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浙江吉利汽车旗下电动车品牌极氪(Zeekr)一部展览车,3月24日在南京国际新能源汽车展览会上突然启动并撞向旁边比亚迪展台,造成5人受伤。极氪其后承认管理失误,未按规定开启展车模式。 据新浪微博网传影片显示,在展会大厅内,一辆灰色车辆直接撞向另一辆正在展示的比亚迪新能源车,而灰车内有驾驶人员。在车辆旁,有带工牌人员和一男童倒地不起。一位自称孩子家属的男子敲打车窗,质问车内人员为何撞人。现场亦有人称:「展会车辆怎么可以动呢?」「肇事人员已经被关到小房子里了」。 极氪当晚发声明称,事件发生后极氪相关工作人员第一时间报警并将伤者送医救治,同时积极协助伤者就医。目前已确认5名观众均无生命危险,其中3位经检查无恙后已出院,另外2位轻伤者仍在医院做进一步检查。 极氪表示,经自查确认,因参展车辆管理失误,展车未按规定开启展车模式,处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效使用范围内。目前极氪已...
据山东济南日报旗下新媒体新《新黄河》报导,有大陆网友发布影片称,24日在南京国际新能源汽车展览会上,一辆大陆本土新能源汽车品牌「极氪」的车辆突然启动撞伤五人,其中包括一名小孩,当地公安部门已介入调查。 网传影片显示,在车展大厅内,极氪一辆灰色汽车直接撞向另一辆展示中的比亚迪新能源车,极氪的车内有人。车辆旁,则有人员和一名男童倒地不起。 一名位自称孩子家属的男子敲打车窗,质问车内人员为何撞人。影片中,有人称:「展会车辆怎麽可以动呢?」 针对此次事件,极氪24日晚间8时许表示,24日在南京某车展上,一辆极氪X展车在用户体验时意外启动,造成现场五名观众受伤,相邻展台车辆受损,事发后主办方已清场保障安全。目前确认五位民众均无生命危险,其中三人经检查无恙后已出院,另外两名轻伤者仍在医院做进一步检查。 极氪称,经自查确认,因参展车辆管理失误,展车未按规定开启展车模式,处于「驻...
路透报导,泰国总理赛塔(Srettha Thavisin)昨(22)日在社群媒体平台X上贴文表示,台达电未来四年将在泰国投资5亿美元(约新台币160亿元),符合泰国政府发展汽车产业和数位经济等策略领域的愿景。 台达电在泰国设有子公司泰达电(DET),是台达集团海外布局重要一环。台达电去年底代子公司公告在泰国兴建两座厂,工程总价款约30亿泰铢(约新台币27亿元),以支应欧美客户订单需求,昨日正式为泰国挽蒲工业区的八厂及研发中心举行开幕典礼,两座新厂主要投入电动车电力电子产品的研发及生产,扩大在电动车产业的全球布局。 赛塔出席与泰达电经营团队共同进行启用仪式。他表示很高兴见证泰达电的新厂开幕,全力支持泰达电成为领先的电子制造及出口商。泰达电响应泰国「未来交通中心」及「数位经济中心」的政策,承诺持续投资。 曼谷当局2月宣布扩大对改用电动车的奖励,汰换传统燃料车队的企业到202...
特斯拉供应商Panasonic集团表示,由于全球关键市场的电动车需求冷却,将聚焦在提升产能,并暂缓在北美设置第三座电动车电池工厂。 路透报导,Panasonic负责电池生产的子公司Panasonic Energy日前表示,公司将在3月底前决定是否在北美增设新厂,但集团社长楠见雄规在访谈中说,只有在「时机正确的时候」才会做出决定。他22日指出,「我们必须在第三座工厂新建前,先设法彻底提升产能」。 Panasonic的说辞反映目前美国电动车需求放缓的现象。通用和福特两大车厂已经因此而缩减生产计画。 Panasonic Energy在内华达州有一座电池工厂,堪萨斯州的第二座也已动土。去年12月公司宣布,现已排除在原先列入新厂址选项的奥克拉荷马州建厂的可能性。 楠见雄规要求Panasonic Energy优先透过现有资源提升产能,而非增建第三座工厂,并表示,产能可透过改善...
宁德时代董事长曾毓群近日在世界经济论坛上表示,宁德时代将在欧美地区推广与福特的合作模式,也就是宁德以技术授权方式在当地生产动力电池。 外界分析,在美国法规与政治上不确定因素下,大陆电池企业以「轻资产」形式进入当地会是一种折衷方式。 界面新闻报导,曾毓群指出,宁德时代与福特汽车建立了一种很好的合作方式,宁德时代采用技术授权的服务模式,帮助福特汽车建造自己的电池工厂。 「我们还将为欧洲、美国的许多汽车生产商甚至电池制造商提供类似的服务模式,帮助它们迅速启动电池生产基地并成为全球一流的工厂,以应对气候变化,这是我们的目标。」曾毓群说。 宁德时代与福特汽车在去年2月对外宣布合作,福特汽车将在美国密西根州建设一座电池工厂,且拥有工厂所有权,宁德时代则提供筹建和运营服务,同时就电池专利技术进行授权。该工厂将生产磷酸铁锂电池,为福特汽车在美国制造的部分汽车车型提供配套电池。 ...
