根据TrendForce最新研究，在2025年各机器人大厂逐步实现量产的前提下，预估2027年全球人型机器人市场产值有望超越20亿美元，2024年至2027年间的市场规模年复合成长率将达154%。其中，服务型机器人受惠于生成式AI技术，对市场的吸引力将显著提升。 从技术发展重点分析，现行软体平台著眼机器学习训练与数位孪生模拟，整机型态则聚焦协作机器人、移动式机械手臂与人型机器人，以适应多元环境与人机合作互动。目前美、中厂商积极投入与扩大人型机器人测试，指标厂商揭露的产品完成度也越来越高，如Agility Robotics开发的Digit、Apptronik开发的Apollo皆有上市规划，Tesla打造的Optimus亦计划在2025至2027年量产上市。 TrendForce表示，人型机器人能否迈向商用，关键在于体察认知、对话交流和运动执行能力的实现。受惠于生成式AI...

台中市潭雅神工业厂商协进会理事长黄耀德：近年来全球工具机需求下滑很大，让市场竞争愈来愈激烈，台湾所处的中阶市场，因为受到高阶降级及低阶向上挤压，造成各企业极大的竞争压力，加上地缘政治与日圆贬值影响，让工具机产业陷入困境，面对这些结构面的问题，最好的解决之道就是进行产业升级与机台美学提升来增加国际竞争力。 台湾工具机面对现在的困境，不论是大中小企业，最好的方法就是透过建置FMS、导入TPS或进行数位转型。该协会积极协助会员将供应链营运效能提升，并努力提升品质、降低成本、加速交期，让整个供应链都能产业升级，配合工具机厂进行高阶产品开发，提高品质转换到利基市场，进入困难度高且毛利高的市场，他特别强调，低阶永远都是红海，高阶才是正道。

随著AI、感测器、材料等技术突破与成本下降，加上劳动力短缺的影响，全球人形机器人产业正加速发展，并积极导入场域试验，以证明人形机器人的潜在利益与商机。近2年尤其以美、中两国发展较受瞩目，DIGITIMES 分析师林欣姿认为，未来5~10年人形机器人将迎来爆发性成长，至2035年将创造近260亿美元产值。 林欣姿提到，从近期发展状况来看，美国和中国是人形机器人发展的两大主要国家。美国在技术研发方面领先，中国则在市场规模和政策支持方面具有优势。 波士顿动力在2013年推出采用液压动力的Atlas人形机器人，过去十年在移动能力上可谓为人形机器人的典范，而2024年4月波士顿动力宣布液压版Atlas退役并推出新一代电动版Atlas，大幅缩减体积、重量与保养成本，但安全性与灵活度更胜以往，可见电动化人形机器人为大势所趋，电动版Atlas也预计在2025年导入现代汽车工厂场域进行...

台湾经济研究院景气预测中心主任孙明德昨（25）日表示，传统产业复苏脚步不一，机械、钢铁已传出好消息，虽不是百花齐放，但已不再是全部往下掉，「已开了几朵花」。 台经院昨日发布10月制造业营业气候测验点93.12点，呈连续第五个月下跌。不过根据主计总处资料，第3季国内投资财生产量增19.8%，机械设备投资、营建工程与智慧财产投资均呈成长，孙明德认为，「传产正在投资，代表厂商对未来订单可期，显示传产景气已在变化。」 谈及今、明年经济成长率，孙明德表示，「今年GDP破4%一点都不是问题，也不用对未来景气太过担心」，虽资通讯产业已到高原期，要往上不容易，但部分传产已开始复苏，虽然目前预测明年GDP数字会较今年减少，不过「均衡复苏」、「雨露均沾」会是更好的经济成长表现。 央行将于12月召开第4季理监事会议，是否再祭出第八波打炒房措施？台经院产经资料库总监刘佩真表示，目前...

台湾工具机产业面对全球震荡多变的政经局势，加速「数位化」与「低碳化」是主要解方，而AI、5G等数位科技运用是达成产业升级的重要手段，数位、净零双转型将是工具机产业竞争力表现的新典范。 观察近年趋势，以生成式AI的发展最受瞩目。生成式AI可透过大量资料学习训练，依据输入资料，自主产生新的资料内容。输入与输出资料类型可包括文字、语音、图像、影像、程式码、3D模型数据等。目前生成式AI模型建构，主要方式之一是透过生成型预训练变换模型（简称GPT）方式，利用极大量的非标注、非结构化资料与自监督式学习过程进行训练，建构基础模型。 这类基础模型可依据输入资料，自动产生新内容。例如目前热门的ChatGPT，可依据使用者输入的文字提示，回答问题或产生一段文章、一份文案。在制造领域，有许多工作都涉及到软体开发与程式撰写，包括各类制造与生产管理资讯系统，数值控制（CNC）工具机加工程式（...

