经济日报 记者黄淑惠╱即时报导 十一月初才刚落幕全球最大的机车展，可以看到电动车已经成为全新主流，各家都展出新研发的电动二轮，而台湾的电动机车也在Gogoro销售告捷后，发展快速加快，10月的电动机车销量，首度突破万辆大关，单月的市占率推升到14%新高，光阳推出大马力的电动车， 国内的电动车市场愈来愈成熟，不只Gogoro、中华汽车今年都有推出新车款抢市，三阳在米兰机车展推出全系列的电动车准备抢攻明年的电动机车市场商机；光阳的电动车发展计画以充换电并行的 Ionex 车能网为核心，推出符合一般消费者需求的车款，另外，米兰机车也发表电动重机概念车 SuperNEX。 三阳工业经过长期评估后决定与中油结盟组成国家队，一起携手扩大台湾电动车版图，明年将是三阳的电动机车元年，已经准备四款全新的电动车，从电动自行车到黄牌机车都有，等明年第1季中油电池规模出炉后，就会开始导入量产，...

经济日报 记者邱馨仪／台北报导 中油公司董事长戴谦昨（11）日表示，中油已经与多家业者合作开发制造电池，未来将从材料到电池，到广设充换电站，让中油继续扮演能源的供应者，不因能源的型态改变冲击中油。 上周米兰机车展时，三阳工业抛出与中油公司合作开发电动机车，引发市场震撼。戴谦说，中油将与三阳签约，中油配合三阳发展电动机车所需的电池，三阳配合中油电池生产电动机车，互相合作、因应绿能时代潮流的需求，打造国家队。 谦表示，原本这是要签约之后才能说的，但因为三阳参加米兰机车展，发表旗下的四款电动机车，也同时宣布和中油的合作计画。其实中油的研究所已投入电池开发多时，也与台湾多家相关公司合作开发，预计量产A、B、C三款电池，其中A电池已进入第二代，并正测试中，并因为能源局的测试要半年的时间，预期2020年的1月即可有中油牌的电池量产上市。 为迎接电动车时代，中油并与日本的Pan...

经济日报 记者邱馨仪、曾仁凯╱综合报导 国内电动机车大战爆震撼弹，三阳董事长吴清源在2018米兰国际机车展EICMA国际记者会上宣布，三阳计画与中油结盟，明年中油订出电池规格后，三阳量产对应的电动机车，与中油联手打国家队，朝整体系统输出发展，成为电动机车大厂第三势力。 光阳与Gogoro两大阵营动作频频，原先外界预期三阳会选择其中一方加入，吴清源却强调三阳「走自己的路」，以中油2,000个加油站作为最有利的后盾。未来配合中油建置充换电站，加速电动机车的开发，他认为两强合作将是全台最具竞争力的充换电系统，将冲击台湾电动机车市场的体系。 三阳在米兰机车展展出四款全新电动机车，包含限速25KM可折叠电动自行车、50c.c.等级绿牌电动机车、125 c.c.等级白牌电动机车、以及性能表现相当于黄牌300 c.c.燃油车等级的黄牌重型电动机车。一口气展出四款量产车款，完整呈现三阳...

经济日报 记者吴馥馨╱即时报导 Gogoro行销副总彭明义今（26）日表示，Gogoro不只是一家做电动机车的公司，更重要的是，希望发展成「能源科技公司」，进而解决台湾、亚洲以及全世界的空污问题。 而且，Gogoro有99.9%的制造是源自台湾本土，包括智慧、人才与设施，只有电池芯要靠日本，韩国技术。其他全都「取之台湾、用之台湾」。Gogoro希望把台湾打造好的平台，进而带著台湾的上、中、下游业者，一起把科技复制出去，带台湾厂商出去打国际仗。 彭明义今日在《经济日报》主办的「2018科技论坛」上表示，全世界的空污对人们居住环境造成的不可避免的伤害。大雨，天热，都是气候变迁的产品，其来源是人类对这个环境「拿得太多、给得太多」，「拿」是取用资源太多，「给」是给得污染太多。 过去许多年，欧美国家倡议环保救地球，但发声最大的国家，如欧洲、美国，其土地是非常乾净的。...

经济日报 记者邱馨仪／台北报导 和大新能源车（电动或油电）布局传捷报，近期供应链传出和大减速齿轮箱送样日本丰田（Toyota）过关，打进明年新款油电车供应链，业界估计，丰田一年新能源车销量超过百万辆，和大明年起营收将有爆发性成长。 此外，和大也抢下欧美最大传统车厂电动车减速齿轮箱大单，年底可望开始出货，据了解，两款车合计一年生产超过80万辆，对和大来说是笔大订单，重要性超过特斯拉。另外，中国大陆电动车需求也已启动，大陆车厂有多家已与和大展开合作。 对此讯息，和大低调不回应。据了解，和大曾透过客户BorgWarner切入丰田供应链体系供应卡车的传动系统，但此次不同，不但是直接对丰田，关系更进一步，且供应的是油电混合乘用车，极具指标意义。 电动车时代来临，和大是全世界最早投入电动车减速齿轮箱的传动业者，因为是特斯拉减速齿轮箱独家供应商，产品获得十年实地生产验证，当全球...

