汽缸 | 机动车引擎及零件 | 台达企业社

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爱将,汽缸

SR150-010

S-Max 155, 水冷汽缸

S-Max-010

YAMAHA S-Max 155 水冷汽缸= FORCE 155 水冷汽缸 S Max 155 原厂汽缸: 58*58.7= 155 cc...

豪迈, 汽缸

GY6-010

台达陶瓷汽缸比铸造汽缸耐用。它在内径应用陶瓷镀膜技术. 台达的锻造活塞需要花更多时间和高技术制造生产, 所以锻造活塞会比铸造活塞更耐用. ...

FZR 150,SRV250,汽缸

FZR-01055

YAMAHA FZR150 引擎型式：FZR150 四行程汽冷双缸引擎台达陶瓷汽缸比铸造汽缸耐用。它在内径应用陶瓷镀膜技术. 详细产...

豪迈, 汽缸盖, 4V

GY6-020-4V

KYMCO 豪迈加大汽缸盖套件 4V : 台达的豪迈加大汽缸盖4V 推出五轴加工，加工进排含燃烧室 GY6-020-22/21-4V ...

风光 125, 汽缸

FUZ-010

YAMAHA 风光 125 加大汽缸 4CW 汽缸= 4TE汽缸 =车玩汽缸 = SV 125汽缸= SV-MAX汽缸 = 迅光汽缸=劲...

风光 125, 汽缸盖

FUZ-020

YAMAHA 风光 125 加大汽缸盖为什么需要购买台达加大汽门的汽缸盖呢? 因为使用台达加大汽缸盖的加大汽门会让空气容易进排气，燃烧室...

豪迈, 水冷汽缸

GY6-060

KYMCO 豪迈加大水冷汽缸水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. 台达的锻造活塞需要花更多时...

豪迈, 水冷套件

GY6-080

KYMCO GY6 加大水冷套件: 水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热, 主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. 豪迈水冷汽缸套件:...

豪迈, 汽缸套件

GY6-090

KYMCO 豪迈加大汽缸套件: GY6-090-2V57-232 (需车KS) 豪迈加大汽缸套件 :232.69cc 67 mm ...

劲战, 汽缸

ZUMA-010

劲战 125 汽缸=GTR125 汽缸=BWS 125 汽缸=5ML 汽缸=5TY 汽缸=OZ 125 汽缸 = coin 125 汽缸 ...

Jet-power Evo, 汽缸

J-POW-010

SYM J-Power 汽缸4V= IRX 115 汽缸4V =Jet S 汽缸4V = 悍将4V= Z1 汽缸2V 原厂汽缸尺寸:52...

豪迈50/80, 汽缸

GY6 50/80-010

KYMCO 豪迈50/80 加大汽缸 GY6 50/80 汽缸=139QMB = KIWI 70 汽缸 = KIWI 80 汽缸包含...

Jet-Power, 汽门

J-POW-020-V

当顾客想加大气缸盖的汽门时, 须要提供台达旧的缸盖，因为台达没有新的缸盖, 我们仅加大汽缸盖的汽门孔和放入汽门21.5/18.5。 (...

劲战, 水冷汽缸

ZUMA-060

水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. YAMAHA 劲战加大水冷汽缸4V 包含活塞环组活塞 ...

DIO, 汽缸

DIO-010

包含活塞环组活塞 +活塞环+肖子+垫片+G型环 SYM 迪奥原厂汽缸尺寸:39 x 41.4 (49.5 cc ) dio 50 cc...

G5 125/G6 125,汽缸

G5-010

KYMCO Racing G5/G6 加大汽缸台达的锻造活塞需要花更多时间和高技术制造生产, 所以锻造活塞会比铸造活塞更耐用. G5 ...

DIO, 水冷汽缸

DIO-060

水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. 包含螺丝*4支活塞环组活塞 +活塞环+肖子+水冷垫片+G...

RS 100, 汽缸

RS100-010

RS 100 汽缸 =CUXI 100 汽缸 =RSZ 100 汽缸 =JOG Sweet 100 汽缸= JOG 100 汽缸 =5HK ...

VJR110, 汽缸

VJR110-010

KYMCO VJR 110汽缸 = MANY 110 汽缸= CANDY 110 汽缸 Original Size: 52.4 x 51....

