为达成永续发展的绿色经济目标，以期在2030年前将再生能源在能源使用结构中的比例提高到42%，埃及政府现正采取多项相关措施、协议和决定，其中一项是在今年底推出第一辆埃及国产电动车。 阿拉伯科学、技术和海运学院（AASTMT）应用研究学院院长兼EgyptSat Auto执行长甘恩瑞（MohamedAl Ghamry）说，此款电动车将作为现行传统嘟嘟车（引擎三轮车）的替代品，最高时速为每小时45至60公里，且会将零售价定在10万埃镑（约合新台币10万元）以下。 埃及金字塔报（AL Ahram）报导，埃及高等教育和科学研究部部长艾秀尔（Ayman Ashour）日前会见负责开发埃及首辆电动车的团队人员，了解埃及国产电动车的开发进度。 埃及国产电动车计画原本由埃及国有企业El-NasrAutomotive与中国东风汽车公司合作；但因双方对进口零件定价意见分歧，双方在2021年底...

全球最大科技制造与服务商鸿海集团所属台中分公司宣布，顺利通过IATF 16949、ISO 14001和ISO 45001共3个系统整合验证，并举行授证仪式，象徵台中分公司跨入车用领域提升品质和环境职安卫管理系统。本次获得IATF 16949认证，意味著鸿海台中分公司品质管理系统从ISO 9001跨足汽车产业，具备符合汽车品质管理，为接下来站稳汽车供应链打下基础。 鸿海台中分公司营运项目，在车用领域部分，包括两轮电动车的电机零件承制以及组装代工、电机以及驱控器开发；四轮乘用/商用车的电机以及驱控器开发、车用零部件以及车用旋转屏控制系统承制。随著汽车产业供应链对IATF 16949的需求程度大幅提升，鸿海将经由IATF 16949品质管理系统来提升产品品质、降低风险、优化品质管理系统、提高效益，进行持续性的改善，并减少浪费及变异性。 鸿海C事业群执行副总经理吴建和表示，「台中分公...

总部设于卢森堡（Luxembourg）的欧洲审计院今天表示，欧洲上路的大部分汽车碳排量与10年前水准相同，示警欧盟可能无法达成自身所订的2030年减碳目标。 卢森堡最大英文电子报「卢森堡时报」（Luxembourg Times）指出，欧洲审计院（EuropeanCourt of Auditors,ECA）在报告中提到，每辆柴油车的碳排放量维持不变，汽油车的碳排也仅减少不到5%。 欧洲审计院说，稽核员看的是道路上车辆的二氧化碳排放，而非实验室条件下测出的数字。 欧洲审计院还说，由于欧洲改采电动车的速度缓慢，导致二氧化碳排放未能大幅减少。 欧盟已承诺，在2030年底将温室气体净排放相较1990年水准削减至少55%。 欧洲审计院的报告总结指出，欧盟一项法规为2010年以后新登记的车辆规范平均碳排目标，但在过去12年里，占新登记车辆3/4的汽、柴油车碳排几乎没变。 ...

电动车品牌特斯拉（Tesla）在日本的市占率不大，而马斯克对于特斯拉在日本这个全球第三大车市的低销量感到恼火。另外，马斯克透露，预期将在2025年下半年开始量产新款电动车。 马斯克周三（24日）在财报会议中表示：「在某些地区，我们的市占率出奇得低，例如日本。」「我们至少应该拥有和其他非日本汽车厂商同样的市占率，例如宾士或BMW等，而我们目前没有。」 马斯克把这归咎于「欠缺认识」，他这是他从日本朋友那里听到的。马斯克先前曾预测，日本将成为特斯拉在美国以外的最大市场。 此外，马斯克说，明年下半年将开始量产新的电动车款，而且特斯拉在新型低成本汽车方面「已经取得了很大进展」。马斯克没有对该车款提供太多细节或相关时程，表示该公司不会在财报会议上宣布产品。 不过他提到，特斯拉对于该款车和其「革命性的制造系统」感到振奋，会比其他这类系统更为先进。 路透在24日稍早报导，特...

在中国大陆，愈来愈多政府所属的相关场所以资安顾虑为由，规定特斯拉（Tesla）电动车不得入内。 日经新闻引述消息说，去年以来，愈来愈多政府机构、地方局处、高速公路营运商，甚至文化和展览中心，都禁止特斯拉电动车进入他们的场地。这种限制原本仅限于军事基地。 举例来说，据当地居民透露，在上海北外滩区中心举办文化活动、国际展览和餐宴的「会客厅」，基于国安风险，特斯拉车不得进入场地，即使只是经过也不行。 当地居民告诉日经，如果要去那里开会，主办单位会事先通知你，不要开特斯拉车赴会。 另外，重庆市中心去年底实施交通管制，就特别针对特斯拉。当地居民表示，「就因为我们开的是特斯拉，就不得左转，且不得行驶我们原定的路线」。据一位同样在微信上发帖的当地居民表示，在四川省的一个拘留所，甚至竖立告示牌，规定特斯拉驾驶停车需要停到离50公追以外的区域。 去年夏天，湖南省岳阳一座机场禁...

