高动力国际有限公司旗下品牌「D1 SPEC」多活塞煞车卡钳系统，卡钳采用高压锻造精密CNC 3D切削加工成形，通过高精度数控机床生产。适用于众多款式的主流车系。 制动系统升级有多种方法，而其中最为彻底，效果也是更好的，必然就是直接更换套件，因为其多活塞的设计既可以使用更大的刹车皮面积使其夹紧力更大，摩擦力面积也得以增加，能够使得制动力更强，D1 SPEC提供的不只是更宽幅的磨擦面积，还带来相当敏锐的制动性能，完全改善大型车制动力不足的诟病 ，该产品销往美国、日本、韩国、欧洲、东南亚、澳大利亚等市场，得到了市场的认可及回响。同时也发展了一体锻造铝圈，在强度以及品质都有相当的保证，客制化尺寸、ET值、J值、颜色，就是让改装也可以非常有个性，也让市场多了许多产品可以选择。 高动力国际有限公司 506 彰化县福兴乡彰鹿路六段314巷9-1号 电话:886-4-77...

联合报 记者高诗琴／台北报导 台湾电动机车战烧得如火如荼，油车领导厂商光阳（Kymco）将于八月投入战局。光阳抛出「在家充电为主，快充交换为辅」的商业模式，光阳董事长柯胜峯表示，消费者选择现在改买电动车，不仅是「无痛转换」，还可享有置物空间较大、骑乘感觉更好等优点。至于是否需要推动公版电池规格，柯胜峯认为不需要，消费者会是最后的决定者。 光阳在国内的燃油机车市占率达四成，推出ionex车能网与电动机车新品是转型的一大里程碑。柯胜峯接受本报专访时说，「对油车不会觉得不舍」，他对电动车发展非常乐观。 今年五月的一二五ＣＣ重型机车销售统计，电动机车Gogoro市占率百分之十二，成为今年一二五ＣＣ同级车款销售第一，显示以电池交换为主、电池充电为辅的Gogoro能源网路，颇获消费者青睐。不同于Gogoro，光阳电动机车最独特的是核心电源建置，车主即使把抽取式电池拿出来充电...

经济日报 记者邱馨仪／台北报导 和泰车兼顾环保与资产效能，与长阳绿能公司合作建置太阳能案场，成为北台湾非太阳能业者最大案场。和泰车未来并将扩展至台中总部与经销据点，也宣示未来节能与电动车款将加速推动，成为下一波的主轴。 和泰车表示，与长阳绿能合作于总面积有35,362坪的杨梅物流中心屋顶建置了共计10,713坪的太阳能案场。其装置总容量达340万瓦，年发电量可达320万度，不仅是丰田亚太地区第一家建置太阳能电厂之总代理，也将成为北台湾非太阳能业者之最大案场，同时，今年起，杨梅物流中心亦将达成零碳排放的目标。 和泰汽车杨梅物流中心太阳能案场一年可减少约1,700吨的碳排放量，相当于四座大安森林公园碳吸收量。由于车厂的物流中心、经销据点或维修中心的占地都相当广，尤其中部以南日照时间长，成为太阳能发电的最佳方式，效益也最高。 和泰车将在考量效益下，与长阳绿能公司进一...

联合晚报 记者吴凯中／桃园报导 机壳厂华孚（6235）电动车业务再下一城，继去年打入特斯拉（Tesla）供应链后，今年再度拿下欧系车厂订单，并于4月开始出货。华孚总经理陈建贤看好车用业务，力拚今年营收占比从两成大幅拉到三成。 华孚20日召开股东会，展望全年，陈建贤预估，华孚上半年业绩表现不错，下半年变数较多，但从全年度来看，NB业务将与去年持平，汽车及家庭娱乐事业营收将持续成长。 华孚为国内老牌机壳厂，业务以NB产品为主，但在神基集团收购后，近年积极转型进军车用市场。去年9月成功打入特斯拉供应链，独家供应平价车款Model 3显示器系统机壳，尽管去年特斯拉陷入「生产地狱」，导致出货量无法拉高。但特斯拉日前已表示，现在每周能生产3,500辆，预期到6月将达到每周生产5,000辆，随著生产量提高，法人看好华孚营运可望跟著逐步走高。 对此，华孚表示不评论单一客户。但陈建...

经济日报 记者邱馨仪／台北报导 纳智捷为培育更多优秀汽车职人，自2012年起捐赠旗下新款智慧科技车33部作为培育优秀学子汽修实作与研究之用，估计赠与金额已超过3,400万元，藉由智慧车提升国内汽车修护技术。 纳智捷总经理蔡文荣表示，国内汽修专科院校、技职教育资源缺乏，许多学校的教学车辆都十分老旧不堪使用。为弭平资源不均的问题，将启动「青年学子汽车梦」计画，即日起，即使没有经费预算的学校／单位，只要符合申请资格并提交用车计画，审核通过后，LUXGEN就会赠送一部实习用车给有需要的学校或单位，并提供申请单位专业讲师到校、安排裕隆工厂参观、增加实习合作机会。 目前透过建教实习，已有超过70位学子透过实习而加入纳智捷体系就职，未来，希望可以藉此吸纳更多学有专精的青年学子加入，一同为台湾汽车产业共同努力。 LUXGEN为国产唯一汽车自主品牌，需要更多优秀的人才一同为...

