受到中国大陆的电动车销售降温以及新车供给急速增加的影响，锂、钴和镍等重要电池材料的价格今年以来急剧滑落。 根据基准矿物情报（Benchmark Mineral Intelligence）、路孚特（Refinitiv）和阿格斯（Argus）的报价，今年初至今，锂价下跌近70%，镍价格跌了40%，而钴因供给过剩，价格仅略高于历史最低价位。 这波颓势主要是中国大陆纯电动车需求成长趋缓所致。去年前九个月销售量较前年同期翻扬一倍后，今年成长降至25%。 商业情报公司 CRU Group 电池材料负责人杰克森（Martin Jackson）告诉英国金融时报，除电动车市场降温之外，「去年中国消费电子商品销量呈现两位数下降，我们预测今年还会出现两位数的萎缩」。 不过，也有大宗商品策略师表示，原材料价格下跌，不过是近几年电池金属市场被炒热后回归正常状态。 这些原材料价格下跌，...

自驾车是未来交通系统的重要组成，有很大的潜力可以减少交通事故、提高交通效率，并减少环境污染。然而自驾车上路后，安全性和可靠性如何确保？关键在于研发、测试和验证。数位转型学院院长詹文男本周特别邀请车辆研究测试中心董事长王正健来分享台湾在自驾车领域的研发、测试与验证的现况与趋势。 以研发而言，自驾车需要先进的感测器、演算法和高速晶片，台湾在车用领域上仍有很大的努力空间；而在实际上路之前，也需对自驾车进行大量的模拟测试，以了解其在各种条件下的行为，也需要考虑到法律和监管标准，以确保产品的合规。 在测试（Testing）方面，除了在封闭、控制的场地环境中测试自驾车的基本功能之外，也需在实际道路条件下进行测试，这样可以更准确地评估自驾车在各种不可预见情况下的状况，甚至在不同天气、光线和交通状况下进行多条件测试，并测试在紧急情况下的反应，例如急煞车、避让等安全性测试。 在验证（Va...

根据集邦科技（TrendForce）「2023年全球锂离子电池产业链市场供需报告」显示，2022年全球锂产量约86万吨LCE（LCE碳酸锂当量），预估2023年可达121万吨LCE，年增约4成。 电动车发展带动关键金属「锂」需求大增，全球恐将面临「缺锂」问题。有分析师预测，全球最快将于2025年出现锂短缺，但也有人认为这种情况不会这么快到来。 日前澳洲矿商Liontown Resources Ltd.公告，已同意美国锂生产商AlbemarleCorp.（ALB）提出的66亿澳币（约合43亿美元）的收购计画。 据集邦「2023年全球锂离子电池产业链市场供需报告」研究显示，2022年全球锂产量约86万吨LCE，其中ALB锂产品（包括锂辉石、锂盐、代工）产量已超过18万吨LCE，占比约21%；预估2023年全球锂产量可达121万吨LCE，ALB产量占20万吨LCE，占比17%...

经济部11日在工研院台南六甲院区启用「超快雷射研发创新中心」，在经济部技术处长邱求慧、立陶宛贸易代表处代表卢思融（Paulius Lukauskas）、台南市副市长赵卿惠、工研院副总暨资深技术专家吴志毅、立陶宛雷射协会长Gediminas Račiukaitis、台湾机械工业同业公会理事长魏灿文、台湾区电机电子工业同业公会副理事长廖伯熙等人见证下，携手立陶宛雷射协会引进全球市占率最高、最先进的立陶宛飞秒雷射源，并集结14家立陶宛厂商，打造台立超快雷射研发创新中心，未来将锁定光电半导体、医材及通讯等产业制程应用，助台湾设备商抢攻30亿元的「超快」商机。 经济部技术处长邱求慧表示，在超快雷射源中，飞秒雷射的脉冲更短(~10-16秒)、速度更快，能量精度更高，非常适合应用在精准医疗与超精密加工，目前台湾超快雷射的医美设备厂商仍以欧美厂商为主，如能透过与国际合作开发飞秒雷射手术设备及工业用...

锂对于生产电动车和其他绿色科技所需的电池至关重要，在专家警告2030年底前这种矿产可能面临短缺之际，美国可能发现全球最大的锂矿蕴藏，进而可能重塑全球锂供应局面。 根据发表于《科学进展》（Science Advances）期刊的新研究，科学家说，在位于美国奥勒冈州和内华达州交界的McDermitt火山口，发现一座蕴藏量高达2,000万至4,000万公吨的锂矿床。如果估计正确，此处的锂储存量将超过目前全球最大玻利维亚盐滩的2,300万公吨。 未参与研究的比利时鲁汶大学地质学家波尔斯特告诉《化学世界》月刊：「如果你相信这个粗略估计，它在价格、供应安全和地缘政治等方面，可能改变全球锂动态。」 世上储量最高的一些锂矿是在盐沼中，但McDermitt火山口的锂锁在黏土里。这个火山口大约是1,640万年前大量岩浆喷发后形成。火山口后来有湖，底下是超过600英尺的含锂沉积物。随著火山活...

