时序进入2024年，主要车厂正向看待电动车市场景气，车用零配件以及机电台厂，持续扩充电动车应用产能，尤其深耕美国为主的北美市场。 全球电动车市场持续成长，工研院产业科技国际策略发展所指出，2022年全球电动车销售量突破1600万辆，去年可超越2000万辆，这包括纯电动车（BEV）、混合动力车（HEV）、插电式混合动力车（PHEV）以及燃料电池电动车（FCEV）。 从车厂来看，工研院产科国际所预估，去年全球电动车销量前5大车厂包括日本丰田（Toyota）、中国比亚迪（BYD）、美国特斯拉（Tesla）、韩国现代起亚集团、大众集团，其中丰田和比亚迪销量比重差距缩小不到0.5个百分比。 电动车产业成长可期，行政院长陈建仁日前预估，去年台湾电动车产值估超过新台币4000亿元，2025年估计可成长至6000亿元。 日前在台北车展，丰田车辆营业本部长协理刘松山分析，主要车厂积...

市场研究公司Rho Motion今（14）日表示，全球电动汽车1月销量年增69%，但是与去年12月相比，下降了26%，反映出德国和法国对于补贴的削减或规定更严格，以及中国大陆的销售遭遇季节性疲软。 根据Rho Motion的调研资料，全球的全电动车或电池电动车（BEV）和插电式混合动力车的销量1月达到110万辆，高于2023年1月的66万辆。 Rho Motion数据经理莱斯特（Charles Lester）告诉路透，在德国取消补贴和法国收紧补贴之后，德国和法国1月的电动汽车销量较去年12月下降了约50%。 但他补充说，欧盟新的二氧化碳排放限制将于2025年生效，这代表汽车制造商势必在今年加强电池电动车与混合动力车的供应。 莱斯特表示：「真正会刺激销售的是欧盟2025年的碳排标准。」 以区域来看，1月销量与去年同期比较，美国、加拿大市场比去年同期增长41%；...

大陆工业和信息化部等八部门今发布《关于加速传统制造业转型升级的指导意见》，其中提出具体目标，到2027年，传统制造业高端化、智慧化、绿色化、融合发展水准明显提升，有效支撑制造业比重维持基本稳定，在全球产业分工中的地位和竞争力进一步巩固增强。工业企业数位研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、70%，工业能耗强度及二氧化碳排放强度持续下降，万元工业增加值用水量较2023年下降13%左右，大宗工业固体废弃物综合利用率超过57%。 《指导意见》开宗明义指出，传统制造业是中国制造业的主体，也是现代化产业体系的基础。推动传统制造业转型升级，是主动适应和引领新一轮科技革命和产业变革的战略选择，是提高产业链供应链韧性和安全水平的重要举措，是推进新型工业化、加快制造强国建设的必然要求，关系现代化产业体系建构全局。 它说，中国制造业已形成了世界规模最大、门类最齐全、体系最完整、国际...

美国电动车销售成长放缓，从去年10月成长74%掉到今年11月的42%，美国消费者觉得太贵与充电不便，是不愿舍燃油车就电动车的一大主因。 华尔街日报引述汽车情报（Motor Intelligence）网站的数据指出，美国电动车销售成长在去年4月时达76%高峰，但自去年10月后就一路从超过7成的成长率下滑，掉到今年11月只剩42%，虽仍高于整体汽车市场销售成长，但相较过去几年明显趋缓。 虽然车企高层表示，他们相信藉由推出更多价格低廉车款及增加公共充电桩数量，销量将会回温，但买车人短期内兴致降低仍给车商带来压力，特别车商先前因预期客户需求会大增而已拉高电动车和电池产量。车企高层将销售降温归咎于电动车价整体仍相对较贵。 另一让车商头痛的是电动车在美国销售分布不均。标普全球汽车（S&P Global Mobility）的数据显示，全美电动车销售集中于少数几个州。 第3季新车...

新的一年即将到来，由于地缘政治紧张、财政紧锁等因素，德国近半同业公会不看好2024年景气，仅旅游业等少数产业乐观展望明年景气。 科隆德国经济研究所（Institut der deutschen Wirtschaft，简称IW）访问全国47个同业公会后指出，受到全球景气阴霾、地缘政治冲突、能源和物价飙涨、政府财政紧锁的影响，看坏2024年业绩的同业公会多达23个，15个认为将维持平盘，只有9个看好。 由于前景不明，多达22个公会的会员企业打算在明年减少投资，悲观程度在历年来数一数二，只有金融危机爆发的2009年比今年更糟。 其中不动产业由于房贷利率水涨船高和建筑成本上涨陷入危机；机械业也不看好明年景气，最近才调降景气展望；通膨导致消费者买气低迷，纺织业对未来也感到悲观。 汽车制造业、旅游业是少数展望明年乐观的产业，后者受惠于疫情后复苏，今年景点再度涌现观光客，明年旅...