面对严峻的气候变迁，极端高温愈趋频繁，各国祭出许多碳排政策，积极因应全球暖化问题。欧盟2021年划下第一道气候防线，在「2030减碳55%包裹法案」中，宣布2026年实行碳边境调整机制（CBAM），进口商须购买CBAM凭证来缴交碳税；美国清洁竞争法案（CCA），也于2024年开始对国内外制造商徵收碳关税。 台湾的制造业在国际举足轻重，动辄牵引全球产业供应链，也是地球村永续发展的重要角色。政府已于2021年制订「2050净零排放」为国家长期减碳政策目标，同时释出大量资源挹注制造业，希望透过数位转型提升生产能效，使能源有效利用，达成绿色制造的目标。 为协助我国制造业获取先进技术与加速转型，以储备高度国际竞争力，经济部产业技术司长期投入大量资源及链结产学研能量，并针对智慧科技、永续科技、制造精进、民生福祉与服务创新等五大领域别，进行技术研发。更支持工研院推动智慧机器人及AI应用...

研调机构DIGITIMES分析师江明谦今天表示，2023年欧洲以74.4万座公共充电桩成为全球仅次于中国第2大市场，占比逾18.5%，欧盟未来两年每年新增数达20万座，2025年将达成100万座目标。 江明谦透过新闻稿指出，欧盟执委会（EuropeanCommission）遵循「欧盟绿色政纲」（The EuropeanGreen Deal）建议2025年欧洲道路应布建至少100万座公共充电桩，以满足当地电动车（EV）车主充电需求，并当作欧盟政策目标。 江明谦评估，欧盟2023年新增17.6万座公共充电桩，未来两年每年新增数达20万座时，即可实现100万座的政策目标。 他说明，2023年欧洲74.4万座公共充电桩中，超过51%集中在荷兰、法国及德国3个国家，对照2023年此3国电动车总销量，占欧洲市场超过43%。电动车销售增加带动当地充电需求，吸引充电桩相关业者投资，以致...

国发会主委刘镜清21日表示，为协助传统产业转型，将以投资产业再造基金、修正企业并购法双管齐下进行，由民间成立的「产业再造基金」已完成募资18亿元，并已向国发基金提出投资申请，将能成为国发会推动传产转型的投资工具。 此外，刘镜清也提到，国发会除了参与基金投资，也已与财政部展开沟通，研议修正企业并购法，强化税负优惠。 立法院经济委员会21日审查国发会及所属单位预算案，多位立委关心国发基金用于传产转型的情况，如工具机、螺丝业，刘镜清做了以上说明。 刘镜清指出，为了促进国内产业均衡发展，将与国科会、经济部、数发部共同推动产业导入人工智慧（AI）等数位科技，并与经济部共同鼓励国内企业整合成立产业控股公司。此外，国发基金也将参与投资民间募资设立的产业再造基金，协助企业翻转再生。 谈及产业再造基金进度，刘镜清说，现在募资进度约新台币18亿元，该基金并已递件申请，...

近年来随著国内汽车部件厂热冲压技术(Hot Stamping)的成熟运用，搭配超高强度汽车用钢优异的成形加工特性，热冲压钢材在车体安全结构件领域的应用范围及比例逐渐提高，以欧美厂牌汽车如例，每部车约使用4% 至15%热冲压部件，可帮助车体减重10至30公斤。中钢（2002）近期成功开发热冲压成形AO (Anti-Oxidation，抗氧化)涂层材汽车用钢，包括15B22及15B36两项产品，此钢材经过热冲压及模内淬火后可获全麻田散铁组织，不仅抗拉强度超过1470MPa，是一般软钢的三至四倍，伸长率大于5%，另具抗高温氧化特性，可省略喷砂除锈制程，创造减碳效益，以及有助提升汽车部件尺寸精度，有望引领汽车制造业未来迈向新一波低碳变革。 因应2050碳中和趋势，全球各大车厂在符合车体结构安全性下，持续推陈出新环保节能车款，并积极应用车体轻量化材料，以降低汽车能耗及排碳量。高强度钢材在...

2022年底，欧盟宣布「碳边境调整机制」（CBAM），在首批碳关税课徵对象中，螺丝螺帽等扣件名列其中。台湾作为全球扣件第三大出口国，减碳压力大增，但国内逾九成螺丝业者是中小企业，应对CBAM宛如「越级打怪」，相当吃力。 上下游联手越级打怪 「我们很了解如何做出客户要的螺丝，却很难掌握ESG、低碳这一块新知识。」华盛螺丝总经理黄国豪说。 不过，CBAM宣布碳关税名单后约半年，在支撑全台七成扣件产能、有「螺丝窟」之称的高雄冈山，已经有中小企业携手上下游厂商迈出减碳步伐。 这项「一带四」计画在去年6月启动，以负责螺丝加热处理的「华盛螺丝」为首，带著上游负责加工的「舜年兴」和「建忠」、下游负责包装的「华陆企业」，以及品牌贸易商「三盟」，共享财团法人塑胶工业技术发展中心（以下简称「塑胶中心」）的顾问资源，进行知碳、低碳及减碳工作。 「知碳」包含了解...