民进党立委邱议莹及林楚茵今（15）日于立法院经济委员会质询指出，台湾在国际上最大竞争对手南韩日前已经表态加入跨太平洋伙伴全面进步协定（CPTPP）。经济部长王美花回应，若台湾未加入CPTPP而南韩加入，包括机械、工具机、钢铁、纺织、石化及橡胶等与南韩竞争产业都会受影响。 邱议莹表示，南韩13日表示将加入CPTPP，台湾虽然比较早提出申请，但还在等审查。台湾跟南韩在莱猪议题比较，南韩在2012年就开放美猪进口，「对台湾人来讲，我们非常想赢韩国，我们好想赢韩国」，南韩开放程度会不会耽误到台湾加入过程。 王美花说，南韩加入有特别提到中国大陆跟台湾申请对它有很大的压力，台湾最大的竞争对手确实是南韩，很多产业在国际上都互有竞争力。虽然南韩自由贸易协定覆盖率达七成，但他认为CPTPP是更高规格、降税幅度更大的区域组织，「对台湾来说最不好的情形，要是韩国加入台湾无法加入，那会是对台湾非常大...

想知道美国最繁忙贸易门户的堵塞问题是否正在改善，答案取决于问的是谁。 全美最大货柜港洛杉矶港口的执行董事塞罗卡（Gene Seroka）周五表示，自从10月25日宣布，要向海运承运人收取罚款以来，逾时滞留码头等著运走的货柜数大减60%。 与港口卡车运输协会执行长施拉普（Matt Schrap）交谈则获得不一样的印象。空货柜现在堆满其他地方，包括连结到卡车的拖板架上。 施拉普说：「对我们来说，老实讲，变得更紧张了。 我们现在其实堆存了数千个空货柜，和数千个没法用来搬运进口货的拖板架。」 洛杉矶港有超过115,000个空货柜等著返回始航港，而且，「外面还有超过10,000个货柜，可以说，美国西南部各地，在我们街边的卡车堆场里，堆放在塞得到处都是的拖板车上动弹不得。」 施拉普认为，问题在于返还空货柜的限制。他说，卡车需要拖板架，以便拖运装满进口货品的货柜，但除非他...

越南、印度开始复工，中国赶农历年前出货，近洋线近期出现一柜难求，成为最夯的区域。万海12月1日近洋线都已经开始涨，阳明也通知客户12月16日起调涨台湾出口至东南亚各线运费。货揽业者表示，很常出现本周最高价，就是下周最低价。 近洋线龙头万海表示，最近亚洲舱位很缺，一瞬间的货量太大，价格也随著市场需求调整。万海12月1日台湾出口到亚洲区间航已经调涨费用，针对市场需求较强劲的航线，反应各种成本上涨，各别调涨运价，目前已经宣布12月20日起调涨台湾出口到泰国的运费，每20尺400美元、每40尺800美元。 继万海、长荣都已经宣布近洋线的涨价计画，阳明近日才开始通知客户，要调涨台湾出口到东南亚各点调涨运价每20尺柜涨600美元、每40尺柜涨1200美元。

我国铜材高度仰赖进口，随国际铜价走高，直接影响我国进口物价指数（IPI）走势，主计总处发布国情统计显示，新台币计价之进口铜及其制品类，去年9月起由跌势转呈上涨后，涨幅逐月攀高，今年1月涨幅逾双位数，至5月涨逾五成后，涨势逐步收敛，1~11月平均涨35.7%。 主计总处指出，铜为重要的工业原料之一，其价格走势是评估全球制造业需求的风向球。去年受新冠肺炎疫情冲击，全球经济急冻，根据伦敦交易所资料，去年3月底铜价降至每吨5,000美元以下。其后随全球经济活动陆续重启，需求回升，加以铜矿生产大国秘鲁、智利因疫情或罢工致产量减少，在供需失衡下，铜价一路攀升，今年5月底升至每吨逾一万美元，较去年三月低点大涨1.1倍，其后价格稍有回落，惟仍在每吨9,500美元上下高档振荡。 此外，铜具良好的导电性，为电线电缆的主要原料，观察趸售物价指数（WPI）的电线及配线器材类走势，亦随进口物价波动，惟...

波罗的海乾运价指数（BDI）连十红，散装好旺。散装船市场近期在冬天煤需求量攀升的旺季加持下，加上Omicron新变种病毒推动原物料业者也开始抢建库存量，BDI截至昨（8）日止已连续十个交易日上涨。 大陆能耗双控喊停将满月，出口动能旺盛，原物料需求大，加上疫情、塞港情况难全解，研究机构预期，明年散装运价还有高点。法人预期，散装船将随著货柜一起旺，未来一年海岬型船舶日租金上看6.5万美元。 法人认为，散装船运价今年以来一路大涨，虽然日前出现回档修正，近日又再度上演反弹行情，船舶换约的价格上扬，推估国内慧洋、裕民，中航、新兴、台航、四维航及正德等航商，明年第1季营收、获利可望跟著运价一起攀升。 若从大陆喊停限电的区间，即11月18日起算迄昨日，近三周BDI涨幅近四成（逾39%）、BCI海岬型指数涨幅则近六成（逾59%）。 BDI指数续涨，昨天指数来到3,423点，日涨幅...

