中华经济研究院今天发布1月台湾制造业采购经理人指数（PMI），经季节调整后之指数回升1.2个百分点至48.0%，连续11个月紧缩，中经院院长叶俊显表示，1月PMI持续紧缩，主要是地缘政治加剧，且又爆发红海危机，在终端需求未普遍复苏前，制造业者多采取保守采购策略，目前氛围是「破浪前行、稳健为上」，静待终端需求回升。 中经院公布1月经季节调整PMI为48.0%，已连续11个月紧缩，五项组成指标中，经季调新增订单已连续第4个月紧缩，指数微跌0.3个百分点至46.2%，可以看出订单状况仍未回温。经季调后之生产指数则回升4个百分点至51.3%，中断连续三个月的紧缩转为扩张。 六大产业1月PMI有四大产业都是紧缩，紧缩速度高低排序依序是交通工具产业（42.4%）、电子暨光学产业（45.6%）、电力暨机械设备产业（47.0%）与化学暨生技医疗产业（49.2%）。只有两个产业回到50%以上呈...

根据统计资料，今年1月台湾新车挂牌数4万4821万辆，较去年12月增加3.8%，比去年同期增加28.8%，低于预期的4.7万辆。 展望今年2月，和泰车预估，因农历新年连假影响，工作天数较少，且基期不一样，预估单月新车挂牌数约2.4万辆，较去年同期减少27%。 根据统计资料显示，1月台湾新车挂牌达4万4821辆，低于原先预期的4.7万辆，较去年12月4万3161辆成长3.8%，比去年同期成长28.8%。 产业人士指出，主要是电动车特斯拉（Tesla）以及部分进口品牌来车受到船期因素减少，国产主力品牌销售力道加大刺激农历春节年前买气。 根据统计，和泰车旗下TOYOTA与LEXUS品牌1月合计登录1万5357辆，市占率34.3%，较去年同期成长13.7%，其中TOYOTA单一品牌1月登录1万2280辆，较去年同期成长3.5%，单一品牌市占率为27.4%。 此外中华...

大陆国家统计局昨（31）日公布，1月官方制造业采购经理人指数（PMI）微升至49.2，低于外界预期，且连续四个月低于50的荣枯线，显示大陆制造业持续不景气。 值得注意的是，1月从业人员指数进一步下探至47.6，为2022年12月以来的一年多最低。 华尔街日报分析，这不仅是大陆经济难以重获动能的最新迹象，同时代表大陆就业市场的不乐观。 华尔街日报称，大陆庞大的制造业部门萎靡不振，表明今年开局疲软，也凸显在其他拉动增长的传统引擎（尤其是房地产）持续低迷的情况下，大陆试图透过加码扶持制造业来推动经济发展的做法存在局限性。 大陆国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河解读，1月制造业景气水平有所改善，生产指数为51.3，比12月上升1.1，升至近四个月高点。从行业看，食品及酒饮料精制茶、造纸印刷及文教体美娱用品、医药等行业生产指数位于53以上；化学原料及化学制品、非金属矿...

交通部公共运输及监理司司长林福山今天表示，台湾新车安全评等明年起进阶至2.0版，车辆安全审验中心执行长周维果说，将导入本土道路事故样态，评分标准也会提高。 交通部去年完成台湾新车安全评等（TNCAP）制度，今年完成8款车型检测并逐季公布评等结果，今天公布第4季的2款车型。 林福山表示，首期台湾新车安全评等计画从107年到112年，包括订定规章、建置检测能量到今年完成执行，113年至117年将进入第2期的2.0版，规章和测试能量都将更精进，将更贴近本土需求。 周维果说，目前台湾的新车安全评等是跟著欧盟2017年的新车安全评鉴协会（Euro NCAP）做法，包括测试方法、标准及评分计算，未来的2.0版要缩短与Euro NCAP的时间差，同时，导入台湾道路事故的样态，包括行人、自行车等弱势道路使用者的事故。 周维果说，2.0版的新车安全评鉴，得分率将大幅调整，也就是用更...

为防止广泛商业应用之电子、机械零件及设备，成为俄罗斯制造攻击武器的来源，我国与世界民主国家同步，经济部昨（26）日发布，滚珠轴承、电晶体、二极体、处理器、控制器、记忆体、印刷电路板（PCB）、多用电表、分离式电子零件、连接器、数位相机等45项原本为泛用型商品，将列入禁止输往俄罗斯与白俄罗斯的出口管制范围。 经济部表示，2022年这45项产品输往两俄的金额为6,000万美元，占我出口总额仅0.00015%。经济部已与公会和厂商举行座谈，先告知业者相关扩大出口管制，并给予业者30天缓冲期以预为因应，将于2024年1月25日正式实施。官员转述，业者也了解此状况，将会转出口到其他市场替代。经济部呼吁请业者恪遵国内及国际出口管制规范，善尽企业查证义务，避免违规，以免影响商誉及自身权益。 对此，相关指标业者、上银科技董事长卓文恒表示，过去上银生产的滚珠螺杆用滚珠轴承，确实有销往俄罗斯等地...

