三星电子总裁暨新任三星半导体董事长孙英权上周低调来台，与鸿海董事长刘扬伟、华邦董事长焦佑钧等大咖见面。三星近期积极冲刺AI用高频宽记忆体（HBM），并拓展AI应用，外界推测，孙英权此行，主要希望携手鸿海与华邦，共同抢食AI商机。 鸿海为全球电子组装龙头，每年采购半导体元件金额庞大，孙英权与刘扬伟见面，业界并不意外；惟孙英权此行来台与焦佑钧面对面接触备受关注，时值记忆体景气谷底翻扬，华邦部份产品与三星互补，并且与三星有志一同，近期都积极冲刺AI领域，两人会面，引发三星与华邦在AI市场扩大合作的联想。 本报记者试图透过行动电话联系焦佑钧，惟他手机关机，无法取得回应。熟识焦佑钧的业界人士则证实，孙英权上周低调来台，确实有与焦佑钧碰面，两人并与业界好友一起吃饭。 华邦与三星集团业务往来多年，主要在三星手机应用。三星手机搭载的自家AMOLED面板，即采用华邦的编码型快闪记忆体（N...

路透引述市场分析公司Canalys报导，由于政府补贴减少，电动车对买家的吸引力下降，2024年全球电动车市场成长率将放缓至27.1%。 Canalys估计2023年电动车市场成长29%、达到1,370万辆，反映政府奖励措施继续带动电动车普及化。不过，随补贴减少，加上借贷成本上升，也拖累了需求。美国市场领先者特斯拉去年多次调降售价。 Canalys首席分析师Jason Low说：「尽管2023年电动车平均售价下降了20%，但产品选择不足和充电体验不便有碍需求，影响了电动车市场成长。」 这间市场分析公司预测，2024年北美电动车市场预料会增长26.8%，但电动车普及率仍仅仅12.5%，低于大中华区和欧洲。 由于电池成本下降推动小型车和超小型车的销量，中国大陆电动车普及率将达到40%，大陆品牌将享有78%的市占率。Canalys说：「大陆汽车制造商将成为一股不容忽视的力...

大陆电动车近年发展遍地开花，其中比亚迪去（2023）年第4季在纯电车销量首次超过美国知名电动车大厂特斯拉。对此，有专家认为，电动车很有可能将成为继晶片之后，中美地缘政治的下一个新战场，特别在电池领域。 大陆政府从2010年起实施一系列激励和补贴政策，在2015年还启动「中国制造2025」，目标取代美国主导的技术的开发和生产成为经济大国，其中就包括新能源车。 对此，国际策略顾问公司欧布莱特石桥集团（Albright Stone Group）中国与科技政策专家崔欧洛称，大陆比美国和欧洲都更早意识到新能源车的重要性。 此外，欧美国家除担心自身市场竞争外，美国和欧洲对比亚迪的担忧还有地缘政治。 法国外贸银行（Natixis）首席亚太经济学家艾雷洛就预测，电动车可能成为继半导体之后的美中下一个地缘政治战场，尤其是在电池领域，提醒在观察比亚迪销售的突飞猛进之外，更应担心背后中...

汽车租赁巨擘赫兹公司（Hertz）计划将车队中三分之一的电动车出售，并回头拥抱燃油车，原因是消费者对电动车的需求不如预期。 Hertz 11日在申报文件中指出，已从上个月起开始出售电动车，将在2024年持续进行这项行动，预计总共出售2万辆。该公司预期，第4季的非现金支出达2.45亿美元，原因是净折旧费用逐渐增加。 Hertz表示，打算利用出售电动车的收入，投入购买内燃机车款，以满足消费者需求，预计这么做将能更加平衡对电动车的需求预期。 该公司执行长谢尔去年10月说，将缩减电动车队的规模，当时电动车数量占整体车队11%，其中八成是特斯拉车款。他说，电动车的维修成本比其他车辆高，影响公司获利，「电动车的推行速度将比我们预期慢」。

中共中央、国务院11日推出《关于全面推进美丽中国建设的意见》，具体规范生态环境保护目标，其中提及到2027年，新增汽车中电动车占比力争达到45%，老旧内燃机车基本淘汰；并研究制定下一阶段机动车排放标准，开展新阶段油品质量标准研究等。 意见表示，到2035年，广泛形成绿色生产生活方式；到本世纪中叶，生态环境治理体系和治理能力现代化全面实现，美丽中国全面建成。 在能源发展上，意见指出要坚持「先立后破」，加快规划建设新型能源体系，确保能源安全。重点控制煤炭等化石能源消费，加强煤炭清洁高效利用，大力发展非化石能源，加快构建新型电力系统。到2035年，非化石能源占能源消费总量比重进一步提高。 到2027年，全国细颗粒物平均浓度下降到每立方公尺28微克以下，各地级及以上城市力争达标；到2035年，全国细颗粒物浓度下降到每立方公尺25微克以下，实现「空气常新、蓝天常在」。 在水...