北美最大货柜港美国洛杉矶港执行董事塞罗卡（Gene Seroka）表示，供应链混乱情况可能至少持续到明年底才会消退。 塞罗卡周二接受彭博电台访问时说：「我们还需要一段时间，处理数量仍大的进港货物。」 他预计进港货物数量将在2月中国春节假期前触顶，美国进口商通常会提前很久预下1月订单，好赶在大陆工厂和港口休假前补足库存。此外，他说，零售商和家居整修公司计画补充库存，以提高库存销售比，该比率目前处于2011年来最低水准。塞罗卡表示：「我认为这种情况至少会持续到2022年底，但我们正小幅地逐渐取得进展。」 尽管格杉矶和长滩两个港口努力缓解拥堵，长时间延迟的现象依旧存在，两地总共处理美国大约40%的进口货柜。

长期以来，PCB被视为「不起眼」的小兵，偏偏所有电子产品都得靠它才能运作。其中扮演重要角色的，正是台湾。台湾拥有全球最大PCB产业链，「30公里范围内的产业聚落」全球独一无二，各类型产品多元分布，相对有更多筹码应对产业多变局势。2020年总产值正式突破新台币1兆，成为台湾最新出炉的兆元产业！（原文刊载于9月29日） 台积电制造的晶片为全球之冠，但如果没有电路板（PCB），再好的晶片都发挥不了功能。少了它，iPhone不会通、 特斯拉动不了，卫星也上不了太空，所有电子产品都出不了货，被喻为「电子工业之母」。 但，多数人并不知道台湾拥有全球最大的PCB产业链，包含板厂、设备商、材料商、化学药品商、代工厂，2020年总产值正式突破新台币1兆（1.04兆），成为最新出炉，也是「最隐形」的兆元产业。 因为PCB长期以来被视为「不起眼」的小兵，偏偏所有电子产品都得用它来固定积体电路...

全球股市上周经过新冠病毒Omicron变异株带来的冲击，不少投资人在等待更多资讯之际，相信各国央行将在必要时转为鸽派，因而逢低抢进，激励美欧股市29日盘中挺升，道琼工业指数早盘涨逾300点，国际油价回升逾5%，铁矿砂期货也涨近10%。 美股三大指数29日早盘涨逾1%，道琼工业指数上涨约370点（0.6%）至35,230点，收复35,000点整数关卡。标普500指数攀扬1.1%，那斯达克综合指数也回涨1.2%，英国、法国与德国股市29日盘中也大多涨约1%。 旅游、航空及能源类股29日盘中都大幅反弹，疫苗大厂莫德纳与辉瑞合作伙伴BioNTech表示正在研制新疫苗，也带动股价走扬。比特币29日盘中也涨3.4%至57,149美元，乙太币涨1.3%，引领加密货币类股上扬。 国际油价在上周五崩跌逾10%后，29日盘中强劲反弹，西德州轻原油1月期货价格大涨6.4%至每桶72.53美元...

位于台中工业区的皇盈整天机器声轰隆隆，生产线日夜赶工，仍无法应付如雪片般飞来的订单；不只代工厂订单满档，台湾最大的手工具品牌商金统立（KING TONY）也应付不了代理商的需求。（原文刊载于10月14日） 挥别2020年上半年的不景气，手工具业者从2020年9月开始涌入大批订单，让全年出口值仅微幅衰退，实属不易。 台湾手工具公会理事长黄信德说，累计今年前8月的出口值，比去年同期成长31.56％，其中，套筒类更高达40％、50％。多数业者订单接到年底、明年初，有的甚至要200天后才能交货。 缺料、缺柜、缺工，原物料大涨 眼看生产线满载，业者理应喜出望外，却眉头深锁。手工具迎来最严峻考验：缺料、缺柜、缺工，钢铁、塑胶原料成本大幅涨价，还有汇兑损失。 2020年5月，美国一吨钢料报价484美元，8月底变成780美元，12月涨到1100美元。今年8月的报价已超过2000...

中国大陆水域的船只正在从全球追踪器中消失，为全球供应链带来了新难题，主因可能是中国大陆与世界其他地区的日益孤立，以及对外国的不信任日益加深。 CNN财经新闻报导，根据全球船运资料供应商VesselsValue的数据，过去三周来，从这个世界第二大经济体（也是全球贸易关键参与者）发送信号的船只数量锐减近90%。VesselsValue首席贸易分析师Charlotte Cook表示：「我们现在看到，在整个船运业在中国地面收发的AIS信号都在减少。」 船运资料公司通常都能跟踪到全球的船舶，因为它们部署了自动识别系统（ AIS）收发器。这套系统可使船舶利用高频无线电向位于沿岸的电台发送信息，包括所在位置、速度、航线和名称。如果船只脱离了这些电台的传送范围，则可以透过卫星交换讯息。 分析师认为，他们找到了原因─中国大陆的《个人信息保护法》。这部在11月1日生效的法律，要求处理资料的...