鸿海旗下鸿腾六零八八精密科技积极布局车用领域，看准疫情后个人化交通工具崛起，推出E-bike Display & Advanced Controller产品。以使用者体验为出发，不同于传统E-bike仪表板的控制器含有多达7至8个按键，鸿腾重新定义E-bike控制辅助装置，让操作有如单车铃般简易。无论是重度自行车玩家或电动自行车消费者，都能直觉且顺畅的掌握行车资讯以及确保行车安全。 鸿腾长期专注于传统精密电子元件制造，拥有产品设计及开发的优秀能力，结合近年来发展无线传输与通讯技术成果，发挥鸿海集团上下游供应链的资源优势，催生出E-bike Display & Advanced Controller产品。个人化设定让导航、仪表板及紧急电话等功能更贴近直觉操作，赋予通勤智慧化管理，重度自行车玩家也可以记录航程、个人运动表现。这款轻量、外型时尚、人性化以及机能强大的终端产品，将在2022...

汽车零配件厂东阳自结2月合并营收新台币13.9亿元，月减20.3%，主要是2月工作天数少，东阳表示，缺柜、缺舱位、缺晶片等问题仍存在，持续整理整顿。 东阳自结2月合并营收13.9亿元，较1月17.44亿元减少20.3%，比去年同期13.43亿元成长3.5%。东阳表示，2月因逢农历春节假期，工作天数少；累计今年前2月自结合并营收31.34亿元，较去年同期28.29亿元成长10.77%。 其中东阳售后维修市场（AM）事业2月自结营收9.06亿元，前2月自结累计营收21.06亿元，较去年同期累成长6%。 东阳原厂委托制造（OEM）事业2月自结营收4.84亿元，较去年同期成长29%，前2月自结累计营收10.28亿元，较去年同期成长21%。 东阳指出，缺柜、缺舱位、缺晶片等问题仍存在，持续整理整顿。 在产品布局，东阳日前表示，OEM发展较高附加价值产品包括仪表板、电镀...

俄乌战火烧到电子业。全球最大车用线束商德国LEONI在乌克兰与俄罗斯的工厂因战争导致生产停摆，引发车用线束大缺货，牵动福斯集团、BMW、宾士、奥迪等车厂出货，由于俄乌战事未见止息，贸联-KY、广宇等台资同业有望迎来庞大的转单效应。 鸿海董事长刘扬伟证实，部分客户已因战争而暂停出货，而车用线束供给更因战事受影响，鸿海正密切注意相关事件发展。 此前，市场对俄乌开战多聚焦在贵金属、原油、航运等传产族群的影响，即便乌克兰是半导体生产必要的氖气、氪气、氙气等稀有气体主要出口国，但因半导体厂库存与多元供应商策略奏效，并未影响半导体业生产。 LEONI在乌克兰与俄罗斯的工厂因战火而停摆，线束成为电子业第一个受战事冲击供应的关键元件，并延伸至汽车制造等终端应用。 业界人士分析，LEONI在全球31个国家拥有超过8万6,000名员工，德国汽车大厂的车用线束多由LEONI供应。LEO...

台电兴达厂开关场故障，中南部产业界鸡飞狗跳，中钢小港厂区至傍晚5点，尚未完全复电，董事长翁朝栋取消下午台北行程，全天坐镇小港厂区，下午他说，高炉与动力工厂已都稳住，「中钢是计画性生产，先稳住高炉，高炉没有问题就阿弥陀佛」。 中钢表示，小港厂区生产基地今天受全台停电影响，上午9点18分中钢能源调度中心即启动应变措施，使用自有汽电共生发电机组，确保人员及设备机组安全并进行产线调配，逐步暂停部分产线运转。 台电于下午1点45恢复部分紧急供电后，目前中钢正逐一恢复供电中。目前全厂人员及生产设备无虞，所受停电损失尚待调查评估。 中钢董事长翁朝栋原订今午北上参加一项工商会谈，但因全台大停电，决定坐镇高雄。他说，小港厂区一早停电，中钢是以汽电共生自有发电系统，紧急先稳住高炉，再逐步恢复转炉及轧钢，其中轧钢产线可能会延至晚间10点才恢复，高炉跟动力工厂都没问题， 他说，中钢是计画...

全球聚焦2050年净零碳排目标，统一超旗下7-ELEVEN响应节能减碳趋势，推出电动汽车充电服务，期望藉由便利商店绵密的服务网络，带动电动汽车充电服务便利化、普及化，因此跨界携手台泥储能、华城电能分别于7-ELEVEN花莲、桃园、南投，3家门市导入电动汽车快充桩服务，未来将依消费需求扩散服务据点，也计画结合OPEN POINT生态圈、打造数位节能生活圈。 7-ELEVEN打造电动车充换电服务平台，于2015年起首度携手Gogoro Network共同打造在地首家设立电动机车电池交换站的便利商店创新店型，累积至今超过190家门市成功导入，服务据点遍布北中南东，服务人次逐年成长亦创造节能减碳效益。 以2021年为例，7-ELEVEN与Gogoro Network合作服务人次突破350万，减碳量超过1万公吨、等同39.4座大安森林公园一年吸碳量。2021年再扩大与光阳集团Ionex...

