景气提前步入寒冬了？！美商邓白氏今（16）日发布「2022年Q3台湾企业乐观指数报告」；该报告指出，2022年台湾第3季的企业乐观指数较上一季下降18.8%，为七个季度以来最低，而调查中的六个参数，包括：销售量、净利润、销售价格、新增订单量、备货水准及雇用员工数的乐观程度全数呈现下降。其中，销售量、销售价格、新订单量更有超过10%的降幅。 美商邓白氏指出，此次调查在2022年中进行，台湾部份新兴科技应用需求续强，供应链缺料状况逐渐改善及产品价格调涨，使得今年上半年贸易呈现双位数成长，然而俄乌战争胶著，推升国际能源及粮食等价格，全球通膨压力持续上升，台湾的第3季整体企业乐观指数有显著的下降。 相较上一季，制造业的企业乐观指数从138.5下降到104.7，降幅26.1%；服务业的企业乐观指数则是从126.4下降到113.4，降幅28.5%。 美商邓白氏分析，本次的企业乐观调...

今半年以来，包括全球铜价及钢铁价格都出现反弹，虽然未能弹升至首季的高峰，但资源回收厂指出，将明显有利第3季营运，绿电8月营收较上月成长逾8%，该公司预估，第3季毛利率及单季获利都将因而优于上季表现。 绿电8月营收为7617余万元，较上月成长8.44%，但较去年同期小幅下滑4.28%，累计今年前8个月营收为5.74亿元，较去年同期微幅成长0.99%。 全球金属原物料价格在今年4月见到高点，并在6月出现急跌表现，也冲击相关厂商第2季营运，不过，原物料价格短线跌深之后，近期已出现较明显的反弹，其中国际铜价及国内钢铁及废钢价格也都出现反弹表现，并有利资源回收厂营运表现。 绿电指出，该公司在5月至8月是冷气回收及再处理的旺季，先前公司也已回收冷气约2至3个月的库存，目前已进入密集处理时间，先前金属价格下滑确实不利公司再处理之后的处分价格，不过，7月及8月以来，国际铜价弹升力道尤其...

墨西哥汽配展即将在首都墨西哥城7月13日开展，为期3天的盛会，是疫情爆发之后该展首次回到实体活动呈现。 本展览在拉丁美洲地区的AM汽配市场有一席之地，2019年的展会共有523家参展商，来自10个国家，包含台湾、美国、加拿大、德国、西班牙、义大利、土耳其、英国、波澜及捷克。墨西哥汽配展汇集专业产业买主，能一站式提供买主产业最新资讯、掌握市场脉络、及综览新产品与趋势。 经济日报（中经社）此次与外贸协会合作组团参展，摊位设置于经济日报（摊位号码2731）及台湾精品馆（摊位号码2723）；后者参展商包含制造商业车用灯具的璨扬、轮胎大厂建大、车用电子及智联网解决方案的神达数位、扎线带的凯士士、车用开关及感测器的为升及车灯的至宝光电等厂商。 为提供美洲地区的买主台湾最新的厂商与产业资讯，中经社将发行本社独家出版《台湾车辆零配件总览（TTG）》、《台湾手工具年鉴（Taiwan ...

因应铝板需求紧俏，大成钢美国铝厂百亿大扩产，规划产能再倍增。大成钢表示，目前德州铝厂月产能约1.3万吨，仅及自家通路出货量的一半；继今年去瓶颈化工程增加5,000吨后，明年每月产能将再增加1.3万吨，总产能将达3.1万吨，较目前产能增加一倍有余。 大成钢昨（20）日股东会通过去年财报与盈余分派，每股将派发1.8元现金股利与0.1元股票股利。大成钢表示，去年大成钢获利缴出亮眼成绩，每股纯益（EPS）达到5.76元，配股比率低主要是考量今年到明年大成钢将有百亿元的资本支出计画，将在美国德州厂扩增产能，以因应大成钢自家网路通路的实际需求。 大成钢在美国的通路布建已成功成为美国铝与不锈钢相关业务的最大通路。尤其大成钢在2018年并购美国最大的铝厂之后，成为美国唯一能够在48小时交货的现货通路。目前，大成钢的铝厂相关产品在美国市场占有率，已达六成，大成钢启动扩产计画后，目标抢下美国通路...

中航董事长彭士孝今天表示，全球散装船提前进入旺季，许多欧洲业者开始赶著在冬天前先到澳洲载运煤，而且都改用海岬型的船舶来运送，推升近期海岬型运价提前进入旺季，日租金较第1季已经翻涨达1倍，俄乌战争及大陆的疫后需求，推升散装船景气再度看俏。 国内的法人分析，这波海岬型的租金突然大涨，国内主要受惠业者有裕民、中航、新兴及慧洋-KY4家，要能业绩在现在第2季反应，要以现货船多的业者为主，裕民、慧洋-KY现货船比重高，业绩受惠会最快速。 海岬型最近大反弹，主要是受到俄乌战争冲击许多欧洲业者已经提前在澳洲抢运煤，原本欧洲到俄罗斯的距离很短，现在则要千里迢迢改到澳洲去运，船舶租约时间拉长，使得散装船的现货市场需求突然急速增加。 国内其也散装船业者也表示，根据海岬型的现货报价，第1季日租金约在1.4万元区间，现在已经反弹到3.1万元，近期到澳洲抢煤的情况非常多，不只是欧洲地区，亚洲的印...

