为协助企业迈向永续，桃园市于今（11）日与法国在台协会合作办理「2024年桃园市永续能源论坛-桃法同行、能源新章」，吸引来自各界的专家学者、企业代表及地方政府逾百人参与，共同探讨能源转型与永续发展的策略。 这次论坛强调推动永续能源的重要性，并透过国际交流与跨国合作，呼吁企业积极参与。随著全球气候变迁日益严重，桃园市必须加快能源转型步伐，透过「辅导产业转型」、「实现绿色运输」、「推动再生能源与节能」为三大核心策略，提升能源效率，减少碳排放。法国在台协会主任Franck Paris于开场致词时表示：「减少台湾和法国经济的碳足迹已成为两国首要任务之一，桃园市将与法国企业携手合作，共同寻求加速转向至绿色经济的具体方案，以应对当前全球气候变迁及环境保护挑战。」 此次论坛以「2024净零启航-桃园新篇章」为开场主题，由桃园市政府经济发展局局长张诚分享市府如何与在地企业如何携手合作，打造低...

美国电动车新创Rivian上季产量和交车量皆不如去年第4季，但高于去年同期。今年首季表现符合公司预期，但与市场预测略有差距。 综合彭博资讯、路透和道琼社报导，Rivian 2日公布数据显示，今年第1季电动车产量为13,980辆，少于去年第4季的17,541辆，但较去年同期的9,400辆增加约50%。第1季交车量为13,588辆，少于去年第4季的约14,000辆。 尽管Rivian本季产量和交车量皆下滑，但分别高于去年同期的9,400和8,000辆，也符合Rivian本身的预估。 Rivian今年首季表现和市场分析则有所出入，其第1季交车量优于FactSet分析师预测的13,000辆，但产量却逊于Visible Alpha访调八名分析师所粗估的14,250辆。 Rivian今年2月曾警告，今年首季交车量将季减10%至15%，也表示因产量受到供应链变化和新材料使用的影...

DIGITIMES 研究中心分析师林芬卉观察，近期特斯拉（Tesla）执行长马斯克（Elon Musk）多次强调，Tesla 不仅是电动车制造商，更是一家深耕人工智慧的科技公司。此一宣示反映 Tesla 在面对电动车市场成长趋缓的挑战下，正积极寻求新的成长引擎，并将AI和自动驾驶技术视为其未来发展的核心。 林芬卉表示，Tesla 之所以强调其为AI公司的属性，主要是为了因应在中国车厂价格激烈竞争下，汽车业务成长放缓的挑战。DIGITIMES 研究中心预估，2024年 Tesla 电动车销量年增率仅2.3%，远低于前几年的高速成长，连带导致获利呈现下滑走势。在此压力下，促使Tesla将目光投向自动驾驶领域，期望能藉此开创新的营收来源。 Tesla受惠于前几年其电动车销量高度成长，林芬卉表示，2023年其电动车保有量已达535万台，预计2024年将达到720万台，因此 Tesla...

随著时代演进，加上能源转型趋势，电动车逐渐成为市场主流，台南市近年来电动汽车挂牌数也逐年增加，但台南目前充电桩以民营为主、公有数量较少，为提升各区充电桩设备，南市府向中央争取补助经费约2.5亿，预计今年11月底完成在37区、202处设置充电桩，达成让用路人在台南境内20分钟车程都可充电的目标，今也由市长黄伟哲主持签约仪式。 黄伟哲表示，台南不仅是低碳城市，更积极发展绿色载具，以往中部以南路边较少充电桩，让电动车族到访南部为之却步，为改善车主的充电焦虑，南市府在环境部补助下，将在全市202处公有场域设置充电桩，区区都可充电，也让民众的旅程无远弗届。 交通局长王铭德说明，截至今年5月台南市电动汽车挂牌数达5709张，且有逐年成长趋势，显示绿色运输已成为未来发展重点；该计画由中央补助2.5亿经费，经公开招标由台达电子协助负责建置，将在全市各区设置共90座（180桩）快充设备、266...

研调机构集邦科技LED产业报告显示，2024年全球LED市场将有机会恢复成长，产值预估可达130亿美元，年增3%，市场聚焦车用显示。 集邦表示，车用显示是今年发光二极体（LED）较具成长潜力的领域。首先是车用照明与显示方面，受惠于新能源车市场销量带动，在自适应性头灯（ADBHeadlight）、Mini LED尾灯、贯穿式尾灯（Full-WidthTaillight）、智慧氛围灯、Mini LED 背光显示等先进技术持续推进下，预估今年车用LED市场产值可望成长至34亿美元。 其次，阅读灯、旋钮按键的旋钮（Knob）采用微发光二极体（Micro LED）技术，有机会导入于欧洲车厂；同时，欧、美、日系车厂则计画导入Micro LED透明显示萤幕。 集邦指出，由于车厂对于Micro LED抬头显示器要求须达到高穿透率与曲面设计，随著技术与产品价格渐趋成熟，预期2026至20...

