向前衝？ 自行車市場不斷成長，吸引各路人馬搶進，達方佈局最早最廣，創自有品牌並做一條龍ODM組裝，鴻海集團鴻騰也宣布推eBike控制器，業者認為，科技業熟悉電子與電池技術，具備機構整合力，且自行車市場不像PC市場前五大品牌就吃光8成以上市場，各國都有地頭蛇，使新玩家有跨入機會，最後是科技業全球售後服務網也成優勢。 電競品牌跨界賣自行車，曜越打破傳統行規 曜越是電競周邊品牌，7日也在南港展覽2館戶外擺攤參加2022年國際自行車展，宣布拿下7家歐美自行車與周邊品牌Tommasini、Speedvagen、TIME Bicycles、Tyrell Bike、...
近年來不少科技大廠跨入電動自行車（E-Bike）產業，除鴻騰精密外，明基友達集團的達方、新普集團旗下AES-KY、電池模組廠西勝、PCB廠邑昇、電競周邊廠曜越等，均在E-Bike領域占有一席之地。 鴻騰精密的連接器產品已賣進全球前幾大電動自行車廠牌，近期再推出多項電動自行車配件產品搶市。達方布局電動自行車多年，旗下有智慧動能自行車品牌BESV，擁有完整的電動自行車產品線，從折疊車、淑女車到登山車一應俱全，去年第4季在北市大直開出第一家「Besv LIFESTYLE生活風格館」。 達方董事長蘇開建昨（8）日表示，電動自行車訂單長期滿檔，且客戶還購買車架、電池、電控系統等，達方將以此為核心，發展電池儲能全方位解決方案。 達方董事會昨天通過，「儲能電源事業部門」的台灣營運區塊分割，讓予百分之百持股子公司達宇電能科技。 AES-KY的動力鋰電池模組主要應用於電動自行車、電...
鴻海旗下鴻騰六零八八精密科技積極布局車用領域，看準疫情後個人化交通工具崛起，推出E-bike Display & Advanced Controller產品。以使用者體驗為出發，不同於傳統E-bike儀表板的控制器含有多達7至8個按鍵，鴻騰重新定義E-bike控制輔助裝置，讓操作有如單車鈴般簡易。無論是重度自行車玩家或電動自行車消費者，都能直覺且順暢的掌握行車資訊以及確保行車安全。 鴻騰長期專注於傳統精密電子元件製造，擁有產品設計及開發的優秀能力，結合近年來發展無線傳輸與通訊技術成果，發揮鴻海集團上下游供應鏈的資源優勢，催生出E-bike Display & Advanced Controller產品。個人化設定讓導航、儀表板及緊急電話等功能更貼近直覺操作，賦予通勤智慧化管理，重度自行車玩家也可以記錄航程、個人運動表現。這款輕量、外型時尚、人性化以及機能強大的終端產品，將在2022...
俄烏影響持續擴大，貨櫃海運業大漲價。根據貨攬業者最新資訊，3月15日與4月1日起，貨櫃輪業者分別調漲「貨櫃綜合費率附加費」（GRI）、疫後首度祭出「燃油附加費」（BAF）；另，國際大航商甚至開始向貨主加徵港口「貨櫃滯期費」，海運漲勢再度引爆。 貨攬業者指出，此次GRI、BAF兩大費率一起調漲，若加計一起，則漲幅恐上看五成。運費大漲，主要是因為俄烏戰爭導致航班大亂、疫情導致港口作業效率大降等問題，全部交錯在一起，讓問題加乘擴大，導致航商、碼頭都不得不作出的因應措施。 GRI部分，3月15日起，長榮、中遠、達飛等航商， 遠東到美國航線去程每大櫃加徵1,000到2,000美元，若以當前遠東到美西運價，約每40呎櫃8,100餘美元概算，漲幅約12%-24%不等。據傳，4月1日起將再調漲一次，調整價格與幅度與前次相當，若確定調漲，等於半個月內再度再漲兩次。 燃油附加費（BAF）方...
經濟部表示，近年健身環保概念興起，帶動歐美自行車買氣與零組件需求。2021年台灣自行車零組件出口額達25.2億美元，再創歷史新高，對第一大出口市場德國更大幅成長76.9%。 經濟部今天發布新聞稿，台灣作為全球第二大自行車零組件出口國，出口金額逐年成長，從2018年13.5億美元，連年成長到2021年的25.2億元。 經濟部指出，近年因疫情影響，健身防疫概念提升，加上休閒運動、綠色環保風潮盛行，歐美政府鼓勵與補助自行車產業措施，帶動自行車買氣及零組件需求，台灣2021年自行車零組件出口金額達25.2億美元，再創歷史新高，年成長達56.6%。 台灣自行車零組件出口市場以歐美地區為主，經濟部表示，去年對第一大出口市場德國大幅成長76.9%，對第二大、第三大出口市場的美國與荷蘭成長率都超過48%，前三大出口市場合計占我國整體出口比重達4成以上。 經濟部分析，自行車整廠大廠...