今年美国电动车销售量成长速度碰到路障，整个汽车产业都备受冲击。由于美国消费者对改开电动车仍犹豫不决，使一些汽车厂商延后电动车投资计画。 华尔街日报（WSJ）报导，美国今年1~11月电动车销售量快速增加，成长率超过整体汽车市场，成长速度却比过去几年减缓。今年下半年销售停滞，业界主管认为是因为电动车价格相对较高。11月每辆新电动车平均售价为61,688美元，汽油车为44,112美元。 经销商表示，一年前电动车卖得比传统车还快，但现在出售一辆电动车的时间平均比传统车多三周，造成库存增加。电动车买气降温，将对汽车业者及电池厂商造成压力，因而使车厂重新评估投资计画。 汽车业者指出，电动车需求面临的挑战之一，是在各地销售情况不均，且集中在少数各州。今年7~9月加州近25%新车销售量为电动车，但通用（GM）及福特（Ford）总部所在地的密西根州，电动车销售比率仅略高于3%。 今...

进入2024年，展望今年台湾机械业景气，研究机构和产业界评估，今年机械业和工具机产值可小幅成长，半导体等电子设备业渐回温，能源应用成长可期，下半年整体景气可逐步明朗。 观察机械业景气动向，工研院产业科技国际策略发展所预估，今年台湾机械设备产值可到新台币1兆579.8亿元，较去年1兆90亿元成长4.9%，其中台湾今年工具机产值可到1185.13亿元，较去年1161.89亿元成长2%。 台湾机械工业同业公会理事长魏灿文日前表示，去年全球经济不景气，台湾机械产业勉强维持新台币兆元出口产值，但预估整体景气要到今年下半年才会逐步明朗。 机械公会分析，制造业仍观望经济发展，投资设备相对保守，不过半导体等电子设备产业逐渐回温，预期设备需求逐步扩大。 工研院产科国际所评估，全球制造产业链库存去化逐渐改善，预估今年库存回归正常水准，业者投资意愿增强，加上节能设备投资持续，民间投资可...

电视面板市况大翻身。研调机构集邦科技（TrendForce）昨（5）日公布最新面板报价，所有尺寸电视面板全数走扬，是至少近半年来首见。友达、群创近来积极冲刺大尺寸高阶电视市场，随著电视面板全线涨价，法人看好如同让双虎提前领到过年大红包，营运看俏。 集邦科技研究副总范博毓分析，2月所有尺寸电视面板报价都上涨，主要与三大因素有关。首先，2月工作天数较少且有农历年长假，导致面板厂产能利用率持续下降，预期将低于六成，有效降低供给。 其次，供应链电视面板库存不高，随著面板厂减产效益奏效，可望逐步刺激电视面板需求回温。第三，偏光板上游膜材供给不顺问题扩大发酵，推升面板价格跟著水涨船高。 集邦预期，2月所有尺寸电视面板价格将重返涨价格局，预估32寸、43寸与50寸将涨1美元，55寸涨2美元，65寸与75寸涨3美元。 面板双虎同声看好今年市况。友达董事长彭双浪日前在法说会中高喊：...

经济部标准局表示，近年完成制定的净零相关标准占比逐渐提高，范围涵盖风力发电、太阳光电、储能系统等国家标准，近两年累计有84种标准，数量相较于以往提高1倍，有助加速落实净零转型。 为完善再生能源发展，经济部标准局表示，自111年起加速办理风力发电、太阳光电、储能系统等相关国家标准制定。 标准局表示，109、110年完成的净零相关标准分别有16种、22种，近年来完成制定的标准数量呈现倍数成长，111年度有45种、112年度则完成39种，两年合计84种标准。 在风力发电检测验证制度方面，标准局表示，透过前瞻基础建设计画，强化风机抗台、耐震能力，实施离岸风力发电案场专案验证审查制度，完成6案离岸风电专案验证审查，让离岸风场的安全性与可靠度获得确认。 太阳光电及储能系统部分，标准局表示，今年建立M（G）12双面型太阳光电电池量测系统，确保太阳光电品质及提升发电效率，强化并网...

今年美国电动车销售量成长速度碰到路障，整个汽车产业都备受冲击。由于美国消费者对改开电动车仍犹豫不决，使一些汽车厂商延后电动车投资计画。 华尔街日报（WSJ）报导，美国今年1~11月电动车销售量快速增加，成长率超过整体汽车市场，成长速度却比过去几年减缓。今年下半年销售停滞，业界主管认为是因为电动车价格相对较高。11月每辆新电动车平均售价为61,688美元，汽油车为44,112美元。 经销商表示，一年前电动车卖得比传统车还快，但现在出售一辆电动车的时间平均比传统车多三周，造成库存增加。电动车买气降温，将对汽车业者及电池厂商造成压力，因而使车厂重新评估投资计画。 汽车业者指出，电动车需求面临的挑战之一，是在各地销售情况不均，且集中在少数各州。今年7~9月加州近25%新车销售量为电动车，但通用（GM）及福特（Ford）总部所在地的密西根州，电动车销售比率仅略高于3%。 今...