数十间日本车厂和蓄电池制造商，预计公开其生产过程和材料与能源使用的相关数据，以回应欧美的环保法规，并增加产品可信度，扩大相关服务，预计最早于春天开始执行。 据日本读卖新闻社The Japan News报导，这是日本政府主导的一系列跨产业数据合作倡议行动中的首发计画，以即将成立的「汽车和蓄电池可追溯性推广中心」为指挥所。该中心可能受日本经济产业省认证为服务公共利益的数据供应者。 约50间日本企业预计参与该组织，包括丰田汽车、本田汽车，以及由丰田与Panasonic合资成立的电池公司Prime Planet Energy & Solutions, Inc.；日本汽车工业协会（JAMA）也将加入。 该计画现阶段将只公开与人权考量相关的数据，如童工雇用情形或温室气体排放量。未来将搜集较广泛的材料采购、生产、销售、废弃物处理和回收等数据。 这项大规模的企业合作计画，是为了因...

友达去年10月2日董事会决议以企业价值6亿欧元（约新台币204亿元）取得德国Behr-Hella Thermocontrol GmbH（简称BHTC）100%股权，双方经通过各项交割先决条件，以及相关国家主管机关核准后，2日宣布正式完成收购。 因应智慧车及自驾车盛行，加速产业创新应用，友达从显示器供应商蜕变为全方位的智慧移动解决方案服务者，积极布建全球产业聚落，就地满足车厂在地需求。本次两家公司的结合，落实友达拓展智慧移动生态圈，优化双方资源配置，于三大布局达到综效的确切实现。 产品布局，拓展多元产品组合：借重BHTC于车用人机介面、空调控制系统的产品线，结合友达领先业界的车用Display HMI解决方案，并涵盖Micro LED先进技术，重新定义智慧座舱的设计概念，扩充人机互动服务，致力打造兼具节能环保与高附加价值的新科技，提供更完整的产品组合。 客户布局，提升供应...

汽车产业链掀起生产线导入机器人风潮，宾士、BMW等豪华车品牌领头，汽车零组件巨头麦格纳与对岸车厂也抢进，今年底相关应用陆续落地，引动机器人商机大爆发，鸿准、广明 、所罗门等三家台厂耕耘车用机器人领域多时，陆续都有实绩，喜迎车厂机器人大军商机。 大陆AI界盛会「世界人工智慧大会（WAIC）」昨（7）日落幕，特斯拉喊出明年动员机器人「千人大军」进入特斯拉生产线，引爆车厂导入机器人生产话题。 多家车厂对标特斯拉，要在生产线导入机器人，包括大陆人形机器人大厂优必选与一汽大众汽车战略合作，目标打造汽车超级无人工厂。背后金主包括OpenAI、微软及辉达的美国人型机器人新创Figure AI，也公布自家机器人「Figure 01」在BMW车厂工作的影片。 宾士则与美国人形机器人开发商Apptronik合作，将在美国德州总部工厂执行搬运、装配等工作。麦格纳与加拿大人形机器人开发商San...

小米首款电动车SU7预购人气旺，台厂也有糖吃，包括鸿海、胡连、凡甲等台湾电动车组配件三强打进小米SU7供应链，成为少数搭上小米新车热销商机的台厂。 其中，胡连为三家台厂中，纯度最高的小米新车供应链，胡连为台湾供货大陆汽车连接器一哥，此次也直接取得小米SU7连接器大单。鸿海则透过合资的德国ZF集团跻身小米SU7供应链；凡甲客户宁德时代也是小米汽车供应商，让凡甲共享相关商机。 小米3月28日发布旗下首款电动车SU7，共有单马达后驱、双马达四驱等车型，最大续航力830公里，标准版在大陆售价为人民币21.59万元（约新台币95万元），以特斯拉Model 3为主要竞争车款。 相较Model 3大陆起售价为人民币24.59万元，小米新车便宜人民币3万元，且号称性能更胜Model 3，掀起「米粉」抢购。小米内部统计，SU7开卖后27分钟接到5万张订单，发表日当天预购量飙破8万辆，光订...

福特汽车（Ford）位在美国密西根州的一座工厂，本周将裁撤约1,400个工作，因为该厂生产的电动皮卡F-150 Lightning销售不如预期，成长放缓。 福特发言人安诺奇表示，这项人事异动其实早在1月便已宣布，预定4月1日开始生效。这座位在迪尔伯恩市的工厂员工共有2,100人，分三班制，进行最新一波人事精简后，三分之一员工将继续留下来。 安诺奇说，公司将会把700人转调到生产Bronco休旅车和Ranger皮卡的另一座密西根组装厂，其余700人不是接受去年劳资谈判时提出的提早退休方案，就是接受调派，分发到其他密西根东南部的部门工作。她强调，员工即使不退休，也仍会保有工作。 F-150 Lightning本是福特热卖的纯电皮卡车款，但近来销售成长不如预期，福特今年开年不久就减产这款起售价不到5万美元的电动皮卡。 虽然美国的电动车销售正持续成长，但速度仍不及业界规划...