去年美国车市尽管遭遇利率上升、二手电动车价格下滑、传统车厂电动车相关事业亏损等利空，令投资人惊奇的是，美国去年全年还是卖出创纪录数量的电动车，特斯拉（Tesla）的第4季市占率较第3季提升。 Cox汽车公司9日表示，上季全美电池电动车销量年增40%至31万7,168辆，全年电池电动车总销量强劲成长46%到1,18万9,051辆，为首度全年电动车销售突破100万辆，但成长率较2022年的66%减速。 上季电池电动车销售占整体新车约8%，去年全年占比也约介于7%~8%，比前年占比增加约2个百分点。 电动车先驱特斯拉持续称霸美国电动车市，去年第4季销量年增23%至16万1,385辆，在全美电池电动车的市占率约51%，比第3季的50%进步1个百分点。 虽然特斯拉市占超过一半，美国财经周刊巴隆（Barron's）指出，竞争仍是特斯拉真真切切的挑战。因为特斯拉上季市占率比一年...

台湾福斯集团总裁安萨瑞（Rahil Ansari）昨（4）日表示，将加速推进全台充电网络及线上线下服务，今年集团四品牌都将发表电动车，以拓增通路据点及建置充电设施推行「充电共享计画」，提供集团品牌的电动车车主可至四品牌通路据点进行充电，第一年有70个经销据点可供服务。 台湾福斯集团旗下四品牌包括奥迪、福斯（小车）、Skoda、福斯商旅，2023年在台销售量突破3万辆创新高。安萨瑞指出，今年将以「Electrify Taiwan」做为未来移动愿景走向，著重纯电发展、数位顾客体验与通路充电服务等面向连结在地，实践成为「台湾市场欧洲车系领导者」的目标。 他表示，今年福斯集团扩大发表电动车款，并在新车上市前作好充电环境的配置。上半年奥迪Q4 e-tron首先上市，下半年包括福斯ID.4／ID.5、Skoda Enyaq、福斯商旅ID.Buzz电动车款将陆续上市。 四个品牌也在全...

英国考虑对中国电动汽车展开调查，目前英国商业和贸易部的官员，也准备讨论可能的干预措施，原因在于担心北京对中国汽车制造商的巨额补贴，冲击英国本地制造业。 美国之音1日引述Politico新闻网站报导，一名汽车业界人士表示，英国可能启动调查工作，若调查后确定中国汽车制造商得到北京的补贴，可能会向中国汽车制造商徵收关税。 中国新能源汽车龙头比亚迪（BYD）、上汽旗下名爵汽车（MG）等品牌，近期在英国推出的电动汽车售价为约2万5000英镑（约台币100万），比特斯拉Model 3便宜约1万5000英镑，与他国品牌电动车价格差异之大，使得中国电动车遭质疑是否有从国家补贴中受益，形成不公平竞争。 英国政府发言人表示，并未收到汽车制造商正式提出的调查请求。不过目前为英国在野党工党的影子内阁商务大臣雷诺兹（Jonathan Reynolds）表示，若发现中国汽车品牌与欧洲汽车品牌相比，...

3月一开始，比亚迪和特斯拉就掀起新一轮的「降价潮」。面对比亚迪近半个月价格「四连降」，已有多家车企跟进加入这场激烈的「价格战」，连特斯拉也在昨（1）日宣布加入战局。同时，比亚迪降价引发连锁反应，大陆新能源汽车与燃油车之间的市场对决再次升级。中国基金报报导，比亚迪昨日推出比亚迪宋Pro DM-i荣耀版，起售价人民币10.98万元。2月以来，比亚迪连续推出多款「荣耀版」车型，再掀「电比油低（电动车售价比燃油车更低）」浪潮。 同一天，特斯拉针对Model 3和Model Y车型宣布三个优惠，人民币8,000元限时现车保险补贴、人民币2,000元指定车漆现车限时优惠价、限时现车金融低息。各种优惠相加之后，在3月底之前提走Model Y新车，最高可享人民币3.46万元（新台币15.2万元）优惠。 价格调整后，也让大陆市场的特斯拉汽车价格低于全球其他国家。以Model Y后轮驱动版举例，...

MIH 开放电动车联盟（MIH Consortium）于全球科技盛会 CES 2024宣布携手 BlackBerry IVY，MIH 联盟提出的电动车（EV）参考设计，包括为共享服务而设计的 Project X 以及后续的乘用车和商用车，将采用 BlackBerry IVY平台。此次的合作奠基于先前与 BlackBerry QNX 的伙伴关系，进一步展现双方对创新的承诺。 车辆的数位座舱整合 BlackBerry IVY 将为 MIH 的车辆设计提供多样且丰富的应用程式，可即时监控车辆的健康状态和性能，为车队营运商和驾驶员提供直观的分析资讯，以有效管理运营，提高驾驶安全，降低商业风险，并优化资产利用率。 MIH 开放电动车联盟执行长郑显聪指出：「与 BlackBerry IVY 的合作将提升我们电动车平台的规模及能力，加速EV和移动产业的开发和创新。借助 BlackBerry...