经济日报 记者邱馨仪／台北报导 国内电动机车龙头Gogoro昨（11）日宣布与全球第二大、也是台湾燃油机车二哥YAMAHA在台湾市场合作，不但提供电池交换系统，更拿下未来YAMAHA电动机车代工订单，由品牌跨足代工业务，估计明年暑假推出第一款YAMAHA电动机车。 此宣布案震撼国内机车市场，目前国内电动机车市场共有三大系统，包括Gogoro、光阳Ionex电网及裕隆旗下中华车emoving，包括Gogoro和光阳都力推自家电池系统；市场分析，Gogoro目前已占全台整体机车市场8%市占，明年YAMAHA加入，台湾电动机车将可快速达到二成市占规模。 Gogoro指出，合作计画包括电动机车产品开发、委托制造及电池交换系统的使用，双方预计今年内签约。换言之，Gogoro不但供应YAMAHA电池系统，也会替YAMAHA代工电动机车。 届时将以Gogoro市面销售的车款...

联合报 记者林河名╱即时报导 行政院长赖清德今天主持「加速投资台湾专案会议」表示，促成2035年全面禁售燃油机车的目标，既是交通政策，也是环保政策与产业政策，未来交通运输政策的方向应由交通部进行全盘性思考，「相关部会必须合力建构发展非燃油机车的生态系，禁售燃油机车的政策才能水到渠成」。 赖清德表示，当前许多国家已宣布禁售燃油车或宣示推动电动车，其他国家也势必跟上趋势，未来政府将积极协助业者在国内练兵，并以台湾内需市场及制造基础做为业者的练兵场，培养未来出口能量，厚植台湾的经济实力。 赖清德并作多项指示，包括「推动产业转型」，经济部应积极协助国内机车产业转型电动化，辅导业者开发高能量密度电池芯，并积极整合产业链，导入智慧化应用，提升安全、便利、个人化功能；以及「完善基础建设」，经济部加强推动中油与业者扩大设置电动机车充（换）电站，营造友善使用环境。 在「落实...

经济日报 记者叶卉轩╱即时报导 根据经济部统计处今（5）日公布的最新调查发现，我国电动自行车2017年的产值已达72.8亿元，创历年新高，年增76.5%。而今年1至6月产值则为60.6亿元，年增74.4%，成长相当快速，预期今年的产值可望突破100亿元，再攀新高。 经济部统计处指出，电动自行车产值迭创新高，我国为全球自行车生产大国，随著环保意识抬头，及节能减碳的趋势潮流下，积极开发具低污染、操作简单、省力及不需驾照等特色的电动自行车，逐渐成为代步工具新的选择。近年来业者致力于强化品牌行销与产品技术创新，推升销售单价逐年走高，平均销售单价近三年均超过4万元，加上外销需求热络，使得产值连续三年呈现快速成长。 经济部统计处进一步指出，我国电动自行车以欧美为主要出口市场。2017年直接外销比重高达96.4%。随全球景气稳定成长，及欧美市场需求持续热络，我国电动自行车出口...

经济日报 谢冠苹 人口数仅约460万人的纽西兰，国土面积约26.6万平方公里，是台湾面积的七倍，但截至2016年纽西兰注册的汽车数量却高达360万辆以上，密度相当高。根据世界银行（World Bank）针对每1,000人拥有汽车数量的统计，193个国家中，纽西兰每1,000人拥有的汽车数量高达774辆，比澳洲、日本及英国等国排名还高，显示纽西兰对汽车需求量相当大。 针对汽车种类来看，纽西兰主要以汽油车为大宗，占75%。为降低污染并从汽柴油车转向使用低排放的电动汽车，纽西兰政府于2016年5月提出「电动汽车计画」，希望增加电动汽车的使用数量，目标2021年底达6.4万辆使用量。纽西兰政府认为，花费在电动汽车的成本较低，加上境内有丰富的再生能源，因此大力推动电动汽车相关的计画。 纽国政府为刺激电动汽车销量，不但减免公路使用税、公私部门带头采购电动汽车、每年投入100...

经济日报 记者邱馨仪 电动机车市场在Gogoro销售快速成长以及光阳机车大动作进入市场下，三阳机车成关键少数，吸引两方势力拉拢，关系未来台湾电动机车系统的走势。不过三阳公司尚未表态，最快要年底才决定合作对象。 三阳电动机车即将在11月于米兰机车展发表四款电动机车，正式加入台湾电动机车的竞争市场。在此之前，包括Gogoro与光阳都找上三阳洽谈合作可能性。不过三阳公司表示，在电动机车车款上市前，三阳尚无法决定合作对象，最快可望在年底前定案。 三阳公司强调，三阳开发的电动机车采取充电和换电并行。但换电站的建置成本相当高，三阳将以既有1,700家经销商为据点，提供客户紧急换电的需求。 不过相关产业仍需要一定的规模才能具备竞争力，三阳必须谨慎考量合作对象与相关条件。