彭博资讯报导，大陆限制关键金属出口的决定，可能促使G7寻求替代来源，但也将打击欧盟绿色转型涉及的关键产业，反映出西方想要完全摆脱对大陆供应链的依赖，不切实际。 大陆预定下月起对半导体、电信和电动车产业所需的两种关键金属原料，实施出口管制。欧盟使用的镓有71%进口自大陆，锗则有45%来自大陆。 数周前欧盟公布了一项新的经济安全战略，寻求对关键技术出口进行监管，并可能以国家安全的名义，限制对外投资。随著大陆、俄罗斯等国扩大利用贸易和对关键供应链的控制，以遂行其政治乃至军事目标，欧盟内部关于加强安全的呼声愈来愈高。但对欧盟来说，更直接的威胁是紧张局势升级，可能会影响到经济朝绿色转型的能力。 欧盟正在进行一项空前改革，以消除从能源生产到农业、交通各个经济领域的碳排放。「绿色协议」的目标是，到2050年左右实现欧洲地区碳中和，而这需要太阳能板、电动车等生产所需的大量关键原物料。 ...

台湾印度经贸协会筹组的经贸访问团，在南印度进行5天访问。团长连昭志受访表示，印度投资前景良好，特别是在电动车、电子零件及工具机等产业。 访问团是由台湾印度经贸协会（TIBA）主办，台湾区机器工业同业公会联合筹组，全团25人，由协会副理事长连昭志担任团长，26日抵达南印度，连日来走访清奈（Chennai）与班加罗尔（Bangalore）两大城市。 清奈是印度汽车制造业重镇，素有「印度底特律」之称；班加罗尔则是以资通讯、软体开发见长，号称「印度矽谷」，产业聚落环境完整，吸引苹果供应链及许多电子制造和电动车厂商进驻。 访问团今天在班加罗尔举办一场投资研讨会暨产业媒合会，卡纳塔卡省（Karnataka）大中型企业厅长巴蒂尔（M. B. Patil）、驻清奈台北经济文化办事处处长陈俊郎、驻印度代表处经济组组长陈郁淇、班加罗尔地区台湾商会会长陈木腾等人，均有出席。 连昭志在电...

日经报导，中国大陆电动车市场的需求放缓，使得电动车用金属的价格也跟著下跌，相较于去年秋天的近期峰值，锂价几乎腰斩。由于矿商计划扩产，钴和镍的价格预计一段时间内都将维持疲软。部分专家预测，电动车可能因此降价，并进一步普及化。 根据Argus Media的数据，4月中下旬，作为锂基准价的碳酸锂平均售价为每吨人民币177,500元（24,500美元），大约19个月来最低，比2022年11月创下的2016年以来最高价格大减69%。锂价在生产商减产时再次飙高，但6月趋于平稳。周二来到31万元，较11月峰值下跌45%。 作为国际基准的欧洲钴现货价周二跌到每磅15.25美元，是2020年8月以来最低，比起2022年5月峰值惨跌62%。伦敦金属交易所三个月期镍期货周一收在每吨20,305美元，较2022年3月的历史高点暴跌63%。 全球转向减少碳排的预期需求推动上述趋势。电池级金属价格...

中国大陆在今年第一季度超越日本，成为了全球汽车出口第一大国。今年第一季大陆汽车出口量为107万辆，近去年同期成长58.1%。而日本第一季度汽车出口量为95.4万辆，仅成长5.6%。 据统计，大陆汽车出口大幅增成长主要受惠于来自电动车。今年前四个月，大陆出口约34.8万辆电动车，进去年成长超过170%。电动车出口占汽车整体出口金额的比重已经提升至42.9%，对汽车出口增长贡献率达51.6%。 根据国际能源署的数据显示，2021年全球约25%电动车出口来自大陆，而2022已成长为25%。国际能源署在2022年7月份的报告显示，大陆生产了全球75%的锂离子电池，拥有85%的正极产能和70%的负极产能，代表大陆完全有能力满足全球对新能源汽车需求的大幅增长。在国外电动车和储能市场需求旺盛等因素的推动下，今年第一季度大陆锂电池出口1097.9亿元，大幅94.3%。 今年第一季按汽车...

英国金融时报见到的提案显示，印度政府正准备为生产电网电池的企业提供数十亿美元的补助计画，此时印度政府试图让这个煤炭消费大国加速朝乾净能源转型。 印度总理莫迪设定了宏大目标，盼在2030年前建立5,000亿瓦的再生能源发电量。目前，化石燃料占印度发电量的约四分之三，印度也是世界上成长最快的能源消费国。 想要储存再生能源，电池是不可或缺的，因为有别于燃煤发电厂定期的电力供应，太阳能和风力发电的可得性一整天都在波动。 印度与生产电网电池相关联的奖励补贴计画草案将为今年起到2030年提供2,160亿卢比（26亿美元）资金，协助企业在印度设置装置容量达5,000亿瓦的电池组。 这项由印度电力部提交的计画正在讨论中，也可能调整。当局没有回应置评请求。 对于印度当局而言，提高国内电池制造是很重要的，不只为了能源转型，也要减少依赖从竞争对手国中国大陆进口电池。 文件显...

