随著台湾绿色能源转型脚步加速，在经济部能源局支持下，2022年TIE台湾创新技术博览会以永续绿能为主题的「永续发展馆」，结合了跨部会与法人的成果，以新农业2.0、绿能科技、循环经济与安全职场等面向，展现创新低碳科技，协助产业在面对净零排放的浪潮进行绿色转型。 根据台湾国发会3月宣告的2050年净零排放路径图中，2050年台湾电力来源，有9%到12%要仰赖氢能。「永续发展馆」中就展出了由经济部能源局支持，工研院团队研发的氢能减碳技术，将以往电子、半导体产业制程需要燃烧处理的余氢回收再利用。回收后的氢气，可以再纯化回到制程中循环利用，或是使用定置型固态氧化物燃料电池（Solid Oxide Fuel Cell；SOFC）发电为厂区供电，有效降低企业碳排。 工研院绿能与环境研究所所长王汉英表示，工研院十分重视产业氢能应用技术的发展，今年六月工研院发表的「台湾2050氢应用发展技术蓝...

美对中祭晶片管制狠招，立法院经委会立委陈明文今（12）日关切，台湾半导体大厂恐受到冲击，更已造成台股惨跌。国发会主委龚明鑫表示，台厂的订单一定要调整，低阶制程的产品卖到中国大陆还好，并没有禁令，属于高阶制程的产品，就必须把订单调整到其他国家。 立法院经济委员会今邀请国发会主委龚明鑫报告业务概况，立委关切科技锁喉战，美国全面围堵高阶晶片销往中国大陆，这项半导体禁令肯定会影响台湾，立委陈明文质询指出，国发会是台积电大股东怎么看？还是只听美国大老板的话？ 对此，龚明鑫答询表示，「我们会尽量尽快来因应，但短期间订单的调整，对台湾厂商来讲，是免不了的」。 此外，针对美对中的晶片管制已造成股市大跌一事，龚明鑫表示，台湾科技股比重高，且与美国的那斯达克综合指数和费城半导体指数连动高，加上这次美对中的晶片管制范围确实比较大，从材料、设备、产品、人员都受到限制和管制。因此，订单调整是难免...

台美电动车合作报捷，将组「国际联盟」抢市。贸协董事长黄志芳率台厂赴美，洽谈供应链合作传佳音，以鸿海、和硕为首的台湾科技大厂与车用零组件厂，直接面对通用（GM）、福特（Ford）和斯泰兰蒂斯（Stellantis）沟通技术、开发与采购，台美将扩大电动车合作、提升制造量能。 贸协近日率台湾电动车「国家队」赴美，参访美国三大车厂与全球第七大一阶汽车零组件厂，成员包括鸿海、和硕等15家科技厂，还有为升、为昇科等国内大型车用公司，揭示台美电动车联盟初步成形。 贸协于美东时间12日（周三）将在华盛顿举办「美国台湾形象展」，前此，由贸协董事长黄志芳率团先赴美国中西部，已完成为期四天的美国汽车产业聚落访问，参访地区包括旧金山、底特律等地大厂。 值得注意的是，此次台厂赴美与美系三大车厂洽谈合作，是「首度突破层级」越过一阶供应商，直接与三大车厂高阶主管与技术、研发与采购部门面对面小组沟通，...

经济部投资处为协助厂商掌握东协及印度最新的投资商机与经济趋势，于今(6)日举办「2022台湾-东协、印度投资策略伙伴论坛」，邀请东协及印度投资主管单位，介绍后疫情时代各国投资优惠。 经济部林全能次长致词表示，美中地缘政治风险加剧，欧美日等国提出关键产业自主化政策，以及供应短链化等发展，都促使跨国企业调整供应链及投资布局。东协及印度受惠于人口红利、资源丰富，对外人投资优惠条件，及积极融入区域经济整合，成为供应链重组移转之重要目的地。 经济部将持续从贸易、投资及产业合作等面向，协助台商在新南向国家寻求可能的合作模式与投资商机，并持续与新南向国家洽签或更新投资保障协定，维护台商投资权益。随著疫后商机的回温，经济部将陆续组团，服务我国业者赴东南亚考察投资商机，深化与各国的投资伙伴关系。 工研院产业科技国际策略发展所永续资深策略长张超群表示，从美中贸易冲突与科技争端、疫情与气候变...

2050净零排放已是全球共同目标，以出口导向的台湾，面对国际碳管制的趋势挑战下，政府呼吁企业须订定净零排放目标期程，因应国际贸易市场趋势。针对台湾企业净零转型需求，工研院在经济部标准检验局支持下，率先取得财团法人全国认证基金会（TAF）温室气体查证机构认证资格，提供国内产业进行碳盘查第三方查证服务，并与威力工业网络（ORing Industrial Networking）进行净零排放签约合作，推升企业迈向绿色转型与低碳化。 工研院副院长彭裕民表示，各国在发展净零排放的过程中，推出针对碳排放进行定价的政策，包括：碳税、碳费、总量管制、碳交易等制度，藉以规范管制，减少气体排放。我国政府近年也开始辅导国内企业计算产品的碳排放量，但根据经济部工业局2021年的盘查结果，国内超过10万家厂商有急迫的碳盘查需求，经统计合格的查证机构仅有7家，工研院作为推动产业净零排放的坚实伙伴，藉由新成立的温...