鴻海、工研院、臺醫光電近期簽訂「智慧醫療器材開發與智慧醫療場域推動」合作意向書，共同打造遠距照護即時監測整合平台，並在新北市土城醫院進行臨床測試，以加快產品上市，搶攻遠距醫療、居家照護商機。鴻海B事業群總經理姜志雄表示，鴻海集團的智慧醫療與健康裝置布局將以台灣為起點，2023年計劃進軍東南亞市場。 鴻海持續跨入智慧醫療領域，為PC供應鏈搶進醫療藍海市場再掀話題，事實上，PC鏈廠商攻醫療市場各有專攻，各顯神通。以宏碁來說，衝刺AI醫療領域，具體鎖定眼科，旗下宏碁智醫陸續開發出人工智慧診斷軟體VeriSee DR（智視康）及醫療遠距視訊解決方案TeleMed，智視康利用人工智慧輔助醫師診斷糖尿病視網膜病變，準確度高達93%。 目前宏碁智醫 VeriSee DR 已取得台灣、泰國、印尼、菲律賓、越南等地醫材或使用許可證，印度市場也正申請當中，累計已成功導入超過50間醫療院所，另外，...
數位轉型一詞在近幾年來不斷被提及，也因為疫情關係，更加速企業數位轉型的發展。那數位轉型該如何定義呢？簡單來說就是企業開始使用新技術、科技，將原先的資料、數據進行數位化後，取代過往以人工為主的操作，將商業模式、顧客體驗及營運流程結合網路應用，串連整個設備、服務，在這一系列轉型過程中，難免會碰到一些問題，包含如何導入流程、需要蒐集哪些資料、人才需求、甚至內部的合作模式改變該如何協調、適應，除了過去文章中有提到一些 AI 新創公司的案例介紹、數位轉型 12 字箴言可以參考；這次邀請到研華科技 WISE-AIFS 高階業務經理 陳苓萱分享一些產業在轉型過程中的應用幫手。 綜觀產業面向，發現企業轉型時可能遇到的痛點？ 由於研華為市占率極高的工業電腦製造商，因此更理解製造業者的產業痛點與需求，隨著 2020年後世界產業板塊瞬息萬變，人力資源更顯不足，即便產業數位化第一哩路已完成，但面臨智...
國際油價持續創高帶旺石化業，卻可能衝擊下游紡織產業，紡織業者已開始關注，雖然終端品牌商的訂單依然強勁，但油價飆高可能衝擊下游消費力道，訂單強度能否支撐上漲的成本，是關注的兩大重點。 品牌成衣代工大廠包括聚陽及儒鴻等目前手握訂單直達上半年，甫登錄興櫃的振大環球也表示上半年訂單已接滿，已準備接下半年的訂單。 本土成衣大廠受惠於品牌商集中採購、加上產能分散策略，「大者恆大」，其中台灣成衣大廠聚陽、儒鴻及羽絨衣代工廠廣越都積極擴增產能，預料上半年淡季不淡，下半年進入傳統旺季，全年營運可望優於去年。 聚陽及儒鴻等廠均預估接單量較去年同期成長兩位數。法人指出，今年各類服飾需求穩健成長，運動休閒服飾成長性最佳，預估2019到2025年的年複合成長率為3.5%，剛好是聚陽及儒鴻最擅長的領域。 不過產業人士表示，油價仍在相對高檔，化纖價格有撐。加工絲等廠商指出，客戶願意接受目前的價...
國內疫情擴大，海空供應鏈現危機。遠雄自貿園區染疫數字不斷攀升，迄已百人確診，航空業者表示，航空貨運急單塞爆，「出貨改單」將暴增，恐爆搶艙大戰，而遠雄港自貿區停工，其他場站又無法吸收貨量，將令空運市場大亂。 高雄港昨則增15例確診，累計已43例。業內憂心，若染疫數字持續擴大，繼遠雄自貿園區停工後，高雄港區作業效能大降，將影響貨櫃吞吐量能，台灣兩大海空運港埠同受衝擊，恐令供應鏈危機加劇。 桃園遠雄自貿港區、高雄港群聚疫情升溫，兩大港埠均進入緊急狀態。遠雄自貿港新增30人確診，指揮中心指揮官陳時中表示，遠雄加值園區全面停工；指揮中心認高雄港染疫問題重大，官方要求全面提升防疫規格。 遠雄自貿港區確診人數增加30人，染疫人數達百人，陳時中表示，該園區兩棟大樓將近3,000人，已要求加值園區全面停工，今起安排自貿區其他公司所有員工進行核酸檢測PCR，共4,500人。1月25日起，...
