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汽车零组件厂剑麟(2228)5月合并营收4.10亿元,受惠于旗下汽车及展示架两大事业部的营收齐步成长贡献下,年增14.24%、攀今年单月营收新高;前五月合并营收18.92亿元,较去年同期成长9.45%。广华则受大陆汽车市场衰退影响,前五月合并营收29.41亿元,较去年同期减少12.44%。东阳同样因为大陆市场衰退影响,前五月营收衰退12.48%。 剑麟表示,公司去年致力于扩大汽车事业部市场占有率表现,积极与主要客户签订产业合作协议,深化与客户新产品共同研发量产的紧密关系,效益逐步展开,推升汽车事业部营收稳健成长,加上第2季为展示架传统出货旺季,主要客户拉货力道增温带动下,创造今年展示架业绩在旺季中展现良好的出货表现,是贡献剑麟5月整体营收攀上今年单月营收新高水准的重要关键。 目前全球新车销售市场受中美贸易战不确定因素影响呈销量下滑表现,剑麟指出,受惠于平均每车安全配件规格及数...
国内卡车制动系统零组件专业厂的兴菱实业股份有限公司,主要生产日本车系、欧洲车系之卡车空压机、煞车制动阀、离合器助力泵、空气乾燥剂及油水分离器等,产品除外销至ATM修配厂外,亦供应欧美、中国、中东及东南亚各国OEM车厂。 兴菱公司出口部经理周文义表示,中东地区是具有相当潜力的一个市场,该公司已连续8年参加本展了。今年展出产品以推广卡车空压机与日本大卡车零件为主,该产品持久耐用,价钱很具竞争力,目前兴菱在中东市场上,每年业绩都在成长中。(杨逢峮)
杜拜汽配展现场发行TTG 提供即时媒合系统 深获展商好评按赞 2019杜拜汽车零配件展(Automechanika Dubai)于6月10-12日在杜拜国际贸易中心(Dubai World Trade Centre)举办,本展属第17届,是法兰克福展览公司的全球巡回展之一,吸引来自全球60个不同国家,共有1,800家参展商,台湾厂商则超过170家参展,全力展现MIT产品抢单实力。 展出第一天,杜拜台湾贸易中心主任王信雄莅临台湾展团,为厂商加油打气。王信雄表示,台商如要了解杜拜地区的产业情况,或安排买主赴台采购之签证服务等,中心都可协助。彰化县工业会秘书长陈永兴说,该会近几年来协助国内业者拓展外销广受好评,厂商如有相关需求,可询问工业会。 在中东地区行销产品已经有40年之久的轮胎大厂、南港轮胎行销专员胡柏谦表示,今年摊位上主推休旅车轮胎,本地买主很注重舒适性与操控性,...
金忆实业有限公司在改装车零部件部分如:保险杆、水栅模具等产品研发已有27年实绩,强调高品质材料,以维持产品的安全性。 该公司的产品,在成本、材料、装修和包装都秉持可跟原厂件相提并论的台湾制造进行研发,且价格平实、品质优良,广受大众的信赖。尤其注重设计造形和模具制作,近几年来在改装套件上的研发和提升更是努力追求等同原厂的品质。 该公司近期努力拓展海外市场,业务经理郭信宏表示,由于杜拜地区在高级车如宾士、宾士保母车、露营车等有很大的市场,该公司保险杆品质媲美原厂,相信参展可以有助于中东地区买主认识台湾制造的优质,顺利扩大该公司在中东市场的销售额。 更多产品资讯请参考:www.jen-yi.tw。
众用公司将LED做为设计元素, 创新研发各类车用LED系列产品-LED光源昼行灯(DRL)、 雾灯、大灯、尾灯,与各种LED工作灯、室内灯、路灯等。 今年是众用公司第二年参加杜拜汽配展,众用参展人员魏正宇表示,杜拜地区是中东汽车市场枢纽,有助于该公司拓展到其他中东国家及印度、东南亚等市场。 众用展出新产品三合一雾灯,此产品原本是Toyota Rav4专用,目前已扩及Toyota其他车款,此产品具有雾灯、日行灯、橘色方向灯(可发出橘色光源)等功能,Toyota Rav4新型专用的产品型号为ty148,一推出即获得中东汽车大厂的青睐。 众用公司曾于2011年获得IATF 16949全球汽车产业品质管理系统的认证,多项产品亦取得美国SAE以及欧盟ECE等认证并得到专利。更以台湾制造、台湾精品为经营的理念,高品质灯具产品荣获全球买主认同。 众用车材制造股份有限公司 网址:...
