汽車租賃巨擘赫茲公司（Hertz）計劃將車隊中三分之一的電動車出售，並回頭擁抱燃油車，原因是消費者對電動車的需求不如預期。 Hertz 11日在申報文件中指出，已從上個月起開始出售電動車，將在2024年持續進行這項行動，預計總共出售2萬輛。該公司預期，第4季的非現金支出達2.45億美元，原因是淨折舊費用逐漸增加。 Hertz表示，打算利用出售電動車的收入，投入購買內燃機車款，以滿足消費者需求，預計這麼做將能更加平衡對電動車的需求預期。 該公司執行長謝爾去年10月說，將縮減電動車隊的規模，當時電動車數量占整體車隊11%，其中八成是特斯拉車款。他說，電動車的維修成本比其他車輛高，影響公司獲利，「電動車的推行速度將比我們預期慢」。
中共中央、國務院11日推出《關於全面推進美麗中國建設的意見》，具體規範生態環境保護目標，其中提及到2027年，新增汽車中電動車佔比力爭達到45%，老舊內燃機車基本淘汰；並研究制定下一階段機動車排放標準，開展新階段油品質量標準研究等。 意見表示，到2035年，廣泛形成綠色生產生活方式；到本世紀中葉，生態環境治理體系和治理能力現代化全面實現，美麗中國全面建成。 在能源發展上，意見指出要堅持「先立後破」，加快規劃建設新型能源體系，確保能源安全。重點控制煤炭等化石能源消費，加強煤炭清潔高效利用，大力發展非化石能源，加快構建新型電力系統。到2035年，非化石能源佔能源消費總量比重進一步提高。 到2027年，全國細顆粒物平均濃度下降到每立方公尺28微克以下，各地級及以上城市力爭達標；到2035年，全國細顆粒物濃度下降到每立方公尺25微克以下，實現「空氣常新、藍天常在」。 在水...
去年美國車市儘管遭遇利率上升、二手電動車價格下滑、傳統車廠電動車相關事業虧損等利空，令投資人驚奇的是，美國去年全年還是賣出創紀錄數量的電動車，特斯拉（Tesla）的第4季市占率較第3季提升。 Cox汽車公司9日表示，上季全美電池電動車銷量年增40%至31萬7,168輛，全年電池電動車總銷量強勁成長46%到1,18萬9,051輛，為首度全年電動車銷售突破100萬輛，但成長率較2022年的66%減速。 上季電池電動車銷售占整體新車約8%，去年全年占比也約介於7%~8%，比前年占比增加約2個百分點。 電動車先驅特斯拉持續稱霸美國電動車市，去年第4季銷量年增23%至16萬1,385輛，在全美電池電動車的市占率約51%，比第3季的50%進步1個百分點。 雖然特斯拉市占超過一半，美國財經周刊巴隆（Barron's）指出，競爭仍是特斯拉真真切切的挑戰。因為特斯拉上季市占率比一年...
台灣福斯集團總裁安薩瑞（Rahil Ansari）昨（4）日表示，將加速推進全台充電網絡及線上線下服務，今年集團四品牌都將發表電動車，以拓增通路據點及建置充電設施推行「充電共享計畫」，提供集團品牌的電動車車主可至四品牌通路據點進行充電，第一年有70個經銷據點可供服務。 台灣福斯集團旗下四品牌包括奧迪、福斯（小車）、Skoda、福斯商旅，2023年在台銷售量突破3萬輛創新高。安薩瑞指出，今年將以「Electrify Taiwan」做為未來移動願景走向，著重純電發展、數位顧客體驗與通路充電服務等面向連結在地，實踐成為「台灣市場歐洲車系領導者」的目標。 他表示，今年福斯集團擴大發表電動車款，並在新車上市前作好充電環境的配置。上半年奧迪Q4 e-tron首先上市，下半年包括福斯ID.4／ID.5、Skoda Enyaq、福斯商旅ID.Buzz電動車款將陸續上市。 四個品牌也在全...
英國考慮對中國電動汽車展開調查，目前英國商業和貿易部的官員，也準備討論可能的干預措施，原因在於擔心北京對中國汽車製造商的巨額補貼，衝擊英國本地製造業。 美國之音1日引述Politico新聞網站報導，一名汽車業界人士表示，英國可能啟動調查工作，若調查後確定中國汽車製造商得到北京的補貼，可能會向中國汽車製造商徵收關稅。 中國新能源汽車龍頭比亞迪（BYD）、上汽旗下名爵汽車（MG）等品牌，近期在英國推出的電動汽車售價為約2萬5000英鎊（約台幣100萬），比特斯拉Model 3便宜約1萬5000英鎊，與他國品牌電動車價格差異之大，使得中國電動車遭質疑是否有從國家補貼中受益，形成不公平競爭。 英國政府發言人表示，並未收到汽車製造商正式提出的調查請求。不過目前為英國在野黨工黨的影子內閣商務大臣雷諾茲（Jonathan Reynolds）表示，若發現中國汽車品牌與歐洲汽車品牌相比，...
