经济部昨（22）日发布去年12月外销订单金额为438.1亿美元，年减16%，表现不如预期。由于终端需求疲弱、地缘政治风险升温，厂商下单保守，预期今年元月外销订单金额持续下探，将低于400亿美元，估年减幅度扩大为15.8%至20%，今年第1季接单难乐观。 经济部统计指出，去年第4季外销订单金额为1,473.1亿美元，年减6.6%，为连续六季负成长。去年全年外销订单金额5,610.4亿美元，为历年第三高，仅次于2021年及2022年，年减15.9%。 经济部统计处长黄于玲坦言，第1季为电子产业淡季，加上高物价、高利息的环境仍在，美中贸易纷争、红海冲突等地缘政治风险升温，都会干扰全球景气复苏力道，抑低消费和投资，「厂商下单明显转保守」。今年第1季外销订单表现难以乐观，预期下半年终端需求才会明显复苏。 针对红海冲突对供应链影响，黄于玲表示，除推高运价、导致交货延误，目前汽车供应...

大陆频频出手拟扩大中止ECFA早收清单，对此经济部产业发展署长连锦漳昨（19）日表示，已掌握并协助产业布局与因应。他并以石化、机械业为例，将协助与半导体产业结盟，转型为半导体产业材料、设备等，朝高值化迈进。 连锦漳昨也谈及今年景气，他说，多数产业可望在第2季恢复，部分产业由于疫情期间订单太旺，仍在库存去化中，恐怕要到今年第4季、明年第1季才会复苏。 大陆继去年12月21日宣布中止台湾12项石化产品优惠关税后，今年1月9日再表示，有关部门正研究进一步采取中止早收清单项目，包括农渔、机械、汽车零配件与纺织都遭大陆商务部点名。 对此连锦漳昨在产发署年终记者会上表示，去年年初起，国内部分产业就开始受ECFA关税优惠取消影响，出口数据不佳，就像「健康检查」发现一堆红字，当时已听到风声，产业当时就开始分散市场、多元布局。 连锦漳也提到，经济部早已长期推动石化产业高值化，辅导石...

这几年来国际品牌大厂已愈来愈重视产业链的碳管理效益，除了要求本身减碳与碳中和目标外，也包含了强化对整个供应链的碳排管理。至目前为止，全球前2,000大上市公司中，已经有600多家响应承诺净零碳排，其中，亚马逊（Amazon）宣布，2025年使用100%再生能源，2030年半数运输净零碳排，2040年完全实现净零碳排。 苹果（Apple）承诺要在2030年对供应链和产品实现100%碳中和；Google已自2007年起每年皆达成碳中和，现承诺要在2030年实现完全去碳化；Meta承诺2020年以后运作皆要达到净零排放，并在2030年达到价值链100%净零排放；Microsoft宣布，2030年微软本身和供应链的碳排放减少一半以上，2040年达到碳中和，并于2050年实现负碳排放。 在国际品牌大厂开始逐渐加强供应链碳管理的力道下，使得国内相关厂商达成净零碳排的压力愈来愈大，也愈来愈...

《产业创新条例》智慧机械、5G投资抵减租税优惠将于2024年底落日，经济部产业发展署长连锦漳昨（19）日表示，将朝展延方向努力，此外业界希望扩大适用范围，包含低碳、AI人工智慧、半导体EDA等，且不只硬体，也希望扩及软体。 智慧机械投抵等优惠是规范在产创条例10-1条，实施至2024年底，符合投资金额100万元以上、10亿元以下范围，可选择以当年度抵减率5%或三年内抵减率3%来抵税，上限不超过当年度营所税额30%。 产发署昨日举行年终记者会，连锦漳说明今年施政重点，重中之重是推动产创条例修法，延长10-1条租税优惠，将与产学界讨论并了解需求。 连锦漳指出，搜集各产业意见后，会再与财政部沟通，希望能赶在今年9月、10月将草案送入立法院，争取在优惠落日前顺利三读通过，使租税优惠能够无缝接轨。 连锦漳透露，过去与企业座谈时，不少企业向产发署表达，在2050净零碳排目标压...

经济学家陶冬昨（14）日表示，2024年全球央行货币政策转折方向极其明确，「转向」是2024年核心词，但时机难以判断，主要是各国政府的态度相当暧昧。 陶冬昨天出席「经济投资展望论坛─进击2024」，以「陶冬看2024」为题发表演讲。 他指出，美国明年经济将会「软著陆」，不过，在美国这两年强劲升息后，金融将是最弱的一环，不知何时就会崩掉，这是美国经济最大的问题，且不只是单一问题，而是会有一系列的反应，一旦发生这种情况，Fed就会开始降息，但「火还没著起来时，救火车不能出现，以免引起市场不安」。 因此，明年美国降息，不会是因为经济衰退带来的降息，而是因事件带动。 另外，他表示，美国经济今年最大的金融灰犀牛在商业房地产，总金额5.6兆美元，其中写字楼（商办）在商业房地产里问题最大。 他指出，新冠疫情结束，但大家回公司工作的习惯还没有回来，于是出现了租金不断下跌，贷...