和泰汽车总经理苏纯兴说,全球汽车市场结构剧变,未来竞争对手不再只是车厂,很多不同的竞争者会以不同形态出现,因应此趋势,和泰已拟定好战略,本业将以全车款应战,维持市占率;集团20年前启动的构造改革逐渐开花结果,转投资事业已可分散车市起落的风险,让公司获利稳定。 同时他强调,面对全新的竞争环境,和泰将持续投入新事业(像共享、车联网等),要成为领导者,才能掌握未来。和泰车是国内车市龙头,去年营收规模1,845亿元,今年受惠新车连发,销售大增,不仅市占率重回三成以上,转投资和润、和泰产险布局完备,挹注获利,该公司今年股价飙涨近一倍,股价已站回500元附近。以下为专访纪要: 问:今年车市不乐观,但和泰车表现突出,对全年车市有何看法? 答:5月车市挂牌37,829台,超出业者原先预估1,800台,较去年同期成长6%,也较上月成长9.1%,车市氛围已转趋乐观。除了和泰车的神车发威之外,中...
【吴碧娥╱北美智权报 编辑部】 根据《2019资诚台湾企业领袖调查报告》,「贸易冲突」成为台湾CEO们认为的第一大威胁,44%的台湾CEO认为全球经济势力变化是影响台商企业营运最重大因素。因应贸易冲突,40%台湾CEO进行调整供应链,39%的台湾CEO转移市场重心,可见美中贸易战在去年已对台商产生重大影响。从中美双方谈判的过程来看,除了已经生效的2,000亿美元加徵25%关税清单,后续还有3,250亿美元的进口商品在谈判,达成协议之路似乎越来越狭窄,这将造成台商企业的重大危机…… 美中贸易战谈判在日前破局,美国总统川普宣布自2019年5月10日起,对于中国出口至美国2,000亿美元的进口产品,课徵25%(原本为10%)的惩罚性关税。虽然输入美国的海运货物仍有一段10%的宽限期,不过宽限期刚在6月1日凌晨0时01分到期,美国海关及边境保护局(CBP)将正式对大陆进口产品收取25...
为了降低研发电动车的成本,全球汽车业者之间的强强联手蔚为风潮,德国豪华车厂宝马(BMW)和英国同业捷豹路虎(JLR)也加入这个行列,宣布携手研发电动车、变速器及电力电子技术。 宝马和捷豹路虎为了符合严格的减排规定,推出零排放汽车的压力与日俱增。然而电动车、车联网及自驾技术的研发成本节节上涨,令同时要兼顾利润率的两家汽车制造商苦不堪言。 在由巨人称霸的汽车业,宝马和捷豹路虎规模居于下风,年销售量总计仅略高过300万辆。然而随著新科技颠覆汽车产业,各家车厂无论规模大小都设法整合彼此的资源或扩大规模。福斯和福特于年初宣布将联手开发电动车和自驾货车,飞雅特克莱斯勒(FCA)正寻求与雷诺合并。 宝马董事会成员弗勒利希说:「联手后,我们能缩短研发时间,并更快速推出新车及新技术,藉此更有效地满足消费者需求。」 宝马和捷豹路虎表示,将透过共享部分研发技术、生产计画及联合采购电动车零组...
中碳(1723)碳材料研发生产持续迈进,小港厂及屏南厂分别新建的碳材料生产线6月投产。中碳可望搭上全球电动车及储能产业快速成长契机,前景展望看俏。 中碳小港厂介相碳微球年产量由5,000公吨增加至7,500公吨;屏南厂国内首座介相石墨碳微球的石墨化炉,其生产线年产2,000公吨。 法人表示,中碳受惠台塑越钢高炉点火量产,煤焦油原料供应量逐渐加大,如今屏南与小港新厂上线,电动车供应链商机护体,产销营运内外有据,中长期投资价值浮现。中碳31日收盘132元,涨2.5元。 中碳高层指出,欧洲等主要国家陆续停售或禁止燃油车生产,直接激励电动车进入高速成长的黄金时代。中碳屏南碳材料厂是国内第一座石墨产品生产工厂,主力产品「介相石墨碳微球」,更是锂离子电池关键材料,搭上电动车及储能产业快速成长趋势。 除了「介相石墨碳微球」外,中碳积极开发「高比表面积活性碳」,能应用于轻轨电车与风力...
台湾车市在各家车厂推出畅销车款下,将整体销量推高。而且不只是主流SUV车款热销,福特Focus挟智驾科技抢下业绩,和泰车则是以油电混合车为诉求,都卖到缺车。 近两年以来,几乎所有SUV车款都能卖出不错的成绩,由于许多消费者想要换口味,从房车车款转换为休旅车;也有不少人偏好休旅车的空间,因此原本房车是台湾车市最大的级距,如今已由休旅车取代,传统休旅车或是小型休旅车取代房车,都已成为市场主流。 和泰车指出示,过去两年以来,新车款推出,只要是休旅车,就会看到大量订单涌入,传统房车已很难有这样的景象。 不过,近期发表的福特Focus与和泰Altis,虽然都不是休旅车,而是传统的房车,但都抢下不少订单,而且还呈现供不应求的局面。 福特Focus主打的是Co-Pilot360智驾科技,强调的Level 2智驾科技,弥补驾驶可能的不留意,订单中有九成全数集中在顶级车款,就是为了...