经济部今天公布5月工业生产指数85.03、年减15.73%，制造业生产指数为84.22、年减16.42%，双双写下连续12个月负成长；经济部表示，若厂商去化库存加速、终端需求回升，且下半年消费性电子新品挹注，预估第4季减幅有望缩小。 经济部统计处副处长黄伟杰表示，未来消费电子新品上市和AI科技应用，有助拉抬制造业生产动能。目前观察高阶制程的产能利用率已经回升，但成熟制程尚未恢复去年水准；累计今年前5月工业、制造业生产指数分别年减17.78%、18.53%。 观察5月制造业中的主要行业别呈现持续衰退态势，电子零组件业、电脑电子产品及光学制品业分别年减24.4%、0.8%；传统产业部分，化学材料及肥料业、基本金属业、机械设备业衰退幅度约介于12%至21%，其中，汽车及其零件业由负转正，年增29.44%。 黄伟杰指出，各行业跌幅虽较为收敛，但考量5月工作天数增加等季节性因素影...

经济部统计处昨（26）日公布5月工业生产指数为85.03，年减15.7%，制造业生产指数为84.22，年减16.4%；两项生产指数都陷入连续12个月、长达一年的负成长。统计处说，去年同期工业生产指数仍有破百，预估至少要到下半年，甚至第4季才会因低基期而使跌幅收敛。 针对6月制造业生产指数，统计处预估为73.36至83.36，年减20.8%至年减16.8%；第2季及上半年制造业生产指数则预估双双衰退18%以上。 统计处上月预估，5月制造业生产指数恐跌破二成，实际优于预期，电子零组件业、电脑电子光学制品业、塑像胶制品均大幅月增，汽车及其零件业一口气月增超过三成。 统计处副处长黄伟杰认为是4月清明连假，工作天数少于5月，许多产业呈现月增，无法依此断定是否已落底。但5月并非毫无喜讯，黄伟杰说，5月底库存量指数逐月下降，显示去化库存朝向好的方向，但终端需求仍偏冷，不太可能立即反映...

全球镍供应过剩情况今年可能扩大，因为印尼有更多冶炼厂投产，加入为电动车电池和不锈钢产业供货的行列，这可能抑制镍价维持低于2022年的纪录高点。 日经新闻报导，镍价在去年履攀新高，因俄罗斯入侵镍生产大国乌克兰，且市场对用于电动车电池的「一级镍」需求增加。一级镍的纯度高于二级镍，后者通常用于制造不锈钢。 然而，镍产量在2022年再度超过需求，分析师表示，因为在印尼的陆资冶炼厂迅速提高镍生铁与镍铁，这些都是不锈钢的生产原料，然而，全球经济减缓，削弱了不锈钢需求。 顾问业者CRU集团驻上海分析师Ellie Wang上周在印尼矿业研讨会表示，市场2023年将迈向更大的供过于求，2028年之前不会出现供不应求情况。 她表示，由于大陆经济复苏缓慢，全球不锈钢产量在今年第1季已连六季下滑，此外，因大陆在去年底结束电动车补贴政策，电动车今年来销售减缓。大陆是全球最大不锈钢、电动车与...

受惠疫情催动厂商加速布建设备自动化，111年量测、导航及控制设备业产值达新台币1728亿元，连5年创历史新高，但今年受全球经济成长趋缓、终端产品需求疲软等影响，第1季产值下滑15.7%。 经济部统计处今天发布产业经济统计简讯，去年量测、导航及控制设备业产值达1728亿元，连续第5年创历史新高，年增2.6%，连续7年呈正成长。 按主要产品产值变动分析，全球定位系统及汽车电子控制器部分，近年因业者积极推广促销，另受惠于汽车电子应用扩增及电动车快速成长，加上美中贸易纷争促使厂商移转生产基地，111年产值达536亿元，年增11%，连续5年正成长，占整体产值约31%。 不过，112年受全球景气不佳，欧美客户下单缩减影响，第1季产值转呈年减8.4%，占比则提高至31.9%。 电表、汽车仪表等其他计量器方面，受惠台商回流，带动108年产值大幅成长43.2%，110、111年因电...

日经新闻估算，在2022~2028年间，全球前十大车厂于北美洲的电动车投资金额将上看约1,400亿美元，可见当地的相关投资正快速成长。这是拜美国去年通过通膨削减法案（IRA）所赐，法案中的相关补贴吸引各地业者加码投资，却也引发盟邦担忧自家产业被掏空。 日经所推估的1,400亿美元数字，是根据东海东京研究中心和美、欧、日、韩等前十大车厂的公开资讯。以投资来源来看，其中50%来自通用、福特等美国车厂，20%~30%源自日本的丰田和本田，其余则为欧洲和南韩车厂。 另据路透调查，在2030年前，全球车厂的电动车投资金额约为1.2兆美元，两相对照下可发现，光是美国的投资比重就超过10%。这也引发欧亚国家的疑虑，担心华府正透过大量补贴，换取车厂到美国生产，以推动保护主义。 通用目标是在2025年于北美洲投资电动车和自驾技术350亿美元，并在当地兴建四座锂离子电池工厂。福特的投资金额...