代工厂和硕董事长童子贤今天表示，选举之后台湾恢复正常工作和生活，是台湾公民社会成熟进步的象徵；由于国际冲突与纷争进入尾声、升息问题不再恶化、产业库存调整告一段落，他期待2024年产业趋势比2023年更好。 台湾玉山科技协会今天举办2023岁末晚宴，童子贤以协会理事长身分主持，并接受媒体采访，被问及2024年产业趋势。 他说，2023年「大家都在看水晶球」，原本预期秋天进入科技产品传统旺季，有机会回春，结果秋天产业表现跟预期有落差。以和硕财报来看，2023全年营收年减约4.6%，其他同业包括广达、鸿海、仁宝2023年营收大约年减5%至10%。 童子贤强调，营收不能代表一切，像广达这样值得尊敬的公司，2023年营收年减约10%，获利却大幅成长。 展望2024年产业趋势，童子贤期待比2023年更好，主要有3个原因。首先是国际冲突与纠纷，到了2024年都进入中段或尾段，因...

「三年前跟业者聊新南向，业者大多说『评估中』、『再看看』；两年前则说『客户叫我们要评估了』；到了最近一年变成『客户说不去就不给我们订单了！』」近期在一场新南向投资研讨会中，工研院产科国际所研究经理吴佩玲生动传达了台厂赴新南向国家布局，日趋急迫的心情。 根据经济部统计，我国对大陆投资额自2015年起逐步下滑，对新南向国家则是自2014年开始成长，2021年两者已十分接近。 到了去年，对东南亚投资额52.7亿美元，超过对陆投资的50.5亿美元，首次达到黄金交叉，而今年截至10月为止，亦是对东南亚高于对陆投资。 观察1、对东协投资 去年首超大陆 另一项数据是，中华徵信所CRIF上月公布的2023年版台湾大型集团企业研究调查，从全球布局趋势来看，百大集团2022年在东协地区增加32家分子企业，投资家数上升到637家。 资产总额则成长17.56％，首度突破6兆元，达到6兆...

纽约时报报务，美国著手推进好几代未曾有过的大规模产业政策，透过税务减免、补助和其他财务激励措施，吸引新设工厂生产太阳能板、半导体和电动车。但这些支出的影响范围超出了美国。欧洲和东亚国家都斥资跟进，从而引发全球补贴竞赛，并在高利率环境下加重了各国政府债负。 美国正透过通膨削减法案（IRA）部署近4,000亿美元的支出和税务减免，支持国内清洁能源产业。另有2,800亿美元用于半导体生产和研究设施，以及更广泛的技术研究。根据拜登政府，整个方案未来10年会释出3.5兆美元的公共资金和私人投资。 其他国家指责美国实行保护主义，除了花时间向拜登政府抱怨，欧盟、英国和部分其他国家开始讨论推出自家激励措施来抵制美国的政策，以吸引外资并阻止本国公司迁往美国。 欧洲最大商业组织「欧洲工商联合会」（BusinessEurope）总干事Markus Beyrer说：「我们都否认存在补贴竞赛，但...

财政部昨（9）日公布去年12月出口399.4亿美元，年增11.8%、连二红，增幅优于预期，是17个月以来最大增幅，主要受惠于AI商机；去年第4季摆脱连续四季衰退，回归正成长3.4%，财政部认为，出口已走出低潮，外销景气回温正在路上。 去年出口4,324.8亿美元，是史上第三高，仅次于2022、2021年，且有三大亮点：资通产品出口值、对美出口值、对欧出口值皆刷新历年纪录。 财政部上月原按季节走势推估12月出口年增4%至7%，昨日公布12月出口近400亿美元，年增11.8%、为17个月来最大增幅，远优于预期，财政部统计处长蔡美娜指出，基期因素、AI商机热络、库存水位回归正常是出口亮眼主因。 从出口货类观察，蔡美娜指出，由于在景气复苏初期，各货类表现仍呈分歧。 其中资通与视听产品受惠于AI商机发烧，12月出口101.1亿美元、年增94.7%，规模、增幅皆创历年单月纪录...

美国纽约时报中文网8日报导，当前大陆经济放缓，仍在快速成长的电动车制造业需工孔急，却面临缺职业培训找不到可上手劳工的难题，而且许多大学毕业的青年没兴趣进工厂。 报导说，北京当局2021年估算，全大陆熟练技工职缺数，比符合资格的工人超出两倍多。 尤其因国有银行贷款和当局拨款的大力推动，大陆汽车制造商建电动车厂的速度超过车辆的销售，引发的价格战导致绝大多数企业亏损累累，例如车企蔚来11月即宣布，裁撤非生产线的员工10%。 分管制造的蔚来副总裁纪华强表示：「我们已经非常担忧用工短缺的问题。」 社会风气造就主流趋势 用工短缺多年前即可预见，但北京当局却没有设法培训足够的合格劳工，像是工信部2016年预测，到2025年电动车业需要劳工120万人，但当时具备技能的工人仅17万。 虽然当地大专院校每年毕业生超过1100万，逾2/5是理工科专长，约莫美国的两倍，但他们渴望...