根据研调机构Counterpoint对美国电动汽车销售追踪的最新研究，美国乘用纯电动汽车(BEV) 销量在2023年第2季度年增57%，美国仍保持第二大纯电动汽车市场的地位，在第1季超过德国。纯电动汽车在第2季占美国乘用车总销量的7% 以上。 电动车龙头品牌仍是特斯拉，2023年上半年，特斯拉的纯电动汽车销量比其后的14个汽车集团的纯电动汽车销量总和还要高出12.2万辆。 研究分析师 Abhik Mukherjee在评论市场动态时表示，美国汽车行业在2023年第2季度保持了上升趋势。乘用车总销量同比飙升超过16%。在电动汽车税收抵免和消费者环保意识不断增强的推动下，纯电动汽车销量持续上升。特斯拉、通用汽车、福特、Rivian、Lucid和Karma等美国品牌占了纯电动汽车总销量的近四分之三。在美国的外国品牌电动车业者以欧洲制造商为主，其次是韩国和日本品牌。外国品牌纯电动汽车总...

中国的电动汽车制造商前进欧洲，高调在德国国际车展亮相，专家表示，中国汽车品牌虽尚未有亮眼成绩，但大军压境，中国电动车可能很快就会分食在欧洲的市场大饼。 据路透社报导引述汽车产业谘询顾问公司Inovev的数据显示，今年迄今为止在欧洲销售的全新电动汽车中，有8%是中国品牌，高于去年的6%和2021年的4%；另一份安联集团的研究显示，2025年，至少还会有11款中国制造的新型电动车将在欧洲上市。 德国之声9月2日报导，中国汽车大军正抵达欧洲。几年前，在德国只有行业专家才知道小鹏、东方或比亚迪这些品牌，而且对其嗤之以鼻。如今，这些品牌带著簇新的豪华电动越野车和电动汽车在慕尼黑举行的欧洲最重要车展之一「德国国际车展」（IAAMobility）上亮相。 凯捷咨询公司（Capgemini）顾问芬特尔（PeterFintl）表示，这些车款可以说直接展示到欧洲人自家门口，中国车企推出的汽...

华尔街日报报导，随著中国成为全球最大的电动车市场，包括电池制造商在内的电动车相关初创企业获得创纪录的风险投资，电动车和电池业取代互联网，成为中国经济成长的新引擎。 华尔街日报5日报导，过去10年，互联网巨擘是推动中国科技经济发展的主力，但现在电动车和电池业正吸引投资者和人才，成为经济增长的新引擎。 出现这情况的原因之一，是中国政府在过去10多年向消费者发放补贴和制定清洁能源政策，推动电动汽车业发展，使中国成为全球最大电动车市场。 2022年中国销售的新车中，每4辆中就有一辆是纯电动汽车或插电混动车，几乎所有产品都由中国品牌或美国汽车制造商特斯拉生产。特斯拉全球最大的工厂就位于上海。 分析师预测，2030年电动汽车在中国新车销售中占80%。 报导又指，比亚迪、蔚来集团和吉利汽车旗下极氪等中国品牌，正在德国、日本和墨西哥的经销店崭露头角。宁德时代和国轩高科等电池...

电动车发展带动关键金属「锂」需求大增，全球恐将面临「缺锂」问题。有分析师预测，全球最快将于2025年出现锂短缺，但也有人认为这种情况不会这么快报到。 美国财经媒体CNBC报导，惠誉解决方案（FitchSolutions）研究部门BMI是预测「锂」将自2025年起供应不足的机构之一。BMI在最新发布的报告中，将缺锂问题主要归因于中国在锂矿上的供不应求。 报告指出：「我们预测在2023至2032年间，中国电动车对锂需求的年增率将达到20.4%。」 BMI表示，相较之下，预期中国同期的锂供应量仅增长6%，成长率甚至不及其需求的1/3。 中国是全球第3大锂生产国，而「锂」是电动车电池不可或缺的必备原料。 2021年全球锂产量为54万公吨，世界经济论坛（World Economic Forum, WEF）预估，到了2030年全球需求量将增至超过300万公吨。 根...

彭博资讯报导，全世界第2季已有23国电动车占新车销量比率超过5%，比一年前增加五国，其中全球电动车销量占比最高的是挪威，达82%，前五名都是北欧国家，占比都达三成以上。台湾尚未达到5%门槛。 彭博报导指出，新技术占有率一旦突破5%的门槛后，通常就会开始大规模采用。一年前头一次做此分析时，有19个国家超过电动车销售5%的转折点，这次则新增加拿大、澳洲、西班牙、泰国和匈牙利共五国。率先超过5%门槛者，短短四年内电动车销量可达25％。 以往最成功的新技术，像是电视、手机和LED灯泡，都遵循著这种S型采用成长曲线。在初期阶段，销售速度缓慢，一旦成为主流，销售便迅速增长。而对于全电动车来说，5%似乎是转折点。彭博指出，不同国家需要达到5%的时间相去甚远，但一旦解决制造成本、充电桩普及化及车主疑虑等问题，大众就会很快跟进。 在美国，全电动车的转折点直到2021年才到来，对一个拥有庞...