经济日报 记者宋健生／台中报导 气动元件大厂亚德客-KY（1590）旺季发烧，昨（5）日自结5月合并营收16.05亿元，年增40.4%，创单月营收历史新高；累计前五月合并营收66.82亿元，年增31.1%。 亚德客指出，市场整体需求与过去几个月并无重大变化，公司仍持续拓展品牌形象、开发新产品及新客户以提高市场占有率，来自各行业的订单均持续成长。亚德客昨天股价以524元、下跌17元作收。 法人表示，亚德客受惠于智慧自动化需求升温，加上新产能开出，电子与汽车业开发的新产品陆续发酵，又有微型线轨加入销，今年产能应可较去年成长25%至30%，全年营收、获利有望续创历史新高。 亚德客首季合并营收36.09亿元、年增28.3%，毛利率50%以上，税后纯益8.78亿元、年增40.2%，每股税后纯益4.65元，获利创同期新高。第2季进入旺季，法人估，单季营收上看47亿元，较上季与...

经济日报 刘秀娟 【台北讯】胜霸兴业是专门供应汽车零配件的贸易商，其优异的服务及供应范围广大的产品线，造就胜霸成为全球厂商最信赖的贸易伙伴。 董事长谢成辉表示，公司主要供应日系车及韩系车的零部件，凭藉著强大的资料库，商品虽然不是最便宜，但可供应的零配件范围绝对最广，所以在今年Ampa展主要展出的就是全球AM市场的全方位解决方案。 因为中南美及非洲老旧的车子比例高，所以AM市场庞大，此外，当地客户下的订单通常少量多样，恰好符合该公司的经营优势，因此，胜霸在中南美及非洲已经盘踞稳定的销售市场。 因应全球汽配市场变化，胜霸也跟协力厂商维持良好的关系，确保随时有最新产品可提供，并每月寄给客户产品清单，让客户了解胜霸目前可提供的品项。目前该公司网站的品项已超过10万笔，且有逐渐增加的趋势。完善的服务，专业且丰富的产品线让胜霸在汽配产业立于不败之地。 胜霸公司电话(02...

【拉斯维加斯讯】昱盛工业于全美五金展现场展出组合工具、气动套筒及配件，以一贯化作业流程，从少量多样到大量生产，满足不同层面的客户需求。昱盛凭藉专业ODM经验，从市场趋势、使用需求、产品效能三方面思考，为客户打造最完美的解决方案协助客户建立自我品牌。 董事长陈伟鸿表示昱盛早期最大的销售区域是北美市场，因产品调整及公司经营策略改变朝全球化迈进，外销市场分布比例重新分配，经过多年全球布局和市场开拓，累积大量的手工具采购模式、行销等数据，因此再度加强耕耘北美市场，已接连好几届参加由 经济日报（中经社）领军的全美五金展展团。 陈伟鸿说，能快速磨合买主需求提供最佳解决方案，才能获得肯定与青睐。因此看好这次全美五金展，除了和老客户洽谈新订单讨论技术问题外，对于新买家，昱盛推出一套精算对应配合模式提供客制化服务，同时藉由展览重新定位公司形象，并与产业界进行各方面实质交流。 昱盛工业，电...

右忠企业近期在台北汽配展、中国北京汽配展、跟杜拜汽配展中，所推出的车用非接触式电子节气门感测装置，得到想当多买主的赞赏。该产品并获得2018台北国际汽机车5联展的创新产品奖。 ‘ 在近40年不断成长的过程中，右忠(YJ)已成为全球汽车零配件市场中首屈一指的标竿企业。这次推出非接触式电子节气门感测装置，改善了原有接触式所产生机构磨损所导致讯号异常的问题。 该公司将传统接触式改良为非接触式，其主要包含一磁性转换座套，在于盖体对应磁性件上设有-霍尔元件，该霍尔元件用来对应磁性件形成位置测量，以能感测轴杆旋动角度；藉此，可得知节气阀门开启角度与气量多寡，让供油气混合控制喷油量达到最有功效。除此之外非接触式的方式进行感测，能达到延长产品的使用寿命，简化组装制程，在输出讯号方面更可由软体编修来控制，可大幅増加产品的良率与提升制成能力的稳定性。 右忠李经理说：此项产品已在台湾跟中国已经...

经济日报 记者萧永乐╱即时报导 晟茂精密密封元件是提供原厂车辆系统零件油封产品的制造商，通过ISO／TS 16949：2002品质认证，将于9月通过IATF16949，研发超过数十万种模具，提供给客户最好的品质、效率及具有竞争力的价格。 晟茂精密具有从产品设计、绘图、模具制造、胶料混炼、样品动态测试至成品所有制作过程的掌控能力。生产的油封产品包括刮尘油封、引擎修配包、引擎恒温阀、汽门油封、车轮毂油封、农机油封、双材质油封、织布油封、避震器油封、端盖油封、轴面油封、华司油封等，产品多元，应用广泛。 业务经理魏美赞表示，晟茂研发部拥有CADKEY 3D的设计能力，使用Cadkey、Cadkey Solids及Fastsurf程式，直接连接在CNC程式上使用surfcam及mastercam程式，设计客户的产品。 此特点在更精密的公差内会有更好的密封效果，并为客户节省更...