Dio 水冷汽缸圆+盖圆

DIO-060-CH50

DIO-060-CH50 Dio 50mm 水冷汽缸+盖( 圆型, 半套使用 81.3cc)

RS 100, 汽缸套件, 4V

RS-090-4V

你可以使用劲战4V汽缸套件来改装您的RS 100 4V引擎。 YAMAHA RS 加大汽缸套件4V RS-090-4V-1 加大汽缸套...

RS 100, 汽缸套件 2V

RS-090-2V

YAMAHA RS 100 加大汽缸套件-2V RS-090-2V-1 RS 加大汽缸盖套件: 135.4 cc (不须车引击KS) ...

野狼, 汽缸

WOLF-010

档车不能使用锻造活塞, 不然容易缩缸 Sym 野狼R版 125 汽缸=T1 125 汽缸包含活塞环组活塞 +活塞环+肖子+垫片+G...

RS 100, 水冷汽缸

RS-060-2V

水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. 包含活塞环组活塞 +活塞环+肖子+垫片+G型环 YA...

野狼,加大汽缸套件

WOLF-090

Sym wolf-R 125=T1 125 野狼65汽缸套件: 65 mm汽缸+800条曲轴+凸轮轴+野狼加大汽门 2V 31.5/27(...

RS 100, 水冷陶瓷汽缸,4V

RS100-060-4V

YAMAHA RS 100 加大水冷汽缸-陶瓷 4V 水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. 台达...

酷龙150, 水冷汽缸

KTR-06067

水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. 原厂汽缸 62*49.5 (150cc) KYMCO KT...

酷龙150, 汽缸套件

KTR090

酷龙 150 引擎型式：四行程单缸油冷原厂尺寸 : 62 x 49.5 ( 149 cc) KYMCO 酷龙 150, Quannon...

野狼,水冷汽缸套件

WOLF-080

水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. Sym wolf-R125=T1 125 WOLF-0...

JOG 50, JOG 90, 汽缸

JOG-010

YAMAHA JOG 50/90 加大汽缸 JOG50 汽缸 = AXIS50 汽缸 = Minarelli50 汽缸 =VINO50 汽...

JOG 50, JOG90, 水冷汽缸

JOG-060

JOG50 = BWS50 水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. 原厂尺寸 : 40x 39.2...

KTR, 汽缸盖

KTR-020

酷龙150 加大汽缸盖为什么需要购买台达加大汽门的汽缸盖呢? 因为使用台达加大汽缸盖的加大汽门会让空气容易进排气，燃烧室也会加工比原来大...

JOG 50, JOG 90, 水冷汽缸套件

JOG-080

YAMAHA JOG 50, JOG 90 加大水冷汽缸套件水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好,...

G-MAX150, 加大汽缸4V

G-MAX-010-4V

原厂尺寸: 57.4x57.8( 150cc , 16.5 HP ) 汽缸包含活塞环组活塞 +活塞环+肖子+垫片+G型环 G-MAX...

高手125, 汽缸

X PRO125-010

含活塞 +活塞环+肖子+垫片+G型环台达陶瓷汽缸比铸造汽缸耐用。它在内径应用陶瓷镀膜技术. 锻造活塞, 须花费较长时间和高技术来生...

G-MAX150, 汽缸

G-MAX-010-2V

原厂尺寸: 57.4x57.8( 150cc , 16.5 HP ) 汽缸包含活塞环组活塞 +活塞环+肖子+垫片+G型环 PGO G-...

马车 125/250, 水冷汽缸

Maj-010

马车250 引擎型式：马车125四行程气水冷式引擎台达陶瓷汽缸比铸造汽缸耐用。它在内径应用陶瓷镀膜技术. 包含活塞环组活塞 +活塞...

高手100, 汽缸

X PRO100-010

含活塞 +活塞环+肖子+垫片+G型环高手100汽缸=Party汽缸=R1 汽缸=RX100 汽缸=Mio 汽缸=飞舞汽缸=心情汽缸=R...

G-MAX,加大汽缸套件2V

G-Max-090-2V

G-MAX 63mm 汽缸套件+350条曲轴+加大汽缸盖28/23 +T300凸轮轴

GR, 汽缸

GR-010

GR125 汽缸=Ｚ1 125汽缸=悍将125 2V汽缸 =R1 125 汽缸= H6B 汽缸 ( 9.16 HP ) 台达的锻造活塞需要...