3月一開始，比亞迪和特斯拉就掀起新一輪的「降價潮」。面對比亞迪近半個月價格「四連降」，已有多家車企跟進加入這場激烈的「價格戰」，連特斯拉也在昨（1）日宣布加入戰局。同時，比亞迪降價引發連鎖反應，大陸新能源汽車與燃油車之間的市場對決再次升級。中國基金報報導，比亞迪昨日推出比亞迪宋Pro DM-i榮耀版，起售價人民幣10.98萬元。2月以來，比亞迪連續推出多款「榮耀版」車型，再掀「電比油低（電動車售價比燃油車更低）」浪潮。 同一天，特斯拉針對Model 3和Model Y車型宣布三個優惠，人民幣8,000元限時現車保險補貼、人民幣2,000元指定車漆現車限時優惠價、限時現車金融低息。各種優惠相加之後，在3月底之前提走Model Y新車，最高可享人民幣3.46萬元（新台幣15.2萬元）優惠。 價格調整後，也讓大陸市場的特斯拉汽車價格低於全球其他國家。以Model Y後輪驅動版舉例，...
MIH 開放電動車聯盟（MIH Consortium）於全球科技盛會 CES 2024宣布攜手 BlackBerry IVY，MIH 聯盟提出的電動車（EV）參考設計，包括為共享服務而設計的 Project X 以及後續的乘用車和商用車，將採用 BlackBerry IVY平台。此次的合作奠基於先前與 BlackBerry QNX 的夥伴關係，進一步展現雙方對創新的承諾。 車輛的數位座艙整合 BlackBerry IVY 將為 MIH 的車輛設計提供多樣且豐富的應用程式，可即時監控車輛的健康狀態和性能，為車隊營運商和駕駛員提供直觀的分析資訊，以有效管理運營，提高駕駛安全，降低商業風險，並優化資產利用率。 MIH 開放電動車聯盟執行長鄭顯聰指出：「與 BlackBerry IVY 的合作將提升我們電動車平台的規模及能力，加速EV和移動產業的開發和創新。借助 BlackBerry...
經濟部投資審議會今天通過6件重大投資案，其中鴻海（2317）精密工業囊括3案，包含擬砸新台幣150億元投資新加坡控股公司，再間接取得德國ZF集團子公司半數股權，藉此加深高階車廠關係，雙方將合作投入乘用車車軸系統。 若以投資額來看，則是以15.53億美元轉投資印度設廠生產手機及配件金額最大。 經濟部投資審議會今天召開第5次會議，核准重大投資案共6件，其中3案皆為鴻海精密工業股份有限公司投增資案。 第一案鴻海以約15.53億美元增資新加坡FOXCONNSINGAPORE PTE LTD，從事經營電子產品（手機）買賣業務，並用以轉投資印度FOXCONN HON HAITECHNOLOGY INDIA MEGA DEVELOPMENTPRIVATE LIMITED，投資金額約15.41億美元，從事經營生產手機及手機配件等電子產品業務。 另以約1,210萬美元轉投資FOXC...
陸媒報導，鴻海旗下鴻華先進在2024年日內瓦車展大秀Model B原型車，該車定位於純電動兩廂車，預計今年第4季量產，該車量產後或命名為納智捷（LUXGEN） n5。隨Model C（納智捷n7）規劃今年上半年交貨完畢，Model B也規劃量產，可望擴大鴻海集團電動車版圖。 鴻海董事長劉揚偉之前表示，鴻海做電動車非常慎重，從設計人員、實驗室測試外，第一批Model C由公司高管測試，後續增加50~100輛用戶測試，再進到下一階段，發布200~500輛確認一般人使用沒問題，之後就大量釋出，希望鴻海高品質口碑能夠帶給客戶。至於Model B的外觀，在車頭部分，陸媒報導，該車前臉採用時下流行的貫穿式設計，不過，車頭的燈條並非完全連通，在中央被可點亮的品牌LOGO隔斷，在美觀與成本之間做出平衡。 它採用LED分體式的燈組，且燈組內部造型與下格柵風格相同，均為漸變點陣風格。 動力方面，...
因應低碳未來，中油持續自建電動車充電椿，也與EVOASIS合作設置，截至去年已完成10站48槍。中油指出，布建場址會優先考慮電動車輛較多縣市、6都具發展潛力城市，以及符合安全距離規定的加油站，目標在2025年達成28站、80槍。 中油與源點科技（EVOASIS）今天在中油桃園林口工三站舉辦「電動車充電站」開幕儀式，並宣布在中油5站20個充電車位提供充電服務，包括新北新莊站、桃園梅溪站、桃園林口工三站、雲林莿桐義和站、屏東墾丁站。 中油透過新聞稿指出，配合國發會推動「運具電動化及無碳化」，中油除已完成的千座電動機車充換電站之外，也計畫從2021年至2025年完成5年28站、80槍汽車快速充電樁，盼透過電動載具充電設施的布建，帶動電動車市場成長。 布建進度方面，中油先於2021年在台北福林站合作經營10槍充電椿快充站，2022年在新竹光明站停車場自建8槍快速充電樁，去年持續...