坦德科技自今年7月以来营收连月大幅成长，到9月营收5,163万元更较去年同期一口气成长107.8%，直接倍增。坦德以车用显示器的导光板为主，随著汽车显示器的规格愈来愈大，单价也愈来愈高，同步带动坦德营收大幅成长。同时也因为显示器规模放大已成为趋势，公司营收成长也成为长期状况。 坦德公司今年第2季受大陆封城影响，营收表现平平，但进入第3季封城因素解除，营收即出现大跃进表现。7月营收3033万元，年增67.3%，8月营收4,430万元，年增58.0%，9月营收5,163万元，年增107.8%，坦德营收逐月大幅成长，主要来源都是车用导光板。 坦德除了车用显示器的导光板之外，受到市场瞩目的另一焦点是鸿海入股，坦德并已投入车灯的开发与生产。在去年鸿海科技日巴士极细长的头灯引发市场瞩目，坦德目前已投入车灯的开发，并取得订单将发展新的事业，由于坦德以OEM市场为主力，预估发酵时间拉长，但长...

国科会昨（3）日举行改制后第一次跨部会委员会议，讨论2024年科技布局。国科会主委吴政忠表示，2024年科技布局著重净零碳排、量子、AI、半导体、太空、B5G／6G、高龄科技等项目。 他并表示，2023年科技预算规模1,383亿元，较前一年增加168亿元，成长13.8%，为历年最高。他希望2024年争取更多科技预算，希望能成长一成以上。 国科会昨日举行改制后首场委员会议，出席委员包括主计长朱泽民、中研院长廖俊智、文化部长李永得、国发会主委龚明鑫、友达光电董事长彭双浪、和硕董事长童子贤、中山大学校长郑英耀、中央大学校长周景扬及其他部会代表出席。 未来国科会每两个月召开一次委员会，得视需要召开临时会，其任务主要落实科技预算及政策。此外，政院每年将召开一次「科技顾问会议」，邀请科技界大老参与，讨论前瞻科技布局。 昨日国科会委员会议主要讨论2024年科技布局。吴政忠表示，...

MIH电动车开放联盟是由鸿海董事长刘扬伟在2000年提出，随后在2021年6月正式于线上成立，成立不到两年来，目前已经约有2,400家会员，这当中的25%与软体有关，75%的会员则与硬体相关，MIH平台并设立了14个工作小组，其目的就是进行平台标准化。 MIH平台执行长郑显聪自上任以来的工作，就是积极扩大会员家数，过去由于全球处于疫情的封闭期间，只能透过线上来进行，随著台湾在2022年下半年也陆续跟进欧美先进国家，进入解封状态，郑显聪开始积极走访海内外，进一步扩大会员家数，以壮大平台的声势，并以开放、中立、出海口为准则寻找合作伙伴，目标是在2022年发表参考设计及标准，2023年准备进入市场，2024年MIH平台技术被大量采用，2025年平台技术将达到一定的市场规模。 由于鸿海旗下鸿华先进开发的Model C将在2023年量产出货，接下来还有Model E；同时，鸿海为Lor...

消费大众广泛使用消费性电子产品，新品价格愈来愈贵，但往往只因小瑕疵被打成废品。维修、再利用商机也因此兴起，宏棋集团旗下的海柏特专业「修电脑」，修成小金鸡；专卖二手电子产品的亚洲新创Reebelo年初完成A轮融资，拿到2,000万美元，要在亚洲推动潜力仍大的3C二手品交易市场。 美国二手市场调查指出，在欧美，消费者不买新手机，除了手机功能变化，也因为手机愈来愈贵，但家里却还有旧手机或旧产品。专卖二手3C产品的法国新创Back Market针对人们对二手商品「保障」需求出发，消费者买新品求的是保固，怕二手商品便宜却没保障，因此利用认证模式去认证出售店家，让消费者买得安心。今年1月，由投资方主导5.1亿美元E轮融资，估值高达57亿美元，成为法国最大独角兽。 在台湾要卖二手商品，挑战不小。Reebelo台湾区总经理陈科翰指出：「台湾人真的很喜欢新产品。」其实不少3C产品、例如手机进入...

第三代半导体大厂安森美（onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON）今（29）日宣布推出三款基于碳化矽（SiC）的功率模组，采用转注成型技术，用于所有类型电动汽车（以下简称「xEV」）的车载充电和高压 （以下简称「HV」）DCDC转换。APM32系列是把SiC技术和转注成型封装相结合的行业首创产品，可提升能效并缩短xEV的充电时间，专用于11kW到22kW的大功率车载充电器（以下简称「OBC」）。 这三款模组都表现出低导通损耗和低开关损耗的优势，结合同类最佳的热阻和高压隔离，可处理800V母线电压。更高能效和更少发热最终使得OBC的性能更加强大。它使得xEV充电更快，且续航里程更远，而这也是消费者极为看重的两个关键因素。 安森美汽车电源方案副总裁暨总经理Fabio Necco表示，新模组采用最新的SiC技术，将损耗和整体系统体积降至最低，让设计人员实现提升充电效率和节省空间的目...