彭博资讯报导,消息人士透露,特斯拉(Tesla)已减少上海厂的产量,本月稍早通知员工,每周工时从6.5日减到5日,以减少Mdel Y和Model 3的产量。 减产行动已在进行中,但员工目前尚未收到指示何时恢复正常。 特斯拉代表不愿置评。 中国大陆今年1~2月的客车整体销售量,比去年成长17%,包含油电车和纯电车的新能源车,销售更增加37.5%,但特斯拉出货量不增反减。 特斯拉在中国市场也面临更激烈竞争,对手不只是比亚迪,还有更多推出平价车款的同业。在此同时,美国和欧洲等主要市场的销售动能不断降温,对电动车的需求持续下滑。 特斯拉股价22日盘前挫跌超过2%,今年来已跌30%。
福特汽车19日表示将减产F-150 Lightning电动皮卡,因应欧洲电动车需求放缓。克莱斯勒母公司Stellantis执行长塔瓦瑞斯同日警告说,汽车制造商太快调降电动车价格,除了可能伤到公司财务健康,还可能引发汽车业「浴血混战」。 英国金融时报报导,塔瓦瑞斯表示,物价高涨导致全球电动车需求持续放缓,但他警告车厂,不要对获利已经很少的车款调降价格,「如果无视成本现实而降价,将变成逐底竞争,最后会导致一场浴血混战。我想努力避免这个情况。」Stellantis是欧洲最大的电动车销售商之一,旗下品牌包括标致、飞雅特、欧宝以及雪铁龙。 塔瓦瑞斯暗指特斯拉在过去一年数度降价以刺激需求,点燃与福特的价格战,结果导致获利下滑。他说:「我知道有一家车厂狠下心降价,导致获利能力大幅滑落。当你这样做,你就是跳入红海,未来将变得非常艰难。」另一方面,福特表示将减产F-150 Lightning,...
辉达(NVIDIA)冲刺车用业务,美国时间18日于GTC大会上宣布,推出最新基于Blackwell架构的AI车载平台「DRIVE Thor」,且获多家大陆车厂采用。同时,联发科也结合辉达的技术,推出Dimensity Auto智慧座舱晶片组。 继先前推出的DRIVE Orin之后,辉达在这次GTC大会中推出最新集中式车载电脑DRIVE Thor,标榜是专为汽车产业中逐渐至关重要的生成式AI应用而设计,可在平台上提供功能丰富的驾驶舱功能,及安全可靠的高度自动化驾驶。 辉达表示,交通运输领域厂商已采用其DRIVE Thor 集中式车载电脑为下一代车队提供驱动力,其中包括新能源汽车、卡车、自驾计程车、自驾公车和最后一哩自动运送车等。 中国大陆车厂比亚迪将在DRIVE Thor上打造下一代电动车队,另外,广汽埃安旗下的高端豪华品牌车厂昊铂,也宣布为下一代电动车选择DRIVE T...
辉达(Nvidia)周一表示,正扩大与中国大陆电动车厂比亚迪的合作,纳入AI训练、汽车制造与车用运算,也会与多家大陆车厂合作。此外,辉达也宣布与联发科合作,将辉达的GPU整合到联发科的Dimensity Auto智慧座舱晶片组中,可让车辆支援聊天机器人等功能。 辉达周一在加州圣荷西举行GTC开发者大会上表示,比亚迪将采用辉达的下一代车用晶片Drive Thor,以提升自驾等级和其他数位功能。比亚迪去年取代特斯拉,成为全球第一大电动车制造商。 Drive Thor是由辉达最新一代的处理器设计架构Blackwell所驱动,这种架构是专为大型语言模型和生成式AI工作所设计。(延伸阅读:辉达发表2,080亿个电晶体 Blackwell 新架构 速度多数倍) 辉达汽车事业副总裁裁夏皮罗(Danny Shapiro)在会议中表示,比亚迪也将采用辉达技术,让工厂和供应链运作更顺畅,同...
台湾福斯汽车2023年创下在台60年销售巅峰,以超过14,000台车辆挂牌数缔造品牌里程碑,年增率40%,市占率3.5%刷新历史新高,昨(18)日台湾福斯汽车宣告Volkswagen电动化时代来临,新年度将导入纯电休旅ID.4 Pro、纯电跑旅ID.5 GTX,这两款车也在今日首度亮相。 台湾福斯汽车总裁Steffen Knapp表示,面对全球气候变迁的迫切,Volkswagen做为车坛领导者,率先签署巴黎协定,目标在2050年实现净零排放,朝向永续发展迈进,在产品阵容上,积极导入燃油车款与纯电车款,如全新The T-Cross将与消费者见面,以弹性灵活的空间,满足日常用车所需,纯电休旅ID.4和纯电跑旅ID.5亦将在今年登台,除一般车型编成,再推出性能GTX车型,引领消费者进入Volkswagen 的电动化时代。 2024年,台湾福斯汽车延续强劲气势,为广大消费者带来创新科...