中华经济研究院昨（1）日发布2024年1月台湾制造业采购经理人指数（PMI），经季节调整后指数回升1.2至48，连续11个月紧缩，惟紧缩趋缓，且未来六个月展望指数连续三个月上扬。中经院院长叶俊显以「破浪前行稳健为上」、「调节产线静待出航」形容当前国内制造业情形。 关于今年景气，叶俊显表示，「出口会慢慢复苏，整个景气氛围将呈现温和复苏」。 PMI重要组成指标中，1月新增订单持续呈现紧缩，指数微跌。但，生产指数则由紧缩转为扩张，指数回升。制造业六大产业并全数回报原物料价格上升。未来六个月展望指数则已连续21个月紧缩，惟指数续扬0.8个百分点至46.2，为 2023年4月以来最慢紧缩速度。 对此，叶俊显表示，厂商多观望春节后表现。半导体供应链中的封测、模组与设备则是制造业中相对乐观者。 中央研究院经济研究所研究员简锦汉表示，预期库存去化可望慢慢解决，终端需求也逐渐回温，...

经济部今天公布11月工业与制造业生产指数分别年减2.48%、2.18%，连18黑续创最长衰退纪录，预估全年制造业年减幅度约12%。经济部表示，AI热潮持续发酵，加上今年低基期因素，制造业生产指数明年首季转正机率高，每个季度有望皆达正成长。 经济部今天公布11月工业生产指数92.19，年减2.48%，制造业生产指数为92.38，年减2.18%，连续18个月负成长，累计今年1至11月，工业、制造业生产指数分别年减13.22%、年减13.65%。 观察主要行业别，电子零组件业生产指数93.68，年减3.35%；其中占比最大的积体电路业由正转负，年减1.37%，面板及其组件业也结束连3个月正成长，转为年减9.62%。 经济部统计处副处长黄伟杰表示，整体消费性电子产品回温速度缓慢，拖累积体电路业表现，此外厂商存货率和疫情前相比仍偏高，未来若人工智慧电脑（AI PC）和手机等终端需...

街口投信表示，根据中国海关公布的最新数据显示，中国大陆11月进口更多的铜，其中，阴极铜进口量较10月增加13.5%，达到37.88万吨。显示出在电动车及再生能源产业的需求推动下，大陆对于铜及其他工业金属的需求，已经逐渐摆脱房地产业萧条的影响，而开始扩大进口的需求。后续大陆房地产业若开始复苏成长的话，将有利铜、铁等基本金属价格的走势。 根据媒体报导，艾芬豪矿业有限公司创始人－罗伯特．弗里德兰在接受彭博电视台采访时表示，随著各国强制采用清洁能源技术，同时竞相发展自己的供应链，对铜等金属的需求势必会激增。同时，主要采矿作业的一系列重大挫折预计将导致未来一年的金属市场供给趋紧。罗伯特并大胆预测铜价需要上涨近一倍，才能促使矿业公司投资成本高昂的矿山，以满足对关键材料不断增长的需求。 此外，根据消息人士透露，加拿大政府预计将于本周宣布，到2035年所有新车都必须实现零排放。该位消息人士表...

大陆汽车产业近年来百花齐放。蔚来汽车创办人、董事长兼执行长李斌近日表示，汽车业从来都不是赢者全拿，从来都是长时间竞争，是「马拉松」比赛。他认为，所有中国品牌都是新势力，并呼吁各大车企不要互相攻击、恶性竞争，并称，预测2035年大陆品牌将在全球前十名汽车集团占有5个位置。 第一财经报导，12月24日，蔚来汽车举行媒体沟通会，李斌于会上表示，目前蔚来资本投资了70多家公司，包括电池、光达等方面。至于是否将推出其他品牌，李斌则透露，智慧电动对不同价格品牌之间的共享层面较多，例如智慧驾驶在高端品牌技术创新，能在大众市场用起来，规模化之后成本反而要便宜。 谈到产业格局，李斌提到，手机公司都在造车，都是「战斗力爆棚」，行程表「你追我赶」的良性竞争，此种格局将「让中国（大陆）汽车产业越来越好」。他强调，汽车产业从来都不是赢者通吃，从来都是长时间竞争，是个「马拉松」比赛。他以比亚迪为例，几年...

中国大陆商务部于12月15日公布「台湾地区对大陆贸易措施构成贸易壁垒」调查报告及产品清单，朝野对此行动反应不一，政府主张分散出口及诉诸WTO法律程序，民间相关企业则忧心忡忡，担心受到提高关税或限制进口之制裁；果然大陆21日公布部分产品的关税减让。 然而不论政府或民间，一致的看法是，台湾竞争力较强之产业，如半导体制造与手机晶片设计，将不致受到影响。这说明了，国际之间的产业竞争，最终靠的是产业实力，而不是政府的保护。 支持政府政策的学者认为，ECFA早收清单减税的工业产业或农产品，在过去13年的保护期间内，并未精进成长，如今竞争力仍不如中国产品，回归正常课徵关税，应该怪的是自己。其实细思这个说法，亦不无道理。 知名经济学家李嘉图，在106年前提出的「比较利益」理论，奠定了国际贸易互惠的基本基础，在这个基础上，全球的消费者可以享受优质廉价的商品与服务。 除了两岸间签署之...