G-Max 4V,汽缸套件

G-MAX-090-4V

G-MAX 65mm 汽缸4V + G-MAX 加大缸盖组23/22 4V + G-MAX 350曲轴

顶客, 水冷汽缸

Dink-060-78

水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好, 台达陶瓷汽缸比铸造汽缸耐用。它在内径应用陶瓷镀膜技术. 包...

G-MAX200, 加大汽缸2V

G-Max-01070

台达的锻造活塞需要花更多时间和高技术制造生产, 所以锻造活塞会比铸造活塞更耐用. 汽缸包含活塞环组活塞 +活塞环+肖子+垫片+G型环 ...

VINO 50, 水冷汽缸

VINO50-060

VINO 50 水冷加大汽缸汽缸包含活塞环组活塞 +活塞环+肖子+垫片+G型环 VINO50 原厂尺寸: 38*43.5 ( 50 ...

RV150, 水冷汽缸

RV-150-01063.5

水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. 台达陶瓷汽缸比铸造汽缸耐用。它在内径应用陶瓷镀膜技术. 包...

BWS 100, 汽缸,八流

BWS100-01056

BWS 100 汽缸 =大兜风汽缸 =Glide 100 汽缸原厂汽缸: 52*47.6 ( 101 cc) 包含活塞环组活塞...

JR 100, 汽缸

JR-010

JR 100 汽缸= KiWi 100汽缸=得意100汽缸= easy 100汽缸 = SO Easy 100汽缸=俏丽100 汽缸 =CH...

G-Max 150, 水冷汽缸

G-Max-06063-c

水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. 台达的锻造活塞需要花更多时间和高技术制造生产, 所以锻造活...

GTS/RV150, 加大汽缸盖

RV-150-020-23/20

加大汽缸盖为什么需要购买台达加大汽门的汽缸盖呢? 因为使用台达加大汽缸盖的加大汽门会让空气容易进排气，燃烧室也会加工比原来大。让加大的气...

JR 100,汽缸盖

JR-020-29/25

为什么需要购买台达加大汽门的汽缸盖呢? 因为使用台达加大汽缸盖的加大汽门会让空气容易进排气，燃烧室也会加工比原来大。让加大的气缸进气和排气效...

BuBu 125, 汽缸

BuBu125-010

汽缸包含活塞环组活塞 +活塞环+肖子+垫片+G型环 ( 配原厂曲轴汽缸高度71.5 mm, 配350条曲轴汽缸高度67.5 mm )...

BuBu125,加大汽缸盖

BuBu125-020

RV250, 水冷汽缸

RV250-050

水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. 台达陶瓷汽缸比铸造汽缸耐用。它在内径应用陶瓷镀膜技术. ...

A博士150,汽缸

APEX-010

A博士150 汽缸含活塞 +活塞环+肖子+垫片+G型环原厂: 57.4x57.8 = 149.5 cc APEX-01057.4 ...

IRX-115, 加大汽缸

IRX115-010

台达的锻造活塞需要花更多时间和高技术制造生产, 所以锻造活塞会比铸造活塞更耐用. SYM 原厂行程:52.4*53.6=115cc J...

雷霆王180, 水冷汽缸

RK180-010

原厂尺寸 : 62 mm X 58 mm=175.1 cc 台达陶瓷汽缸比铸造汽缸耐用。它在内径应用陶瓷镀膜技术. 包含活塞环组活塞...

RX110 引撃零件

RX110-010

SYM Original Size: 52.4 x 51.5 (111cc ) 2V 包含活塞环组活塞 +活塞环+肖子+垫片+G型环 ...

J BuBu115, 汽缸

J BuBu-010

台达的锻造活塞需要花更多时间和高技术制造生产, 所以锻造活塞会比铸造活塞更耐用. 汽缸包含活塞环组活塞 +活塞环+肖子+垫片+G型环 ...

悍将,汽缸

FIG-010

台达陶瓷汽缸比铸造汽缸耐用。它在内径应用陶瓷镀膜技术. 包含活塞环组活塞 +活塞环+肖子+垫片+G型环原始尺寸: 52.4 x 57...

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