全球电动车、车用电子供应链历经过去一年半来调整，近期随大厂建立库存与晶片短缺改善逐渐复苏，吸引资金买盘并带动相关车电概念股联电、鸿海、燿华、欣兴、华邦电、台积电等股价反弹。 外资上周五（12日）卡位相关概念股，买超联电3.1万张，买超鸿海6,798张，同时买超车用PCB指标供应商燿华、欣兴各超过6,200张，并买超华邦电5,559张，买超台积电5,029张等。 法人指出，近期车用半导体大厂投资人会议普遍释出正向讯息，其中车用CIS龙头厂安森美第3季展望优于预期，并提及看好电动车与先进驾驶辅助系统需求，随车辆电气化需求增加，加速开拓市场。 在龙头厂释出正向看法外，业界分析，复杂的车用供应链历经近三年来疫情、运输等考验，调整已大致告一段落，大厂积极建立库存应对市场需求，随晶片缺货改善，带动供应链加速复苏。 指标台厂普遍看好下半年电动车与车用需求，将成为成长引擎。台积电...

全球电动车供应链为迎接爆发动能，大厂陆续扩充亚洲生产基地。台系供应链指出，电动车将迎十年大潮，近期包括特斯拉、大众（福斯）、VOLVO电动车的大陆新厂投产在即，台链积极配合扩产，先迎下半年千亿商机出笼。 汽车零组件大厂东阳实业指出，大陆地区解封后带动车市需求畅旺，市场成长动能强劲，以传统主流大厂，包括大众、丰田等品牌需求最大，并以电动车的零组件需求成长最快，预期有爆发动能。 据悉，特斯拉位于上海的新厂将在明年量产，台系链各家零组件厂配合特斯拉新厂的产能需求，加紧扩增产能。另外，大众汽车在安徽合肥的厂，是德国原厂主导的电动车生产厂，更被市场看好。 大众在大陆的电动车销售表现优于市场预期，加上大陆积极推动新能源车取代油车，更使得安徽合肥大众后市备受看好。目前安徽合肥大众新厂正在试产，台湾多家零组件厂已成功加入该新厂的供应链。 台系电动车链零组件主力车厂方面，台湾的东阳...

行政院副院长沈荣津今（11）日参加「工具机产业规范关键影响力发展会」时表示，台湾工具机的品质与精度，与欧美日产品差距不大；但面临库存量高、产品可靠度待提升等两大挑战，政府会与产业界合作，共同为产业高值化努力。 台湾工具机暨零组件公会、财团法人精密机械研究发展中心，今天在台大医院国际会议中心举办「工具机产业规范关键影响力发表会」，说明近期工具机产业的脉动，并分享产业推动经验与国内工具机机业者进行跨域交流。 包括行政院副院长沈荣津、经济部长王美花都到场。参与厂商则有东台精机、程泰集团、友嘉集团、上银集团、永进机械、台中精机、高锋工业、百德机械、达佛罗、远东机械、哈伯精密、台湾引兴及东培工业等大厂。 台湾工具机公会理事长许文宪报告时表示，近期国内工具机厂接单普遍有下滑迹象，他也将年初原预期今年工具机出口值可成长超过20%，下修为10%至15%。 许文宪指出，去年工具机业...

美国7月整体消费者物价指数（CPI）涨势明显趋缓，且低于预估，主要是因为能源价格大幅下降，扣除能源与食品后的核心CPI升幅也缩小，显示通膨压力温和减轻，也使联准会（Fed）的升息压力暂时减轻；不过在9月会议之前，还要先观察8月的就业与通膨数据，因此7月CPI降温还不足以判定Fed将减缓升息步调。 7月整体CPI与6月持平，低于预估的0.2%，更远低于6月时的1.3%升幅，这主要是因为6月汽油价格劲扬11.2%，但之后持续回跌，7月重挫7.7%，电费也比6月下降3.6%，因而抵消了居住与食品价格的升幅；比去同期则上升8.5%，低于预估的8.7%，也远低于6月时的9.1%升幅。 核心CPI月升0.3%，低于预估的0.%，也比6月时的0.7%升幅明显下降；与去年同期相比则上升5.9%，低于预估的6.%，与6月时的升幅持平。 目前推升CPI的主要力量已经从能源转为居住成本；7月...

鸿海董事长刘扬伟今天表示，不看淡下半年手机市况，预期可较去年同期持平。他认为，下半年整体毛利率可优于上半年，缺料影响可降到最低。 在电动车布局，刘扬伟透露，10月科技日将展示量产版Model C车款，2023年第2季可量产Model E；而MIH联盟将推出MIH车款，展现标准化和模组化效益。 鸿海下午举行线上法人说明会，法人问及对下半年智慧型手机市况看法。 刘扬伟表示，下半年仍是科技业传统旺季，尽管中低阶消费电子产品有杂音，不过鸿海聚焦中高阶产品，受到全球通膨景气影响有限，他不看淡下半年手机市况，预期可较去年同期持平；不过需观察地缘政治风险、通膨、COVID-19疫情后续发展。 展望下半年营运，刘扬伟预期，下半年毛利率表现可优于上半年。法人进一步问及2023年、2024年经济大环境可能下行的因应之道，刘扬伟表示，追求毛利率是以营收和市占率稳定为前提，若营收受影响程...