电动机车大厂Gogoro今天表示，随著地方政府补助陆续公告，整体电动机车市场销量已连续5个月正成长；统计今年前2个月电动机车的新领牌数量达7308辆，较去年同期倍增，成长率达132.2%。 Gogoro指出，相对于电动机车势如破竹的销售表现，传统燃油机车的销售则持续下滑，2022年1月和2月的传统燃油机车的新车领牌数较去年同期衰退10.4%。值得注意的是，自2021年3月以来，传统燃油机车的单月新领牌数量已经连续12个月较前一年同期相比出现负成长。 Gogoro表示，进一步分析整体电动机车的市场表现，2022年1月份电动机车新领牌数3025辆，较去年同期成长109.6%；2月份虽然因为农历假期使得工作日减少，销售表现却更加亮眼，电动机车新领牌数量为4283 辆，较去年同期成长151.2%，也比1月多出41.6个百分点。 电动机车的销售表现，从2021年10月至今，新挂牌...

全球电动车市场商机庞大，其中动力系统更是电动车的心脏，成为有意发展电动车大厂的兵家必争之地，东元是国内主要发展电动车动力系统厂商之一，去年已小量出货，最新的电动车动力系统T Power+可望下月开始正式出货，预计今年电动车动力系统全年出货量至少达1,300至1,500套，较去年倍数成长。 东元积极开发应用于「电动乘用车」、「电动巴士」、「电动特种车」动力系统解决方案，推出输出功率8至272kW弹性模组化的动力系统，业界指出，东元部分产品已自去年开始小量出货，其中包含二轮的电动机车动力系统。 业者指出，电动车内包括电池、电机、电控等三大主要系统，其中代表「电机」的电驱动力系统中，主要组件包括马达、驱动控制器以及减速机等三大项。东元整合马达和驱动控制器的电动乘用车动力系统，主要锁定四轮乘用电动车和3.5吨以下商用车型的电动车动力系统。 对于电动巴士动力系统，东元指出，自主开...

震旦集团旗下通业技研顺应全球电动汽车市场持续升温，推出「电动车3D应用解决方案」，加快产品从开发到上市的进程，让汽车制造流程更加灵活多变，满足个性化订制需求，并协助顾客从设计到生产一站式服务，快速抢占市场商机。 通业技研2月21日至2月26日在南港展览馆参加由两大工具机展首度合作举办的「TIMTOS x TMTS」联展，现场也展示了Stratasys 3D列印｢从设计到生产一次到位｣的3D解决应用以及Creaform手持3D扫描技术，应用在工具机加工零件的3D扫描、3D检测等应用，协助厂商于产品开发周期导入合适的3D工具协作。 通业技研总经理纪崇楠表示，通业技研深耕3D市场近30年，代理全球知名3D产品，协助厂商于产品开发周期导入合适的3D工具协作，以多元3D解决方案，协助顾客提升竞争力。 此外，现今电动车市场迅速发展，在创新设计、高度整合及按需生产趋势下，谁能跟上快速...

路透报导，从上海企事业单位环境信息公开平台获悉，为了满足日益增长的出口需求，特斯拉向上海市政府提交的一份文件显示，该公司计画扩大上海工厂的零组件生产。 上海公开平台讯息显示，特斯拉上海预计通过增加生产车间，增加工人数量，提高设备开动率等方法，提高零组件产能。而公开文件中未透露项目具体数据，特斯拉也未予置评。 根据特斯拉去年第3季财报显示，上海超级工厂的年化产能已大于45万辆，公司在中国大陆市场收入达31.13亿美元，年增78.5%。此外，据新华社报导，去年有超过 16 万辆中国大陆制造的特斯拉汽车在海外销售。 而《北京日报》去年 11 月曾报导，特斯拉计划投资人民币12 亿元扩大位于上海的工厂产能，该项目预计今年4月完工，届时增加4,000名员工。 特斯拉此前将上海超级工厂定位为公司主要的汽车出口中心，除了承担中国大陆市场的交付工作外，上海超级工厂还大量出口Mod...

上周，有两个平行互不隶属的消息，先后登上各版的头条，看似无关但又有交集 ，一则是台积电徵求政治学博士分析国际商情，因应地缘政治的诡谲多变；另一则是CPTPP讨论台湾入会，虽然事后并无结果，但事前国内政治人物寄予厚望，执政党中常会也特别举办专题演讲造势，一时蔚为焦点。 行政院前院长、新世代金融基金会董事长陈冲表示，台湾因半导体产业炙手可热 ，媒体报导单是台积电三年就吸走1万多人，以往这些好手都是科技人才，现在连地缘风险专才，都在网罗之列，显然半导体在就业市场有强大的磁吸作用。紧接次日又传出台积电董事会通过的议案中，包括员工业绩奖金与酬劳即达712亿元，平均每人约124万元，顿时成为媒体热议的消息，致其他公司或行业也都感受到徵才留才的压力。 陈冲说，2003年后，台湾自知WTO多哈回合谈判实质失败，必须进行区域经济整合（ Regional economic integration...