国发会31日公布2050年净零碳排路径图，钢铁业者表示，「减碳容易，零碳真的是革命」，但不做不行；当产业发展遇上永续议题时，要有走向高成本的准备。 国发会今天公布2050年净零碳排路径图，拟定钢铁业未来扩大使用废钢作为替代原料，研拟使用氢气等改善制程，并普及天然气、生质能及绿电等。 有钢铁业者认为， 2050年净零碳排路径图中的项目，业界其实一直都在做，例如不断提升废钢的使用比例、高炉从原本的铁矿改放还原铁等，但「减碳容易，零碳真的是革命」，但不做不行。 新光钢董事长粟明德接受中央社记者电访时则表示，2050年净零碳排是「乐观其成」的产业发展方向，且随著近年减碳意识抬头，客户大多会要求购买节能减碳钢材，这类产品成分纯净，耐用度也高，可降低老旧汰换造成的浪费，比一般产品更具市场竞争力。 至于氢能炼钢议题，粟明德认为，氢能炼钢碍于技术问题，确实会推升成本，但当产业发展...

受不锈钢原物料价格大幅上涨影响，电线电缆及不锈钢厂华新丽华表示，考量客户伙伴竞争力，酌情调整4月不锈钢报价，外销涨幅100美元至600美元间；内销则是新台币3000元至17000元不等。 华新丽华今天对客户公布最新报价，调涨不锈钢报价中，304系列外销每吨调涨600美元，内销每吨调涨新台币1万7000元；含铜系列外销每吨调涨100美元，内销每吨调涨新台币3000元；400系列外销每吨调涨100美元，内销每吨调涨新台币3000元。 华新表示，3月镍均价扣除8日至15日异常波动后，涨幅几乎与欧洲钢厂水准相当，华新考量客户竞争力，酌情调整4月价格。 华新说明，俄乌战争、通货膨胀及美国联准会升息造成焦煤、焦碳、石油、天然气及不锈钢原物料价格大幅上涨。欧美不锈钢厂也陆续开出4月份牌价，北美在镍均价约2.77万美元基础下，304系列每吨调涨530美元；欧洲也在考虑能源附加费下，每吨...

国际油价持续盘旋高点，促使主要能源进口国都呼吁主要产油国增产原油，其中，沙乌地阿拉伯和阿拉伯联合大公国是全球少数能快速动用闲置产能的产油国。 根据国际能源总署（IEA），沙国和阿联立即可动用的闲置产能，共约每日180万桶，相当于全球需求量的近2%，也占了全球目前可动用、每日220万桶这类闲置产能的多数。旗中，沙国为120万桶，阿联为60万桶。 Rystad能源公司估计，若以90天产能来看，沙国、阿联、伊拉克及科威特能在三到六个月内供给市场的闲置产能，共约每日400万桶。分析师Louise Dickson说：「这些国家大多拥有庞大的陆上贮油能力，而且都能动用，这意味著能在几周后、甚至几天后几周内出口上百万桶石油。」 不过，这个数量仍将少于俄国的产油量，可能难以填补俄国的供应缺口。俄国每天出口约700万桶原油和油品，占全球供应量的7%，足以和俄国争夺全球最大原油和油品出口国...

经济部今天表示，2月在终端需求续温、供应链失衡缓解以及半导体产能满载下，2月工业生产指数为117.49，创下历年同月新高纪录，年增10.01%，连25红，为史上正成长第二长周期。 其中，制造业指数为119.76，年增10.16%，同样写下历年同月新高，并为连续25个月正成长。 从制造业主要行业别来看，电子零组件业为推升制造业生产成长的最大贡献，2月指数为156.71，年增17.14%，已连续第27个月双位数成长，当中的积体电路业指数为180.42，年增20.10%，为连续28个月双位数成长；液晶面板及组件业指数为131.44，年增13.16%，为连续23个月正成长。 经济部统计处副处长黄伟杰指出，高效能运算、物联网、车用电子等新兴科技应用相关晶片需求续强，加上半导体业者扩增产能，激励晶圆代工、构装IC产能满载，另外，液晶面板及其组件业因业者开拓商用、工控、健康医疗等产业...

2月底俄罗斯大举入侵乌克兰后，布兰特油价一度逼近每桶140美元，幸好之后快速回跌，未继续往上冲，目前在100~110美元之间波动，显示还不至于重演1973年的石油危机，油价未一路飙涨到200美元。 即便如此，目前的油价水准仍可能导致亚洲陷入停滞性通膨。 东南亚各国政府2022年的预算中，都假定今年的平均油价介于每桶65~75美元，远低于目前的价位。马来西亚与印尼是东南亚的能源净出口国，因此比较容易对国内汽油价格提供补贴。但能源进口国却做不到，政府可能必须削减其他的经济发展支出。 各国显然该保护家庭消费，因为目前的国内需求尚未恢复到新冠疫情爆发前的水准；在高度依赖观光业的泰国，消费尤其疲软。如果政府把每桶约40美元的油价涨幅转嫁给消费者负担，通膨势必急升。澳盛银行预估，泰国通膨率将额外上升1.75个百分点，菲律宾与印度则将额外提高约1.25个百分点。 然而，全球能源...