为持续扩大与强化温室气体排放源排放量之管理，环保署昨（8）日公告修正「第一批应盘查登录温室气体排放量之排放源」，新增第二批应办理盘查登录温室气体排放量对象，并将法规名称修正为「事业应盘查登录温室气体排放量之排放源」。 全厂（场）化石燃料燃烧之直接温室气体年排放量及使用电力之间接温室气体年排放量合计达2.5万公吨二氧化碳当量以上之制造业，自明年1月1日起适用，应于明年8月31日前完成111年度温室气体排放量盘查登录。 环保署表示，此次新增第二批应办理盘查登录温室气体排放量之排放源，将增加约250家事业，以电子零组件制造业为主，另外尚有化学材料制造业、纺织业、金属基本工业、非金属矿物制品制造业等行业。环保署将个别通知并辅导，协助其于明年顺利依法完成盘查登录作业。 此外，为提升我国温室气体查验量能，除经济部正辅导新增法人机构申请成为查验机构外，环保署亦于今年下半年规划办理「1...

台塑携手美电动车链，开发新一代车用电池。台塑新智能公司与美国电动车公司Aptera Motors暨协禾国际2日签署三方合作备忘录，将合作开发新一代的车用磷酸锂铁电池。 台塑新智能董事长王瑞瑜表示，相较于锂三元电池来说，磷酸锂铁电池不仅安全许多，同时主原料铁的藏量丰富、不虞匮乏，加上近几年技术大幅突破，克电容量（mAh／g）与锂三元电池可说是不相上下。此次与美国Aptera合作，一起投入车用磷酸锂铁电池与车用智慧控制系统的开发，将是台塑集团扩大新能源领域发展重要的里程碑。 Aptera Motors创办人Chris Anthony表示，该公司将与台塑新智能合作开发新一代的车用磷酸锂铁电池，预计2024年开始由台塑尖端能源供应所需的太阳能电动车用电池，并由协禾国际负责规划Aptera太阳能电动车在亚太地区（包括台湾）的相关合作业务，不排除在台设置产线。 Chris Anth...

联电昨（27）日公布第2季获利创新高，每股纯益1.74元，但坦言半导体产业从「超级循环周期」迈入「库存调整期」，已有长约客户无法如期拉货。联电本季晶圆出货量、产品均价（ASP）均持平上季，透露报价已经「涨不太动」，毛利率也会略低于上季。 法人以联电释出的本季财测评估，预期单季营收恐中止连11季创高态势，转为衰退。联电昨天股价涨0.85元、收39.45元，外资转买6,069张，终止连三卖；周三ADR早盘涨约5%。 联电昨天举行法说会，市场关注晶圆代工成熟制程市况展望，以及客户是否能如实履行长约甚至砍单等议题。联电共同总经理王石透露，近期景气趋缓，联电确实有观察到部分客户无法照长约进行拉货，但就整体长约比重来看，占比非常小。 王石坦言，半导体产业历经过去二年的「超级循环周期」，目前正进入「库存调整期」，现阶段智慧手机、个人电脑（PC）和消费性电子产品需求降温，可能会带来一些...

近期半导体市场杂音频传，各界关注晶圆代工成熟制程在各大厂积极扩产之后，恐导致供需失衡，引发「晶圆代工成熟制程泡沫是否将要破了？」的疑虑，背后是一个关键警讯被忽略。 国际晶圆代工大厂成熟制程产能扩充计画多已在近三年排定，新产能预计今年至未来两年陆续开出，其中，大陆晶圆厂则是在近一年多加速敲定建设。 业界人士指出，从历史经验来看，大陆资金大举扩产的电子业都有不少血泪史，包括LED、面板、太阳能等都是，在陆企疯狂扩产后，产业面临崩盘，最后回归重组，甚至出现整并潮。 事实上，先前大陆大举投资半导体之后，2020年至2021年也曾出现半导体厂烂尾潮。业界说，半导体的烂尾潮多半有迹可寻，四步模式依序为：争取官方预定投资补助、无法量产也无客户、爆发欠薪、人去楼空。 华尔街日报近期报导，国际半导体产业协会（SEMI）统计，大陆晶圆厂建厂速度全球第一，到2024年的四年间将建立31...

近年来受到疫情影响，不只电商、物流业，也有越来越多的制造业者决定导入 AGV、AMR 无人搬运车来提高生产效率、减少人力及人为事故的发生。鑫创电子近期推出「ABOX-5211系列工业电脑」，协助系统整合业者快速打造符合市场需求的载物型或是服务型 AMR，执行输送传递、分类拿取甚至是环境消毒、危险物品移除等各种应用。 无人搬运车能够辅助作业员进行拣料，同时搭配雷射指引执行拣货动作，搬运车之间还能够相互通讯、彼此协作，完成运送任务，不仅大幅降低拣货人流，更是减少了许多搬运时间及成本。甚至还能将AMR与机器手臂结合，运用到生产线上，并透过串接WMS (仓库管理系统)、MES (制造执行系统) 来取得订单及物料生产资讯，可协助作业员完成物料配送，到机台指定位置进行生产。 鑫创电子表示，这样的应用是多数人对未来生活样貌的重要期待之一，从产业面来看，机器人所需的各种技术也逐渐齐备，不过服...