消息人士透露，特斯拉已告知供应商，希望在2025年年中开始生产一款代号为「红木」（Redwood）的新型大众市场电动车，形容该车型为小型跨界车款（compact crossover），包括售价25,000美元的入门级车款。 路透报导，消息人士表示，特斯拉去年已向供应商发出「红木」车型的「报价请求」或招标邀请，生产将于2025年6月开始，预估每周产量1万辆。这些车型包括一款售价25,000美元的入门级车款，将能与更便宜的汽油车、和比亚迪等低价电动车相竞争。 特斯拉执行长马斯克一直在讨论以更便宜的下一代电动车平台，生产平价电动车和自驾计程车，2020年首度承诺要打造一辆售价25,000美元的汽车，之后屡经搁置与恢复。特斯拉目前最便宜的车款Model 3，在美国的起跳价为38,990美元。 随著特斯拉将在24日美股盘后公布财报，并举行财报说明会，下一代小型车款的发表与推出时间...

电动车大厂特斯拉执行长马斯克5日透过社群平台X宣布，公司将于8月8日推出无人驾驶计程车Robotaxi。 马斯克多年来一直在谈论Robotaxi计画，在投资人于成长放缓时期对特斯拉持谨慎态度之际，这将是车厂一个全新主要业务。但特斯拉目前还未拥有自动驾驶Level 3认证。 马斯克发推文后，刺激特斯拉股价在盘后交易中上涨超过3%。

南韩电池大厂LG新能源上季营业利益锐减75%，主因是全球电动车销售成长放缓，导致该公司的出货量和获利受损。 彭博资讯报导，LG新能源5日表示，第1季营业利益为1,573亿韩元（1.16亿美元），远低于去年同期的6,332亿韩元；营收则年减30%至6.13兆韩元。若未获到美国拜登政府通膨削减法（IRA）的减税优惠，上季则转为316亿美元的营业损失。 LG在5日收盘前几分钟发布这份报告，发布后股价应声收跌0.9%。这是初步财报计算结果，LG将在本月稍晚公布最终财报，可能时间为25日。 LG是通用、福斯和特斯拉等大车厂的供应商。彭博新能源财经（BNEF）预估，今年全球电动车市场可能比去年成长23%，增长幅度比去年放缓。 野村证券分析师辛蒂．朴（音译）等人在报告中表示，鉴于车厂都在以削减成本为目标，这对生产电动车最昂贵零件的电池制造商而言，将是「充满挑战」的时期。 ...

中国大陆电动车发展迅猛，美国及欧洲的传统汽车生产与出口大国，政府纷纷筹谋架设栅栏，以免本国汽车产业崩盘。贸易保护主义的幽灵益发在欧美天空中游荡。 美国总统拜登搬出「国家安全」理由，企图阻止中国电动车进入美国市场。他说，来自中国连上互联网的汽车和卡车给国家安全带来风险，因为这些车的操作系统能把敏感信息传给中国政府。商务部长雷蒙多也说，「考虑一下这些信息带来的网路和间谍风险，那是很吓人的。」商务部马上采取行动，启动了安全威胁调查，目的是阻止低成本的中国电动汽车，无论是在中国制造还是由中国公司在墨西哥等国组装，一旦这些价格低廉而且好开的电动车潮水般涌入美国市场，政府与业者担忧国内的汽车制造商纷纷倒闭。 欧盟不遑多让，宣布正式开展对中国进口纯电动汽车的反补贴调查，以决定是否开徵反倾销关税。欧盟认为中国廉价电动车「泛滥」欧洲市场，对欧洲产业构成威胁；因为欧美国家生产不出售价可以低至1....

电动车市场竞争加剧，特斯拉（Tesla）第1季交车量逊于分析师预估，季减两成，并出现新冠疫情初期以来首见的年减，该公司美股早盘股价应声重挫6%。 特斯拉2日宣布，第1季交付了386,810辆电动车，低于分析师平均预期的449,080辆。与前季相比，特斯拉交车量大减20.2%。与去年同期相比，也下滑8.5％，这是特斯拉自疫情爆发初期以来，交车量首次出现年减。 第1季步入尾声时，华尔街已迅速下修特斯拉的交车量预估，一些分析师甚至准确预测，上季交车量会低于2023年第1季的422,875辆。 该公司位于德国柏林近郊的工厂，先前遭人纵火，一度停工；美国加州厂则转向生产升级版的Model 3，过程中产量通常会减少。 消费者需求则是较大忧虑；高利率使得部分买家持续在场边观望。特斯拉已警告投资人，该公司身处「两个成长浪潮之间」。特斯拉执行长马斯克先前发布贴文，提供1,000美元...